2 года и 35 тысяч пробега

4.2
29 января 2010
9 681
Машину брал в блок моторс в конце января 2008 года.

До этого была хендай элантра, 2005 года, 2 литра 143 л.с. , на МКПП, в полной комплектации. Элантрой в принципе был доволен, но пробег перевалил за 80 тысяч, а в конце 2007 года появились деньги, которые нужно было во что-то вложить. С женой решили - продаем элантру, покупаем что-нибудь новое. Рассматривали много чего: тойоту короллу, хонду аккорд, цивик, новую элантру, меганы, доджи ну и прочие седаны корейско-японско-француского и прочего автопрома.

Машину хотел брать новую принципиально.

Ходили по салонам, ездил на тестдрайвах. не устраивала либо цена (рассчитывал тысяч на 500-600), либо динамика разгона, либо удобство, либо внешность.

Остановился на лансере 10. Внешне понравился, просторный, движок 1,8 на механике решили брать . На тесте ехал на 2 литровом вариаторе, впечатления от поездки именно на вариаторе затмили негатив, на который обратил внимание позже. Динамика на вариаторе 2 л, была пониже чем на моей элантре (2 л 143 лс).

Не смог подобрать цвет, хотел серебристый металик. И тут менеджер говорит есть серебристый металик , 2 литра 150л.с. на механике, берете? Берем. Заплатил деньги. В общем по договору машина январе 08 года стоила 598 тысяч рублей. В наличии литые диски, противотуманки, электро стекла, абс, кондиционер. И система курсовой устойчивости.

Через дня три звонят, машина готова - забирай. Прихожу в салон, приятные хлопоты, процесс передачи машины, страхование, взгляды других покупателей. Все. Машина у меня . Поехал , и........ Что это, я что в танке что ли еду, или на АН24 лечу???? Шум, очень шумная машина. Хотел вернуться сказать, что шумит то? И тут вспоминаю свой тестдрайв, да, там так же шумело. Вообщем сравнивал ее со своей элантрой - по шумке конечно очень уступает. Сейчас как то привык, и уже не обращаешь внимания на шум.

за 35 тысяч км пробега слава Богу не подводила, один раз по гарантии поменяли моторчик стеклоочистителей. По проходимости, конечно низковата, ну если по буеракам не ездить, то нормально. Зимой на зимнней шиповке, на льду или снеге при скоростях от 60-70, иногда неадекватно ведет себя, бывает страшновато и когда на снегу или льду тормозить начинаешь, хотя в целом нормально. Ехал по второй бетонке в области после нового года, зима, снег, под сотню, дорога делала резкий поворот, газ не сбросил. Чувствую машина идет в занос (но это были только чувства, не успела уйти) руки стали ватные, позади жена и ребенок. И тут срабатывает как то курсовая устойчивость, и машинка как-то сама нормально выходит и все. Это +.

В салоне комфортно, места достаточно много, сиденье водителя регулируется и по высоте. Задним пассажирам не тесно.

Багажник маленький , это большой минус.

Музыка меня в целом устраивает, не в живую же на концерте сидим. Но Радио иногда "тупит". Это минус.

Ну и цена конечно, дороговата.

Машиной в целом доволен, пока менять не собираюсь

взял бы сейчас такую же новую? не знаю, скорее бы подумал да или нет.

ВСЕ КОНЕЧНО ОТНОСИТЕЛЬНО.
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешность, Объем салона и удобство, Динамика
Минусы
Маленький багажник., Шумная., Тупит радио.
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
3
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Хороший отзыв! Поздравляю, удачи!
Нравится
Ответить
30 января 2010
Да сколько можно об японском жигульке писать)))))И нах нужна эта фотография)))))))))))
Нравится
Ответить
1 февраля 2010
Уважаемый aa071071a
Да вот денег нет на немецкие жигуленки и волги приходится довольствоваться новыми японскими пока
Нравится
Ответить
"Да сколько можно об японском жигульке писать"
Жигулек-лучшая российская машина, значит Лансер-лучшая японская, судя по вашей логике?
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее