Чудо танк! Неприхотливый!
Привет всем!!! Продал уже давно, но отзыв должен написать....Прежде чем покупался автомобиль, была изучено куча вариантов, но цена-качество заставили взять именно этот автомобиль. Машина рабочая. В 2011 году пробег 92.000 км. Она практически постоянно используется. Исходя из стиля работы, это 80% асфальт, остальное - легкое бездорожье (но бывает и лезешь туда, куда лучше, вроде бы, и не лезть.
Ну да ладно, обслуживается только у официалов, соответственно все согласно регламенту менялось и заливалось. Претензий к обслуживанию нет, ребята делают все четко (это на Таганке).
Машина ни разу не подводила, не перехвалить бы, зимой в -38 заводилась без проблем, правда был один случай, когда крутил стартер, пока он не сдох((( Ну, думаю про себя, все-таки дизель в наши морозные зимы не стоит покупать... Машина не завелась, плюнул, расстроился и пошел пешочком по своим делам, возвращаюсь где-то через 1.5 часа, и меня дернуло... А дай ка попробую. А вдруг??? И на мое удивление она завелась с пол оборота??? Загадка, но это было лишь раз... Остальные дни заводилась без проблем, это была ее первая зима, посмотрим, что будет далее...
Без подогрева сидений делать зимой нечего, движок нагревается долго, поэтому в тепле еще не очень скоро будете сидеть, но, слава богу, печка выдает тепло, как следует... После зимы перестала гореть кнопка подогрева сидений, на очередном ТО попросил заменить. Мне говорят, что это будет стоить около 5т.р., правда я заранее читал форумы, и люди писали, что их меняют по гарантии, я малек повозмущался, менеджер кому-то позвонил, и в итоге поменяли все по гарантии.
Еще зимой перестали работать стоп-сигналы, я проверил все предохранители, ничего не помогло, заехал в Рольф, за полчаса мне все сделали, цена вопроса 600р. Заправляюсь только на известных заправках, поэтому зимой все было нормально, хотя летом ездил в Дагестан и заправлялся на их заправках, мне казалось, что на их топливе она едет гораздо быстрее (наверное, также как и во время обкатки, потому что после 7т. мне показалось, что она резвость малек потеряла).
По хорошей дороге едет замечательно, словно плывешь на пароходе, но как только сильная неровность, кажется, что можешь вылететь или перевернуться, поэтому стараюсь не рисковать. Но в целом она едет отлично. Если не топить и ехать около 100, то расход примерно 7-10, а там уж как поедешь. Ощутимо расход упал после пробега в 40 000 км.
По бездорожью едет хорошо, но если только хорошая резина, иначе будете бочком ездить... Кузов довольно вместительный, есть кунг. Ставился отдельно - около 70т.р. Если будете ставить, не поленитесь и сами дотяните болты скобы, иначе выдавит все резинки-подкладки, как это произошло у меня, и борт начнет кунг задевать.
Чтобы я сказал о минусах:
1) Это, конечно, кондиционер. Через 2 месяца езды он просто умер, но как умер... Если ты стоишь или еле едешь в пробке, то он начинает гнать горячий воздух, это жесть. Приехал к официалам, объясняю ситуацию, они говорят: "Ты не первый, мол, мы только можем тебе радиаторы помыть (стоит это 4,7 т.р.), если делать это за свои деньги, то не очень прикольно каждое лето столько денег выбрасывать, правда они мне подсказали решение этой проблемы. Делается это просто, стоит около 100 руб. все удовольствие. Покупаем москитную сетку, и кто на что горазд, но я купил стяжки. Поднимаем капот, отщелкиваем чуть-чуть всего лишь 4 пистона, эти пистоны вместе вынимаем, далее решетку радиатора на себя. И все - доступ открыт. Вешаем эту сетку, затягиваем всю. Мне хватило размера 1 кв. м и 10 стяжек. И все, далее обратная процедура. Занимает это дело около 40 минут. Суть в том, что между 2 радиаторами очень маленькое пространство, и туда забивается пух тополиный, да и всякий другой, и образуется как шуба на радиаторе. Поэтому кондей принудительно отключается. Теперь, вроде, все в порядке. Масло вообще ни разу сам не доливал, все так хватает. Либо ставить даополнительный вентилятор на радиатор.
