Где можно обмануться при покупке б/у мерса выпущенного за последние 30 лет.
Езжу на мерсах почти 20 лет и попробывал все легковые модели кроме кабриков и купе а также А и В класса. Информация прежде всего для тех кому лень или кто не имеет возможности заехать или позвонить ближайшему диллеру и продиктовав вин авто узнать о ней все начиная с года выпуска и цвета и заканчивая комплектацией. Сразу оговорюсь на сервисе не работаю и технически не очень подкован. Мерседес С-класса кузов 116 выпускали до 1979 и все. Говорить о каких-то отличаях нет смысла годы уже добавили колхоза в любую комлектацию и год выпуска. Если авто по документам выпущено позже ....верьте в чудеса и может .. Мерседес в 123 кузове выпускали до 1985 года все модели от седана и универсала до купэ. Изначально ставили блок фары с квадратными секциями только на самую мощную модель 280Е на другие модели с двумя круглыми секциями. В 1982г квадратные фары ставили на все модели и плюс добавили немного деревянных вставок в отделку салона. В моделях моя рекомедация 200 или 230Е с 102 мотором который позже ставили на 190, 124 и первые гелики. Модель 280Е с капризным 6-ти котловым мотором ну а дизеля в таких годах на любителя. Мерседес кузов 126 Седан выпускали до 1991 а купе до 92 года. Первые модели выпускали с моторами от 123 кузова 280 а также 380 и 500 с разным количеством лошадей. Эти модели выпускали с 79 по 85 год . В сентябре 85 г модель 280 и 380 сняли с производства и . Появились модели 260, 300, 420, 500, 560 с другим оформлением кузова. Внешние молдинги перестали быть ребристыми а стали гладкими также появились пластиковые пороги. В сентябре 86г на все авто в базе стали ставить АВС если ее нет .... Моя рекомендация для не спешащих 260 или 300 с 103 мотором который также ставили на 190, 124 и гелики . Так-что 280, 380 или 500 после 85 г. без пластиковых порогов и с рябыми молдингами из области спецзаказов для неизвестных шейхов.... 190 мерс выпускали с 82 по сентябрь 93 г. Первоначально на 190 стоял дворник с узкой лапой мотора и первое положение было не справа на лобовом стекле а слева затем все сделали как на 124 кузове в 85г . Самым мощным до 9/88 был 2.3-16кл затем 2.5-16. В сентябре 88г на все 190 стали ставить широкий молдинги и пластиковые пороги также изменили форму бамперов. Так-что 89г с узким молдингом и без порогов спецзаказ для арабских шейхов.... 9/89 появилась модель спортлайн с заниженным клиренсом и дизельные моторы с диагональным впрыском топлива. 4/90 появилась модель 190е 1.8 которая заменила карбюратор на 190-200. С 10/92 на все модели стали ставить АВС в базе . Так что если хотите 190 помните с 9/88 обязателен широкий молдинг и пластиковые пороги . По моторам все достаточно распространены рекомендовал-бы 200 или 230 после 88г когда цепь в моторе вместо однорядной стали ставить двухрядную цепь. Также рекомендовал при покупке смотреть на датчик давления масла на прогретом моторе он не должен падать ниже 1 а при движении держаться на 3 . Если при прогретом моторе стрелка не падает вам или повезло с новым мотор или скорей всего не обошлось без ловких рук. Если у вас сомнения в годе выпуска снимите крышку с ручки опускания любой двери и на ней можно увидеть круг в середине год от него стрелка на 12 цифр расположенных снаружи указывающая на дату производства детали . На машине 89 года может буть деталь 88 но 85г . Такие же маркировки есть на радиаторе , бочке стеклоомывателя, решетке капота и т.д. На стеклах в оригинале на маркировке стоит последняя цифра года . Пример авто 86г на стеклах цифра 6 . Позже напишу про 124, 210,211, 202, 203, 220, 163, 164, 463, 221, Вито.
Где можно обмануться при покупке б/у мерса выпущенного за последние 30 лет
124 мерс был моим самым любимым. Выпущено было около 3млн. Непреодолимый рубеж сейчас не только для авто бизнес класса но и для эконом. Первые модели стали выпускать в 84 г но я ни когда в живую не видел и последние в 97- кабрики. До 95 выпускали Седаны, купе и универсалы до 96г. Первые модели выпускались до 08/89г с узким молдингом без пластиковых порогов , хрома на дверных ручках и переднем и заднем бампере, накладки на крыше были матовые а не с хром отблеском . В салоне на первые модели до 87 г ставили с деревянной ручкой позже они стали гладкими для особо дотошных если вытащить крышку пепельницы на ее тыльной стороне будет кружок с годом и месяцем выпуска этой детали . Также в солоне появились деревянные вставки не только на центральной консоли но и на обшивке дверей. С 9/88г у всех 124 в базе АВС и в 102 моторе цепь стала двухрядной. Вторая модель 124 выпускалась с 11/92 по 6/93г ее видоизменяют чаще всего. На ней уже стоят 111 -16кл мотор и 104-24кл кузов такой-же как на 89 г за исключением руля с подушкой меньшего диаметра. Обычно навешивают капот от Е- класса меняют передную оптику и задную которая стала двухцветной красят бампера в цвет молдингов и меняют крышку багажника с хром накладкой, но редко кто меняет задний бампер у Е-класса накладка на бампере идет почти до конца бампера а не короткая , как у старых моделей. 06/ 93г появился настоящий Е- класс у которого была только одна модификация 06/94 стали ставить в базе вторую подушку для пассажира появился ик- ключ окошечко для приема сигнала которого в передних дверях на ручке и сзади рядом с личинкой замка. Итак 124 90г с узким молдингом и без пластиковых порогов и хрома на ручкахи бамперах лажа для шейхов. 124 с 111 или 104 мотором 92г с капотом Е-класса из той же серии, также как и 95г с одной падушкой без ик- порта и ключа- выкидухи. Для любителей своего авто у 124 под резинкой заднего стекла слева есть наклейка с числом месяцем годом и вином выпуска автомобиля если ее нет .... Слабые места по кузову карманы в багажнике обшивку которых надо вытащить чтоб узнать , что там осталось от железа плюс дно багажника под запаской. В салоне легко проверить днище просто подняв коврики. Это же касается и 190 мерса . В моторе смотрите за давлением, всегда 3 на холостом ходу вас надули или это подарок судьбы- новый мотор. Давление должно быть не меньше 1. Подвеска без проблем взади колеса стали домиком меняй пять рычагов или втулки в них у кого на что хватает. По моторам рекомендовал- бы Е 220 150 лошадей и ест терпимо и едет не плохо или 104 мотор на Е 280 с механикой .
Где можно обмануться при покупке б/у мерса выпущенного за последние 30 лет
463 кузов он же Гелик выпускают с 89г по настоящее время. Классика полноприводного жанра , ручная сборка и просто брутальная машина для понимающих людей всех полов и расс. Напишу про гелики , где больше всего может быть авто из разряда спецзаказа для арабских шейхов. Первые модели выпускали с89г до 05/96 главное отличие панель приборов. До 96г. От 124 кузова с механическим спидометром позже с электронными от 210 . Также до 93 г ставили большой руль без СРС затем меньшего диаметра с СРС. До 94 г ставили 103 мотор от первых выпусков 124 затем 104 мотор от поздних 124 и ранних 210 . В 96г появилась модель 300ТД которая заменила 350ТД задние тормоза заменили с барабанных на дисковые , но не смотря на новую панель 320 с 104 мотором продолжали выпускать до 06/97 с барабанными тормозами пока его не заменил 320 с 112 В- образным мотором его выпускали до 2006г поменяв только 12/2000г салон и панель приборов. В 98г появился знаменитый 500 Гелик который в свою очередь модернизировали в начале 99г вместе с другими моделями снова заменив руль на аналогичный 210 кузову с кнопочным управлением и вставили панель от 210 рестайлинга с большим монитором на панели приборов.
Где можно обмануться при покупке б/у мерса выпущенного за последние 30 лет .
Минусы гелика в его плюсах. Ручная сборка плюс но, качество обработки кузова до 2001 г ни какое. Вздувается краска под лобовым стеклом и под задними стопами, ржа может быть под передними ковриками ,но здесь просто поднял увидел оболдел. По ходовой проблем не знал раз в 10 тыс шприцевал и зимы ждал. На 500 лопнула задняя пружина , езжу не зарулем на ходу не ощущалось разницы. На сервисе заменили две . Вот и все мои проблемы. 210 кузов после 124 больше перегружен электрикой. В 97 г сменили модель Е-230 на 240 за одно сменив мотор на в- образный 6- ти циллиндровый , такие же моторы получили Е-280 и Е-320. В 99г сделали рестайлинг передней части и задней. Сменилась оптика, бампера, капот и появились пластиковые пороги и зеркала с повторителями . В салоне появился мультируль с кнопками и сменили кнопки на центральной консоли также увеличили инфодисплей на панели приборов как на гелике 99г выпуска . Вот и все смены моделей до конца выпуска в 2001 г.
Где можно обмануться при покупке б/у мерса выпущенного за последние 30 лет.
Машины которые предлагают как 2000г но без зеркал с повторителями , рулем без кнопок, панель приборов с маленьким дисплеем, без пластиковых порогов и т.д на самом деле начало 99г. По моторам любой можно брать не гляда если нет явных признаков износа. В моторе цепь нет посторонних звуков нет шума у компрессора значит все Ок. 202 кузов во многом идентичен Е124 . Моторы первых лет выпуска до 97 г , когда был проведен рестайлинг взаимозаменяемы. В 97 г появились пластикоковые пороги изменились бампера , оптика , отделка салона . И до 2000г. выпускали Седаны а универсалы до 2001г. Минус 202 - кузов до рестайлинга в гнилых арках , порогах, днище. Зато морда не такая разборная как на 203 кузове где впереди подкрылок состоит из трех взамонезаменяемых частей и ни какого металла какна Е124 и 202 кузове. 203 кузов уже та машина где узнать чем она больна можно кроме внешнего осмотра подключив комп . В отличие от предыдущего кузова выпускалась и с полным приводом. Был один рестайлинг за три года до конца выпуска в 2007г. Моторы как на 210 и 211 кузове.
Владею менее 6 месяцев
111
Комментарии54
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
AndreymerssАвтор
7 января 2013
Нравится
Ответить
Красный грузовик
18 апреля 2013
Нравится
Ответить
1
Фиолетовый пикап
7 января 2013
Нравится
Ответить
AndreymerssАвтор
7 января 2013
Нравится
Ответить
Ahistoro
7 января 2013
Нравится
Ответить
AndreymerssАвтор
7 января 2013
Нравится
Ответить
Евгений К.
7 января 2013
Нравится
Ответить
AndreymerssАвтор
7 января 2013
Нравится
Ответить
Виктор
7 января 2013
Нравится
Ответить
В Иванов
7 января 2013
Нравится
Ответить
AndreymerssАвтор
7 января 2013
Нравится
Ответить
В Иванов
7 января 2013
Нравится
Ответить
AndreymerssАвтор
7 января 2013
Нравится
Ответить
В Иванов
7 января 2013
Нравится
Ответить
AndreymerssАвтор
7 января 2013
Нравится
Ответить
В Иванов
7 января 2013
Нравится
Ответить
Whiskye
8 января 2013
Нравится
Ответить
sergey74/999
7 января 2013
Нравится
Ответить
AHDPEN32
7 января 2013
Нравится
Ответить
Whiskye
8 января 2013
Нравится
Ответить
Большой плохиш
7 января 2013
Нравится
Ответить
AndreymerssАвтор
7 января 2013
Нравится
Ответить
AndreymerssАвтор
7 января 2013
Нравится
Ответить
AndreymerssАвтор
8 января 2013
Нравится
Ответить
Виктор
12 января 2013
Нравится
Ответить
AndreymerssАвтор
12 января 2013
Нравится
Ответить
Алексей
8 января 2013
Нравится
Ответить
Роман
8 января 2013
Нравится
Ответить
Whiskye
8 января 2013
Нравится
Ответить
rutra
8 января 2013
Нравится
Ответить
stalevaro
8 января 2013
Нравится
Ответить
lader garret
9 января 2013
Нравится
Ответить
Виктор
12 января 2013
Нравится
Ответить
AndreymerssАвтор
12 января 2013
Нравится
Ответить
AndreymerssАвтор
12 января 2013
Нравится
Ответить
volk90xx
12 января 2013
Нравится
Ответить
Абросимов Вадим Андреевич
12 января 2013
Нравится
Ответить
Макс
13 января 2013
Нравится
Ответить
Макс
13 января 2013
Нравится
Ответить
Тимофей
13 января 2013
Нравится
Ответить
Константин Spb.178
13 января 2013
Нравится
Ответить
Денис
14 января 2013
Нравится
Ответить
xrenambler
1 апреля 2013
Нравится
Ответить
Helge638
3 апреля 2013
Нравится
Ответить
ivanov834
11 апреля 2013
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
UMARBEK
19 августа 2020
Нравится
Ответить
POWERGYM
12 июня 2015
Нравится
Ответить
pekarev1967
24 марта 2017
Нравится
Ответить
Красный лимузин
2 января 2019
Нравится
Ответить
максим
4 января 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про
Александр
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Я хотел бы поделиться своим положительным опытом эксплуатации Audi A4 B8 2011 года с двигателем 1.8 TFSI и вариаторной коробкой передач. Этот автомобиль стал для меня настоящим открытием, и я рад, что...
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) Рестайлинг 2 2012—2015