Подведение итогов
Уже традиционно пишу отзыв о машине, которую продал….
Итак: Mitsubishi Carisma 2000 года выпуска, хэтчбэк, темно-синий, 1.6 движок 100 л.с. , механическая коробка передач, ABS, 4 Эл.стёкла, климат-контроль, две подушки безопасности, ксенон, подогрев сидений и зеркал, микролифт сидений, бортовой компьютер, магнитола, тонировка и спортивный обвес в стиле мицубиси из фильма «Такси-2» (жаль не могу выложить здесь фото)
Срок владения машиной- 14 месяцев.
Начну наверное с положительных качеств, рассажу вкратце о стоимости ремонтов и расходников, а так же о том, что в машине не понравилось.
Могу сказать сразу, что в целом японцы создали неплохой автомобиль, со всеми удобствами и по бюджетной цене 15-17 тысяч убитых енотов. В нем есть все необходимые функции, которые нужны для удобной и комфортной езды.
Итак:
1. Внешний вид.
За внешний вид могу поставить твёрдую четвёрку. В сочетании со дополнительным обвесом (не радикальным и не вызывающим) сильно тонированными стёклами, ксеноном, правильно подобранными литыми дисками и низкопрофильной резиной -смотрится очень привлекательно и уважительно. На дороге тебя не пинают, не подрезают, можно без напряга влезть или припарковать где-то неудобно- никто слова не скажет. Да и вообще за машину не стыдно, и на деловую встречу в костюме приехать, и с друзьями в клуб съездить в рваных джинсах и футболке с Ч.
Минус только один, и тот только у моей машины был: мне противотуманки засунули за решетку под капот, и каждый день (раз в неделю 100%) тормозили гаишники и проверяли на наличие спецсигналов.
2. Комфорт
Сиденья как водительское так и пассажирские считаю очень удобными. В них не устаёшь в пробках и на длинных трассах. У водительского регулировок больше.
Обзорность отличная, боковые стойки не мешают, и даже тонировка не мешала ездить. Боковые зеркала большие и правильной формы, т.е. хорошо видишь обстановку вокруг машины. Салонное зеркало у хэтчбэков вообще условное, а ещё антикрыло на пятой двери …короче в него смотрел редко, да и боковых хватает на 100%.
Сразу хочу сказать, что в каризме есть много мелочей, которые сразу не замечаешь, но потом не можешь понять, почему другие производители этого не делают. К таким опциям относится скажем, свет в бардачке, закрытие сидений на ключ, управление ц.з с пульта двери и т.д.
Работа вентиляции понравится своей не шумностью, возможностью настроек. Климат в автоматическом режиме далеко не всегда работает адекватно, т.ч. часто просто в ручном режиме выставлял настройки.
Руль, приборы и салон –все удобно и не вызывают плохих эмоций. Скрипов, дребезжаний и т.д.-нет. Так же есть куча нужных мелочей, которые в повседневной жизни сразу и не замечаешь, таких как подсветка бардачка и багажника, регулировка скорости задержки дворников, автоматическое опускание и подъем стёкол одним нажатием и т.д.
Багажник большой, можно возить длинные вещи (до 3 метров)
3. Двигатель, коробка и ходовая
При своих 100 лошадях двигатель очень резвый, динамика разгона такого движка приятно удивляет, но это в сравнении с аналогичными машинами. Проблем по двигателю не было, работал как часы. Очень доволен.
Машина высокая, можно легко заезжать на бордюр (при постановке у дома) и зимой нет проблем по движению во дворах, колее и т.д. К тому же машина достаточно тяжелая и на зимней дороге держится на пять.
В целом, создаётся хорошее впечатление, но есть эти Но…у машины возникает куча мелких проблем, которые отравляют жизнь, и стоят они не дёшево.
Регуляторы подачи воздуха в салоне стали заедать в крайних положениях, а потом один вообще вывалился. Так же стали выламываться карманы на дверях, так что больше карты туда лучше не класть. Развалился плафон освещения салона (хотя я им вообще не пользовался).Подогрев сидений прогорел на обоих сиденьях, оставив в сиденьях по паре дырок как от сигарет. Пришлось зашить и забыть про подогрев, т.к. ремонт стоит нереальных денег. Вода на заднее стекло из омывателя перестала доходить почти сразу, противотуманки могли включиться, а могла включиться только одна какая-нибудь и совершенно не объяснимо и не предсказуемо какая и когда и т.д.
Вообще, стоимость ремонта данной машины очень дорогой, хотя некоторые неоригинальные запчасти всё же есть.
