Все как есть о GL 350

Доброго времени суток всем! Не судите строго авто продал, писать не правду смысла нет. Есть с чем сравнить начинал как и все с русского автопрома ваз-2108, 2114, лансер-9, ниссан навара, ниссан тиана, прадо 120 и GL.

Конечно же из всего перечисленного GL на самом высоком месте. На мерседесе проехал около 100 тыс км, так что расскажу все как есть. Авто брал б/у с пробегом 90 тыс.км. С предыдущим хозяином авто повезло, до меня по гарантии он поменял все: пневмо балоны по кругу, тормозные диски по кругу, компрессор пневмо. Во время всей эксплуатации мерин ни разу не подвел, забыл написать выбирал ТЛК 200 и GL 350, продолжу. Авто достойное сразу статус другой. пневмо конечно отрабатывает недостатки русских дорог)), но за нее каждую минуту боялся, начитался отзывов и тут по принципу меньше знаешь меньше спишь. Как то в регионе (под Тамбовом в Росснефти) залил топливо, и тут началась "жара". Сразу же после заправки до полного, загорается "чек-ин" обороты на тахометре выше 2-х тыс не поднимались, нажимал педаль акселератора в пол, а умные мозги блокировали мощность. Тут получается, мозги глушили обороты, соответственно турбина автоматически отключалась, а без турбины мерседес как "камаз". В итоге как и все поступают в таких случаях перезапуск двигателя, "чек ин" не проподал но авто ехать начинало. НА трассе конечно не очень приятно было так попасть. А тут и жена беременна была, вот и по надежности машинка подвела, Приехав в Москву, поехал в сервис долго не могли найти датчик, в котором была проблема, только в третьем сервисе Юра на Самокатной ул. нашел проблему оказалось датчик на топливной рампе сетку замазало, машина начала заводится дольше обычного, в итоге Юра посоветовал сделать диагностику топливных форсунок, проблема была решена заменой 3-х форсунок каждая по 11800. у официалов по 17000. Проблемы закончились ездим радуемся дальше. Родился сын ответственности прибавилось. Зиму отьездил без проблем, заводилась в любой мороз, но в сильный мороз включал после -17 вебасто, по мягче запускалась. Зиму откатал без проблем. Летом собрался со всей семьей на море в Ейск т,к сам не выездной а на море хочется, набили полную машину поехали туда полет нормальный. Отдыхать не работать. Едем обратно путь держали Ейск-Саранск, мама набрала всяких ракушек машину перегрузили капитально, на объездной Пензы заправился до полного на Лукойле и опять тоже самое, все тоже самое. В итоге заменено 6 топливных форсунок, передние тормозные колодки, и каждое ТО по регламенту. Хочу сказать что с машиной повезло. по подвеске ни чего не трогал,

электроника все в норме, ни чего не глючит, на внешний вид авто достойное, еще бы надежности было б. столько. Продал ни сколько не пожалел, не судите строго взял PAJERO IV SHOGUN 3.2. и очень доволен японская сборка, японская надежность. У каждого человека свой вкус, так что каждый выбирает что хочет, "ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ"- ДОРОГА ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ помните уважаемые автовладельцы!!! заранее извините за сочинение, что вспонил то написал
4,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
расход, большой багажник, брутальный внешний вид, отделка салона, много приятных опций, постоянный полный привод
Минусы
ДТ не ниже евро 5, АКПП толчки, и провалы, чем ниже профиль, тем больше смотри на дорогу, колейность
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
175
Комментарии74
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
24 ноября 2014
С GL на Pajero. Жесть !!!
Нравится
Ответить
3
Тебе сказали,ребенок родился,нужна уверенность и надежность ,в дороге человек часто!!так что тут не до понтов
Нравится
Ответить
2
Человеку нужна машина для дела и беспроблемной езды а не для понтов. По моему все ясно. Хотя... современные Паджерики то же осбо надежностью не блещут, но порядком получше чем это.
Нравится
Ответить
1
24 ноября 2014
Ни чего ни жесть, сделал полную шумоизоляцию на паджерике, и доволен как слон, подвеска лучше чем на GL и это факт, удачи
Нравится
Ответить
1
24 ноября 2014
есть и понимающие люди
Нравится
Ответить
24 ноября 2014
Жесть это когда наоборот с Паджеро на GL.
Нравится
Ответить
25 ноября 2014
Пробег нереально большой, 3 года и 200 тыс. и уже пол машины поменяно. "Боливара" проще застрелить , чем в него вкладываться.
Нравится
Ответить
25 ноября 2014
где тут понты?
Нравится
Ответить
1
25 ноября 2014
Лучше чем пневма?
Нравится
Ответить
Типа продать что ли, да кто его купит? Сколько их висит на сайтах по полгода одни и те же. Или все ж в утиль, что б не обидно было продавать по дешевке, типа пристрелить Боливара)))))
Нравится
Ответить
26 ноября 2014
я умудрился и продал, всего лишь на полтиник дешевле, за 1,5 года
Нравится
Ответить
1
7 сентября 2015
Да это гон просто))) автор сам себя уговаривает
Нравится
Ответить
1
Комментарий удален
24 ноября 2014
поясни! что написал уважаемый
Нравится
Ответить
1
24 ноября 2014
Хороший отзыв, по чем паджерика взяли?
Нравится
Ответить
1
Косяков у этой машины до едр-ной фени. Если б не это, то было бы ровно. А так тачка для понтов корявых, да баб подснять, хотя для этого есть другие приемы и способы, например просто пресс денег, да и мозгов.
Нравится
Ответить
1
Не совсем, машина хорошая не помешает.
Нравится
Ответить
24 ноября 2014
а мне понравился отзыв, конечно нет ТТХ, нет многих моментов...но в целом норм...плюсую
Нравится
Ответить
24 ноября 2014
среди всех внедорожнков паджеро самый жесткий!
Нравится
Ответить
Дорогое содержание получается..
Нравится
Ответить
25 ноября 2014
я тоже об этом задумался, взял и продал!
Нравится
Ответить
25 ноября 2014
Очень красивая машина. За отзыв плюс.
Нравится
Ответить
25 ноября 2014
Красивый авто!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Ну надо же, снова отличился, правильно написал. Седаны у них всегда были красивыми. Начиная от мерса Гитлера до современного SLS. Правда последний как бы не седан, но и первый тоже, кабриолет.
Нравится
Ответить
Вообще, у Гитлера был Хёрх, нынешнее AUDI
Нравится
Ответить
1
25 ноября 2021
@ДимонЪЪ у гитлерабыли все мериндосы...
Нравится
Ответить
Комментарий удален
25 ноября 2014
погонять мне есть на чем: Audi A5, Sportback, S-Line, 4WD 2014 г.в. жене за сына подарил. И это не понты, это жизнь брат
Нравится
Ответить
Но думать гусь умеет! В действительности мерседес не выдерживает никакой нагрузки на прочность. На севере он дохнет а Лед Крузеры чувствуют себя как у себя на родине в Японии. Заводятся в -45 без подогрева, просто масло надо лить 0/40.
Нравится
Ответить
25 ноября 2014
Что для вас понты? У меня начальник покупает сейчас Gl 500. Как по мне это не понты, а один из показателей успешности. Возможно у вас слабый мотор и вы не почувствовали полностью прелести данного авто. У меня была бмв 325 так постоянно чувствовал , что она хочет больше мощности. Хотя я не гонщик. И тоже считаю, что надо тихо ехать и.т.д. Но почти всех кого знаю из обладателей мощных, дорогих авто ( новых ) они все гоняют. в Москве очень помогает прыгнуть в ряд, успеть во время. И если человек покупая Gl и подобного класса авто и начинает ныть про расход, обслугу и.т.д. то эта машина не для него.
Нравится
Ответить
2
Существо с именем приятно отжареный гусь расуждает о успешности?
Нравится
Ответить
Пернатый, знаешь где твое место? Думаю по этому напрашиваешься, но ничего, попадешь туда и без меня. Удачи, главное к проктологу почаще ходи!
Нравится
Ответить
1
26 ноября 2014
В чем разница понтов и "показателя успешности", если не секрет?))
Нравится
Ответить
Казаться успешным, ну или быть им и подчеркивать это и напоминать об этом при помощи этой машины -это разве не понты? Хоть и не дешевый, но понт!
Нравится
Ответить
25 ноября 2014
На фото же 164 же, не 166
А вообще - отличный семейный автомобиль. Для домохозяйки с 3-4 детьми. Недаром пользуется популярностью в США наряду с Одиссеем и Сиенной. Естественно популярен 450 бензин. Из проблем в основном жалуются на пневму, но и то - до 100тыс миль ходит спокойно.
Нравится
Ответить
1
Где ходит? В милях, ха!
Нравится
Ответить
Нравится
Ответить
Америкосовская телега! Эти повозки штампуют в США под знаком Мерседеса, как и Нивы под шильдиком Шевроле, как и корейские машины ланосы и лачетти под тем же Шевролет. Сами же настоящие Шевроле, чистокровно америкосовские, очень хорошие машины.
Нравится
Ответить
1
2 мая 2017
gl едет как мерседес. в этом спору нет.
Нравится
Ответить
2
Комментарий удален
26 ноября 2014
Уважаемый я не мажор, на авто поднимал сам, папа с мамой не помогали, салон отличается только торпеда не коженная, а остальное все тоже самое, на паджеро 2 тыс.км. только положительные эмоции
Нравится
Ответить
Для меня Паджеро не понравился простотой, скудностью салона, даже седушку подрегулировать то надо руку изогнуть промеж обшивки двери и сиденьем. Внешне красив и неплох, рестайлинг бы не помешал давно штампуют. Но это японский надежный УАЗ. Сам буду GL брать весной бу у товарища с шоссейным пробегом 120 000. К пневме готов, цена адекватная у того кто продает, ниже минимума на рынке. Так что попробую это чудо. А автор взял надежную машину, но не лучше уж Мерина, лукавство понятно, никто не хочет признавать свои ошибки. И это не упрек, Паджеро надежен и красив, но неудобен (по мне), Мерс красив, удобен, но дороговат в обслуге. Каждый выбирает свое.
Нравится
Ответить
1
28 ноября 2014
Всё правильно сделал, отличный выбор.....в смысле pajero. Нам-бы ездить, а не рисоваться, да кофе в сервисах пить)
Нравится
Ответить
2 декабря 2014
это ты братишка в точку написал! всего лишь два раза в свой выходной торчал в сервисе, очень не приятно!!!
Нравится
Ответить
1
30 ноября 2014
Красивый машин, жаль что ненадежный, будут деньги куплю, я думаю вы все равно не жалеете что купили данное авто, любой опыт дороже денег, неужели плюсов вообще нет?
Нравится
Ответить
19 февраля 2021
вместо "опыт" поставить "понты", тогда ваша фраза близка к правде.
Нравится
Ответить
1
17 декабря 2014
привет, а тебе показывали код ошибки? Я сталкивался с такой проблемой только на японской машине, ДВС в безопасный режим максимум 2000 оборотов, все как у тебя, только я решал проблему заменой топливного фильтра и сброса ошибки и хватало на 8000 если заправка bp, 10-12000 на ТНК
Нравится
Ответить
17 декабря 2014
я думаю тебя обманывали
Нравится
Ответить
1 сентября 2015
эх, а я вот как раз пересесть надумал после нескольких кроссоверов на GL 350
вот так начитаешься отзывов - и как-то неспокойно становится...((
С другой стороны - 2 моих последних кроссовера были одной марки, одна ломалась, вторая - вообще в идеальном состоянии после 2-х лет (брал новую) и почти 70 000 пробега. Тут уж как повезёт...или не повезёт..
Автору спасибо за отзыв.
Нравится
Ответить
6 сентября 2015
Могу сказать, что походу мне не особо повезло: езжу несколько дней, почему-то заводится через раз (я вообще отвык от такого!), такое ощущение - что машина перестаёт "видеть" ключ. Посоветовали по - простому заменить батарейки в сигналке (этот простой "манёвр", говорят - в некоторых случаях помогает), но не помогло.
Почему - то освещение головное направлено в разные стороны (писец, сразу надо было посмотреть, но уж на такое не мог даже и подумать).
На этой неделе буду заниматься всеми вопросами и готовить деньги (((
Но само авто нравится..очень...
Нравится
Ответить
28 января 2022
@7 7
Нравится
Ответить
1
7 сентября 2015
С дизтопливом видимо вам два раза не повезло. Но замена форсунок - как-то слишком радикально. Какой код ошибки был, вам его озвучивали?
Обычно после такого помогает замена топливного фильтра и промывка системы нормальной соляркой с добавкой присадок фирменных моющих. Потом опять замена топливного. И все это выйдет намного дешевле замены даже одной форсунки.
Нравится
Ответить
7 сентября 2015
Дизтопливо нужно покупать К5 только.
ДТ-Л-К5 например, летнее, евро-5
Нравится
Ответить
Режем катализаторы ставим обманки Всё попёрли мощьность +10 -15 %
Нравится
Ответить
10 октября 2015
у меня было такое на bmw х5 3.0 d залил топливо на сраной заправке и попал на 6 форсунок,ремонт на 70 т.р
Нравится
Ответить
19 ноября 2015
Добрый день! Скажите пожалуйста в какую сумму +/- вытекало годовое содержание мерседеса ГЛ со всеми затратами ? Благодарю.
Нравится
Ответить
2 мая 2017
50 тыс примерно без учета топлива и топливного фильтра.
Нравится
Ответить
15 января 2016
Мое мнение с форсунками разводили. А по мне,даже если японский авто пром, в обще не ломался бы,все равно я его не хочу,-видеть этот дизайн,этот пластик,эти кнопки и т.д.
Нравится
Ответить
2
13 июня 2016
Всм привет!
У меня Эксплорер 2009.Что я только в него не заливал!!!На любой заправке в конце географии бензин с запахом фосгена!залил больше пол бака.. нюхаю воздух и думаю....что ж я наделал...вонь нереальая!Хана топливной?НО Завелся...поехал...проеха
Нравится
Ответить
13 июня 2016
Всм привет!
У меня Эксплорер 2009.Что я только в него не заливал!!!На любой заправке в конце географии бензин с запахом фосгена!залил больше пол бака.. нюхаю воздух и думаю....что ж я наделал...вонь нереальая!Хана топливной?НО Завелся...поехал...проеха
Нравится
Ответить
30 ноября 2016
Ну ты сравнил бензин атмосферник да еще и пендосский и современный дизель - который намного чувствительнее к качеству топлива
Нравится
Ответить
11 июля 2021
@Сергей R причем тут бензин? это разные вещи бензиновая тачка и дизель. я в рэнж и 80 заливал под казнью.
Нравится
Ответить
13 января 2017
Я в свои GL, заливаю любую саляру и никогда никаких проблем не испытывал. Езжу с 2009 года. Уже второй такой же взял. Зимой даже при -35 без всякой вебасто заводится с первого раза. за 164000 км один раз заменил свечи накаливания. И то только три ( те которые диагностика показала ). Каждый год в Крым и обратно в Москву. Раньше через Харьков и Запорожье ездил. Теперь через паром. На любых заправках запрвлялся. Такое ощущение было и продолжает оставаться, что если с трактора слить и в него залить, он и это проглотит. Вообщем не боялся даже какой-то слитый откуда то по 25 р за литр покупать, это когда уже соляра по 34 стала.
Сейчас хотел поменять авто на какой нибудь другой. Просто надоело уже 8 лет на одной модели ездить, но понял что ничего за эти деньги стоящего я не возьму ( имею ввиду аналогичный класс авто ). Даже хайлэндер того же года и то дороже стоит, не говоря уж о лексусах и крузаках , которые не особо лучше GL, а в чем-то и хуже на мой вкус ( опыт владения RX350, LX570, LC200 и 100 ). Вообщем решил не продавать, а копить деньги на 166 кузов, вместо 164-го. А самое приятное, что обслуживание и любые запчасти на него по цене не дороже, чем на тойоту стали. За 8 лет уже знаю где что покупать. Занимаюсь ремонтом и восстановлением авто, поэтому могу ответственно заявить, что на 164 кузов все запчасти стоят копейки, по сравнению с остальным немецким, да и японским автопромом. За америкосов не скажу, не занимаюсь ими.
Нравится
Ответить
1
@aleks9639
Нравится
Ответить
@aleks9639
Нравится
Ответить
@aleks9639
Нравится
Ответить
@aleks9639
Нравится
Ответить
@aleks9639 Веяыны3я6пы5п6пВсё Всё посылки ф1бф
Нравится
Ответить
10 марта 2020
На фотке стоит 164-ый . Отзыв размещён в разделе 166ого.
Нравится
Ответить
6 ноября 2020
Пересел с Паджеро 4 на GL 164-й. Паджеро плюсы - надёжный, дешёвый; минусы - удобной посадки не добьёшься, по снегу очень сложно ловить, шумоизоляции местами нет вообще, больше 140 км/ч - страшно, не пропадающее ощущение что ты водитель мини грузовика. GL плюсы - лучшая машина для семьи, за рулём ощущения легкового авто, минусы - если в кармане нет 100000 на всякий случай, лучше не брать. И, да, каждому своё.
Нравится
Ответить
19 февраля 2021
говно! бэха трешка рулит!
Нравится
Ответить
Вы из Ростовских гопников уважаемый?
Нравится
Ответить
уважаешь гопников? сюда подь
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее