Авто с большим потенциалом

Купил потому, что понравился в белом цвете. 3-х летний, дорестайл. Максимальная комплектация, из Японии. Хороший добротно сделанный салон. Достаточно места для задних пассажиров. Правда разместиться с конфортом смогут два человека любых габаритов. Багажник маловат, но частично можно решить установкой с верху, есть полноценная запаса на родном 17 диске.

1. Двигатель и трансмиссия: произведена перечиповка цена 5 рублей. Результат - авто стало динамичное., с постоянной тягой на любых оборотах. Прогнозируемое ускорение на обгон даже при полной загрузке. Ну а с места прям рвет.

2. Подвеска-замена амортизаторов на каяба спешл чего-то там. Результат- пропали раскачка и крены в поворотах неровности перестали чувствоваться вообще любые. Цена 20 р.

3. Шумоизоляция всего что можно. цена 11 р. За материал и два дня работы. Результат без комментариев.

4. То 75 - 17. руб; ТО-90 - 15руб у официалов. А по мелочам дёшево и сердито в мастерской для Митсубиси "Мек и К" называется.

Проходимость . На шипованные континенталь не страшен ни снег, ни колея, ни лед. На любой скорости нет рысканье пробуксовка или попытки уйти в занос, на полном приводе конечно гребет мама не горюй.

Короче если в тачке что- то не нравится, то вполне все можно сделать под себя. Были бы деньги и фантазия. Различные решения уже найдены в клубе Митсубиси asx и еще будут реализовываться.

Всем ФЫЧеводам респест и уважуха!
Нужно всего лишь доработать...напильником.
Дополню отзыв, а то "судьи" слишком здесь строгие, нужно некоторые моменты прояснить.

1. За свои деньги это приемлемый авто. Когда я выбирал эту машину, я стал читать отзывы на специализированном сайте модели и марки. Поэтому взял 2 литра. Мне ASX понравился с самой первой встречи и нравится до сих пор.

2. Все что я хотел от машины, я сделал. Цены, правда 2014 года. Да и еще, все днище залил антикором "жидкие подкрылки". Ценник 16 руб. Шум снизу стал меньше,но окончательно решился только после шумоизоляции: STP AERO + , сплен 4мм, на пол и багажник; моторный отсек в два слоя; простой AERO и сплен в двери, крышку багажника и капот. на обивку двери STP битопласт. STP Маделин антискрип между всем пластиком по салону. Результат тишина в салоне, зазвучала лучше музыка.

3. Кто-то писал, что авто ломается. Пока не заметил. Цены на детали приемлемые. Сломается - починим. Не на последнее покупали.

4. Чиповал авто не для гонок, а для того, чтобы был динамичный старт с места, движение чуть выше скорости потока, четкое ускорение при перестроении, уверенный выход из обгона. Цель, гонять как псих от светофора к светофору или играть в шашки, ушатать вариатор не ставлю.

5. Кто-то писал "где за 5 тыр можно сделать чиповку?" Чиповал у электронщика с ником Ежик Пых контакты на форуме клуб митсубиси asx. Зовут же его Дмитрий. За пять тысяч рублей. Известно, что 2-х литровый ASX задушен под российские 150 л.с. Дмитрий записывает вместо штатной программы управления двигателем и вариатором, свою программу с измененными настройками за счет чего улучшается приемистость, повышается мощность, слажено работают в паре двигатель и вариатор и д.р. Все это делается при Вас минут за 20-30. Результат- сразу же другая машина.

Да, и "Большой потенциал" - это метафора. Значит сие, что автомобиль недооценен публикой ввиду того, что про него много неоднозначной информации.
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид, Динамика - после чип-тюнинга, Шумоизоляция - после 11 тыр., Прогнозируемые тормоза, Хороший свет, с рассеивателями для подсветки обочины., Про ЛКП сказать ничего не могу, обтянуто антигравийной пленкой., 4 WD большой плюс
Минусы
Немного денег и превращаем минусы в плюсы.
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
29
Комментарии30
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
да чё ему отвечать, он местный клоун, авто видел только на картинке в инете)
Нравится
Ответить
вот где правда. Владик тут попал в точкк.
Нравится
Ответить
митсу кончились на 9х Лансерах и Аутлендерах хл 3 v6 дальше только хуже. Кроме вездехода П 4 нынче нет у них машин. Да и тот за цену которую просят нафиг не нужен. Лучше Гранда
Нравится
Ответить
а смысл? Быдловством заниматься? Ну есть люди такин и что?
Нравится
Ответить
Ты хоть рядом с этим авто стоял или снова лишь додумки?
Нравится
Ответить
23 апреля 2015
Убогое ведрище ездил на нем не раз( 1.8 вариатр) 140 японских пони везут еле еле...шум вроде есть а разгона нет.материалы отделки как в китайце,дубовое внутри все! Шумки нет, плавности хода тоже, багажника нет , если сажать кого то взрослого сзади то спереди человек ростом 190 упирается номаги в панель--- вывод: убогий авто
Нравится
Ответить
4 августа 2015
Я вполне понимаю Вашу зависть и,похоже, прав Веселый Якубович-видимо Вы реально даже рядом не стояли с машиной.Про "140 японских пони" Вы естественно загнули.На моих 117 "пони" машинка легко разгоняется до сотки за 11,4 секунды(как и указано в описании).Хвалёный Кашкай с теми же 117 силами-за 11,8 !На счёт отделки просто лень что-то доказывать-пластик одинаковый везде.Возьмите любую современную машину-что Мазду CX 5,что Кашкай,что Спортажа-везде примерно одинаковый пластик,а на АСХ кстати торпедо отделано мягким пластиком.На счёт плавности хода-легко устраняется заменой прокладки между рулём и сидением.Ни один мой пассажир не жаловался на "неплавность" хода,видимо сказывается опыт вождения(общий стаж-41 год!).Насчёт"упирания ногами в панель"...При моём росте 186 см. единственная машина,в которой я чувствую себя комфортно,это как раз АСХ.Прежде чем купить эту машину я перепробовал многие другие варианты(естественно такого класса).На счёт багажника...Если Вы собрались перевозить овец в машине как американские фермеры тогда надо было брать Аутлендер L 200 с кузовом или что-то подобное.По мне нормальный багажник,бывает и меньше.Единственное в чём я согласен с Вами,так это насчёт шумки,она реально плоха.Но опять же решается довольно быстро и недорого.По-крайней мере езжу на АСЕ четвёртый год и езжу с огромным удовольствием,чего и Вам желаю!
Нравится
Ответить
23 апреля 2015
Лучше уж кашкая взять если смотреть в этом классе,
Нравится
Ответить
он дороже но асх амно редкостное
Нравится
Ответить
4 августа 2015
Вот уж действительно люди пишут не имея ни малейшего представления о сути вопроса! В Кашкае-то как раз сзади места меньше(посмотрите характеристики) и потолок над задними сидениями ниже.
Нравится
Ответить
23 апреля 2015
Обычный семейный тачан.Х.з. какой там в нем большой потенциал ....
Нравится
Ответить
в каком он месте семейный? Сзади места нет. Багажник не большой.
Нравится
Ответить
19 февраля 2016
Семейный, сзади детям отл
Нравится
Ответить
23 апреля 2015
Чиповка за 5к рублей? скажи автор где такие цены! может тебе просто педаль-бустер впихнули?
Нравится
Ответить
19 февраля 2016
Дмитрий "Ёжик" чипует. Контакты в инете можно найти.
Нравится
Ответить
23 апреля 2015
в этот раз не полностью но вынужден согласиться, ехал с друзьями до Москвы это 150 км, думал когда, ну когда доедем. сзади было оч неуютно, макс комплектация а кожа отврат дермонтин (((
Нравится
Ответить
ну да, на твоей турбешкоде кожа люкс стоит)))
Нравится
Ответить
лично ездил и на том и на том. Шкода лучше. Хоть и неприязнь к Шкоде у меня еще с филиции))))
Нравится
Ответить
27 апреля 2015
шкода без кожи)))) и двиг 1.6
Нравится
Ответить
24 апреля 2015
с места рвет))))дальше можно не читать...
Нравится
Ответить
с места она рвет за секунд 15 до сотки. Чипуй не чипуй
Нравится
Ответить
28 октября 2015
Прежде чем вносить голимую дезинформацию,прочитайте хотя-бы инфу на любом сайте про ASX.Так вот с минимальным движком в 117 л.с.(на ручке) разгон до сотки 11,4 секунды(и это,заметьте,без чиповки)!
Нравится
Ответить
24 апреля 2015
авто с большим потенциалом в чем?)))
Нравится
Ответить
жене купили асх 1.8. тачка унылая и не интересная если честно. плавности хода нет, динамики особо тоже нет, кузов из тонюсенького металла, салон убог, расход по городу в среднем 14 литров. но за 3 года и 100 ткм не сломалось ничего. только заменили пл гарантии засвистевший натяжной ролик
Нравится
Ответить
4 августа 2015
Уважаемый,а на каком авто Вы видели кузов из "толстюсенького" материала?!Я не беру конечно нашу Победу или Волгу.Существуют международные стандарты,в том числе и в автопроме по безопасности .Кузов должен при ударе СМИНАТЬСЯ,гася тем самым энергию удара наряду с работой подушек безопасности,специальных лонжеронов,усиливающих конструкцию кузова и боковых дверей.Дополнительный плюс в уменьшении толщины металла-уменьшение общего веса машины и,как следствие,расхода горючки.Более того на асх,как в последнее время и на многих других машинах, ставятся пластиковые элементы кузова.в том числе и передние крылья.Повторюсь,это не только на асх.На некоторых машинах зарубежного автопрома ставят уже не только крылья,но и капоты!Надеюсь это Вас не шокировало?
Нравится
Ответить
Комментарий удален
4 августа 2015
А Вы в курсе,что тот же АУТ после 2012 года претерпел уже три рестайлинга.Это уже совсем другой АУТ.Насчёт отстоя после немца,как Вы пишете...А ничего что в настоящее время многих Ваших "немцев" делают в Калуге,фанат Вы наш ?!
Нравится
Ответить
6 августа 2015
Бесконечно рад за Ваши глубокие познания.Говоря про Калугу я и не говорил что ВСЕХ немцев делают там.Естественно,выбирая машину,я перерыл всю касающуюся инфу и,поверьте на слово,тоже неплохо владею информацией.Перед покупкой перелопатил многие форумы,в том числе и по немцам.И надо сказать что народ тоже не всегда доволен качеством немцепрома.В последнее время очень даже заметно его ухудшение(впрочем как и яповского).Что-то сдали наши братья по разуму в производстве машинок.Впрочем, учитывая огромное затаривание складских площадей автозаводов, падение качества может быть создаётся и искусственно:быстрей сломается-быстрей купят новую!
Нравится
Ответить
19 февраля 2016
Подтверждаю, с 2л с пп - годный авто. С мелкими доработками отлично едет и всё как надо. Любые опции ставятся за копейки, если не хватает. По надёжности очень радует.
Вариатор - и плюс и минус. В спокойном режиме очень комфортен, но не так быстр с места как ручка. На ручке вообще вопросов нет.
Есть знакомые, которые поставили уже и 2.4 двиг и даже турбодвижок от Эво с SST - практически всё ставится болт-он, поэтому тут правильно сказали что потенциал очень хороший.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее