Мир роскоши и комфорта

Приветствую. В этот раз речь пойдет про "царя зверей", а именно про божественный S класс в 221 кузове. Глядя с любой стороны на этот автомобиль сразу понимаешь что это дорого и роскошно.

Внешность мягко говоря узнаваемая благодаря фирменному стилю Мерседеса тех лет. Что касается именно моего экземпляра, он был в крайне хорошем состоянии так как был пригнан из Японии с небольшим пробегом порядка 100 тыс.

Для Мерседеса тех лет производства можно сказать что ещё даже обкатку не прошел :)
Мотор у меня был 5.5 атмосферный в паре с 7 ступенчатой коробкой. Мощности хватало за глаза, под педалью всегда чувствовался огромный запас.

При активной езде постоянно срабатывала система анти букса потому что огромная мощность приходила только на задние колеса. Ранее мне удавалось покататься на таком же Мерседесе только с мотором 3.5 и полным приводом.

Хочу отметить что ощущения координатор отличались. 3.5 мотора хватало с трудом, на обгонах часто хотелось побольше мощности так как вес у машины не маленький.
В салоне по настоящему мир роскоши и комфорта.

Сидения похожи на тот самый любимый диван, в котором всегда удобно, так же имелось множество электронных регулировок. Во время дальних поездок не чувствовал усталости совсем. Руль даже стоя на месте можно было крутить одним пальцем.

И это не смотря на огромные диски 20 диаметра. Шумо и вибро изоляция была высшего качества, во время движения можно было спокойно разговаривать шопотом.
Хоть мотор был и мощный, но куда то быстро ехать или резко ускоряться вообще не хотелось.

Что касается обслуживания, то это далеко не самый дешёвый в содержании автомобиль. Даже не смотря на небольшой пробег все равно он требовал вложений "по мелочам", но даже мелочи в Мерседесе стоят приличных денег.

Хоть и владел я этим аппаратом непродолжительное время, Я был крайне рад прикоснуться и понять что такое мир роскоши и комфорта

Mercedes-Benz S-Класс - 1 от автора Вячеслав в Бортжурнале

Mercedes-Benz S-Класс - 2 от автора Вячеслав в Бортжурнале

Mercedes-Benz S-Класс - 3 от автора Вячеслав в Бортжурнале

Mercedes-Benz S-Класс - 4 от автора Вячеслав в Бортжурнале

Mercedes-Benz S-Класс - 5 от автора Вячеслав в Бортжурнале

Mercedes-Benz S-Класс - 6 от автора Вячеслав в Бортжурнале

Комментарии1

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Зелёный лимузин

29 мая 2024

Владею 221(до рест) уже 3 года, 4.7 мотор, полный привод, 165к пробег, на обслуживание в год уходит порядка сотки, но это того стоит, да и в годовом выражении - не так много, за все время эксплуатации поменял стартер, основной аккум, катушку и рычаги, с нынешними аналогами - нет огромной проблемы в запчастях, да и в целом, запчасти норм, ходят и мозг не едят, единственное - всегда смущал налог, 50к, для моего региона, но если хочешь кататься на премиум классе, то будь добр, плати за комфорт)))

Нравится

Ответить

В Гараж автора