Не можете с Мерседесом дружить - не берите

Name: Mercedes-Benz M-Класс I (W163)
Brand: Mercedes-Benz

Здравствуйте! Периодически листаю отзывы и диву даюсь — вам машины за что так мстят? Судя по отзывам владельцы катаются только между банкоматом и автосервисом. Рассказываю чисто женский опыт жизни в МЛ 430. Машина была куплена случайно зимой 2008 года, не новая, практически выкопана из сугроба и отобрана у прошлого хозяина по одной простой причине: приглянулась почему то! Пальцем у виска конечно крутили все, женщина и машина под 300 лошадок как то странно.

А теперь субъективные ощущения (взрослой женщины): абсолютно гармоничная машина, длина-ширина- высота-масса и мощность в идеальном соотношении если на плечах у водителя голова а не жопа, а у машины правильная резина и хорошее топливо в баке. До октября 2017 года я не вылезая из него намотала около 600 тыс км, асфальт, грунтовка, рельсы, лес Карельского перешейка и сугробы по колено — до лампочки, выгребает. В багажник помещается всё что нужно для жизни — от мешка березовых дров до детской коляски-трансформера и внезапно понравившейся электроплиты из магазина домой (приспичило купить сию минуту и немедленно отвезти на кухню). Машина покупалась когда я уже была чуть-чуть беременна, в роддом поехала тоже сама — живот очень даже комфортно помещается все 9 месяцев. Машина тяжелая и мощная, никогда ездить не боялась потому что знала — случись что на дороге то или движок вытянет моментально или кузов защитит (танк в лоб не считаем, их в Питере на дорогах нету).

Теперь по обслуживанию: если хотите на этом мерине ездить без проблем — найдите мастера который любит мерседесы и понимает что надо делать. Я машину оставляла в сервисе по два раза в год (в зиму и в лето) на один, два дня, на том все "страшно дорогие ЕЖЕДНЕВНЫЕ ремонты" и заканчивались. Цена запчастей (а их и надо менять периодически — вечного ничего не бывает) если кого то не устраивает — купите проездной на метро и не нойте. Замена масла, фильтров, колодок, щёток и прочей фигни "по рублю за ведро" в расчет не беру вообще. Еще одно безусловное достоинство этой машины — простой как эмалированная кастрюля с цветочком, разбирается на покрывале как конструктор Лего, меняется поломавшаяся фигушка и всё собирается в обратном порядке.

Сейчас езжу на мерине второго поколения, прошлые два хозяина переплевались насмерть, плакали от счастья когда продавали — то не едет, то чихает, то скрипит, то лампочки моргают. Мой мастер за неделю не спеша где то подкрутит, что то подтянул, что то вынул и выкинул, поставил нормальную резину (По сумме: запчасти 147 000+ работа 61 000) и как результат безукоризненная ежедневная работа машины. И это не мне так повезло, мерин не та машина на которой может ездить любой. Он как домашнее животное: не нравится хозяин — будет гадить на каждом шагу.

4,8

Оценка автора

Внешний вид