Кстати, электрика на каризме постоянно живет своей жизнью и за 6 лет в Москве некоторые провода сгнили изнутри, что приводило к постоянным каким-то глюкам.
Последней каплей терпения оказалась поломка коробки передач. Вылетел дифференциал и пробил насквозь коробку. При этом машина прошла 125 тыс. Стоимость новой коробки оказалась 147000рублей т.к. коробки на каризму ставят от рено, а ремонту они практически не подлежат.
В итоге нашел б/у из Англии по газете за 800 долларов и заменил за 100.
В цифрах выглядит примерно так: (не оригинал и без работы)
Тормозные диски передние 3500р
Тормозные колодки передние 900 заднии 1500
Ремень ГРМ 3500 р ролик 800р ремень помпы 500р ремень вентилятора 500р
Замена наконечников и сход-развал 3000р. (работа и материал)
Замена механизма стеклоподъемника 1500р работа и сам б/у стеклоподъёмник 2000р
Замена элементов зеркал (воруют со страшной силой, у некоторых по два три раза в год) по 1500р за один зеркальный элемент (неоригинал) и 4065р в рольфе за пару оригинальных,
Лобовое стекло (сильно затерлось со временем) неоригинал 6000р+замена 2500р
Замена сцепления 6000р+само сцепление в сборе 6000р
Замена втулочек на механизме КПП (расходник, раз в 50-60 тысяч приходится менять)1500р втулки+1000р замена.
Датчик АБС стоит 6000р неоригинал и т.д.
Резюме: машин подойдет тому, кто ограничен в деньгах, но хочет ездить с комфортом и не чувствовать себя ущербно на дороге.
При выборе очень внимательно надо смотреть на состояние машины, т.к. ремонт крайне дорогой, неоригинальных запчастей мало, а на разборе вообще любую деталь по каризмам найти крайне сложно (скорее по газете из рук в руки, и то-проблематично).
В целом, автомобиль понравился, но для меня это пройденный этап…хотя и не самый плохой.
P.S. Вряд ли я когда ещё куплю себе Mitsubishi….
Расходы за год: куплен за 11000, вложения 4000 (включая коробку) продан за 9000.
Кредит и новое авто было бы дешевле…
Воронцов Георгий
20.09.06
Итак: Mitsubishi Carisma 2000 года выпуска, хэтчбэк, темно-синий, 1.6 движок 100 л.с. , механическая коробка передач, ABS, 4 Эл.стёкла, климат-контроль, две подушки безопасности, ксенон, подогрев сидений и зеркал, микролифт сидений, бортовой компьютер, магнитола, тонировка и спортивный обвес в стиле мицубиси из фильма «Такси-2» (жаль не могу выложить здесь фото)
Срок владения машиной- 14 месяцев.
Начну наверное с положительных качеств, рассажу вкратце о стоимости ремонтов и расходников, а так же о том, что в машине не понравилось.
Могу сказать сразу, что в целом японцы создали неплохой автомобиль, со всеми удобствами и по бюджетной цене 15-17 тысяч убитых енотов. В нем есть все необходимые функции, которые нужны для удобной и комфортной езды.
Итак:
1. Внешний вид.
За внешний вид могу поставить твёрдую четвёрку. В сочетании со дополнительным обвесом (не радикальным и не вызывающим) сильно тонированными стёклами, ксеноном, правильно подобранными литыми дисками и низкопрофильной резиной -смотрится очень привлекательно и уважительно. На дороге тебя не пинают, не подрезают, можно без напряга влезть или припарковать где-то неудобно- никто слова не скажет. Да и вообще за машину не стыдно, и на деловую встречу в костюме приехать, и с друзьями в клуб съездить в рваных джинсах и футболке с Ч.
Минус только один, и тот только у моей машины был: мне противотуманки засунули за решетку под капот, и каждый день (раз в неделю 100%) тормозили гаишники и проверяли на наличие спецсигналов.
2. Комфорт
Сиденья как водительское так и пассажирские считаю очень удобными. В них не устаёшь в пробках и на длинных трассах. У водительского регулировок больше.
Обзорность отличная, боковые стойки не мешают, и даже тонировка не мешала ездить. Боковые зеркала большие и правильной формы, т.е. хорошо видишь обстановку вокруг машины. Салонное зеркало у хэтчбэков вообще условное, а ещё антикрыло на пятой двери …короче в него смотрел редко, да и боковых хватает на 100%.
Сразу хочу сказать, что в каризме есть много мелочей, которые сразу не замечаешь, но потом не можешь понять, почему другие производители этого не делают. К таким опциям относится скажем, свет в бардачке, закрытие сидений на ключ, управление ц.з с пульта двери и т.д.
Работа вентиляции понравится своей не шумностью, возможностью настроек. Климат в автоматическом режиме далеко не всегда работает адекватно, т.ч. часто просто в ручном режиме выставлял настройки.
Руль, приборы и салон –все удобно и не вызывают плохих эмоций. Скрипов, дребезжаний и т.д.-нет. Так же есть куча нужных мелочей, которые в повседневной жизни сразу и не замечаешь, таких как подсветка бардачка и багажника, регулировка скорости задержки дворников, автоматическое опускание и подъем стёкол одним нажатием и т.д.
Багажник большой, можно возить длинные вещи (до 3 метров)
3. Двигатель, коробка и ходовая
При своих 100 лошадях двигатель очень резвый, динамика разгона такого движка приятно удивляет, но это в сравнении с аналогичными машинами. Проблем по двигателю не было, работал как часы. Очень доволен.
Машина высокая, можно легко заезжать на бордюр (при постановке у дома) и зимой нет проблем по движению во дворах, колее и т.д. К тому же машина достаточно тяжелая и на зимней дороге держится на пять.
В целом, создаётся хорошее впечатление, но есть эти Но…у машины возникает куча мелких проблем, которые отравляют жизнь, и стоят они не дёшево.
Регуляторы подачи воздуха в салоне стали заедать в крайних положениях, а потом один вообще вывалился. Так же стали выламываться карманы на дверях, так что больше карты туда лучше не класть. Развалился плафон освещения салона (хотя я им вообще не пользовался).Подогрев сидений прогорел на обоих сиденьях, оставив в сиденьях по паре дырок как от сигарет. Пришлось зашить и забыть про подогрев, т.к. ремонт стоит нереальных денег. Вода на заднее стекло из омывателя перестала доходить почти сразу, противотуманки могли включиться, а могла включиться только одна какая-нибудь и совершенно не объяснимо и не предсказуемо какая и когда и т.д.
Вообще, стоимость ремонта данной машины очень дорогой, хотя некоторые неоригинальные запчасти всё же есть.
Кстати, электрика на каризме постоянно живет своей жизнью и за 6 лет в Москве некоторые провода сгнили изнутри, что приводило к постоянным каким-то глюкам.
Последней каплей терпения оказалась поломка коробки передач. Вылетел дифференциал и пробил насквозь коробку. При этом машина прошла 125 тыс. Стоимость новой коробки оказалась 147000рублей т.к. коробки на каризму ставят от рено, а ремонту они практически не подлежат.
В итоге нашел б/у из Англии по газете за 800 долларов и заменил за 100.
В цифрах выглядит примерно так: (не оригинал и без работы)
Тормозные диски передние 3500р
Тормозные колодки передние 900 заднии 1500
Ремень ГРМ 3500 р ролик 800р ремень помпы 500р ремень вентилятора 500р
Замена наконечников и сход-развал 3000р. (работа и материал)
Замена механизма стеклоподъемника 1500р работа и сам б/у стеклоподъёмник 2000р
Замена элементов зеркал (воруют со страшной силой, у некоторых по два три раза в год) по 1500р за один зеркальный элемент (неоригинал) и 4065р в рольфе за пару оригинальных,
Лобовое стекло (сильно затерлось со временем) неоригинал 6000р+замена 2500р
Замена сцепления 6000р+само сцепление в сборе 6000р
Замена втулочек на механизме КПП (расходник, раз в 50-60 тысяч приходится менять)1500р втулки+1000р замена.
Датчик АБС стоит 6000р неоригинал и т.д.
Резюме: машин подойдет тому, кто ограничен в деньгах, но хочет ездить с комфортом и не чувствовать себя ущербно на дороге.
При выборе очень внимательно надо смотреть на состояние машины, т.к. ремонт крайне дорогой, неоригинальных запчастей мало, а на разборе вообще любую деталь по каризмам найти крайне сложно (скорее по газете из рук в руки, и то-проблематично).
В целом, автомобиль понравился, но для меня это пройденный этап…хотя и не самый плохой.
P.S. Вряд ли я когда ещё куплю себе Mitsubishi….
Расходы за год: куплен за 11000, вложения 4000 (включая коробку) продан за 9000.
Кредит и новое авто было бы дешевле…
Воронцов Георгий
20.09.06
Владею 1-2 года
6
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
redwhitekirov
10 ноября 2011
Нравится
Ответить
Оранжевый седан
6 ноября 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про BMW 5 серии
Андрей • BMW 5 серии
6 фото
Sheer Driving Pleasure
BMW E39 была машиной мечты моего детства, ведь мой папа всю жизнь ездит на BMW, и е39 у него было несколько. Все были шикарны)
В 18 лет наконец-то я заработал денег на мечту и купил ее. Техническое со...
DSS Group | Импорт авто • Audi SQ8
8 фото
Реальный отзыв нашего клиента о покупке AUDI SQ8 с DSS Group.
Обратился в DSS Group для подбора машины из Кореи, ранее подбирал на местном рынке, именно по этой причине решил, что именно через них буду заказывать импорт авто из-за рубежа. Выбор пал на прекрасный...
Koenigsegg
1 фото
История компании Pagani и Горацио Пагани.
В возрасте 20 лет Пагани построил свой первый автомобиль-F3 Горацио попытался убедить Lamborghini купить автоклав;
Но Lamborghini заявила,что если у "Ferrari"не было автоклава,
То у Lamborghini тоже н...
Mild • Hyundai Solaris
2 фото
18. Snezhok. 6-ой год владения, почти 105 000 км. пробега (автосигнализация).
Всем привет! Незамедлительно благодарю Вас за просмотры и лайки моих предыдущих постов, мне приятно, что Вам интересно) В этом отзыве хотел объединить две темы: автосигнализация + головной свет. Начал...
Роман • Audi Q8
10 фото
AUDI Q8 2021 3.0 TDI ИЗ ГЕРМАНИИ ‼️ НА ЗАКАЗ
⠀⠀
Всем привет! 👋
‼️Привезли Германии 🇩🇪‼️
▪️AUDI Q8 3.0 TDI 2021 года 🗓Модификация: 30 TDI S-Line
🗓Дата производства: 2021
⛽️Топливо: Дизель
☑️Цвет: Серый
⚙️Полный привод
⚙️Коробка передач: Авто...
Наталья
1 фото
Необычная эмблема Mercedes Benz
Попалась мне вот такая эмблема, снята она с ретро автомобиля. Мне стало интересно, правда ли Мерседес выпускал такие, или это кто то сам сделал. Но никакой информации в интернете не нашлось, от слова...
Максим Булах
Замена передних стоек амортизаторов.
Здравствуйте! Кто менял передние стойки амортизаторов, какие аналоги предпочтительней и нужно ли менять амортизаторы в паре?
2020 г.в., пробег 106000 км. Причина моей замены - от удара об бордюр пог...
Xenon Darom • Chevrolet Malibu
13 фото
Обзор на апгрейд автосвета Chevrolet Malibu
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных галогеновых линз на светодиодные BI-LED линзы Aozoom K7
▪️ Полировка стёкол фар
▪️ Оклейка стёкол фар полиуретановой плёнкой
Благодарны...
WestMotors • Mercedes-Benz E-Класс
4 фото
2021 Mercedes-Benz E 200d: элегантность и экономичность в одном
2021 Mercedes-Benz E 200d: элегантность и экономичность в одном флаконе Mercedes-Benz E-Класса всегда был эталоном среди бизнес-седанов, предлагая непревзойденное сочетание комфорта, передовых техноло...
WESTMOTORS.RU • Mercedes-Benz CLA
7 фото
Первый взгляд 2026 Mercedes-Benz CLA: какой угодно, но не базовы
Первый взгляд 2026 Mercedes-Benz CLA: какой угодно, но не базовый Benz
Начальный уровень Mercedes-Benz CLA не является самым высоким автомобилем в линейке люксового бренда, но совершенно новая модель...
Чёрный седан
2 фото
Первые колесные посылочки
Сегодня получил датчики давления, уже запрограммированые, болты и секретки. Отдельно заказ колпачки на ниппеля, это так баловство.
На неделе заберу диски и покрышки, старую резину sailun продал, была...
Азамат • Hyundai Solaris
Всем привет,подскажите пожалуйста какие лампочки для фар поставить на хендай Солярис 1 ,2013 г.в
Синий седан
2 фото
Концепт кар colani c112
Через год после выхода Mercedes c111 знаменитый немецкий дизайнер Луиджи Колани представил концепт кар colani c112. Это был автомобиль с максимально вызывающей внешностью: чего только стоила вытянутая...
Чёрное купе
5 фото
Идеальная машина плавает ездил почти год машина была в идеальном состоянии малолитражка 0.8 год 2011 всем рекомендую такую машину
Mitsubishi Carisma I Рестайлинг 1999—2004