Харизма-веселого мало

Всем привет !!

Это мой первый отзыв, так что не судите строго.

До этого были авто :митцу мираж,мазда3,тайота карола, таз 09,и.т.п.

Счего бы, начать бы,

Продал я свою машину и начал искать, вариантов было много за эти деньги .

остановился на митцубиси Каризма .Понравился дизайн ,коробка автомат(хороший),брэнд.

Машина сделана в европе и запчасти тоже оттуда,

Коробка ручная от рено бегает в среднем 60000км и на свалку,на разборке так и сказали ,,разбирают как горячие пирожки,,. Поэтому выбор был сделан в пользу автомата(Япония).

На момент покупки авто было авто было 157000км пробегу и шол 7год.

Первые впечатления это разгон для 1,6 вполне нормально, динамика тоже гуд, по шуму вполне терпимо.автомат работает отлично для этого года.

Заехал на диагностику подвески в совковый сервис, сказали все отлично.

покатался с месяцок .

И я поехал с женой на море с Москвы и началось возле Ростова-на дону сломался задний супорт, ремонт +колодки +бессонная ночь черт знает где +поиск колодок по незнакому городу

сделал сам и поехал дальше.

При ехал в Москву поменя все что можно связанное с тормозами .

Прошло 2мес

решил поменять передние стойки,,, Амортизаторы нашол без проблем ,а вот опоры к ним целая история

оказывается что (МИТЦУБИСИ КАРИЗМА НЕДЕРЛАНДЫ) меняли опоры несколько раз ,пришлось летать по разборкам на своих двоих и искать опоры, нашел, продали, НЕТО!! Ладно поставили,,,,, только иногда резинка скрипела непонятно какая.

Ремонтировался в разных сервисах кстати.

И причем почему то всегда плохо ремонтировалась машина , вроде все элементарно, но причну понять не могу .

мес 2 спустя

В районе приводного ремня начался какой звук писк или скрип. диагноз замена подшипников генератора.

Поехал в ремонт г Королев ,,Стартеры и генераторы, приступили к сьему ,потом к разбору ну как обычно нечего не вышло, раздолбали генератор сказав ,,Я и недул что он так плохо разбираеться,, ну да ладно варучила разборка и генератор бу.

было потрачено 4000р потерен 1 день и Уйма нервов.,,, они его только ставили часа 4

спустя мес

какой то гад на хендаи грамотно подрезал ,что я стал виноватым.

попал на капот и на пер бампер и снова чудо, на эту машину нет неоригинала ,а за бу цены лупят быть здоров(потому что нет аналогов)!!! - 50000р

радиаторы менял два раза, сначала решил сэкономить поставил Китай. 2 ндели Китая нет,, в конце концов нашол Бу в хор состоянии.

спустя некоторое время начала расти температура, заехал в сервис с хорошей репутацией вердикт замена помпы ремней,термостат и т п . не помогло ,поменял датчикитам их 2., термостат, крышку радиатора и потрубок верхний,

вроде все успакоилось, через не которое время заменил и нижний патрубок, оказалось что его не правильно поставили и он терся об дифузор.

и наступила зима

в -30машина незавилась непомогла и покупка нового аккумулятора ,от буксировали в сервис вердикт замена насоса ,я уже знал куда идти (на разборку)поменял .завелась

На ступил славный праздник Пасхи,

с утра собирался к тещи в гости, но тут раздался звонок пришел сосед и сказал что у машины разбито стекло боковое со стороны водителя,

минус -магнитола (родная кому она нужна),подушку из руля выдрали,дефлекторы ,аккум (((новый тот что с зимы. и клемы срезали,рамку магнитолы и т п.

вердикт: некого не нашли,куча нервов и времени.

А потом начался жор масла,покупка новых катушек зажигания и много чего еще,последний раз поменял по двеску на 25000р через 2мес,опять что то задребезжало,

P.S всего написанного за 2,5 г эксплуатации было потрачено около 200000тр

постоянно были мысли продажи,постоянно бил по рулю и как не странно вспоминал автоваз.

писал все как есть не чего не выдумал.

для тех кто захочет купить этот авто брать только на автомате.

и смотреть внимательно!

машину продал перекупам.

