Пороховая бочка
Ранее я рассказывал про "царя зверей", а именно S класс в 221 кузове. Бесспорно это великолепный автомобиль. НО! Это старый и крайне сложно технически устроенный автомобиль, из за этого на нем бывает просто страшно ездить лишний раз.
С Прелюдиями закончили, теперь конкретно.
Эта **** (машина) сосет деньги как черная дыра. Даже учитывая что машина была с небольшим пробегом и привезена из Японии, то, как оно разваливалось, это просто тихий ужас.
Эта **** (машина) сосет деньги как черная дыра. Даже учитывая что машина была с небольшим пробегом и привезена из Японии, то, как оно разваливалось, это просто тихий ужас.
Всех примеров я не вспомню, расскажу про самый показательный. Начал капать антифриз. Решил поехать в сервис. Приехал, оставил машину на диагностику, уехал по своим делам. Через пол часа мне звонит механик и говорит что машина не переключается в драйв.
Я сорвался и поехал в сервис. По приезду в машине уже копался диагност. Оказывается просто так ни с того ни с сего отъехал блок асм. Этот блок отвечает за селектор передач, стоит порядка 30 тыс бу.
Но это ещё не самый прикол. Прикол в том что когда я купил заведомо рабочий блок, мне его не смогли прописать) блок выдавал ошибку. Хотя машина с этим блоком ездила.
Пришлось покупать ещё один и молиться что он то подойдёт) подошёл))
Однажды я вышел из дома, сел в машину, завел, все как обычно, и вдруг она начинает издавать стук из под капота.
Однажды я вышел из дома, сел в машину, завел, все как обычно, и вдруг она начинает издавать стук из под капота.
Ремонт двигателя 5.5 стоит как крыло от боинга. Я в оцепенении выхожу из машины, открываю капот и слышу цокот от какого то клапана. Это был клапан абсорбера. Просто так в моменте он покинул этот мир.
Пневма то падала за ночь, то спокойно держала 3 дня.
На приборке постоянно загоралась герлянда из разных ошибок, которые ограничивали мощность, но после перезапуска автомобиля - пропадали. Ездил к диагностам, сказали что это норма для таких авто.
На приборке постоянно загоралась герлянда из разных ошибок, которые ограничивали мощность, но после перезапуска автомобиля - пропадали. Ездил к диагностам, сказали что это норма для таких авто.
Выше перечисленное это только то что я первое вспомнил. Хотя автомобилем я владел не продолжительное время. Повезло что продал достаточно быстро) потому что у следующего владельца легла коробка.
Хотя переключалась она идеально и не разу не намекала на скорый ремонт. Езжу на этом автомобиле я могу сравнить с ездой на пороховой бочке, не известно на какой кочке оно взорвется
10
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Валентин
31 мая 2024
Нравится
Ответить
10
Евгений
27 июля 2024
Нравится
Ответить
2
Зелёный лимузин
1 июня 2024
Нравится
Ответить
5
Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005—2009