Lancer 9

Я не спорю он шустрый. Но когда едешь, а в автомобиле помимо меня 3-4 человека... и надо обогнать фуру, то двигателю тяжко становится))

Девятка самый удачный автомобиль в этом классе, но это все-таки бюджет. Литраж тут особо не влияет, например тот же бора или джетта на 1,4 на турбине будет заметно шустрее. Двигатель хорош своим вращающим моментом, объем адекватный. Попробуйте какой-нить крыслёр или додж, вот там объем реально тащит. А вообще пересматривайте взгляды на б/у полупремиум. Вот там всегда хватит запаса мощности.

Да.машинка ништяк.была такая с ноля .надежно.

раж и не у кого нет автомобиля в одном флаконе и не только для чтения

А чем так плох десятый , внешность супер . Шумозоляция , жеский пластик , движок полторашка масло жрет .

когда то в 08г. я купил 10 ланцер из-за внешности, это была моя 3 машина и это была большая ошибка. садился за руль с мыслями, когда же я от него избавлюсь. в итоге никому не нужна, потому что УГ. ....провдал перекупам.

Да уж .... Вчера разговаривал с соседом у него мазда 3 хетчбек 1.6 , а у его отца лансер 1.8 , начали продовать одновременно сын хочет джип а у бати долги . Так вот , год одинаковый 2008 . Мазду продал как месяц назад (раз 30 позвонили пока не снял объявление)а лансер 2 звонка и то просто что то там спросили даже не приходили смотреть , и все тишина . Хотя один хозяин пробег 90000 реалный и т .д.

Вопрос в цене. Значит выше ломил, чем оно того стоит. Я и заметил, на 10 Ланс цены конские на вторичке -вот и малоликвидность от этого.

@Сергей

предыдущий хозяин менял его перед продажей. после него проехал я 17 тысяч. недавно смотрел ремень он еще в нормальном состоянии) вот)

7-8к в городском режиме

Ааа , ну да пробки , я то с провинции , у нас пробок нет .

отлично работает с модулем создается впечатление что ты хочешь получить доступ по этому делу

1020Ak87

@Андрей

нет нет, я наоборот считаю что шутка там не очень)

Читай внимательно молод.человек писал не на высоте!!!

)))

Ну авенсис я тоже рассматриваю как вариант) хорошая машина, но опять же для меня при выборе авто внешний вид играет не последнее значение) королла конечно посимпотичнее, но авенсис выше уровнем)

бери Авенсис 1.8 мкпп- и будешь доволен!

+100

+100! ФФ особенно Всеволожской сборки АВНО не стоящий внимания и уж тем более сравнения с лансером! P/S был и тот и другой

Классик или ХЛ? Если классик - там считай тот же лансер, только привод полный с адекватной шумкой, да моторчик пошустрее. ХЛ совсем другая машина.

Проблема с подьеданием не у всех, а у тех кто всякое ГЭ в движку льет. Машину покупают как правило экономные и практичные - вот и экономят...

точно!!!!!!!!!!! у меня был правда 1.6 МКПП тоже вполне хватает

@Диман

что астра что лансер один х.......й.что там говорить в астре даже нет датчика температуры пипец..

в салоне астры как в салоне китайца - все деревянное и убогое! в Альмере и Лансере нет такого "китайского" ощущения...

@ZX3 смяшно. примитивизм тех годов в этих машинах. даже abs не везде был. магнитолки ставные покупать надо было.

@Алексей Правильно✔

на новых немцах расход 200 грамм на 1000 вообще является нормой) а двигателя одни из самых технологичных) а про то что полмашмны разобрал там всего лишь резинки) обычные расходники) я не говорю что ваз плохо,так как сам ездил на 2112)просто если следить за любой машиной то она долго проздит)

в том то и дело, что ЛАДАМ, в силу и стоимости, часто достаются жопорукие владельцы - и они соответственно обращаются со своими машинами. К слову - иномарки от жопоруких владельцев сыпятся еще быстрее, только за счет дороговизны -таких владельцев там меньше -обычно на иномарах и ездят аккуратно, притормаживая перед каждой ямкой и рельсой ,и льют нормальные масла-антифризы, вовремя обслуживают. А у нормальных владельцев и ВАЗ ходит отлично. Я уже давно понял секрет реальности "ВАЗ-как лотерея, у всех по разному "ходит"". Секрет этот в том, что не МАШИНА ВАЗ лотерея, а ВЛАДЕЛЕЦ ейный -лотерея! )))) Тое сть - не владельцу как с машиной повезет, а наоборот - как машине с владельцем. А отзыв хороший. Удачи! )

+100500)) полностью прав

согласен !!

вот и катайтесь на ТАЗАХ!!!))))

@алексей николаевич сгнил бы давно уже

+100!)

"масло менял раз в 20ткм, знал что движ накроется поэтому не заморачивался с маслом" - вот это сильно сказано. То что двиган начал расходовать масло вообще не показатель скорого ремонта. Возможно, просто нужно перейти на качественное масло (как было в моем случае), возможно, поменять маслосъемные колпачки (как было у знакомого), возможно раскоксовать или заменить маслосъемные кольца. А что там Вам сделали за 62 т.р.? Движок накрылся? Одеялом накрылся или как? Что в нем ремонтировали? Точили колено, цилиндры, меняли поршня, распредвал? Вы сами видели, что там ремонтировали? Или сказали "пАчинили мана, с Вас писять тыщ"? Вот что вам скажу: мой Лансер 9 пробежал 160 с лишним тысяч. Масло ни на милиметр не уходит. Масло это то, чем в первую очередь нужно заморачиваться. Главное тут даже не марка, а брать не подделку и менять не реже 10 тыс. Соблюдать рекомендации производителя. Такие общие фразы "движек накрылся", это как в анекдоте. Мужик ковыряется под капотом, к нему мальчик подходит и говорит: "Дядя, я знаю что у Вас сломалось". Мужик офигел, но поинтересовался, вдруг правда знает. А мальчик говорит: - "У Вас МАШИНА сломалась". Подходите к обслуживанию и ремонту своего автомобиля с умом и он Вам будет служить долго и не требовать больших затрат.

Ну конечно, все правильно написал, я совсем в этом не соображаю, хорошо что есть такие люди. Благодарю вас

Хорошо что есть такие грамотные люди, прям камень с души упал.

@Евгений

@apetrov99 ⁹

Я продал авто с пробнгом 299000км, в общем авто очень даволен, за все время, как писал выше кроме капиталки движка, поменял правый рулевой наконечник и один раз оба наконечника и тяги рулевые, ставил их с масленками, шприцевал раз в пол года, проходили больше четырех лет. Перед продажей застучал правый рулевой наконечник и подшибник ступицы, при пробеге почти 300т.км. По поводу умников всяких с одиялом скажу так, на форумах все четко описано про двигатель, его недостатки и почему масложор неисбежен и говорить что капиталка кому то не грозит глупо, эксклюзивныый движок врятли кому то достался, у меня пробег был 226т.км. расход масла был примерно 350 на тыс.км, я не ждал когда будет масложор литр на тыс.. а сумма 62тр вместе со сцеплением, ремнями, помпой и поддоном(на всякий случай, коррозия) это нормально. Авто стоит своих денег, честно говоря ездил бы еще столько же.

Я продал авто с пробнгом 299000км, в общем авто очень даволен, за все время, как писал выше кроме капиталки движка, поменял правый рулевой наконечник и один раз оба наконечника и тяги рулевые, ставил их с масленками, шприцевал раз в пол года, проходили больше четырех лет. Перед продажей застучал правый рулевой наконечник и подшибник ступицы, при пробеге почти 300т.км. По поводу умников всяких с одиялом скажу так, на форумах все четко описано про двигатель, его недостатки и почему масложор неисбежен и говорить что капиталка кому то не грозит глупо, эксклюзивныый движок врятли кому то достался, у меня пробег был 226т.км. расход масла был примерно 350 на тыс.км, я не ждал когда будет масложор литр на тыс.. а сумма 62тр вместе со сцеплением, ремнями, помпой и поддоном(на всякий случай, коррозия) это нормально. Авто стоит своих денег, честно говоря ездил бы еще столько же.

У меня тоже был масложор на 0W-40 около литра на 10 тыс. (от замены до замены) перешёл на 5W-30 и он фактически пропал (грамм 200-300) при пробеге за 200 тыс.

@11 RUS 100%!

@Коричневый универсал да, только десятый бери

@Александр согласен,до сих пор не хочу менять

@Чёрное купе ты не прав Х 2.0 едет неплохо

мне механик советует брать тойоту короллу. Якобы очень надежная и экономичная.

@Максим Согласен с тобой. Он не знает на что способен Лансер 10 эволюшн. там 2.0 литра и 295л.с.Только по 2.500.000₽ стоит.

@Коричневый внедорожник

@Юрий