Мой опыт.
Вот и пролетели 5.5 лет с момента, когда сдал в трейд ин подержанный опель астра караван «задарма» и без сожаления и купил новый лансер. 5 лет обслуживался у дилера — дорого, но качественно! Однажды решил сэкономить и приехал со «своими» расходниками (колодки, фильтры). На след. день завёл и потекло масло из-под масл. фильтра двигателя. Позвонил дилеру. Через 20 мин. приехал механик, достал тележку и поменял фильтр, предложив в течение дня заехать на сервис и оплатить стоимость ФИЛЬТРА! Приехал. Сразу подняли на подъемник, все протерли, взяли деньги ЗА ФИЛЬТР и ВСЕ! Приятно! Кстати, по гарантии меняли всё без проблем.
Но ремонт послегарантийный — это полная Ж по стоимости зап. частей! Хотя качество их лучше, чем неориг. После 5ти лет ремонтировался в авторизов. сервисах. По работе и зап. частям дешевле раза в 2-3! Но сцепление работает как-то не так, колодки визжат по утрам на весь двор, амортизаторы вроде мягче, меняли «гофру» — отдали сумку НЕНУЖНЫХ железок (теплозащитный экран), якобы он там не нужен! В общем, не жалко денег — лучше к официалам!
Теперь собственно об авто. Мне Лансер ПОНРАВИЛСЯ! Не жалею ни об одном годе эксплуатации! Тяговитый на низах двигатель, спокойный и ровный разгон, независимый от загрузки, жесткая или скорее плотная подвеска (не «пробил» ни разу). Просторный для СВОЕГО класса салон. Часто возил сзади троих взрослых — не жаловались. Или обманывали? Органы управления — все под рукой, никаких заморочек.
Особое СПАСИБО японцам за привод КПП! После почти шести лет всё также ЧЕТКО и собрано! Далеко не в каждом авто так. Расход бензина чуть больше паспортного, но это при спокойной езде, которая мне больше нравится, видно своё отгонял (мне 49 лет). В жару при вкл. конд. с хорошей загрузкой и резкими разгонами расход гораздо выше! Может «вылезти» и за десятку. Хотя для «гонок» 1.6 98л.с., на мой взгляд, не подходит — на «верхах» всё оч. грустно, только ШУМ!
Оч. удобно менять всякие лампочки! На многих эта процеДУРА — это гиморр. Отличный пластик накладок обоих бамперов. Можно спокойно упираться в деревья и стенки домов, что периодически проделывала жена — не колется, только гнётся. Можно спокойно «копить» вмятины, а когда надоест — поменять, тем более что крепятся они, особенно задний, на «соплях» и менять недешевую накладку из-за одной вмятины — это потеря времени. Ну, это на мой взгляд.
Вот вроде и всё. Много хотел написать, но прочитав другие отзывы понял, что это будет лишь повторением. Сейчас беру новую ЗАФИРУ (пошли внуки), так как надо что-то побольше. Но это уже другая история.
Но ремонт послегарантийный — это полная Ж по стоимости зап. частей! Хотя качество их лучше, чем неориг. После 5ти лет ремонтировался в авторизов. сервисах. По работе и зап. частям дешевле раза в 2-3! Но сцепление работает как-то не так, колодки визжат по утрам на весь двор, амортизаторы вроде мягче, меняли «гофру» — отдали сумку НЕНУЖНЫХ железок (теплозащитный экран), якобы он там не нужен! В общем, не жалко денег — лучше к официалам!
Теперь собственно об авто. Мне Лансер ПОНРАВИЛСЯ! Не жалею ни об одном годе эксплуатации! Тяговитый на низах двигатель, спокойный и ровный разгон, независимый от загрузки, жесткая или скорее плотная подвеска (не «пробил» ни разу). Просторный для СВОЕГО класса салон. Часто возил сзади троих взрослых — не жаловались. Или обманывали? Органы управления — все под рукой, никаких заморочек.
Особое СПАСИБО японцам за привод КПП! После почти шести лет всё также ЧЕТКО и собрано! Далеко не в каждом авто так. Расход бензина чуть больше паспортного, но это при спокойной езде, которая мне больше нравится, видно своё отгонял (мне 49 лет). В жару при вкл. конд. с хорошей загрузкой и резкими разгонами расход гораздо выше! Может «вылезти» и за десятку. Хотя для «гонок» 1.6 98л.с., на мой взгляд, не подходит — на «верхах» всё оч. грустно, только ШУМ!
Оч. удобно менять всякие лампочки! На многих эта процеДУРА — это гиморр. Отличный пластик накладок обоих бамперов. Можно спокойно упираться в деревья и стенки домов, что периодически проделывала жена — не колется, только гнётся. Можно спокойно «копить» вмятины, а когда надоест — поменять, тем более что крепятся они, особенно задний, на «соплях» и менять недешевую накладку из-за одной вмятины — это потеря времени. Ну, это на мой взгляд.
Вот вроде и всё. Много хотел написать, но прочитав другие отзывы понял, что это будет лишь повторением. Сейчас беру новую ЗАФИРУ (пошли внуки), так как надо что-то побольше. Но это уже другая история.
Владею более 5 лет
2
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Павел
1 февраля 2010
Нравится
Ответить
Без имени
1 февраля 2010
Нравится
Ответить
Cergic555
1 февраля 2010
Нравится
Ответить
rev721
1 февраля 2010
Нравится
Ответить
ROMERO Tver
1 февраля 2010
Нравится
Ответить
Рыбак-ворчунАвтор
2 февраля 2010
Нравится
Ответить
Рыбак-ворчунАвтор
2 февраля 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про
Михаил
1 фото
Год владения CLA
Хороших дорог и доброго времени суток. Как-то руки не доходили до БЖ на авто.ру, наконец-то решил вставить 5 копеек про этот авто. Предыстория покупки проста - автомобиль мне нравился давно, но чет вс...
Андрей Р.
Подвеска.
Приветствую автомобилистов. Честно признаться, писать особо нечего - ездит машина и ездит. Что радует. Хотя раньше и писал про свои ощущения от подвески UNI-V - в меру упругая, в меру мягкая, в поворо...
Алексей • Haval Jolion
2 фото
Год пролетел незаметно
Эксплуатация за год была спокойной, наездил около 13 тысяч километров, полёт нормальный, работает все как часики, комплектация у меня премиум передний привед. За город выезжаю, на дочу, на базу отдыха...
V • Jeep Grand Cherokee
1 фото
ШИКАРНЫЙ АМЕРИКАНЕЦ
Владею джипом в районе 8 лет, не видел ни одного автомобиля который был бы таким же актуальным внешне и по внутренним показателям спустя столько времени. Мягкий, но мощный. Изящный и дерзкий. Просто с...
Георгий
1 фото
Мой Sharmax 400 Alligator - настоящий Голиаф
Когда я впервые сел за руль этого квадрика, сразу почувствовал его мощь и надежность. Это именно тот аппарат, который отлично справляется с любыми дорожными условиями, будь то грязь, песок или камни...
Бызов Вячеслав
3 фото
Полет нормальный sylphy
И так, сегодня пробег перевалил за 135.000, кто писал, нежный вариатор, то я не заметил. Ошибок нет, замена масла вовремя, проверка на ошибки, без резкого газа и прошлифовок, хорошо себя ведет, нет ни...
The_MrVoider • Mercedes-Benz G-Класс AMG
16 фото
ДорогиеТачки#6
Новый гелик с обвесом от Keyvany выставили на авто ру за 40 000 000 000₽
Fel177
7 фото
BMW G-05 40I шить или не шить ?
Притащил с Америки данный авто и думаю стоит ли шить и сколько можно докинуть момента и лошадей на B58 , какой чип порекомендуете да так чтобы привода не свернуло и коробка жила долго и счастливо , п...
Артём
9 фото
Проданы за неделю
Рэнж и Гелик продались за неделю. Один за одним, сначала Гелик, а через день Рэнж. Вот что значит правильная комплектация и хорошая цена.
Wensolex
4 фото
Покраска клапанной крышки своими руками
По любому вы когда-либо задумывались о том, какие красивые подкапотные пространства у спортивных автомобилей, или же в фильмах на подобии Форсажа. Была приобретена месяц назад клапанная крышка из алюм...
Антон • Mazda CX-30
3 фото
Как я нашел идеальный автомобиль
Мой путь к этой машине начался с двух месяцев мониторинга объявлений. В наличии были либо передний привод, либо намотанные на столб американцы. Когда в продаже появилась красная Mazda CX-30 с пробегом...
Алексей • Audi A3
3 фото
ТО и замена летнего комплекта колёс
Пассатовские диски 17 размера с шинами Continental 215/55/17 встали на машину жены ауди а3.
На пробеге 218 800 км было сделано ТО, заменено масло на Evrolub wiv eco 5w30, масляный фильтр Mann, воздушн...
Алексей • Volkswagen Passat
3 фото
ТО и замена колес на лето
Летний комплект колёс
Были прикуплены диски Verona r19 и новые шины Marshal mu12 245/40/19
Было проведено ТО на 214 000 км: масло Valvoline 5w30 с допуском vw 504/507, масляный и воздушный фильтра Man...
Mitsubishi Lancer IX 2000—2007