каризма седан 2003г 1.6 автомат
2,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
41
Комментарии29
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Соболезную автору(
Нравится
Ответить
Фатальная ошибка автора - попытка ремонта машинки в Королеве.
Нравится
Ответить
28 мая 2013
Ты видишь Китай? Нет. И я нет. А он есть)) Нда...нада было сразу скидывать, когда жареным запахло.А еще лучше интернет поюзать хорошо.Авось и не случилось бы того, что было...
Нравится
Ответить
28 мая 2013
Не знаю,что за горячий пирожок попался автору отзыва,но про каризму такого сказать не могу.
по себе могу сказать. в далеком 2007 году был куплен б.у автомобиль 1.6 /103 механика.2002 г.в. первые три года только ТО,масло-фильтра. ну и каждые пол года подъемник вдох,осмотр. выдох,все норм.соглашусь нечего не вечно,но фокусов не выбрасывает данный авто.
на счет коробки,со временем в кулисе стираются так называемые пластиковые втулки и из за этого не с первого раза включается задняя передача.ну и пятую не с первого раза не втыкнуть. инет и форум помочь..покупка втулок и в гараж и будет четкое включение передач.по сей день на машине ездит отец, дом-работа-дом.дача.отпуск где 800-900 км в одну сторону.
Скорее всего автору наверно попался такой автомобиль,которые был капризным.
а так удачи!
Нравится
Ответить
29 мая 2013
у него пробег наверное тысяч 300, закопризничаешь тут
Нравится
Ответить
28 мая 2013
Видимо экземпляр автору попался убитый. Откатал на такой 4 года - 60 тысяч пробега. Катушки поменял и тормоза по кругу. Ничего не ломалось. Заводилась всегда. А про реношную коробку подтверждаю, плохо первая включалась. Мастер сказал проще новую поставить. Как что кому как повезёт. В любом случае сейчас уже машина морально устарела. Хотя в качестве первой подойдёт.
Нравится
Ответить
28 мая 2013
полностью не согласен с автором - походу убитый экземпляр попался.в 2010 году брал 1,6мт 2003 года с пробегом 166т.к. за три года поменял только бензонасос, передние стойки и по мелочи, многое вполне можно делать самому - ничего сложного, интернет в помощь, есть каризма клуб.Продал другу в этом году с пробегом 202000 т.к. - возили в автосервис, все пучком - никаких проблем, пару втулок в подвеске поменять, но это терпит, как уже писали в кулисе кпп надо поменять вытулки, но мне и так норм было.
Нравится
Ответить
28 мая 2013
50000 за бампер и капот? за эти деньги можно всю машину отрихтовать и покрасить!
Нравится
Ответить
29 мая 2013
+100500 тачка стоит 200 и 50 за ремонт крыла и бампера..да ну нах скотчем замотать и доездить ее до смерти...
Нравится
Ответить
29 мая 2013
Каризма - самая проблемная из Мицубиси. Надо эти вопросы изучать перед покупкой.
Нравится
Ответить
29 мая 2013
бред и бред... лично продал карю на ручке. проехал на ней 105 000 - 165 000. что я делал не так что коробка не сломалась?
Нравится
Ответить
29 мая 2013
проблемная это смотором джедай а 1.6 на ручке в чем проблема то??? лансер обычный. опоры купил в экзисте без проблем. запчастей наыалом неоригинал, бампер да, за 13000 оригинал не взял, варили из остатков моего и кусков десяТочного.
Нравится
Ответить
29 мая 2013
да одно НО пробег честный, машина бралась у знакомого, была на виду
Нравится
Ответить
29 мая 2013
Братан, ну честно так и хочется тебе назвать каким-нибудь обидным словом. 50 тыс за капот и бампер? Я за 50 тыс на этой машине менял две двери полностью, выправлял две стойки и менял крыло, цена за всё (детали бу оригинал, покраска, работа и проч)!!! То что в каждом сервисе хреново ремонтировали так это не проблема машины, - найди пряморуких людей. С любой машиной это будет актуально. Катаю такую 3,5 года, пробег вдвое больше (а может и втрое), никогда ниче не делаю сам, в итоге за все время обладания затраты меньше 100 тыс за ВСЕ. Может у тебя конечно пробеги в год совсем другие, но все же зря ты машину хаишь. Тут дело в другом. Удачи
Нравится
Ответить
Про сервис я полностью согласен.Кривые руки любую машину испортят.Не знаю чего там сложного с ремонтами, вполне простой и понятный автомобиль. Сам езжу на таком год, только двигатель 1,3. Сразу после покупки заменил ремень ГРМ с роликом,сальники (1600руб). Чуть позже передние рычаги и втулки стабилизатора (4300руб за всё). Менял передние торм. диски(1200 за один)+колодки (800р), 2 раза свечи, 2 раза масло. Все запчасти есть в наличии, много хорошего неоригинала. Кстати, менял подшипники генератора, на всё про всё 1,5 часа ушло.(не знаю что там делали автору с генератором 4 часа) Всё делаю сам, пробег за год 20 тыс. В плане обслуживания машина полностью устраивает, много денег из кармана не сосёт. Так что у автора не в машине дело, а в кривых руках того, кто её ремонтирует. Авто за свои деньги хороший вариант для покупки.
Нравится
Ответить
22 июня 2013
Автор отжигает))) Что за ерунда про механическую коробку от Рено, наслушались баек про её ресурс в 60т.км от тех же разборщиков. Есть они в наличие практически на любой профильной разборке. Стоимость от 18 до 22т.р. Эта коробка свободно выхаживает до 250т.км , люди и 350проезжали без вмешательств в неё. Да, как любое рено гудит немного, да, бывают проблемы с этой коробкой, но как Вы можете судить о ней, если сами эксплуатировали машину с автоматом?
Про передние стойки и опорники..., ну что можно сказать, да есть там небольшие заморочки, но зная номер тех стоек которые установлены в данный момент на машине, можно с лёгкостью подобрать аналог.. Не понятно, что мешало автору прочитать номер на старых стойках?
Про замену радиатора, вообще поржал))) Зачем ставить откровенное барахло, потом снова менять его??? Есть очень достойные аналоги и по очень разумным деньгам.
Про замену помпы и термостата...))) не понял, зачем менять всё подряд, не разобравшись в причине? Так можно по совету "мастеров" и пол машины перебрать, а результата не будет.
Про подшипники генератора, отдельная песня))) Такое впечатление, что автора везде на сервисах разводили на деньги. Подшипники подходят от Тазика)))
По поводу дорогого железа, вообще не понимаю, как вы такую сумму умудрились выложить за бампер и капот? Капот в идеальном состоянии на разборках стоит от 8 до 12 т.р, бампер примерно 10 -12.
Вы бы лучше не по сервисам ездили, а почитали бы информацию хотя-бы вконтакте в профильной группе по марке автомобиля. Задали бы там вопросы, может и сумма затрат сократилась бы в несколько раз)))
Не понимаю, зачем хаять автомобиль, если...ну да ладно.)))
ИМХО.- Нормальная машина, за разумные деньги, в сто раз лучше и практичнее любого Тазика.
Нравится
Ответить
22 июня 2013
Автору просто не повезло, и Каризма тут не причём, можно так попасть при покупке любой машины. Недавно продал каризму 1995г.в. 1.6 МКПП за 2 года владения только приятные впечатления, разгон, торможение, комфорт, устойчивость на трассе вообще выше всяких похвал ( хорошая резина обязательна), немного жестковата это да, расходники не дороже какого нибудь Хёндая, а то и дешевле в некоторых случаях. Запчасти дороги только в оригинале но есть куча недорогих аналогов, которые по качеству ничуть не хуже. Ремонтопригодность автомобиля просто отличная, всё просто как в жигулях, ремонтируется в любом сервисе причём за недорого. С коробкой тоже проблем не было, хотя к 270.000 т .км. пробега появился вертикальный люфт в приводном валу, и начал подтекать сальник выбора передач ( кстати узнал я об этом на диагностике при продаже машины). При почти 20-ти летнем возрасте и таком пробеге (возможно скрученном) компрессию показало 13 атм. в каждом горшке. Следов коррозии не наблюдалось, оцинковка однако. Так-что Каризма это гуд, а там как повезёт.
Нравится
Ответить
13 июля 2013
Хотел спросить владельцев. Каризма сильно подвержена корозии?
Нравится
Ответить
17 июля 2013
стрелец. даже если краска обвалится,, то гнить все-равно не будет. авто мне очень нравится. и в обслуге она не дорогая.
Нравится
Ответить
18 июля 2013
за наезженные 40тыс менял только колодки (не считая масла и фильтра). тачка огонь. если бы выпускали в новую, то взял бы новую.
Нравится
Ответить
24 июля 2013
У самого каризма такая же 1.6 автомат..
Да механику лучше не брать , коробка ломается только в путь)) , а вот автомат 1.6 неубиваем
Сам владею год и поменял только генератор и по ходовке рычаги да втулки
Запчасти на неё как на самолёт((( уж очень дорого , благо я работаю на яп разборке))) для себя всё в пол цены))
А так машинка норм , для первой авто , думаю продавать , но говрят уж очень тяжело они продаются...
Нравится
Ответить
24 июля 2013
да и генератор поменял во дворе с другом , 30минут времени и 4 бутылки пива))
Нравится
Ответить
21 ноября 2013
У меня машина 1,6 механика. 2003 года - до сих пор не ней езжу. Жена даже продавать не разрешает ее (это второй автомобиль в семье) - потому что по ходовым св-вам она как новая иномарка, а цена ей максимум 250 000 (сами знаете сколько стоит новая машина), а аналога нет.
Покупал машину при пробеге 120 000 2 года назад, сейчас пробег 175 000. Ездил много, и ни разу машина не подвела.
Слабое место это шрус, который втыкается в коробку, говрят что болезнь сальника (сам один раз менял) и задние сайлентбоки - менял уже 2 раза (5000 только работа)
Механика замечательная, масло поменял на 150 000 - хотя все кричали что на механике масло не меняеется (в умной книжке написано что через 150 000 меняется масло в коробке). Залил ликви-моли, коробка стала мягче.
Завел себе правило - ТО через 10 000, с обязательной диагностикой ходовой, масло только синтетика, свечи иридивые. Так и действую. на 150 000 поменял амортизаторы (передние пришлось брать оригинал, задние каяба). Сейчас к зиме залью маслице синтетику 0w30, и поменяю высоковольтные провода со свечами. Все... и дальше буду ездить. Специалисты по митсубист говорят что действительно самый лучший вариант это 1,6 с автоматом. Движки ходят 1 000 000, а за всем остальным нужно следить. Оцинковка зачетная, машина у меня и сейчас как новая. И не скажу что дорогое ТО ... Конечно же в машине что до чего то добраться нужно залезть чез з-цу. Но я пользуюсь услугами сервиса, но Войкова 4. Рекомендую
Нравится
Ответить
АВТОМАТ 1.6 ЭТО БРАК ПРОИЗВОЛА ТАМ ВЕНЕЦ ЖИВАЕТ ЗИМОЙ
Нравится
Ответить
11 декабря 2013
Каризму можно брать ТОЛЬКО японской сборки, механику, с обычным впрыском и первого поколения!
Сам на такой езжу 4 года, в дороге не разу не подводила (только в пункте назначения), историю своей машины знаю с первого дня, за 15 лет в неё было вложено 70т.р включая расходники (без резины ) корзина сцепления менялась 1 раз, тут главное ставить только оригинальные запчасти.
Нравится
Ответить
17 февраля 2014
Автору сочувствую! Сам езжу уже 6 лет и только положительные эмоции...
Нравится
Ответить
9 июня 2017
ИМХО. У меня Carisma 2001 год, на палке. Проехал 100.000, менял вот только колодки, стойки, Втулки в стартере и генераторе. РХХ. Ну, это болезнь у всех каризм. и соответственно всякие расходники. ГРМ, здесь сразу же лобовые сальники в придачу, масло. Я не знаю откуда они все берут проблемы с бензонасосами, гидрокомпенсаторами, тормозами и всякими другими узлами. Данную машину продавать не хочу. Расход бензина 6, 8 по городу. Масло не ест. И никаких вложений Я в неё не сделал.
Нравится
Ответить
1 августа 2017
постоянно были мысли продажи
Гнать надо эти предательские мысли))
Нравится
Ответить
22 октября 2017
5 лет у меня это чудо техники. Все менять и ремонтировать просто. Я из сибири. Но запчасти без проблем. Интернет великая вещь. Посмотреть как что меняется и где выгодней приобрести. Движок действительно неубиваем
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее