Mitsubishi ASX

Зачем, зачем кидать тест-драйвы?!??!? Есть же люди, которые их имеют, где вы???

Заказной отзыв . Машина на 90 процентов женская .

за 1 279 000 интересно кто-нибудь это чудоюдо купит? ))) за 729 это хоть близко к обычным хэтчам, тоже самое только повыше...

руль с люфтом. мастер.

Скоро дойдет до того, что пришел в автосалон посидел и давай отзыв строчить.

Бестолковая комплектация, неадекватная цена.

Классная машина, мне нравится!

Очередное дерьмо от менеджеров!

в Купи Авто при сравнении с кашкаем он полностью продул.. Комплектации оочень дурные.. с чем это связанно? Полный привод автомат - однозначно кашкай лучше и выгодней.. а вместо базы за 800 лучше етти взять - хоть на ручке, хоть на автомате в эту цену впишитесь!

И ежу понятно, что мицубиси кинул пост, а администрация такое фуфло не удаляет?

Друг купил Mitsubishi ASX и теперь плюёться, машина ниочём вообще, ездил на его машине и скажу честно машина Г, неожидал от Mitsubishi такой подставы, такого расхлябанного поведения подвески с невероятной постоянной раскачкой и кренами, очень вялой реакции на газ, подвеска просто пасует на наших дорогах пробои даже на мелких безобидных кочках, какое там бездорожье, на асфальте то проблемно себя ведёт. Я честно в шоке. Не ожидал от япошек такого.

Я понял одно, на форумах искать правду уже давно неактуально, тут одни сплошные манагеры сидят и борются за конкуренцию, лучше у знакомых спросить. А чтобы послушать того кого даже не знаешь по моему надо быть полным идиотом. Люди, не верьте форумам!!!

Машина на механике по соотношению цена качество-супер!

на фото 'шнива',инфа 100%

Добрый день! -здорово пень ! Я провел подробный тест-драйв данного автомобиля и если позволите, выскажу свое мнение - Уважаемый менеджер среднего звена тут пишут отзывы а не подрабатывают описной соской и мнение твое засунь себе в щель дальше пойди в жопу и там умри !

Автор работает менегером по продаже этих аппаратов

pavlo1984 и многие другие, кто резко реагирует и негативно реагирет на этот пост, вы либо не ездили на этом авто продолжительное время, либо просто сходили на тест драйв автомобиля - но это не адекватная оценка получается... с начала 2011 года вышел АСХ с уже доработанной задней подвеской, болтание и крен абсолютно изчезли! Сам являюсь собственником данного автомабиля уже 3 года и вторым хозяином, год выпуска дек.2011 в эксплуатации с 2012г. Пробег 96 000, наездил 45 000, ни одна деталь не вышла из строя не считая расходных материалов: передние стойки и стабилизаторы стоек поменяны на 80 000(были заводские), задние вообще не менялись, сейчас на текущем пробеге подошли к замене тормозные колодки вкруг и задние стабилизаторы стоек. В машине имеется эл.настройка подачи топлива, т.е. для не осведомленных, если до вас ездил человек-черепаха она и будет так ездить, пока ей не дать жару в течении 10-15 минут резко нажимая газ, произойдет перенастройка, и вы почуствуете подхват газа при легком нажатии на педаль! Для меня по внешности дерзкий индивидуальный дизайн, добавил сталные вставки на переднюю сетку в бампере, и много примочек кому денег не жалко! Сам заказал кнопки управления на руль магнитолой( штекер уже имеется, сразу включилась) и круиз контрол(+провода), круиз включили через мозги со знающими людми + несколько примочек: закрытие дверей при движении, открытее при паркинге, опраскиватель при нажатии 4 раза брызгает и 4 раза смывает( очень удобно и затраты мин. на омываюку) + все функции доступны благодаря японцам т.к. установлен один блок управления изначально! Примочек много если в них разбираться, как конструктор! Проходимость отличная... не смог только вылезти из мяши 15см, просел и забился протектор, а так проблем вообще ни где не чуствовал, отключаемая анти пробуксовка! Из честных минусов: шумка очень слабовата( исправил - прошел болончиком с жидким битумом по аркам в 3 опрыскивания, 2 болончина по 200р) стало шикарно; и конечно объем богажника, я не страдаю крупными перевозками - проблем не вижу - кому как... И самое главное чему был удивлен, долго думал, почему по трасе затраты на бензил 6.5 на CVT 1.8, на нем стоит 6-ти ступенчатый автомат, и в комплексе со всеми плюсами, сейчас я понимаю для меня это идеальный автомобиль! Каждый для себя в первую очередь принимает решение на чем ездить, для меня это мягкая панель, возможность жахнуть на газ, клиренс в 195 мм, и минимальные затраты по бензину!

чистокровный японец всегда с правым рулём если что.

начитался...и не согласен, что наезды на АСХ справедливые, единственное, это шумка надо делать, в остальном приемливая машина, я немало времени занимался перегоном японок, левых и праворучек и могу сказать, что АСХ мицубиши для своего класса, хорошая машина, ресурс отличный, не нравиться разгон, возьмите турбированный, а не атмосферник, по мне отличная машина!

по мне, отличная машина АSХ, приходилось по жизни перегонять японок на продажи, и я поставил+ мицубиши АSХ, кому нужен динамичный разгон , берите турбированный автомобиль, желаю всем удачи!