В целом, это BMW, со всеми плюсами и минусами
Добрый день!
Про эту прекрасную машину на настоящий момент 1 отзыв от какого-то товарища, который брал 136 сильный авто по каршерингу, меня этот отзыв просто возмутил, пишу, как все на самом деле.
Трехцилиндровая машина это конечно совсем не то, особенно без фарша, на которой уже проехали неаккуратно 100 человек только за эту неделю. Как можно отзыв по каршерингу писать? Я бы понял еще если в аренду в Европе брал на неделю хоть с каким-то фаршем, но тот отзыв совсем неправильный.
У меня Cooper S (3 дв.) самого конца 15 года, очень желтый, брал с пробегом 15 тыс. с кожей навигацией, обогревом лобового и прочим. Нет только музыки Harman и панорамы. Состояние новой, запах новой, динамика пушка, в повороты залетает, хлопает глушителем (у меня глушитель JCW). Диодные фары светят ну очень хорошо, жалко нет автоматического переключения на дальний, ход скорее очень плотный, чем зубодробительный. Спокойно ехать тоже можно, автомат не дерганый.
Я пересел на Купер со свежего Х5, разница конечно серьезная — намного более шумная машина и по вместительности не так все хорошо, 1000 км без перерыва не проедешь, но глупо было бы ожидать другого. Но в чем нет разницы (почти), так это в ощущении качества — и там и там отличное немецкое качество, ощущение что в руках у тебя качественная дорогая вещь, а не погремуха. Материалы почти такие же как на моем бывшем SUV, те же опции, кожи меньше. Дизайн эргономика- все очень удобно и красиво сделано.
ПРАКТИЧНОСТЬ
По Вместительности — ездили вчетвером: 2 часа хорошо, потом сзади уже не очень. Спереди куча места, двухметровые друзья влезают без проблем. Благодаря коробковатости кузова — достаточно места в плечах даже есть ощущение простора. Передние кресла жесткие с поддержкой, полкой под колени — отличные, можно ехать часов 5. По городу ездили 4 взрослых один подросток — нормально. Доступ на зад неудобный (ибо 3 двери). Полная телега из Ашана заходит в багажник, не раскладывая диван. Если разложить диван помещается взрослый велосипед (со снятыми колесами) это внушает уважение! Перевозил за раз 2 толстых матраса 90*200! Багажник закрылся. Отлично!!
РАСХОД
Расход 7.2 — немало по сравнению с дизельным Х5, но я притапливаю.
Обычное ТО вышло мне в 11К, со своими расходниками. Масло надо менять каждые 7-8 тыс. Типа спорт. Винилы будут стоить очень дорого, имейте ввиду. Брать родные смысла нет- дорого и все равно отлетят.
КОМФОРТ
Шумки нет, подвеска жесткая, но не такая чтобы прямо очень, зато без пробоев. Если дороги плохие — однозначно не советую, если Москва и около того — для двоих нестарых людей просто отличный вариант. Перед трамвайными путями скорость до нуля сбрасывать не надо.На дачу гоняем с женой с удовольствием, 150 идет буднично. Лежаки перекатывает, не цепляет. На бордюр во дворе заезжает. Нет электропривода багажника, вот это не радует.
Пробег небольшой конечно, но я на всех БМВ 50 тыс ездил без намека на проблемы, если что сломается, к официалам не поеду (криворукие забивальщики). Машиной как вы поняли очень доволен.
ЗИМНИЙ АПДЕЙТ
Безрамочные стекла для нашей зимы — вариант очень сомнительный, если нет теплой парковки, конечно.
Двери открывать тяжело, стекло примерзает к уплотнителю сверху и очень стремно выгибается при открытии. Закрыть дверь тоже может не получиться, так как примерзшее у основания стекло не опускается. Лобовое стекло очень выпуклое наружу и замерзшие дворники отчищают какие-то жалкие клочки. Лыжи..лыжи возить внутри неудобно. вылезают аж на подлокотник и это 165. Борд 156 входит по диагонали отлично. Нужен бы бокс на крышу в идеале. Расход вырос до 7.5, это нормально. Погонять зимой особо не получится — передний привод буксует на снегу. Торможение на снегу не очень стабильное, виляет. А так ездить можно, главное не жаться на резину. Ездил по 250 км за город по самым жестким снегопадам, обгонял многие СУВы, никакого негатива. Сообщество мини, наверно, самое лучшее и доброжелательное.
Про эту прекрасную машину на настоящий момент 1 отзыв от какого-то товарища, который брал 136 сильный авто по каршерингу, меня этот отзыв просто возмутил, пишу, как все на самом деле.
Трехцилиндровая машина это конечно совсем не то, особенно без фарша, на которой уже проехали неаккуратно 100 человек только за эту неделю. Как можно отзыв по каршерингу писать? Я бы понял еще если в аренду в Европе брал на неделю хоть с каким-то фаршем, но тот отзыв совсем неправильный.
У меня Cooper S (3 дв.) самого конца 15 года, очень желтый, брал с пробегом 15 тыс. с кожей навигацией, обогревом лобового и прочим. Нет только музыки Harman и панорамы. Состояние новой, запах новой, динамика пушка, в повороты залетает, хлопает глушителем (у меня глушитель JCW). Диодные фары светят ну очень хорошо, жалко нет автоматического переключения на дальний, ход скорее очень плотный, чем зубодробительный. Спокойно ехать тоже можно, автомат не дерганый.
Я пересел на Купер со свежего Х5, разница конечно серьезная — намного более шумная машина и по вместительности не так все хорошо, 1000 км без перерыва не проедешь, но глупо было бы ожидать другого. Но в чем нет разницы (почти), так это в ощущении качества — и там и там отличное немецкое качество, ощущение что в руках у тебя качественная дорогая вещь, а не погремуха. Материалы почти такие же как на моем бывшем SUV, те же опции, кожи меньше. Дизайн эргономика- все очень удобно и красиво сделано.
ПРАКТИЧНОСТЬ
По Вместительности — ездили вчетвером: 2 часа хорошо, потом сзади уже не очень. Спереди куча места, двухметровые друзья влезают без проблем. Благодаря коробковатости кузова — достаточно места в плечах даже есть ощущение простора. Передние кресла жесткие с поддержкой, полкой под колени — отличные, можно ехать часов 5. По городу ездили 4 взрослых один подросток — нормально. Доступ на зад неудобный (ибо 3 двери). Полная телега из Ашана заходит в багажник, не раскладывая диван. Если разложить диван помещается взрослый велосипед (со снятыми колесами) это внушает уважение! Перевозил за раз 2 толстых матраса 90*200! Багажник закрылся. Отлично!!
РАСХОД
Расход 7.2 — немало по сравнению с дизельным Х5, но я притапливаю.
Обычное ТО вышло мне в 11К, со своими расходниками. Масло надо менять каждые 7-8 тыс. Типа спорт. Винилы будут стоить очень дорого, имейте ввиду. Брать родные смысла нет- дорого и все равно отлетят.
КОМФОРТ
Шумки нет, подвеска жесткая, но не такая чтобы прямо очень, зато без пробоев. Если дороги плохие — однозначно не советую, если Москва и около того — для двоих нестарых людей просто отличный вариант. Перед трамвайными путями скорость до нуля сбрасывать не надо.На дачу гоняем с женой с удовольствием, 150 идет буднично. Лежаки перекатывает, не цепляет. На бордюр во дворе заезжает. Нет электропривода багажника, вот это не радует.
Пробег небольшой конечно, но я на всех БМВ 50 тыс ездил без намека на проблемы, если что сломается, к официалам не поеду (криворукие забивальщики). Машиной как вы поняли очень доволен.
ЗИМНИЙ АПДЕЙТ
Безрамочные стекла для нашей зимы — вариант очень сомнительный, если нет теплой парковки, конечно.
Двери открывать тяжело, стекло примерзает к уплотнителю сверху и очень стремно выгибается при открытии. Закрыть дверь тоже может не получиться, так как примерзшее у основания стекло не опускается. Лобовое стекло очень выпуклое наружу и замерзшие дворники отчищают какие-то жалкие клочки. Лыжи..лыжи возить внутри неудобно. вылезают аж на подлокотник и это 165. Борд 156 входит по диагонали отлично. Нужен бы бокс на крышу в идеале. Расход вырос до 7.5, это нормально. Погонять зимой особо не получится — передний привод буксует на снегу. Торможение на снегу не очень стабильное, виляет. А так ездить можно, главное не жаться на резину. Ездил по 250 км за город по самым жестким снегопадам, обгонял многие СУВы, никакого негатива. Сообщество мини, наверно, самое лучшее и доброжелательное.
Владею 6-12 месяцев
71
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Зелёный грузовик
12 октября 2018
Нравится
Ответить
1
ПавелАвтор
13 октября 2018
Нравится
Ответить
Зелёный грузовик
12 октября 2018
Нравится
Ответить
1
ПавелАвтор
13 октября 2018
Нравится
Ответить
1
ПавелАвтор
18 сентября 2019
Нравится
Ответить
kav196910
9 мая 2021
Нравится
Ответить
Андрей
19 октября 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
universal • Renault Sandero
Здравствуйте, машина была с легка ударина в левую заднюю дверь, поченили, покрасили, пороги перекрашенны год назад, лобовое стекло пошла трещина, поменял на новое. Стартер новый стоит, акомулятор новы...
Elena • Hyundai Accent
1 фото
Владение Hyundai accent
При выборе машины рассматривали Hyundai Accent и Mitsubishi lancer , купили акцент 2004 года выпуска 1.5 (102 лс) в комплектации МТ2 в хорошем состоянии для своих лет и ни разу не пожалели. Машина оче...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Роман • BMW 3 серии
1 фото
Проблема с приводом багажника
В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...
WATT AUTO
1 фото
Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М
Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го.
За три года Zeekr разогнал з...
WATT AUTO
1 фото
Последний шанс купить авто с ДВС и гибриды под заказ по низкой
С 1 мая вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора для автомобилей для автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС. Это означает, что все автомобили с ДВС и параллельные гибриды стоимос...
Chery Центр ИАТ Волхонский • Chery Arrizo 8
1 фото
Магия в стиле CHERY: легкая вечерняя прохлада, стильный ARRIZO 8 и вы
Когда город наполняется огнями, каждый момент за рулем становится особенным. И ничто не дополнит эту атмосферу так, как ARRIZO 8...
van
У меня Т4 2014 года,подскажите если в курсе,какой мотор можно запихать в мот без доработок из свежих поколений?Сейчас у меня стоит 169
Mini Hatch III (F55/F56) 2013—2018