2) Почему-то фильтр салона ставится отдельно и ни в какой комплектации его нет, а стоит он под бардачком, ну естественно поставил и меняю регулярно. На каждое ТО, я считаю, его ставить нужно.
3) Загорелся поставить ПТФ, но после понял, что это лишнее, и идея отпала сама собой. Денег нужно выложить немерено, оригинал стоит 11 т.р., но далее нужно прошивать, потом ручку менять с колесиком... Ну и т.д., плюнул, так езжу, всего оказывается хватает))) Все нормально, в итоге поставил. купил валео за 2500 оба GNA/ Прошивка простая....пару раз хлопнуть дверью....моргнуть ...что то еще....и все...прошивка готова. Ставим предохраниетли и готово. Самое приятно, это то что все провода уже висят готовые...остается только подсоединить фишки.
В целом я скажу, что машина мне нравится, она стоит своих денег. Главное - все делать вовремя и следить за машиной!!! Если что-то написал неправильно, не судите строго, это мои мысли))) Удачи.
[2013-08-11]
Всем привет!!! Продолжу свой отзыв об этом автомобиле. Когда первый раз писал - был пробег 92.000 км. На данный момент 230.000 км!!! Как писал ранее, обслуживание только у официалов и все своевременно!!! Ну что продолжу... После окончании гарантии, а это было уже 102.000 км, вдруг неожиданно для меня загорелся «чек». Я подумал, что все, началось... Гарантия закончилась, и авто посыпался. Но предыстория...
Перед тем, как загорелось сие чудо, заехал на заправку Газпромнефть, сразу которая после Нижнего Новгорода, если ехать на Москву, заправился, и через полчаса «чек» загорелся - после этого никогда на подобных заправках не заправляюсь. Было очень неприятно, хотя машина и ехала, и не тупила, и разгонялась, все великолепно. В общем, после диагностики определили, что это клапан ЕГР (отработавших газов). С работой замена около 14.000 рублей. Ну собственно и все!!! Больше не было никаких проблем!!!
Зима 12/13, видимо аккумуляторы поддохли, и в -35 я просто не смог завести, крутил, пока они не сядут, плюнул, через пару дней потеплело до -25, с пол пинка и можно ехать. На данный момент машина ездит, все хорошо, это лето была в ХМАО. Кто там был, знает эти плиты, все замечательно. Накатал там около 25.000 км. Все чудесно. По плитам меньше 100 км/ч и не ехал. Да, на 180.000 км пробега такая же история, что и на 90.000 км. Ремень ГРМ и все такое, стоит это около 50.000. Ну и дополнительные работы.
В общем, что хочу сказать... Если вы ищете надежный авто - то вот оно. Сейчас 230.000 км. И все работает. Без всяких вложений!!! В апреле следующего года продавать собираюсь, так что ждите, расскажу, что она еще покажет!!! Всем удачи на дорогах!!!
Год 2014.....пробег 260 000 км. Ничего не ломалось и все работает. НО! на 270 000 опять большое ТО, где сказали скорее всего нужно менять всякие звездочки и т.д. Короче решил продать сей аппарат...Тем более что в эту зиму он отказался заводится в -37....Тачка зверь! Берите! Проходить вовремя ТО и никаких заморочек!!!!
Ну да ладно, обслуживается только у официалов, соответственно все согласно регламенту менялось и заливалось. Претензий к обслуживанию нет, ребята делают все четко (это на Таганке).
Машина ни разу не подводила, не перехвалить бы, зимой в -38 заводилась без проблем, правда был один случай, когда крутил стартер, пока он не сдох((( Ну, думаю про себя, все-таки дизель в наши морозные зимы не стоит покупать... Машина не завелась, плюнул, расстроился и пошел пешочком по своим делам, возвращаюсь где-то через 1.5 часа, и меня дернуло... А дай ка попробую. А вдруг??? И на мое удивление она завелась с пол оборота??? Загадка, но это было лишь раз... Остальные дни заводилась без проблем, это была ее первая зима, посмотрим, что будет далее...
Без подогрева сидений делать зимой нечего, движок нагревается долго, поэтому в тепле еще не очень скоро будете сидеть, но, слава богу, печка выдает тепло, как следует... После зимы перестала гореть кнопка подогрева сидений, на очередном ТО попросил заменить. Мне говорят, что это будет стоить около 5т.р., правда я заранее читал форумы, и люди писали, что их меняют по гарантии, я малек повозмущался, менеджер кому-то позвонил, и в итоге поменяли все по гарантии.
Еще зимой перестали работать стоп-сигналы, я проверил все предохранители, ничего не помогло, заехал в Рольф, за полчаса мне все сделали, цена вопроса 600р. Заправляюсь только на известных заправках, поэтому зимой все было нормально, хотя летом ездил в Дагестан и заправлялся на их заправках, мне казалось, что на их топливе она едет гораздо быстрее (наверное, также как и во время обкатки, потому что после 7т. мне показалось, что она резвость малек потеряла).
По хорошей дороге едет замечательно, словно плывешь на пароходе, но как только сильная неровность, кажется, что можешь вылететь или перевернуться, поэтому стараюсь не рисковать. Но в целом она едет отлично. Если не топить и ехать около 100, то расход примерно 7-10, а там уж как поедешь. Ощутимо расход упал после пробега в 40 000 км.
По бездорожью едет хорошо, но если только хорошая резина, иначе будете бочком ездить... Кузов довольно вместительный, есть кунг. Ставился отдельно - около 70т.р. Если будете ставить, не поленитесь и сами дотяните болты скобы, иначе выдавит все резинки-подкладки, как это произошло у меня, и борт начнет кунг задевать.
Чтобы я сказал о минусах:
1) Это, конечно, кондиционер. Через 2 месяца езды он просто умер, но как умер... Если ты стоишь или еле едешь в пробке, то он начинает гнать горячий воздух, это жесть. Приехал к официалам, объясняю ситуацию, они говорят: "Ты не первый, мол, мы только можем тебе радиаторы помыть (стоит это 4,7 т.р.), если делать это за свои деньги, то не очень прикольно каждое лето столько денег выбрасывать, правда они мне подсказали решение этой проблемы. Делается это просто, стоит около 100 руб. все удовольствие. Покупаем москитную сетку, и кто на что горазд, но я купил стяжки. Поднимаем капот, отщелкиваем чуть-чуть всего лишь 4 пистона, эти пистоны вместе вынимаем, далее решетку радиатора на себя. И все - доступ открыт. Вешаем эту сетку, затягиваем всю. Мне хватило размера 1 кв. м и 10 стяжек. И все, далее обратная процедура. Занимает это дело около 40 минут. Суть в том, что между 2 радиаторами очень маленькое пространство, и туда забивается пух тополиный, да и всякий другой, и образуется как шуба на радиаторе. Поэтому кондей принудительно отключается. Теперь, вроде, все в порядке. Масло вообще ни разу сам не доливал, все так хватает. Либо ставить даополнительный вентилятор на радиатор.
2) Почему-то фильтр салона ставится отдельно и ни в какой комплектации его нет, а стоит он под бардачком, ну естественно поставил и меняю регулярно. На каждое ТО, я считаю, его ставить нужно.
3) Загорелся поставить ПТФ, но после понял, что это лишнее, и идея отпала сама собой. Денег нужно выложить немерено, оригинал стоит 11 т.р., но далее нужно прошивать, потом ручку менять с колесиком... Ну и т.д., плюнул, так езжу, всего оказывается хватает))) Все нормально, в итоге поставил. купил валео за 2500 оба GNA/ Прошивка простая....пару раз хлопнуть дверью....моргнуть ...что то еще....и все...прошивка готова. Ставим предохраниетли и готово. Самое приятно, это то что все провода уже висят готовые...остается только подсоединить фишки.
В целом я скажу, что машина мне нравится, она стоит своих денег. Главное - все делать вовремя и следить за машиной!!! Если что-то написал неправильно, не судите строго, это мои мысли))) Удачи.
[2013-08-11]
Всем привет!!! Продолжу свой отзыв об этом автомобиле. Когда первый раз писал - был пробег 92.000 км. На данный момент 230.000 км!!! Как писал ранее, обслуживание только у официалов и все своевременно!!! Ну что продолжу... После окончании гарантии, а это было уже 102.000 км, вдруг неожиданно для меня загорелся «чек». Я подумал, что все, началось... Гарантия закончилась, и авто посыпался. Но предыстория...
Перед тем, как загорелось сие чудо, заехал на заправку Газпромнефть, сразу которая после Нижнего Новгорода, если ехать на Москву, заправился, и через полчаса «чек» загорелся - после этого никогда на подобных заправках не заправляюсь. Было очень неприятно, хотя машина и ехала, и не тупила, и разгонялась, все великолепно. В общем, после диагностики определили, что это клапан ЕГР (отработавших газов). С работой замена около 14.000 рублей. Ну собственно и все!!! Больше не было никаких проблем!!!
Зима 12/13, видимо аккумуляторы поддохли, и в -35 я просто не смог завести, крутил, пока они не сядут, плюнул, через пару дней потеплело до -25, с пол пинка и можно ехать. На данный момент машина ездит, все хорошо, это лето была в ХМАО. Кто там был, знает эти плиты, все замечательно. Накатал там около 25.000 км. Все чудесно. По плитам меньше 100 км/ч и не ехал. Да, на 180.000 км пробега такая же история, что и на 90.000 км. Ремень ГРМ и все такое, стоит это около 50.000. Ну и дополнительные работы.
В общем, что хочу сказать... Если вы ищете надежный авто - то вот оно. Сейчас 230.000 км. И все работает. Без всяких вложений!!! В апреле следующего года продавать собираюсь, так что ждите, расскажу, что она еще покажет!!! Всем удачи на дорогах!!!
Год 2014.....пробег 260 000 км. Ничего не ломалось и все работает. НО! на 270 000 опять большое ТО, где сказали скорее всего нужно менять всякие звездочки и т.д. Короче решил продать сей аппарат...Тем более что в эту зиму он отказался заводится в -37....Тачка зверь! Берите! Проходить вовремя ТО и никаких заморочек!!!!
Владею 3-5 лет
36
Комментарии15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Зелёный пикап
9 января 2018
Нравится
Ответить
csp00
11 января 2018
Нравится
Ответить
Зелёный пикап
11 января 2018
Нравится
Ответить
olegac72
9 января 2018
Нравится
Ответить
Иван Василич
9 января 2018
Нравится
Ответить
Иван Василич
9 января 2018
Нравится
Ответить
Фиолетовый внедорожникАвтор
10 января 2018
Нравится
Ответить
Иван Василич
9 января 2018
Нравится
Ответить
Kosta1968
10 января 2018
Нравится
Ответить
Иван Василич
10 января 2018
Нравится
Ответить
Tkach Olga
9 января 2018
Нравится
Ответить
Фиолетовый внедорожникАвтор
10 января 2018
Нравится
Ответить
ivperivm10
10 января 2018
Нравится
Ответить
Коричневый пикап
10 января 2018
Нравится
Ответить
Laktjuha
13 января 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про Sharmax SN-280
Ардашев
2 фото
Рабочая лошадка
Ну что, я купил этот снегоход исключительно для рыбалки и хозяйственных нужд. За свои деньги он вполне достойный.
Двигатель на 149 кубов, не самый мощный, но тянет нормально, если ты не весишь больше...
VVMOTO.RU • Mazda 3
3 фото
🚘 MAZDA 3 4WD 2020 — ЗАБРАЛИ С СВХ!
Этот стильный и надежный хэтчбек уже в наших руках! Mazda 3 2020 — отличный выбор для города и трассы: полный привод, экономичный мотор и высокое качество сборки. ▶️ 1.5 л + 4WD — уверенность на любой...
MaxAuto 125 Авто Под заказ • Honda Stepwgn
9 фото
🔥Honda Stepwgn Spada Cool Spirit 2017
💯Авто выигран на аукционе и готов к отправке в РФ✅ HONDA STEPWGN SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING- САМАЯ ПОЛНАЯ
КОМПЛЕКТАЦИЯ 🔥
1.5 бензин турбо,
7 местный салон с кожаными вставками, 2 монитора,...
Чёрный пикап • Toyota Sprinter Marino
Меняю уже вторую катушку
Поставил сначала сат но знал что фирма не очень за 1500 в итоге машина поездила иногда глохла и все перестала работать, сейчас поставил линкс так как машина продажная и сказали что на этих катушках бо...
Rem • Nissan Sentra
1 фото
Nissan sentra b 17
Как уже более года я стал владельцем Nissan Sentra 2015 года, и хочу поделиться своими впечатлениями. Этот автомобиль стал для меня отличным выбором: он сочетает в себе стильный внешний вид и комфортн...
Виктория • BMW X2
5 фото
Первый опыт владения BMW
BMW X2 — долго думала на что пересаживаться после вага и увидела ее на корейском сайте, в таком же исполнение только белую и сразу поняла «хочу». Эта машина стала первым опытом заказа из Кореи, долго...
Анатолий
1 фото
За свои деньги нормальный байк
Хочу рассказать про свой Sharmax Sport 240, на котором гоняю уже несколько месяцев. Короче, байк очень даже. За такие деньги тем более. Мотор мощный, особенно на трассе, когда надо быстро ускориться...
Компания АВТОСПЕЦ • SsangYong Rexton
Выкуп из КОРЕИ SSANGYONG REXTON All New Rexton
Выкупили из Кореи SSANGYONG REXTON All New Rexton для нашего клиента!
2021 год, Автомат, полный привод, 2.2 дизель, 70 000 км
Юрий • Hyundai Palisade
Выкуп из КОРЕИ Hyundai Palisade
#на_обзоре
Hyundai Palisade❤️
Процесс выкупа автомобиля из Кореи для нашего клиента✅
Капибар • УАЗ Patriot
1 фото
5 000 км спустя
Итак, появилось время на очередную заметку - а на одометре тем временем идет шестая тысяча пройденных километров. За это расстояние я успел безответно влюбиться (такова жизнь, что уж там), а Капибар -...
Синее купе
У меня 15 при скорости за 100 км бьёт руль, перебрал передок, резина новая, балансировка нормально. Может быть рулевая колонка отработала своё?
Юрий • Hyundai Sonata
7 фото
На обзоре в КОРЕИ Hyundai Sonata!
По запросу нашего клиента, ищем Hyundai Sonata из Кореи!! Есть отличные варианты, делимся фотографиями. Год: 2020/11
Пробег: 54 000 км
Двигатель: 2.0 бензин
✅ Бесключевой доступ
✅ Электропривод кресл...
Юрий
1 фото
Geely Monjaro для Станислава!
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Всем добрый солнечный день!☀️
А мы поздравляем Станислава с покупкой Geely Monjaro!🎉
Юрий • Toyota RAV4
1 фото
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой Toyota Rav 4
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой нового Toyota Rav 4 🔥👏🏽
Как же эта машина Татьяне идет 🤩
Юрий • Mazda 3
9 фото
Обзор в КИТАЕ MAZDA 3 Axela Quality
Сегодня на обзоре MAZDA 3 Axela Quality по запросу нашего клиента. Цена очень выгодная получилась!
Объем двигателя: 1.5L бензин
Мощность: 118 л.с.
Автомат АКПП 6
Привод: Передний 2WD
Год выпуска:...
Юрий • BMW X6 M
9 фото
На обзоре BMW X6 3.0d M-sport!!
#на_обзоре
BMW X6 3.0d M-sport
Год: 2023/10
Пробег: 11 000 км
Двигатель: 3.0 дизель
✅ Доводчики дверей
✅ Премиум музыка harman/kardon
✅ Проекционный дисплей
✅ Камера 360
✅ Панорама
✅ 21 колеса
Николай Автомобили На Заказ
10 фото
Классный авто за свои деньги
BYD song plus
2022г
Пробег 19т.км В ПТС вписывается 201 л.с BYD Song Plus DM-i — отличный гибрид! ⚡ Экономия – всего 1-2 л/100 км, до 110 км на электротяге.
🚀 Тихий и плавный – электромотор разгоняет...
Mitsubishi L200 IV 2006—2014