Вдохновение ML350

3.2
24 января 2008
28 574
Уже год как катаюсь на ML350. 2003г.в. 80т.миль. из америки, модификация Inspiration, что означает "Вдохновение". Серебро снаружи, чёрная кожа и чёрное дерево с хромом внутри.

По внешнему виду - приятен глазу, но эти желтые постоянно горящие на американцах габариты - детский сад. Оптика оставляет желать лучшего. На дороге никто не цепляется и "продавить" ряд при перестроении можно без хамства, просто включив поворотник, что приятно.

Очень комфортный и просторный салон. Едешь, можно спокойно подумать и послушать музыку, никаких отрицательных эмоций. Хоть 60, хоть 200 - пульс ровный. То, что не нравиться - подвеска чувствует неровности, что при его валкости вообще не понятно, вроде не спорткар, чего так греметь то?

По надежности, в целом всё хорошо, сыпется по мелочи:

все шаровые, втулки - около 20 000 с работами

насосы омывателей - 2000 р

шланг гидроусилителя - 5000 р с работами

ТО (масла и проч расходники) около 60 000 р.

По ходовым двоякое впечатление: с места и по прямой - супер, без помарок, мощно и уверенно. Но при интенсивных перестроениях раскачивается и уверенность куда то уходит, приходится сдерживать лошадей. В торможении троечка - требуется прикладывать существенные усилия чтобы это всё остановить, усилитель тормозов не спасает, тормоза достаточно ватные. По бездорожью (глубокий снег, грязь) без лишней необходимости лучше не ездить - любит застревать в каждой кучке снега на пути, всё таки не хватает ручного управления мостами и раздаткой, а электроника не справляется.

По итогу: замечательная машина для спокойной уверенной манеры езды в городе и сухому пригороду. Если же захотите поводить в спортивном режиме - с интенсивными разгонами, перестроениями, торможениями, то купите хорошую страховку :)) Разгоняться оно умеет более чем:))
3,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Замечательная машина для семьи., Уверенность, спокойствие, комфорт, вдохновение.
Минусы
Слишком валкая при интенсивном городском цикле,, слишком паркетная для бездорожья.
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
2
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
24 января 2008
Простите, а можно поподробнее, что именно входит в "прочие расходники" за 60 тыс?
Нравится
Ответить
24 января 2008
Масло, свечи, фильтры салонный, масляный, воздушный, диски-колодки + нормочасы работы. 60000 это еще по-божески :))
Нравится
Ответить
25 января 2008
говоря "прочие расходники" я имел помимо указанного ввиду еще: лампы ближнего света, лампы освещения номера, колодки, стеклоочистители, воздушые фильтры.
Нравится
Ответить
15 августа 2008
По бездорожью (глубокий снег, грязь) без лишней необходимости лучше не ездить - любит застревать в каждой кучке снега на пути.,,,,,,Может просто надо отключить ESP(там кнопочка такая есть).Я на Е320 НИГДЕ НЕ ЗАСТРЕВАЮ.НАДО УМЕТЬ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ВОЗМОЖНОСТЬЮ МАШИНЫ,А НЕ МАШИНУ ВИНИТЬ
Нравится
Ответить
всё правильно сказал,систему стабилизации на бездорожье надо отключать...изучайте мат.часть,господа
Нравится
Ответить
26 августа 2009
Что - то ТО - дороговато, я месяц назад поменял все фильтра, все колодки ( в т.ч. ручника), все жидкости, лампы ксенона, С/развал, и ещё по мелочам. всё с работой вышло 29 т.р.
Нравится
Ответить
да, по мимо есп есть еще кнопочка лов ренж . и все 4 колеса как на лиазе гребут! ни где на нем не застрял ни когда! а тормоза- это да... надо ставить от 4,3 хотя бы, если любите погонять, но это затраты затраты. что касается управляемости, то на родных 16-ых колесах очень валкая, страшно в повороты входить быстро. но есть решение: я ставил 19 колеса АМГ с р-класса с резиной якохама, так она как на рельсах держала дорогу. при этом не была жесткой. видимо резина такая.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее