Недорогая дорого выглядящая авто
Некоторое время не жил в России поэтому продал все личные авто. Приезжал весной и захотелось попробовать купе. Варианты: бмв 4 (обычная тройка внутри, просто навешано псевдоспортивной пластмассы на кузове), ауди 5 (отличный вариант до последнего целился на нее, но не нашел достойного экземпляра за +/- 1,5кк, мерседес купе Е или С. С оказалась совсем страшненькой внутри и снаружи.
При поиске авто понял следующее:
1) надо брать АМГ версию внутри и снаружи. иначе маленькие диски, простенький бампер, а внутри кресла без подкачки.
2) к 70 тысячам летит звездочка, поэтому надо брать пробег 30-40, чтобы отъедать год и не париться
3) проверять панорамную крышу (люк надо постоянно чистить и смазывать)
В итоге купил за 1,6кк, продал через год за 1,45кк
Впечатления от эксплуатации (полгода в РФ, полгода в Испании).
1) для РФ очень жесткий (диски и подвеска амг)
2) коробка мерседес крайне тупая. думает пару секунд а потом едет
3) комфортные сиденья скроены неудобно и давят под мышками (это если у Вас спина развита и широчайшие). у ауди/бмв такого нет.
4) отличная сборка и отсутствие сверчков
5) надежность. один раз заменили какое-то кольцо в руле (заскрипело).
6) маленький двигатель — после 130 км/ч уже шумит. на 180 = 4500 оборотов, комфортно ехать 120 км/ч.
7) крайне удачная конструкция кузова. на любой скорости нет аэродинамических шумов.
8) авто постояло 3 месяца в РФ на подземном паркинге — зацвел хром
9) реальный расход 10 литров
10) оригинальный дизайн экстерьера, постоянное внимание к авто несмотря на возраст. выглядит дороже чем стоит.
11) просторный багажник. легко раскладывали сиденье и ездили в горы со снаряжением сноубордов
12) супер свет. хоть и не диоды но динамическое регулирование дальнего света и закрашивание попутного/встречного транспорта реализовано лучше чем у последних БМВ/ауди.
13) каждый поворот проезжал боком, а в Испании почти все перекрестки с круговым движением.
Продал потому что подрос сын и тяжело стало его таскать из купе. Да и надоело год на одной авто.
Но когда ездил по РФ особенно в провинции — одно мучение. Ямы и колдобины не для этой авто.
При поиске авто понял следующее:
1) надо брать АМГ версию внутри и снаружи. иначе маленькие диски, простенький бампер, а внутри кресла без подкачки.
2) к 70 тысячам летит звездочка, поэтому надо брать пробег 30-40, чтобы отъедать год и не париться
3) проверять панорамную крышу (люк надо постоянно чистить и смазывать)
В итоге купил за 1,6кк, продал через год за 1,45кк
Впечатления от эксплуатации (полгода в РФ, полгода в Испании).
1) для РФ очень жесткий (диски и подвеска амг)
2) коробка мерседес крайне тупая. думает пару секунд а потом едет
3) комфортные сиденья скроены неудобно и давят под мышками (это если у Вас спина развита и широчайшие). у ауди/бмв такого нет.
4) отличная сборка и отсутствие сверчков
5) надежность. один раз заменили какое-то кольцо в руле (заскрипело).
6) маленький двигатель — после 130 км/ч уже шумит. на 180 = 4500 оборотов, комфортно ехать 120 км/ч.
7) крайне удачная конструкция кузова. на любой скорости нет аэродинамических шумов.
8) авто постояло 3 месяца в РФ на подземном паркинге — зацвел хром
9) реальный расход 10 литров
10) оригинальный дизайн экстерьера, постоянное внимание к авто несмотря на возраст. выглядит дороже чем стоит.
11) просторный багажник. легко раскладывали сиденье и ездили в горы со снаряжением сноубордов
12) супер свет. хоть и не диоды но динамическое регулирование дальнего света и закрашивание попутного/встречного транспорта реализовано лучше чем у последних БМВ/ауди.
13) каждый поворот проезжал боком, а в Испании почти все перекрестки с круговым движением.
Продал потому что подрос сын и тяжело стало его таскать из купе. Да и надоело год на одной авто.
Но когда ездил по РФ особенно в провинции — одно мучение. Ямы и колдобины не для этой авто.
Владею 6-12 месяцев
10
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовый минивэн
27 марта 2019
Нравится
Ответить
1
NikitaRumaniyАвтор
27 марта 2019
Нравится
Ответить
1
Фиолетовый минивэн
27 марта 2019
Нравится
Ответить
1
Сергей
7 апреля 2019
Нравится
Ответить
1
NikitaRumaniyАвтор
7 апреля 2019
Нравится
Ответить
Владимир Огарёв
14 апреля 2019
Нравится
Ответить
Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) Рестайлинг 2013—2016