Машина железный конь
За все время владения(почти год) менял только расходники. Качество сборки и деталей просто на 5! Машина управляется отлично, имеет красивый внешний вид. Едет всегда уверенно. Считаю ,что лучшая модификация 1.8 , так как нет проблем с масложором и проблем в целом , цепь ходит 250-300тыс и вариатор тоже самое. Отличная машина.
Добрый... !!!:)
Покупал автомобиль из расчета - то, что понравится за приемлемые деньги) Ну и остановил свой выбор как раз на Лансере (тест-драйв даже не просил), так как понравился дизайн, но вид багажника заставлял задуматься... но не повлиял на мой выбор. Итак, я взял MITSUBISHI LANCER X 2.0 cvt. Сразу же скажу, что пробег у меня средний - 82000 км, стиль вождения скорее всего агрессивный, чем спокойный, так что за свой 3 года пользования данным авто дал ему хороший тест-драйв!
Машину привезли раньше срока по договору (разумеется без ПТС) и меня поразила резина: выпало 0,5 см снега, а резина свистит! Супер!) В итоге пришлось взять резину гуд ер экстрим, потому что другой не было (полное Г***), а уехать не было никакой возможности из салона на этой резине! С родным данлопом и летом намучился - дубовая резина, с плохим протектором: по лужам страшно ездить, по грязи мылит:) В общем, не резина, а сказка! Если есть возможность - не экономьте, купите хорошую резину, тем более у моей комплектации sport подвеска потверже, "этот" данлоп дубовый только всё усугубляет! При установке резины другой размерности 215\55\16 машина стоит совершенно по-другому, особенно при маневрировании.
Рулевое: а вот тут Лансер показал себя с хорошей стороны. Активное рулевое управление (особенно, если резину поменять со стоковой) не раз меня спасало на трассе и в городе. Проблем (актуальная проблема уланов) с рулевой рейкой до сих пор нет. Да и вообще грех мне на него жаловаться. При таком износе многие бы машины уже "умерли", а этот бежит и гудит, и ничего с ним не происходит!
За весь период поменял:
колодки один раз - 40000 км
засорилась форсунка/замена - 80000 км
втулки стабилизатора (задние) - 50000 км
стойки стабилизатора - 82000 км
сальник кален вала - 30000 км
Т.е. все расходники!
Если говорит по салону, то шумка оставляет желать лучшего, а лучшее - её присутствие! Хотя Лансеры Х начала 2007 года шли с шумкой! Пластмасса ну ни капли не беспокоит. Только вот пороги все зацарапались :) Сверчки? Намеки были, но куда-то всё пропало. Сидения вроде бы и удобные, только вот на длительные расстояния утомительные! Бардачок мал, подлокотник неудобен... блин... хотя бы выезжал, что ли, вперед немного! Не хватает ещё одного разъема на 12v... музыка в принципе достойная в данной комплектации. Лично я поставил активный саб (подсоединялся не в магнитолу, а в проводку колонки через переходник). Кто придумал заднюю пластмассовую полку - вся дребезжит! Радиосигнал ловит нечетко, особенно в Москве :)
Резинки уплотнители стекла царапают тонировку (менял два раза). Руль функциональный, только неудобный: отпускаю до упора вниз и не вижу ни скорости, ни оборотов, хотя на обороты плевать, мне ведь вариатор "правит балом". Работа варика понравилась. Особенно после чиповки машина стала ехать гораздо лучше и реакция на педаль стала более отчетливой! Расход... хм... оставляет желать лучшего, но после чиповки он уменьшился однозначно! Но не всё так печально, как пишут остальные - фокус 1,6 автомат испанской сборки кушает 14 л\100км.
Цены на запчасти атомные! Поэтому и "доброволка" дорогая + плюс самая угоняемая машина в России:)
Лансер - хорошая платформа для тюнинга как мотора, так и внешних допов! Лично я поставил себе передний бампер GT concept (evolution body kit), но через 3 мес снял его, так как никуда с ним не проедешь! Задний бампер поставил от спортивной версии RalliArt с раздвоенным выхлопом. Ну и для финиша зубья на крышу как у эво10 :) Больше желания вкладывать в данную машину у меня нет! Спойлер высокий в данной комплектации очень мешает обзору сзади! Зеркала боковые имеют хороший обзор. Только жалко, что не складываются.
За весь гарантийный период мой Лансер не доставил мне особых хлопот, не считая дорогого обслуживания (если со своими расходниками приезжать, то получится намного дешевле)! Машиной я в целом доволен! Да и по л.с. япы молодцы - 150л.с. (до 150 л.с. включительно по ставке налоговой). По опыту общения с одноклубниками из Лансера клуба сделал вывод, что ломаются в основном комплектации invite (более простые): стойки, рейка, катушки... есть такие, что стоимость ремонта по гарантии превышает стоимость машины при покупке у дилера!
С климат-контролем я так и не подружился за три года... и стекла запотевают спонтанно:) Приходится постоянно отвлекаться на регулировку данного девайса.
Есть и плюсы, и минусы у данного авто. Ведь все складывается из мелочей, которые отсутствуют в данном авто, когда они нужны и присутствуют, когда их вообще в 21 веке не должно быть! Ездил на 1,5 - вообще слабый мотор. 14ые быстрее ездят:) А если еще с автоматом, то вообще трындец). Цена не соизмерима - от 599 тыс руб)) А максимальные комплектации вообще не доступны, ибо их больше не поставляют из-за цены.
Если вы любите быструю езду, красивый дизайн, умеренную надежность, кэш на доброволку, на шумоизоляцию и резину - дерзайте! Я думаю, что он Вас не подведет!
P.S. Евросвет есть на Лансерах (приезжаете к дилеру и за 10 мин вам его включат через компьютер).
Добрый... !!!:)
Покупал автомобиль из расчета - то, что понравится за приемлемые деньги) Ну и остановил свой выбор как раз на Лансере (тест-драйв даже не просил), так как понравился дизайн, но вид багажника заставлял задуматься... но не повлиял на мой выбор. Итак, я взял MITSUBISHI LANCER X 2.0 cvt. Сразу же скажу, что пробег у меня средний - 82000 км, стиль вождения скорее всего агрессивный, чем спокойный, так что за свой 3 года пользования данным авто дал ему хороший тест-драйв!
Машину привезли раньше срока по договору (разумеется без ПТС) и меня поразила резина: выпало 0,5 см снега, а резина свистит! Супер!) В итоге пришлось взять резину гуд ер экстрим, потому что другой не было (полное Г***), а уехать не было никакой возможности из салона на этой резине! С родным данлопом и летом намучился - дубовая резина, с плохим протектором: по лужам страшно ездить, по грязи мылит:) В общем, не резина, а сказка! Если есть возможность - не экономьте, купите хорошую резину, тем более у моей комплектации sport подвеска потверже, "этот" данлоп дубовый только всё усугубляет! При установке резины другой размерности 215\55\16 машина стоит совершенно по-другому, особенно при маневрировании.
Рулевое: а вот тут Лансер показал себя с хорошей стороны. Активное рулевое управление (особенно, если резину поменять со стоковой) не раз меня спасало на трассе и в городе. Проблем (актуальная проблема уланов) с рулевой рейкой до сих пор нет. Да и вообще грех мне на него жаловаться. При таком износе многие бы машины уже "умерли", а этот бежит и гудит, и ничего с ним не происходит!
За весь период поменял:
колодки один раз - 40000 км
засорилась форсунка/замена - 80000 км
втулки стабилизатора (задние) - 50000 км
стойки стабилизатора - 82000 км
сальник кален вала - 30000 км
Т.е. все расходники!
Если говорит по салону, то шумка оставляет желать лучшего, а лучшее - её присутствие! Хотя Лансеры Х начала 2007 года шли с шумкой! Пластмасса ну ни капли не беспокоит. Только вот пороги все зацарапались :) Сверчки? Намеки были, но куда-то всё пропало. Сидения вроде бы и удобные, только вот на длительные расстояния утомительные! Бардачок мал, подлокотник неудобен... блин... хотя бы выезжал, что ли, вперед немного! Не хватает ещё одного разъема на 12v... музыка в принципе достойная в данной комплектации. Лично я поставил активный саб (подсоединялся не в магнитолу, а в проводку колонки через переходник). Кто придумал заднюю пластмассовую полку - вся дребезжит! Радиосигнал ловит нечетко, особенно в Москве :)
Резинки уплотнители стекла царапают тонировку (менял два раза). Руль функциональный, только неудобный: отпускаю до упора вниз и не вижу ни скорости, ни оборотов, хотя на обороты плевать, мне ведь вариатор "правит балом". Работа варика понравилась. Особенно после чиповки машина стала ехать гораздо лучше и реакция на педаль стала более отчетливой! Расход... хм... оставляет желать лучшего, но после чиповки он уменьшился однозначно! Но не всё так печально, как пишут остальные - фокус 1,6 автомат испанской сборки кушает 14 л\100км.
Цены на запчасти атомные! Поэтому и "доброволка" дорогая + плюс самая угоняемая машина в России:)
Лансер - хорошая платформа для тюнинга как мотора, так и внешних допов! Лично я поставил себе передний бампер GT concept (evolution body kit), но через 3 мес снял его, так как никуда с ним не проедешь! Задний бампер поставил от спортивной версии RalliArt с раздвоенным выхлопом. Ну и для финиша зубья на крышу как у эво10 :) Больше желания вкладывать в данную машину у меня нет! Спойлер высокий в данной комплектации очень мешает обзору сзади! Зеркала боковые имеют хороший обзор. Только жалко, что не складываются.
За весь гарантийный период мой Лансер не доставил мне особых хлопот, не считая дорогого обслуживания (если со своими расходниками приезжать, то получится намного дешевле)! Машиной я в целом доволен! Да и по л.с. япы молодцы - 150л.с. (до 150 л.с. включительно по ставке налоговой). По опыту общения с одноклубниками из Лансера клуба сделал вывод, что ломаются в основном комплектации invite (более простые): стойки, рейка, катушки... есть такие, что стоимость ремонта по гарантии превышает стоимость машины при покупке у дилера!
С климат-контролем я так и не подружился за три года... и стекла запотевают спонтанно:) Приходится постоянно отвлекаться на регулировку данного девайса.
Есть и плюсы, и минусы у данного авто. Ведь все складывается из мелочей, которые отсутствуют в данном авто, когда они нужны и присутствуют, когда их вообще в 21 веке не должно быть! Ездил на 1,5 - вообще слабый мотор. 14ые быстрее ездят:) А если еще с автоматом, то вообще трындец). Цена не соизмерима - от 599 тыс руб)) А максимальные комплектации вообще не доступны, ибо их больше не поставляют из-за цены.
Если вы любите быструю езду, красивый дизайн, умеренную надежность, кэш на доброволку, на шумоизоляцию и резину - дерзайте! Я думаю, что он Вас не подведет!
P.S. Евросвет есть на Лансерах (приезжаете к дилеру и за 10 мин вам его включат через компьютер).
Владею 6-12 месяцев
3
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
ПИКАП-ЦЕНТР МАКСА БОРОДЫ
RAM: REBEL VS LONGHORN - ТЕБЕ КАКОЙ?
RAM: REBEL VS LONGHORN — какой пикап тебе по душе?
Мы с Юликом тестируем два мощных RAM: Rebel и Longhorn!
Кто из них лучше?
Узнайте в нашем обзоре!
#ram #ram1500 #rebel #longhorn #dodge #automobil...
EastAutoSupply Доставка автомобилей из Китая
1 фото
Автомобили Chery: стоит ли их брать?
В последние годы китайский автопром стремительно развивается, и марка Chery — один из ярких примеров этого прогресса. Но стоит ли покупать автомобиль Chery? Разберём плюсы и минусы бренда, чтобы помо...
Абузяров Сергей • Geely Monjaro
2 фото
Да свою цену - без конкурентов
Брал монжаро на смену оптиме. Машина отличная. После оптимы особенно отмечу следующие моменты. 1) динамика и полный привод очень радуют. Также очень хорошая управляемость. Машиной хочется управлять. 2...
Виталий
2 фото
Не успел залечить бампер по КАСКО, новая напасть, словил снайперский камушек, точно во фронтальную камеру .....
Камера работает, но из-за трещин плохо видно.
Буду опять по КАСКО это проблему решать...
Япония Транзит • Chery Tiggo 8 Plus
9 фото
Chery Tiggo 8 Plus 2021: кроссовер с богатой комплектацией
Chery Tiggo 8 Plus 2021 года — это представитель сегмента семейных кроссоверов, который сочетает в себе простор, функциональность и современные технологии. С пробегом всего 15 тысяч километров автомоб...
IM Electro
1 фото
Авто под заказ из Кореи — выгодно?
Заказывать автомобиль из Кореи было выгодно всегда, а сейчас с учетом курса – это отличная возможность привезти автомобиль с маленькими пробегами в идеальном состоянии.
Как сделать покупку автомобил...
ПИКАП-ЦЕНТР МАКСА БОРОДЫ
OFFROAD ПО НИЗУ РЫНКА - SUZUKI PASCUDO
Взяли Suzuki Escudo в Адлере и отправились в самый эпицентр приключений — в лес!
Как эта машина выдержала и что с ней произошло? Смотрим! Это только начало! Доработки, новые тесты и настоящие испытан...
ПИКАП-ЦЕНТР МАКСА БОРОДЫ
PATROL, AUDI 1000 лс и другие! Кто быстрее в гору?
Мы с Максом Бородой отправились в Казахстан, чтобы увидеть захватывающие соревнования внедорожников!
Множество машин с уникальными доработками и тюнингом, среди которых особенно выделяются легендарный...
ПИКАП-ЦЕНТР МАКСА БОРОДЫ • Tank 300
TANK 300 Arctic Trucks - Из чего и как
Мы с Максом Бородой побывали в гостях у ребят из Arctic Trucks, где нам показали процесс сборки Tank 300.
В этом видео вы увидите, как дорабатываются эти мощные внедорожники, а также эксклюзивные под...
Дмитрий АвтоИмпорт
3 фото
BMW X5 G05 xDrive 30d M Sport
Произвели осмотр BMW X5 в кузове G05
Автомобиль 2023 года, с пробегом в 29.500км
В шикарном цвете 🔥
Состояние нового автомобиля😍
Роман
1 фото
Проблема, которая не давала мне покоя
Когда я пересел с MAZDA 3 MPS на трешку, я бывало не ощущал что она заведена, вибраций вообще никаких не было и было очень тихо. Но прошло пару месяцев (я наверное начал привыкать) заметил что на холо...
AVG Motors • Kia K5
3 фото
Стильный Kia K5 в комплектации Prestige
Радостное событие — менеджер Константин с удовольствием передал ключи от стильного Kia K5 в комплектации Prestige Алексею из Москвы!
📆 Год: 2021 год
📈 Пробег: 61 100 км
🐎 Двигатель: 1.6 литра, б...
GazTormoz • Kia K5
5 фото
✨ Продано! KIA K5 2023 — Стиль, Технологии, Обновление ✨
Сегодня мы передали ключи от KIA K5 2023 без пробега в элегантном белом цвете счастливой владелице! 🚗🤍 Автомобиль в комплектации 270T CVVD Refreshed Edition — это свежий взгляд на динамику, комфорт...
Все Пороги
11 фото
Как гниют пороги? Варианты и решения
Рассматриваем, как может распространяться коррозия на порогах, и подбираем решение для восстановления кузова. Зачастую кузовные проблемы решаются гораздо легче, чем кажется. Если кто-то говорит, что м...
Красный минивэн
Предлагают за недорого взять резину Gislaved PremiumControl. Чек имеется с прошлого мая, отъездили сезон. Кто скажет как она? Стоит брать?
Mitsubishi Lancer X 2007—2010