Его достоинства - оправдываются, недостатки игнорировать не получится.

Name: Mitsubishi Lancer X
Brand: Mitsubishi

Когда выбирал данный авто, руководствовался следующим. Хотелось именно новый (пусть и попроще, чем двух - трех летний за те же деньги), но уже полноценный автомобиль. Под "полноценным" понималось: размером не меньше класса D конца 90-х, динамика - не более 10 секунд, именно красивый современный дизайн (интерьер, экстерьер), а не чтоб себя в этом убеждать и конечно же продвинутые современные помощники (ABS и т.д.) Что удалось купить, а что можете там и не искать изложу ниже, на основе пробега моего Ланцера за 2 года: 75000км. Да, едет - на все заявленные 100%. До 210 км\ч (по спидометру и навигатору) трассу держит идеально. Однако родной Данлоп после 120 имеет склонность к аквапланированию. И он очень шумный. Замечены в светофорных гонках конкуренты в классе: Сивик Седан 1.8 ручка - нос в нос. Также Мазда 3 2.0 ручка. Фокус, Астра, Рено, Пежо, все корейцы, Гольф и прочие нетурбированные при тех же и более (до 2.0л) двигателях ускоряются хуже. Красоту купить удалось. Пошел третий год владения, а глаз после мойки до сих пор радуется. Но!!! Лакокрасочное покрытие - слабое. У меня черный, много трассы и как результат - весь капот в сколах. Отпескоструено лобовое стекло (бликует), но трещин нет. Салон просторный, удобный. 1200 км выдерживаешь нормально. Но эффектно он выглядит только надраенный в магазине или после мойки со стороны. Добротности даже D класса конца девяностых в нем нет Пластик не скрипит. Но он жесткий, царапается, двери - пустышки, звукоизоляции и ощущения, что едешь в "иномарке", как это было после девяток в пассате Б3 в далеком 90-...4м - нет. Привыкнуть к этому не получилось. Вина не столь Ланцера 10, сколько "ожидания большего". Катаясь 15 лет на б\у D и E классе видишь такого же размера новый авто и ... обманываешься. Не в просторе, не в динамике - в ожидании добротности. Отличная штатная музыка. Ланцер 10 - один из лучших в современном классе C, но покатавшись - желаешь пересесть именно на D или E. Поломки - втулки задних стабилизаторов 30000км. Вентилятор салона - 45000км. Все заменили по гарантии. При динамичной езде передние диски умирают к 60000км. Скромный багажник, но достаточен. Расход:8 трасса, 11 - 14 город. Вывод: в 25-27 смело берем Ланцер 10 и наслаждаемся, к 30-ти годам копим деньги и ждем выход нового галанта. Всем удачи и доходов на осуществление запланированных расходов!!!

Десятка оправдала себя на все 100.

Ну что, пробег 120000 км, эмоции от владения новым авто позади. Далее только факты. Фантастическая надежность. Пишу о своем авто, мнение людей, рассуждающих с точки зрения "а вот у мене у маменьки" - не интересует. Итак: замена передних тормозных колодок на 85000 км пробега. Я в ШОКЕ!!! Манера вождения очень резвая. Задние тормозные колодки менял на 115000!!!! ВООБЩЕ в ауте! И больше, от предыдущего отзыва, кроме регулярного ТО и расходников - ничего. Мицубиши Лансер 10 для меня стал эталоном надежности - это факт. Наверно есть не менее надежные авто, но сказать, что Лансер 10 менее надежный и крепкий чем ... такой-то авто - голословная болтовня. Динамика по прежнему радует. 1,8 на ручке и Вы обладатель одного из самых шустрых авто в классе (не турбо). По пластику!!! НИЧЕГО ПО ПРЕЖНЕМУ НЕ ГРЕМИТ и НЕ СКРИПИТ. Жесткий на ощупь, но ведет себя в остальном ничем не хуже мягкого салона Фокуса или Ситроена. Масло не ест ни грамма от заливки до заливки (15000км). Машина черная, ЛКП слабенькое. Итог - вся в коцках, вывод: если много трассы будет - черную лучше не брать. По городу нормально было бы. Дизайн интерьера и экстерьера по прежнему радует. Некая классика жанра. Смотришь на десятку после нового Хэнде Элантра или ФФ3, а ощущения, что машина предыдущего поколения не возникает. Да и шумка в той же октавии (хоть пластик там и мягкий) ничем не лучше. Вывод если есть в кармане только 700 - 750 тыров и нужна машина чтоб приятно динамично много ездить и ничего в нее не вкладывать - десятка и сейчас один из самых актуальных авто. Если хочется комфорта полноценной иномарки за те же 700-750 тыров лучше взять трехлетнюю камри или Пассат. Но там все риски БУ авто, с битыми кузовами, скрученными пробегами и т.д. и т.п. Как следствие - потенциальные неопределенные затраты время, нервов и денег. Ну а "мнимый" комфорт у "мягкопластиковых" конкурентов, поверьте его в классе С нет ни у ФФ3, ни в Ситроене, ни в Шкоде, ни в Пежо, ни в Мазде, ни в Хонде - одним словом нигде. Только едут большинство из вышеупомянутых за те же деньги хуже - это факт.

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Отличный дорожный просвет и геометрическая проходимость., Динамика., Дизайн., Удобство посадки., Отличная (без натяжки) штатная музыка.

Минусы

Дешевые материалы салона., Слабая шумоизоляция., Слабое на сколы лакокрасочное покрытие., Неудачная штатная резина.

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзыв

Комментарии44

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

ТигораАвтор

21 мая 2011

Принципиально не рекомендую Ланс 1.8 и 2.0 с вариатором. Это действительно как ЛИАЗ 80-х. Орет, но не едет. Испортите заранее все впечатление. 1.5 мало даже на ручке. К сожалению разумно Ланс 10 брать только на кочерге.

Нравится

Ответить

Дмитрий

3 июня 2011

А подрульные лепестки не спасают?

Нравится

Ответить

Stas198666

28 декабря 2011

Сами разработчики написали, что разгон лучше на ручке, это на оффсайте, так что это и ежу было понятно.

Нравится

Ответить

Артур

12 ноября 2012

свои наблюдения:
10 2.0 вариатор - с места разгона никакого вообще (мой 9 при 2.0АКПП намного резвее), но если на 10 ехать 60-80 и отщелкнуть две вниз - разгон более бодрый становиться.
а вообще вариатор удобен для тошниловки - тогда и разход норм, а если его гонять - расход под 18 получается

Нравится

Ответить

Без имени

20 мая 2011

если бы не Россия, митцу уже по миру пошла бы с протянутой рукой.

Нравится

Ответить

Alf13

20 мая 2011

Нравится

Ответить

Шароварин Игорь Владимирович

20 мая 2011

УДИВИТЕЛЬНО зрелый, краткий и точный во всём отзыв! Бывают же адекватные люди. Большой респект автору.

Нравится

Ответить

Саныч Шуриков

20 мая 2011

Мне данный авто не понравился, дизайн дешевенький, салон маленький, шумки нет, качество пластика на троечку, я ездил на 1.6 с автоматом - это овощ. Мне всегда было интересно где у нас люди ездят 200? с нашими дорогами и штрафами по моему это не возможно и крайне не безопасно.

Нравится

Ответить

Без имени

21 мая 2011

кад в питере участок от пулковского шоссе до ломоносова. ездят и 270.. (ехал сам 240 а меня согнали дальним светом и резво обогнали...)

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

21 мая 2011

а я ехал там 300 и мне фарами моргали

Нравится

Ответить

ТигораАвтор

21 мая 2011

200 - платный кусок М4, пока его не утыкали камерами. Салон маленький 1.6 автомат, это 9 ланс, на 10-х только 1.5, 1.8 и 2.0. Так что в овощах сначала имеет смысл разбираться, а потом о них судить.

Нравится

Ответить

Саныч Шуриков

22 мая 2011

на мой взгляд, что 1.6, что 1.5 как не крути все равно овощ. Был на этом отрезке года два назад и качеством он не отличался.

Нравится

Ответить

inkjet777

7 июня 2011

Сразу видно, ни на каком лансере ты не ездил. Хотя бы потому что моторов 1,6 в гамме лансер Х нет. Да и пишешь ты хрень какую-то

Нравится

Ответить

Justas Aleks

17 июля 2011

A это я на каене проезжал.

Нравится

Ответить

Адольф1

3 октября 2011

Превысил там скорость света, поэтому как моргали-не видел, но ехали вплотную!

Нравится

Ответить

Stas198666

28 декабря 2011

Да в 10 лансере новом шумку сделали лучше, шумит, не спорю, но меньше, а вообще, у япошек с шумкой болезнь и лансер реально для молодёжи, а не для старпёров.

Нравится

Ответить

Stas198666

28 декабря 2011

А я ехал 508, всех вас обгонял. Это ж я потомразворачивался и ехал всем фарами светил.

Нравится

Ответить

Skodníca

13 ноября 2012

Как нет? В 2011 точно был..

Нравится

Ответить

Комментарий удален

ТигораАвтор

21 мая 2011

Да мне важна динамика. В потоке - не шустрю, только на пустых прямых и до 80-90 в городе. А тебе рекомендую розовый 308 Пыж, оч гламурный авто для сладких. Твой вариант.

Нравится

Ответить

Андрей

21 мая 2011

Хороший отзыв, верно все.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

ТигораАвтор

21 мая 2011

Не пиши о чем не знаешь, пешеход, мечтающий купить солярис.

Нравится

Ответить

Виктор

22 мая 2011

С автором согласен, пользую 1,8 на ручке уже 2 года. Никаких особых косяков не замечено... Всем советую... очень удачный, а главное надежный аппарат...

Нравится

Ответить

Романов Михаил Иванович

25 мая 2011

у меня 1.8 мех,за 49тыс только замена передних стоек,потекла передняя левая,но у них это походу болезнь,много случаев по отзывам,поставил KYBу 5косарей обе передние вместе с работой.больше косяков небыло,хороший,достойный автомобиль!

Нравится

Ответить

vladimirAO

7 июля 2011

каждый владелец Лансера думает что у него почти Эволюшн вот только пару деталей не хватает!

Нравится

Ответить

Артур

12 ноября 2012

не думает, что разбирается, знает - что разница как до луны. база (корпус средней части) одна. причем 10 еще более близка в овощному лансу.
в 7-9 ах была в разы интереснее, там куча отличий.
меня тоже бесят знатоки, называющие каждый ланс эво

Нравится

Ответить

форд авто

12 февраля 2012

я купил такой совершенно случайно.продал бмв х5.и срочно нужен был авто.а тут подвернулся ланцер 10 2 литра сборка япония на ручке.ну что можно сказать по сравнению с бмв на бензин я стал тратить на 50 процентов денег меньше.динамика так себе ездить можно.самое главное авто очень надёжное.в движке грм стоит цепь.только масло меняй и фильтра.в мороз заводится с пол тыка.печка просто ташкент я даже не ожидал.раньше никогда даже не рассматривал митсубиси.музыка с мп3 сд ченджером на 6 дисков.звучание не айс но покатит для меня это не принципиально.самый такой косяк это шумоизоляция.но стоит приложить немного руки и вложить немного денег и всё довольно неплохо.пластик в салоне жестковат но ничего не шумит и сверчков нет.багажник конечно просто никакой.общем вывод такой авто в своёй ценовой категории не плохой.и самое главное очень надёжный.но лучше бмв нет ничего

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Артур

12 ноября 2012

судить вам, но 9 -ый тоже хаяли, а все кто пользовал (в т.ч. и я) - скажу: машина надежная и внушает эту надежность!!!ни в одной другой мы так безбашенно не садились и не ехали за 500-700км (в соседние страны), за 2700км (чуть ли не 1.4 россии), без всяких ТО и подготовок.
да, 10 еще более пластиковый - чем 9, но и он вселяет надежность,
хочется комфорта - купите гольф, только поверьте (даже 6-ой) не такой уж мягкий и комфортный.
идеология такая: (каждый выбирает свою)
японцы - говно металл, краска, пластик, шумоизоляция, хорошо - надежность (что просто - то и не ломается),
немцы - да уютно, да комфортно, да сумер металл, краска, пластик и т.п., но нет той уверенности в машинах.
у знакомых все япошки - да, говорят говно и все дребезжит и в камри, люфтят бардачки и т.п., но пересаживаться на немцев не планируют,
они их только нахваливают и все...

Нравится

Ответить

Без имени

12 ноября 2012

+100!

Нравится

Ответить

ТигораАвтор

21 ноября 2012

В штатах наверное процентов 50 рынка легковых авто - внедорожники на бензине (при том, что с дорогами у них все нормально), а в Европе сплошь дизельные легковушки. И ЧТО? Кто из них ЛО$ХИ? ЛО$ХИ - такие как ты, выбирающие в Рязанской (или иной) области авто по принципу процента продаж где-то там. Мне, например вообще не понятно, как Ровер 75 по мнению британцев оказался - СКУШНЫМ!!! А фиат Мультипла или Панда - автомобили года.

Нравится

Ответить

ТигораАвтор

21 ноября 2012

Чем же так Мица бесит?!!! Комфортный проходимец Паджеро, работяга Л 200, да просто стильный и красивый Ланцер 10, которые действительно НЕ ЛОМАЮТСЯ. И с пеной изо рта это надо охаять? Может просто у тебя на них нет денег? Но почему тогда меня не тянет так жестко гавкать на Мерседес? Я сейчас не могу купить себе новый Мерседес E или S класса, старый не хочу. Но мне нравятся эти машины, надеюсь когда-нибудь стану счастливым обладателем. Становись адекватным и люди к тебе потянуться.

Нравится

Ответить

vet.

12 ноября 2012

Каждому свое, у колеги на работе 1,6 2012г.в. на ручке едет примерно как наша классика, приоры и прочие 10ки уходят спокойно,у друга 1.8 варик разгон ровный но с-ка долгий, как 1.8 ручка не в курсе,но мне почемуто кажется что фф2-фф3 или мазда3- 2литра порезвее будут.

