Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013 – 2017
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ремонт панели приборов Mercedes-Benz GLA 2017
В сервисный центр Exact-Lab обратился владелец Mercedes-Benz GLA 2017 года. Со слов клиента: панель приборов самостоятельно включается и выключается, периодически загорается вся «гирлянда» индикаторов.Диагностика. Панель снята и проверена на стенде, дефект воспроизведён. Причина — внутри самой панели, а не в проводке или питании автомобиля (это важно: замена АКБ и чистка масс в таких случаях проблему не решают).Ремонт. Выполнен компонентный ремонт платы. Панель протестирована на стенде и в автомобиле — работает стабильно. На фото — отремонтированная панель приборов.Условия:— Стоимость ремонта: 12 000 ₽— Гарантия: 1 год— Приезжать строго на автомобиле (дефект проверяется в машине до и после работ)Частые вопросы:— Не проще купить панель с разборки? Нет: б/у панель того же возраста несёт тот же риск дефекта, плюс требует привязки и не гарантирует корректный пробег. Ремонт родной панели сохраняет оригинальный пробег и историю автомобиля.— Дорого ли 12 000 ₽? Новая панель у официального дилера с работами по замене и кодированию обходится в разы дороже.— Можно ли ездить с таким дефектом? Не рекомендуем: панель в любой момент может отключиться в движении, и вы останетесь без показаний скорости, температуры и предупреждений.— Требуется ли прошивка/адаптация после ремонта? Нет, панель остаётся родной, данные не изменяются.Если у вашего Mercedes-Benz схожие симптомы — мигание, самоотключение, отказ подсветки, некорректная работа стрелок — обращайтесь на диагностику в Exact-Lab. Чем раньше — тем дешевле.
10 лет и 57 000 км с GLA 250 4MATIC: мощь и надежность.
Владею этим GLA с мая 2016 года — брали у официального дилера Mercedes-Benz. Сейчас на одометре 57 000 км, и после десяти лет могу сказать главное: ни разу не было повода пожалеть о выборе.ПОЧЕМУ ИМЕННО 250 4MATICХотелось компактный кроссовер, который умеет ехать, а не только выглядеть. 2.0 турбо на 211 л.с. и 350 Нм — это не «городская версия для галочки». Тяга есть уже с 1 200 оборотов: обгон фуры на двухполосной трассе — это две-три секунды, а не план на ближайший километр. До сотни около 7 секунд, при этом по трассе машина укладывается в 6,5–7 литров, в городе — 9–10. Для 211 сил очень скромно.Про робот 7G-DCT. Многие боятся роботов, но за десять лет он не дал ни одного повода: переключения быстрые и незаметные, в пробках без рывков, в спорт-режиме держит обороты и мгновенно отвечает на газ.НАДЁЖНОСТЬСамая короткая часть отзыва, потому что рассказывать особо нечего: за десять лет — только плановое обслуживание. Масло меняю раз в год независимо от пробега (при 5–6 тысячах в год это правильнее, чем ждать 10 тысяч), фильтры и колодки — по регламенту. Двигатель масло не ест, посторонних звуков нет, ни одной ошибки на панели за всё время.Последнее ТО сделано 13 августа 2026 года: заменены масла, все фильтры и тормозные колодки. Следующему владельцу в ближайшее время вкладывать не нужно ничего.ЗИМА4MATIC — отдельное удовольствие. Снег, каша, укатанный лёд — машина просто едет, без пробуксовок и нервов, никогда не думаешь «а выеду ли». Заводится в любой мороз без вопросов.ХРАНЕНИЕ И СОСТОЯНИЕВсё это время машина стоит в гараже — не под солнцем и не под снегом. Отсюда и состояние: лак не выцвел, нет ни одного очага коррозии, салон без потёртостей. Сборка немецкая (в ПТС изготовитель — Daimler AG, Германия), и это чувствуется в мелочах: спустя десять лет в салоне ничего не скрипит и не гремит.
Ещё 1 фото
Доброго времени суток! За время владения автомобилем 5 лет и пробегом 100000 км могу однозначно сказать, что Мерседес это автомобиль с большой буквы.Так как занимаюсь поставкой запчастей проблем с качественными запчастями нет , но и за весь пробег только при покупке были установлены все стойки вкруг, и тормозные колодки и диски ( это я делаю при покупке каждого автомобиля для уверенности в безопасности) .За пробег 100000 км ещё был заменён маховик и один рычаг в сборе. Это для меня хороший показатель учитывая проблемы с обслуживанием авто у моих друзей и товарищей.
Ремонт панели приборов Mercedes-Benz GLA 2016
В сервисный центр Exact-Lab обратился владелец Mercedes-Benz GLA 2016 года с типичной для этой модели проблемой.Жалоба клиента:«Загорается гирлянда, стрелки кладутся. Когда сухо, зима — всё нормально. Когда лето, влажно — начинает глючить».Особенность неисправностиДефект проявляется только при повышенной влажности, поэтому зафиксировать его на стандартной диагностике крайне сложно. На фото — панель приборов a1769008100 из этого автомобиля: внешне идеальна, но именно она сводила владельца с ума каждое лето.Многие сервисы в такой ситуации предлагают только замену приборной панели в сборе — это в разы дороже и, что важнее, не решает проблему полностью.Почему замена панели не поможет?В Mercedes-Benz GLA этого поколения неисправность находится в двух местах одновременно: в самой панели приборов И в автомобиле. Поставите новую (или отремонтированную по почте) панель — автомобиль «убьёт» и её.Именно поэтому мы принимаем в ремонт только автомобиль целиком и за одну стоимость устраняем обе причины.Результат✅ Ремонт выполнен успешно✅ Панель работает штатно в любую погодуУсловия:— Стоимость ремонта: 12 000 ₽ (устранение обеих проблем)— Гарантия: 1 годНе переплачивайте за замену узла, который ремонтопригоден. И не верьте тем, кто говорит «лечится только заменой» — этот кейс доказывает обратное.
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста при трогании и торможении чувствуются пинки, и при нагрузке, чувство что какая-то связано с задним приводом.. Что это может быть..? Как-будто думает подключать или нет..
Самый доступный кроссовер Mercedes: стоит ли брать GLA 180?
Недавно передали клиенту из Владивостока Mercedes-Benz GLA 180 2016 года. Машину подбирали и привозили из Японии под конкретный запрос: хотелось “немца”, но без лишних рисков и с понятным бюджетом.Сам автомобиль был куплен с аукциона в Японии с оценкой 4,5 балла. Бюджет “под ключ” составил 1 141 000 ₽.В таких рамках обычно встает вполне логичный выбор: либо более свежий, но простой автомобиль, либо чуть старше, но уже с ощущением бренда. В этом случае выбрали второй вариант — компактный Mercedes, но в хорошем состоянии. Если говорить откровенно, GLA — это не совсем тот Mercedes, который многие представляют. Здесь важно сразу правильно настроить ожидания. Mercedes-Benz GLA 180 — это не большой кроссовер и не история про “премиум во всем”. Это компактный городской автомобиль на базе A-класса, сделанный для повседневной езды. В линейке Mercedes-Benz эта модель — точка входа в сегмент кроссоверов. Она про то, чтобы получить бренд, дизайн и общее ощущение марки, но в более компактном и доступном формате. Что по конкурентам?BMW X1, Audi Q3 и GLA — вроде один класс, но разный подход. BMW — про удовольствие от вождения, Audi — про комфорт и современность, а GLA — про простоту.Он не такой яркий, но зато понятный: не требует привыкания и не создаёт лишних сложностей в повседневной эксплуатации.Конкретно этот экземпляр с аукционной оценкой 4,5 балла. Для японских аукционов такая оценка означает аккуратную эксплуатацию, минимальные следы износа и отсутствие серьёзных повреждений. Это не “идеал из салона”, но очень близко к тому, что большинство людей ожидает от автомобиля в «хорошем состоянии».По технике всё довольно предсказуемо: 1.6-литровый турбомотор, передний привод и роботизированная коробка. В движении это спокойный автомобиль. Он не провоцирует на резкую езду, но уверенно чувствует себя в городе и нормально держится в потоке.Подвеска ближе к легковой — на хорошем асфальте это скорее плюс, чем минус. Салон — отдельный момент, про который лучше сказать честно. Когда садишься внутрь, ожидание “премиума” может немного не совпасть с реальностью. Интерьер достаточно простой.Да, это узнаваемый стиль Mercedes, но без ощущения дорогого, насыщенного салона, как в более старших моделях. При этом всё сделано аккуратно, материалы нормальные.Сам процесс подбора и поставки в этом случае был стандартным: автомобиль нашли на аукционе, проверили по всем доступным параметрам, выиграли торги на аукционе и доставили во Владивосток.Клиент получил машину, которая соответствует ожиданиям и изначальным вводным — без расхождений между “картинкой” и реальностью. В итоге GLA 180 — это просто нормальный городской Mercedes. Без попыток быть всем сразу. Он не про максимум опций или эмоций, а про понятную ежедневную езду. И если не ждать от него лишнего, он полностью себя оправдывает.
Ещё 6 фото
Mercedes GLA загораются датчики/индикация на экране
Заезжал Mercedes-Benz GLA 2016 на ремонт щитка приборов в Exact-Lab.Со слов владельца: самопроизвольно загораются датчики/индикации на экране, ошибки вспыхивают хаотично — “загорается всё”.Такие симптомы обычно не лечатся “сбросом” и редко бывают разовой историей — со временем начинают проявляться чаще, и ездить становится неприятно и небезопасно (отвлекает + непредсказуемая индикация).✅ Сделали ремонт панели приборов — успешно, работоспособность восстановили, лишние срабатывания убрали.📸 Фото: щиток ДО и ПОСЛЕ ремонта.По деньгам:Ремонт панели приборов — 12 000 ₽ Снятие/установка — в цене Гарантия — 1 год⚠️ Важный момент: приезжать только на автомобиле — панель отдельно не принимаем, нужна проверка в машине под нагрузкой/в связке с авто.Если у кого на GLA/Мерседесе начинается “ёлка” на приборке — лучше решить сразу, пока не стало дороже.
Одним словом немец.
Приобрели вот этого жучка совсем недавно. Успел себя зарекомендовать как надежный и проверенный временем немецкий автомобиль. Полный привод это просто сказка, особенно когда ничего не почищено в городе. Надежный и крепкий автомобиль, мотор с 211 л.с. делает поездку просто незабываемой - динамика зашкаливает, управляемость просто огонь. Ни разу не пожалел, что поменял своего китайца на данного жучка. Это действительно того стоило.В салоне он конечно очень консервативен, но это же мерседес. Но это нисколько не омрачает момент управляемости и динамики.Пока только положительные эмоции от владения данным автомобилем. Надеюсь, что и дальше все будет только положительно.
Ещё 3 фото
MERCEDES BENZ GLA CLASS
🎉Поздравляем Ивана с покупкой🎉ℹ️Mercedes Benz GLA class⚙️1.6 2WD 122 лс🗓️2015 год☑️пробег 88 000 км☑️оценка 4.5В
Ещё 7 фото
Обновление премиум-кроссовера 🏆
Обновлённый в 2019 году Mercedes-Benz GLA первого поколения (X156) сохранил спортивный характер, но приобрёл современные черты бренда. Переработанная передняя часть с решёткой в стиле «алмазные сферы» и светодиодными фарами Multibeam подчёркивает принадлежность к премиум-сегменту, а новые колёсные диски диаметром до 20 дюймов добавляют визуальной динамики.Салон получил актуальную мультимедийную систему MBUX с голосовым управлением и сенсорным дисплеем 25.4 см, интегрированным в панель из чёрного глянца.Кожаная отделка сидений с двойной строчкой и возможность выбора 64-цветной подсветки интерьера сохраняют фирменный акцент на роскоши. Эргономика улучшена за счёт переработанного рулевого колеса с сенсорными кнопками и оптимизированного расположения климатических дефлекторов. ☀️Технические обновления коснулись линейки двигателей: бензиновые агрегаты мощностью от 136 до 381 л.с. сочетаются с 7- или 8-ступенчатыми роботизированными коробками передач. Система полного привода 4MATIC доступна для версий с маркировкой «250» и «AMG», обеспечивая уверенное сцепление на скользких покрытиях.В базовой комплектации уже присутствуют адаптивный круиз-контроль и система предотвращения фронтальных столкновений, а в пакете Driving Assistance добавляется полуавтономное управление в пробках.Модель позиционируется как доступный вход в мир Mercedes-Benz для поклонников компактных кроссоверов с претензией на спортивный характер. 🙏