Второй год вторым рукам
Ездил на с-классе 203, 204, шкода октавиа, форд фокус, ровер, лада.
Хотелось сперва купить c-class. Искался двухгодовалый идеал, а идеал стоит денег. Но денег то и не было - искал машину по минимальной цене + 50 тр. Искал 2 месяца - цешек в этой цене приличных не было, какой то хлам, поэтому решили заодно посмотреть gla. Эту машину почему то больше любят владельцы - пробеги у них меньше, состояние лучше. Ну ладно, пусть будет GLA. Одну купили пока мы ехали, вторая оказалась с скрученным пробегом, за третью сначала хотели больше чем мы могли. Посмотрел я на нее - ну просто идеал, вздохнул и ушел. Через неделю вижу, что цену сбросили даже больше, чем я им предлагал. Ну, я поехал смотреть ее еще раз. Пробили по вин у дилера, проверили кузов - все на удивление отлично. Поэтому к дилеру не поехали, но вызвали человека с компьютером - все норм. Но всем советую проверять у дилера с вопросом "оценка для трейд-ин", так дешевле.
Итак, что имеем: 2х летний авто, пробег 39т, в одних руках, из Владимира, в пленке и с чистой историей. Салон обычный, музыка стоковая (наверное), навигация , парктроники, но камеры нет. Парк-Ассистент. Диски 17. Климат двухзонный.
По машине. Это не мерседес в классическом понимании, так как привод передний. Но порода мерседесовская все таки в каждой детальке сидит.
Эксплуатация 70% трасса, 30% Москва – Минск.
Едет офигительно, 156 сил за глаза, стартует шустро, обгоны - без вопросов, торможение отлично.
На холостом - идеальный комфорт. Когда едет, шумновата, Цешка в 203 была сильно тише, 204 тоже погремушка. Но конечно не хьюндай.
Музыка стоковая - дерьмо полное, так для фона. Менять не стал, но очень хочется.
Расход по трассе: летом вдвоем в машине 4.9 л (при ср.скорости 95 км, +15 на , зимой вчетвером 5.9, по Москве 8 л (ср.скорость 25 км, +15 на улице). Вообще машина жрет поразительно мало - бывает и 6 в городе)), видимо не желает тратить энергию на все лишнее - например, нагревается очень медленно. Езжу в эко режиме, но двигателю глохнуть не даю. Бенз 95. В самые пробки не знаю, при 9 баллах ехжу на метро (привет нищебродским комментам!)))
По подвеске мне все нравится - ямы, трещины глотает хорошо, все таки какие то внедорожные характеристики в нее вложили. Опасений съехать с трассы на грунт на ней не испытываю, в отличии от бывших Цешек.
Внешне мне нравится, телочкам тоже. Судя по тому что всякие бмв х2 воруют некоторые линии, дизайн удался. Слава Б-гу немцы не сделали глубокий рестайлинг сейчас, так что еще 3 года буду ездить как на новой машине. Внутри вообще отлично, но борода родом из с204 мне не нравится, уже как то не свежо.
По эргономике очень много спорных моментов. Скрин не тач, управлять им неудобно, рычаг круиза мешается, поиск станций неудобный.
Самая жесть – это чтобы позвонить, кнопку «телефон» нажать недостаточно, надо пролистать кучу менюшек. А также лепестки под рулем – четыре, Карл!, лепестка – все для переключения скорости. А я то думал, там громкость!
Но очень крут стояночный тормоз в педали тормоза – как я ездил без него?))
У меня уже 20000 км. Никаких проблем не вылезло. Вчера сделали второе ТО. Поменяли передние тормозные колодки. Все)
В целом машина достойная, если не брать новой, ибо дорого. Высокая, шустрая, красивая, теплая утилитарная –хоть на свидание, хоть на дачу груженному холодильником. Но она уже поменяла мой стиль – топить на ней не хочется, вальяжный стиль Мерседеса – это ее. Плюс эко режим – чтобы двигатель незаглох, едешь так чтобы не встать колом на светофоре, а катиться.
Если не поленюсь, напишу как нибудь про муки выбора)
Хотелось сперва купить c-class. Искался двухгодовалый идеал, а идеал стоит денег. Но денег то и не было - искал машину по минимальной цене + 50 тр. Искал 2 месяца - цешек в этой цене приличных не было, какой то хлам, поэтому решили заодно посмотреть gla. Эту машину почему то больше любят владельцы - пробеги у них меньше, состояние лучше. Ну ладно, пусть будет GLA. Одну купили пока мы ехали, вторая оказалась с скрученным пробегом, за третью сначала хотели больше чем мы могли. Посмотрел я на нее - ну просто идеал, вздохнул и ушел. Через неделю вижу, что цену сбросили даже больше, чем я им предлагал. Ну, я поехал смотреть ее еще раз. Пробили по вин у дилера, проверили кузов - все на удивление отлично. Поэтому к дилеру не поехали, но вызвали человека с компьютером - все норм. Но всем советую проверять у дилера с вопросом "оценка для трейд-ин", так дешевле.
Итак, что имеем: 2х летний авто, пробег 39т, в одних руках, из Владимира, в пленке и с чистой историей. Салон обычный, музыка стоковая (наверное), навигация , парктроники, но камеры нет. Парк-Ассистент. Диски 17. Климат двухзонный.
По машине. Это не мерседес в классическом понимании, так как привод передний. Но порода мерседесовская все таки в каждой детальке сидит.
Эксплуатация 70% трасса, 30% Москва – Минск.
Едет офигительно, 156 сил за глаза, стартует шустро, обгоны - без вопросов, торможение отлично.
На холостом - идеальный комфорт. Когда едет, шумновата, Цешка в 203 была сильно тише, 204 тоже погремушка. Но конечно не хьюндай.
Музыка стоковая - дерьмо полное, так для фона. Менять не стал, но очень хочется.
Расход по трассе: летом вдвоем в машине 4.9 л (при ср.скорости 95 км, +15 на , зимой вчетвером 5.9, по Москве 8 л (ср.скорость 25 км, +15 на улице). Вообще машина жрет поразительно мало - бывает и 6 в городе)), видимо не желает тратить энергию на все лишнее - например, нагревается очень медленно. Езжу в эко режиме, но двигателю глохнуть не даю. Бенз 95. В самые пробки не знаю, при 9 баллах ехжу на метро (привет нищебродским комментам!)))
По подвеске мне все нравится - ямы, трещины глотает хорошо, все таки какие то внедорожные характеристики в нее вложили. Опасений съехать с трассы на грунт на ней не испытываю, в отличии от бывших Цешек.
Внешне мне нравится, телочкам тоже. Судя по тому что всякие бмв х2 воруют некоторые линии, дизайн удался. Слава Б-гу немцы не сделали глубокий рестайлинг сейчас, так что еще 3 года буду ездить как на новой машине. Внутри вообще отлично, но борода родом из с204 мне не нравится, уже как то не свежо.
По эргономике очень много спорных моментов. Скрин не тач, управлять им неудобно, рычаг круиза мешается, поиск станций неудобный.
Самая жесть – это чтобы позвонить, кнопку «телефон» нажать недостаточно, надо пролистать кучу менюшек. А также лепестки под рулем – четыре, Карл!, лепестка – все для переключения скорости. А я то думал, там громкость!
Но очень крут стояночный тормоз в педали тормоза – как я ездил без него?))
У меня уже 20000 км. Никаких проблем не вылезло. Вчера сделали второе ТО. Поменяли передние тормозные колодки. Все)
В целом машина достойная, если не брать новой, ибо дорого. Высокая, шустрая, красивая, теплая утилитарная –хоть на свидание, хоть на дачу груженному холодильником. Но она уже поменяла мой стиль – топить на ней не хочется, вальяжный стиль Мерседеса – это ее. Плюс эко режим – чтобы двигатель незаглох, едешь так чтобы не встать колом на светофоре, а катиться.
Если не поленюсь, напишу как нибудь про муки выбора)
Владею 1-2 года
126
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
tgp2d
9 января 2018
Нравится
Ответить
1
ars-01
10 января 2018
Нравится
Ответить
1
Saymmon
10 января 2018
Нравится
Ответить
1
Oleg
10 января 2018
Нравится
Ответить
1
Pavel
11 января 2018
Нравится
Ответить
1
tgp2d
11 января 2018
Нравится
Ответить
Pavel
12 января 2018
Нравится
Ответить
Красное купе
4 февраля 2020
Нравится
Ответить
Saymmon
12 января 2018
Нравится
Ответить
тыркина анастасия
16 марта 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про Chevrolet Orlando
Япония Транзит • Chevrolet Orlando
9 фото
Chevrolet Orlando из Китая: стоит ли обратить внимание?
Интересный вариант — Chevrolet Orlando 2022 года выпуска. - Пробег: 30 000 км
- Двигатель: 1.3 л, 163 л.с., гибрид
- Трансмиссия: автомат
- Привод: передний Orlando выделяется своей вместимостью — 7 п...
Чёрный внедорожник • Mitsubishi Outlander
8 фото
Верный и безотказный Outlander
Mitsubishi Outlander I, 4WD, 2.0 МТ = идеальный авто на все случаи жизни. Почти 18 лет вместе, пробег чуть больше 200 тыс. С авто связаны только хорошие эмоции как в ежедневных поездках по городу, та...
Чёрный седан • Nissan Bluebird Sylphy
Добрый день. Может кто сталкивался с такой проблемой? Начал гореть предохранитель на поворотники.
Aleksey. • Mazda CX-3
6 фото
Отзыв довольного клиента😇
Mazda cx-3 2015г
Комплектация: XD Touring L Package
Объем: 1.5л 105л.с
Пробег: 76.484км
Оценка: 4.5 балла
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 26 марта 2025
Курс евро: 92,34 ₽
Курс swift йены: 58,41 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр • Honda Stepwgn
5 фото
Honda Stepwagon 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровск.
📌 2016 год,
📌 Пробег 137.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 3.5 балла
📌 1.314.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Suzuki Xbee
8 фото
Suzuki Xbee 2018 г.в. отправляется в г. Южно-Сахалинск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Чита.
📌 2018 год,
📌 Пробег 66.000 км,
📌 1.0 л.
📌 Аукционная оценка 4.5 балла
📌 1.344.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey. • Honda Crossroad
2 фото
Отзыв довольного клиента из г. Курорта-Ессентуки!
Honda CrossRoad 2008г
Оценка: 4 балла
Пробег:126.635км
Александр • Geely Coolray
7 фото
Geely Coolray 2021 г.в. отправляется в г. Нерюнгри!
Приобретён в Китае, для нашего клиента из г. Нерюнгри.
📌 2021 год,
📌 Пробег 37.000 км,
📌 1.4 л.
📌 1.380.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Honda Shuttle
14 фото
Honda Shuttle 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровска.
📌 2016 год,
📌 Пробег 54.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 4 балла
📌 1.090.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey. • Honda Jade
5 фото
Автомобиль приобретенный для нашего клиента из г.Омск!
Honda Jade 2019г рестайлинг.
Пробег: 41.230км
Оценка: 4.5 балла
Комплектация:RS
Объём: 1.5л 150л.с
Количество мест: 5
ООО Азия Трейд • BYD Sea Lion 05
3 фото
BYD Sealion 05EV
Электрический кроссовер BYD Sealion 05 EV вышел на рынок Китая с ценой 117,8-137,8 тысячи юаней (1,35-1,6 млн рублей). Точные габариты Sealion 05 EV составили 4520 х 1860 х 1630 мм. Привод кроссовера...
ООО Азия Трейд • GAC M8
2 фото
GAC Trumpchi M8 Qiankun
Компания GAC представила официальные изображения нового гибридного минивэна Trumpchi M8 Qiankun, разработанного в сотрудничестве с Huawei. Благодаря этому партнерству, минивэн получил ряд инновационны...
Christian
3 фото
Koenigsegg CC850
Koenigsegg CC850 (2022-2025)
Двигатель:V8 5.1 AT 1185л.с
КПП:автомат
Задний привод
Не машина а мечта!
И такое развлечения вам обойдётся в 3.6млн.$ или 308млн рублей🤯
Mr. Berns
1 фото
Отзыв о пикапе JAC T8 pro
Всем здравствуйте оставлю отзыв на пикап JAC T 8pro. Комплектация «Full Extra», машина 2024 модельного года, обошелся почти за 3 млн. рублей. Двигатель мощностью 204 лошадиные силы, объемом 2.4 литра...
Коричневое купе • Hyundai Accent
Здравствуйте, планирую менять штатную музыку. Подскажите какие по размеру динамики фронт /тыл . И какие стоят у вас?
Какие магнитолы посоветуете ?
Заранее спасибо
Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013—2017