Нравится

Ответить

ТигораАвтор

21 ноября 2012

Ланцер 1,8 МКПП едет НАМНОГО шустрее, чем Ланцер 2,0 на варике. Имею опыт сравнения. Приятель, владелец Ланцера 2,0 на варике, подрайвил пол часа на моей 1,8 МКПП. Вылез со словами: "Я знал, что по паспорту она динамичнее, но что в реалии она настолько быстрее, даже не догадывался!!!" Да, 1,8 на МКПП десятка Ланцер быстрее ФФ2 2,0 на МКПП, быстрее Мазды 6 2,0 на МКПП (хотя вес тот же), быстрее камри 2,4 на АКПП, быстрее Теаны 2,5 на варике. С матрехой 2,0 на МКПП едет нос в нос. Быстрее Сивика седана 1,8 на АКПП, нос в нос с ним же на МКПП. И уж намного быстрее любого Ситроена, Пежо, Рено и т.д (не турбо)..

Нравится

Ответить

vet.

21 ноября 2012

Спасибо был не в курсе

Нравится

Ответить

Без имени

12 ноября 2012

Что Шкода,что Ситроен на несколько порядков превосходят Ланцер по качеству отделки материалов и шумоизоляции.А Шкода и вообще превосходит по всем параметрам.Незачёт автору))

Нравится

Ответить

Без имени

13 ноября 2012

+90000000000000000

Нравится

Ответить

ТигораАвтор

21 ноября 2012

Ну и чем Шкода ВООБЩЕ превосходит ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ Лансер10?!!! Со своими древними 1,6 (особенно Шкода, этот двигатель ставили еще 1995!!!) что Шкода, что Ситроен - убогие овощи для пенсионеров. Ну не сравнимо за одни и те же деньги при схожем оснащении едет Лансер на МКПП со 143 л.с. и Шкода в 102 кобылы. Вот и остается сидеть в Шкоде и тыкать пальцем в панель, приговаривая, но ведь зато мягкая!!!

Нравится

Ответить

Skodníca

13 ноября 2012

Ну про октавию Вы загнули, конечно)

Нравится

Ответить

ТигораАвтор

21 ноября 2012

Да ничего я не загнул. Доводится периодически ездить на Октавии. Да, когда смотрел ее в салоне, было ощущение, что все полноценно, мягко, тихо и комфортно. По факту: при оборотах выше 3000 двигатель уже также воет в салоне, шумы качения что в лансере, что в октавии одинаковые. Ну поймите вы, что тишину в салоне делает звукоизоляция, а не мягкий пластик. А ее (звукоизоляции нормальной) нет ни в Октавии, и в Ситроене, ни в Лансере, ни в Фокусе, да нигде в среднем классе С ее УМЫШЛЕННО не делают, чтоб продавать класс D. Сейчас по размеру класс С (по месту в салоне, объему багажников), мощности двигателей и оснащению уже значительно превзошел класс D средины девяностых. А многим людям больше. мощнее, навороченнее уже и не надо. Значит для того, чтобы продать Мондео, надо сделать Фокус в чем-то неполноценным, лишенным чего-то, к чему уже привыкли. Вот и убрали во всем классе С нормальную шумку, да салоны сделали попроще, подешевле. Возвращаясь к материалам салона Октавии - да, панель мягкая, но в Лансере она тоже НЕ ГРЕМИТ, НЕ СКРЕПИТ и т.д. и т.п.

Нравится

Ответить

Skodníca

27 ноября 2012

Я тоже ездила и на том и на том)). Не буду Вас переубеждать.. Правильно, свою машину надо любить)))

Нравится

Ответить

Лангольер

25 ноября 2014

Хороший финал. Авто успешно быстро продан (2 недели - 3 просмотра). Вывод: однозначный ликвид. Продан с пробегом 156000км. После 120000 вышеописанных километров кроме потекшей к 150000 км одной передней стойки не возникло ни одной проблемы. Надежность подтверждаю. Вывод: смело берите и новую и во вторые руки: если машина не ушатанная - тысяч до 200 - 250 думаю кроме мелочи по подвеске с ними ничего не будет. Мне автомобиль за 156000 успел только приятно надоесть (более 5 лет) - дел было на нем сделано великое множество, для семьи служил примерно. Ни секунды за 5 лет не было мысли о том, что мне надо куда-то выдвинуться внезапно более чем за 1000 км в одну сторону, а я переживаю как справиться авто. И не важно: +40 за окном или - 30. Всегда заводится - греет, охлаждает, везет! Салон, кстати, так и не загремел. Одним словом - если дизайн еще не надоел, а авто не примелькалось (десятки заслуженно суперпопулярны), смело берите, тем более вторые руки. Мало у него у сейчас конкурентов (хоть новых, хоть б/у). Одним словом - рекомендую.

Нравится

Ответить