Друг Митька!
Пишу в первый раз, прошу понять и простить.
Предыстория выбора: В феврале 2010, имея на руках 400т.р., после сдачи в утилизацию 2106 ТАЗика тестя 89 года выпуска, озаботились мы покупкой автомашины. Решили купить обновлённый Рено-Логан, в марте 2010 заказали в салоне за 385т.р., внесли залог 100т.р. и стали ждать своей очереди, длиною в 3 месяца(со слов дилера), в итоге не получив обещанный автомобиль, после продолжительных и матопролитных боёв, в сентябре 2010 выцарапал у дилера назад свои 100 рублей и обнаружил, что на тот момент мог себе позволить авто за 500т.р. Естественно поковыряв данный сайт остановился на пассате 06-07 годов или аналогичном форде-мондео. Заняв ещё 50т.р. созвонился с халявного служебного телефона с владельцами в Ростове, договорились о встрече на следующий день, взял друга и вместе поехали на поезде. Поезд прибыл в 4 утра, а перед этим вечером мы хорошенько выпили на удачу! На вокзале в Ростове я вспомнил, что забыл в нём распечатки с сайта и телефонами владельцев. В тупом ступоре пришлось идти на Ростовский авторынок.
Адекватного пассата или мондео за имеющуюся сумму не нашёл, продавец 2-х годовалой короллы с обтёсанным задним бампером дешевле 555т.р. отдавать отказывался, уже подумывал купить годовалый рено-меган, но сильно смущал чёрный цвет и тогда я увидел серебристый Лансер Х. До этого мицубиши вообще не рассматривал как автомарку (есть Тоёта и остальные японцы). В общем взял лансер Х 2л. пробег 68т. Вариатор. комплектацией (5 подушек, обогревы всего и вся, электропакет, климат-контроль, круиз-контроль и т.д.)
Впечатления в целом были позитивными, кроме отвратительно агрессивного дизайна морды. Машина отлично держала дорогу, мотор и вариатор порадовали отличной динамикой. По управляемости машина абсолютно прогнозируемая, отличные тормоза. Подвеска в меру жестковатая, сильно нервировал длинный передний свес при дорожном просвете в 160мм. Но по сравнению с пассатом он оказался на несколько сантиметров выше. Именно по этому весь низ переднего бампера я обтёр об бордюры (первое время не чувствуя габаритов парковался до характерного хруста), но не расколол, как мой друг на пассате. Объём багажника маловат, но выручают раскладные задние спинки, максимально загружал 48 пеплоблоков размером д40 х в20 х ш12. Общим весом примерно 300кг, и мы с другом спереди по 100кг, а машина почти не просела и с включённым климатконтролем сохраняла прекрасную динамику и управляемость. В городе расход 12л,(если сильные пробки то 14л.) по трассе 7,7л – 100км/ч, 12л – 120км/ч, 20л – 180км/ч. В городе двигатель выше 2000об. на таком объёме 2.0л + варик крутить нет смысла. Если держать обороты 2000, машина уверенно разгоняется до 100км/ч. Варик отличная вещь! Если не было изначального заводского брака, то никогда не даст убить себя и двигатель буксуя на асфальте и стирая покрышки до дисков. В общем в своём классе авто радует и вполне на уровне.
Уже потом из форумов узнал, что очень плохая шумка, но после ТАЗоводства я думал, что попал в тишайший рай. По этому рекомендую если появляется ощущение излишней шумности, дайте таксисту-ТАЗоводу 300р и пол часа покатайтесь по городу. Возможно за излишний шум говорят владельцы лансеров с мотором 1,5, т.к. мотор постоянно приходится сильно раскручивать, иначе он не едет, но это их проблемы, надо смотреть на размер машины и соотносить его с объёмом двигателя.
Про поломки:
После покупки загнал к ближайшему мастеру для диагностики, тот оказался жопаруким и сказал, что надо поменять рулевую тягу, а остальное всё в норме, пока купил и првёз тягу 2000р, тот мастер уже заболел, а его напарник определил неисправность в рулевом наконечнике, в общем ещё 1600р. И всё в порядке. Правда пообещал, что тяга мне скоро понадобится, что это расходный материал. Я вот уже 4-й год езжу, а машине идёт 7-ой, но тяга не понадобилась. На 90тыс потёк передний амортизатор, подозревая и этого мастера в жопорукости и думая, что последний хочет заработать побрызгав чем-то на него, не стал менять. На 105тыс амортизатор начал греметь и я поменял оба – 3600р + 1400 работа. В остальном сейчас 113 тысяч пробега и никаких поломок. Кошмарно-дорогое ТО-90тыс. у официалов – 24т.р., не официалы - 18т.р., радует, что следующее такое на 180тыс. Кстати не машине слабые тормозные диски, после того как пару раз интенсивно снизил скорость со 190 до 90, их повело, появилась вибрация, надо точить, после этого решил без особой надобности до таких скоростей не разгоняться. Лакокрасочное покрытие тонкое и царапается кустарником, но сколы не гниют(машине уже 7-ой год!) Родной аккумулятор честно отработал 6 лет, поменял его на всякий случай, т.к. предыдущей зимой в минус 25 заводился без энтузиазма.
Сейчас прикупил себе Поджеро-Спорт дизель 12г.в. за 1,2млн и на работе выдали служебную шниву, так, что теперь придётся продавать лансера, иначе бы ни за что не отказался бы от него, ещё минимум года 3 проездил. Именно из-за его надёжности и неприхотливости верю в марку митсубиши и взял поджеру. Митсубиши – КОЛХОЗНО – НАДЁЖНО! Кстати качество лакокрасочного покрытия у него аналогичное – кусты оставляют аналогичные царапины на краске
Предыстория выбора: В феврале 2010, имея на руках 400т.р., после сдачи в утилизацию 2106 ТАЗика тестя 89 года выпуска, озаботились мы покупкой автомашины. Решили купить обновлённый Рено-Логан, в марте 2010 заказали в салоне за 385т.р., внесли залог 100т.р. и стали ждать своей очереди, длиною в 3 месяца(со слов дилера), в итоге не получив обещанный автомобиль, после продолжительных и матопролитных боёв, в сентябре 2010 выцарапал у дилера назад свои 100 рублей и обнаружил, что на тот момент мог себе позволить авто за 500т.р. Естественно поковыряв данный сайт остановился на пассате 06-07 годов или аналогичном форде-мондео. Заняв ещё 50т.р. созвонился с халявного служебного телефона с владельцами в Ростове, договорились о встрече на следующий день, взял друга и вместе поехали на поезде. Поезд прибыл в 4 утра, а перед этим вечером мы хорошенько выпили на удачу! На вокзале в Ростове я вспомнил, что забыл в нём распечатки с сайта и телефонами владельцев. В тупом ступоре пришлось идти на Ростовский авторынок.
Адекватного пассата или мондео за имеющуюся сумму не нашёл, продавец 2-х годовалой короллы с обтёсанным задним бампером дешевле 555т.р. отдавать отказывался, уже подумывал купить годовалый рено-меган, но сильно смущал чёрный цвет и тогда я увидел серебристый Лансер Х. До этого мицубиши вообще не рассматривал как автомарку (есть Тоёта и остальные японцы). В общем взял лансер Х 2л. пробег 68т. Вариатор. комплектацией (5 подушек, обогревы всего и вся, электропакет, климат-контроль, круиз-контроль и т.д.)
Впечатления в целом были позитивными, кроме отвратительно агрессивного дизайна морды. Машина отлично держала дорогу, мотор и вариатор порадовали отличной динамикой. По управляемости машина абсолютно прогнозируемая, отличные тормоза. Подвеска в меру жестковатая, сильно нервировал длинный передний свес при дорожном просвете в 160мм. Но по сравнению с пассатом он оказался на несколько сантиметров выше. Именно по этому весь низ переднего бампера я обтёр об бордюры (первое время не чувствуя габаритов парковался до характерного хруста), но не расколол, как мой друг на пассате. Объём багажника маловат, но выручают раскладные задние спинки, максимально загружал 48 пеплоблоков размером д40 х в20 х ш12. Общим весом примерно 300кг, и мы с другом спереди по 100кг, а машина почти не просела и с включённым климатконтролем сохраняла прекрасную динамику и управляемость. В городе расход 12л,(если сильные пробки то 14л.) по трассе 7,7л – 100км/ч, 12л – 120км/ч, 20л – 180км/ч. В городе двигатель выше 2000об. на таком объёме 2.0л + варик крутить нет смысла. Если держать обороты 2000, машина уверенно разгоняется до 100км/ч. Варик отличная вещь! Если не было изначального заводского брака, то никогда не даст убить себя и двигатель буксуя на асфальте и стирая покрышки до дисков. В общем в своём классе авто радует и вполне на уровне.
Уже потом из форумов узнал, что очень плохая шумка, но после ТАЗоводства я думал, что попал в тишайший рай. По этому рекомендую если появляется ощущение излишней шумности, дайте таксисту-ТАЗоводу 300р и пол часа покатайтесь по городу. Возможно за излишний шум говорят владельцы лансеров с мотором 1,5, т.к. мотор постоянно приходится сильно раскручивать, иначе он не едет, но это их проблемы, надо смотреть на размер машины и соотносить его с объёмом двигателя.
Про поломки:
После покупки загнал к ближайшему мастеру для диагностики, тот оказался жопаруким и сказал, что надо поменять рулевую тягу, а остальное всё в норме, пока купил и првёз тягу 2000р, тот мастер уже заболел, а его напарник определил неисправность в рулевом наконечнике, в общем ещё 1600р. И всё в порядке. Правда пообещал, что тяга мне скоро понадобится, что это расходный материал. Я вот уже 4-й год езжу, а машине идёт 7-ой, но тяга не понадобилась. На 90тыс потёк передний амортизатор, подозревая и этого мастера в жопорукости и думая, что последний хочет заработать побрызгав чем-то на него, не стал менять. На 105тыс амортизатор начал греметь и я поменял оба – 3600р + 1400 работа. В остальном сейчас 113 тысяч пробега и никаких поломок. Кошмарно-дорогое ТО-90тыс. у официалов – 24т.р., не официалы - 18т.р., радует, что следующее такое на 180тыс. Кстати не машине слабые тормозные диски, после того как пару раз интенсивно снизил скорость со 190 до 90, их повело, появилась вибрация, надо точить, после этого решил без особой надобности до таких скоростей не разгоняться. Лакокрасочное покрытие тонкое и царапается кустарником, но сколы не гниют(машине уже 7-ой год!) Родной аккумулятор честно отработал 6 лет, поменял его на всякий случай, т.к. предыдущей зимой в минус 25 заводился без энтузиазма.
Сейчас прикупил себе Поджеро-Спорт дизель 12г.в. за 1,2млн и на работе выдали служебную шниву, так, что теперь придётся продавать лансера, иначе бы ни за что не отказался бы от него, ещё минимум года 3 проездил. Именно из-за его надёжности и неприхотливости верю в марку митсубиши и взял поджеру. Митсубиши – КОЛХОЗНО – НАДЁЖНО! Кстати качество лакокрасочного покрытия у него аналогичное – кусты оставляют аналогичные царапины на краске
Владею 3-5 лет
19
Комментарии14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Сидоров Олег Николаевич
9 мая 2014
Нравится
Ответить
Николай
10 декабря 2022
Нравится
Ответить
Оксана
9 мая 2014
Нравится
Ответить
Николай
10 декабря 2022
Нравится
Ответить
Дмитрий
11 мая 2014
Нравится
Ответить
IGR_S
26 мая 2014
Нравится
Ответить
tyz2
31 мая 2014
Нравится
Ответить
Илья
8 июня 2014
Нравится
Ответить
Рачковский Юрий Игоревич
21 июня 2014
Нравится
Ответить
zshiklyashev
22 июня 2014
Нравится
Ответить
Александр
3 марта 2015
Нравится
Ответить
Чёрное купе
21 февраля 2023
Нравится
Ответить
Чёрное купе
21 февраля 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про
eastline-garage.ru
15 фото
Mercedes-Benz G 63 AMG от Eastline Garage
Друзья, сегодня мы расскажем про потрясающий Mercedes-Benz G63 AMG, который выехал из стен нашей студии Eastline Garage. Вы знаете, что Гелендвагены мы очень любим, досконально их изучили и обожаем де...
EastAutoSupply Доставка автомобилей из Китая
1 фото
Два года
использования автомобиля Geely
Tugella
Два года назад наша компания привезла автомобиль клиентке из Хабаровска. Этим автомобилем был Gelly Tugella
2019 2.0 4wd. Привезли мы его естественно из Китая, пробег был 30000 км. После использования...
AVG Motors • BMW M5
1 фото
Спрос на новый универсал BMW M5 превзошел ожидания!
Мы рассчитывали, что две трети производства будут составлять седаны, а одна треть — универсалы.
Однако спрос на Touring оказался настолько высоким, что теперь производство делится поровну!
— расск...
Автомаркет
5 фото
BMW X5 50e " 2023 года"
Вечер добрый, дорогие друзья, в данном посте отчитываемся по автомобилю BMW X5 2023 Года , везли для Искандера , далее прикладываем фото/видео полного пути автомобиля от момента первого осмотра вплоть...
Русский транзит • Kia Carnival
Kia Carnival по параллельному импорту.
Выдача Kia Carnival!
С радостью сообщаем, что наш клиент Илья стал счастливым обладателем великолепного Kia Carnival 2022 года выпуска, дизель 2.2, с пробегом 50 000 км.! Этот красавец без пробега по...
Автомаркет • BMW 3 серии
3 фото
BMW 3-Series 330i "2019 года'
Вечер добрый, дорогие друзья, в данном посте отчитываемся по автомобилю BMW 3-Series 330i , везли для Владислава из Москвы, далее прикладываем фото/видео полного пути автомобиля от момента первого осм...
GazTormoz • Xiaomi
4 фото
Xiaomi готовит удлинённый внедорожник Куньлунь к выпуску в 2026
В сети появились шпионские фотографии, которые, как сообщается, демонстрируют новый внедорожник с увеличенным запасом хода от Xiaomi. По словам китайского авто-блогера, на снимках можно увидеть автомо...
GAC БИЗНЕС КАР Серебряный Бор • GAC GS4
1 фото
GAC GS4
Стильный и современный кроссовер GAC GS4 готов покорить дороги и ваши сердца.
GAC GS4 сочетает в себе передовые технологии, комфорт и безопасность, предлагая вам непревзойденный опыт вождения. С е...
GAC БИЗНЕС КАР Левобережный • GAC GS8
1 фото
GAC GS8 Traveller
Откройте для себя GAC GS8 Traveller: Ваш идеальный спутник в путешествиях!
Встречайте новый GAC GS8 Traveller – автомобиль, созданный для тех, кто ценит комфорт, стиль и надежность. Этот внедорожник г...
GAC БИЗНЕС КАР Битца • GAC Empow
1 фото
GAC Empow
GAC EMPOW — стильный и динамичный седан, готовый покорить российские дороги!
GAC EMPOW сочетает спортивный дизайн и передовые технологии. Агрессивный внешний вид, хищный прищур светодиодных фар и кр...
AVG Motors
1 фото
Количество теоретических вопросов в экзамене на права увеличится
Количество теоретических вопросов в экзамене на права увеличится до нескольких тысяч!
Госавтоинспекция планирует реформировать теоретическую часть экзамена на права, в том числе изменить его продолж...
ExpressAuto • BMW 4 серии
1 фото
Осмотр BMW 4 Series из Китая
Провели осмотр BMW 4 серии 425i в комплектации M Sport Night Edition для нашего клиента из Санкт-Петербурга.
Комплектация максимальная для китайского рынка. Автомобиль полностью в заводском окрасе и...
WeOne • Ferrari
1 фото
Льюис Хэмилтон и Ferrari F44. Или Формула-1 становится проектом
Льюис Хэмилтон, семикратный чемпион мира и мастер обгонов под дождем, решил пойти дальше трека и создать что-то более долговечное, чем очередной рекорд на круге. Теперь он замахнулся на разработку нов...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) 2103
1 фото
ПРЕМЬЕРА ФИЛЬМА «ЖИГА. НА ПОЛНОЙ СКОРОСТИ»
А вы знали, что АВТОВАЗ выступил партнером нового российского фильма «Жига. На полной скорости», который выходит в прокат 27 марта 2025 года? Картина в жанре экшен-драмы рассказывает о приключениях мо...
Лотошин Дмитрий
Пробег 116000.
Вышел из строя блок полного привода, бу 50000, поменял.
Второй раз поменял главный цилиндр сцепления, первый раз год назад (наверно плохо поставили).
Haval City Дактор Уфа
2 фото
Новые турбо двигатели для POER – выбирайте свою мощь!⚡🚀
Теперь POER доступен как с дизельным, так и с бензиновым двигателем. Выбирайте тот, который подходит именно вам!
🔹 Бензиновый 2.0T (218 л...
INCARS-ЮГ • BMW X3
14 фото
Китайский BMW X3 30I
Всем привет, дорогие друзья! Сегодня у нас на обзоре очередная покупка из Китая. Выкупили BMW X3 30I, 2022 года выпуска автомобиль. По технической части автомобиль в отличном состоянии, при родном пр...
Япония Транзит • Volkswagen Golf
9 фото
Volkswagen Golf из Китая: что предлагает модель 2021 года
Этот хэтчбек отличается компактными габаритами, сбалансированной динамикой и современной начинкой. - Год выпуска: 2021
- Пробег: 36 000 км
- Двигатель: 1.4 л, бензиновый, 150 л.с.
- Трансмиссия: робот...
Voyah Шереметьево Центр • Voyah Dream
1 фото
VOYAH — взгляд эксперта на российскую винную индустрию 🍇
В октябре 2024 года Артур Саркисян, глава Союза сомелье и винных экспертов России, с коллегами проехал на роскошном гибридном минивэне VOYAH DREAM LONG RANGE из Москвы 12 тысяч километров практически...
Mitsubishi Lancer X 2007—2010