Mercedes-Benz E-klasse 2015 — отзыв владельца
Автомобиль приобретался новым, владею 3 года и 4 месяца, проехал почти 100 000 км. Комплектация — "Особая серия" с пакетом для плохих дорог (увеличенный дорожный просвет, ход стоек). Брал осознанно именно такой вариант, без АМГ-пакета. Соответственно, при чуть худшей управляемости и большей валкости, едет мягче, гораздо меньше застреваю и все пыльники и пластик под днищем на месте.
1) Обслуживание — пока только ТО. Запасти только оригинал (кроме тормозов, диски и накладки поставил улучшенные), которые покупаю сам и работа у дилера. Обычное ТО выходит 10-15т. С заменой масла АКПП, тормозных дисков и накладок, вышло где то 50-60т. Масло поменял раньше регламента, на 75т вместо 120. Но ещё лучше каждые 60 менять.
2) По гарантии меняли сальники АКПП, второй аккумулятор и решетку радиатору (скол хрома). Все, больше проблем не было.
3) Что в машине нравится:
- в первую очередь, шикарная адаптивная светодиодная оптика. Видно как днём.
- очень неплохая музыка (но я бы при наличии прям лишних и свободных денег, сделал ещё лучше).
- шумоизоляция (кроме колесных арок, делала отдельно). Двигатель при среднем движении не слышно вообще, окружающих где то рядом, не напрягает, но есть после поездки в S классе, разница огромна.
- дизайн
- динамика и расход. Хотя немного, совсем немного бы добавить прошивки. Давно хотел, но так и не сделал. И по расходу, вроде бы 10л вполне замечательно для 184 лс (204 и 249 после прошивки), но дизель то вообще в 7-8 укладывается. Эта мысль не дает покоя.)
4) Что заставляет нервничать:
- после относительно бюджетных автомобилей, на Мерседесе ездишь да, в комфорте, но не так легкомысленно. Ямы, неровности, лежачие и те же ДТП, становятся крайне крайне нежелательными.
- хоть застреваю и меньше чем собратья на АМГ-пакетах, но все же бывает. Зимой лопаты и трос, незаменимые друзья.
- конкретно в этой модели, её сверхпопулярность у страховых мошенников. Когда покупал, не знал об этом. А сейчас, столкнувшись с продажей, цену сбивают огромное количество отмученных избитых автомобилей с непонятным обслуживанием и 3-4-5+ хозяевами. Своего покупателя придется ждать долго.
1) Обслуживание — пока только ТО. Запасти только оригинал (кроме тормозов, диски и накладки поставил улучшенные), которые покупаю сам и работа у дилера. Обычное ТО выходит 10-15т. С заменой масла АКПП, тормозных дисков и накладок, вышло где то 50-60т. Масло поменял раньше регламента, на 75т вместо 120. Но ещё лучше каждые 60 менять.
2) По гарантии меняли сальники АКПП, второй аккумулятор и решетку радиатору (скол хрома). Все, больше проблем не было.
3) Что в машине нравится:
- в первую очередь, шикарная адаптивная светодиодная оптика. Видно как днём.
- очень неплохая музыка (но я бы при наличии прям лишних и свободных денег, сделал ещё лучше).
- шумоизоляция (кроме колесных арок, делала отдельно). Двигатель при среднем движении не слышно вообще, окружающих где то рядом, не напрягает, но есть после поездки в S классе, разница огромна.
- дизайн
- динамика и расход. Хотя немного, совсем немного бы добавить прошивки. Давно хотел, но так и не сделал. И по расходу, вроде бы 10л вполне замечательно для 184 лс (204 и 249 после прошивки), но дизель то вообще в 7-8 укладывается. Эта мысль не дает покоя.)
4) Что заставляет нервничать:
- после относительно бюджетных автомобилей, на Мерседесе ездишь да, в комфорте, но не так легкомысленно. Ямы, неровности, лежачие и те же ДТП, становятся крайне крайне нежелательными.
- хоть застреваю и меньше чем собратья на АМГ-пакетах, но все же бывает. Зимой лопаты и трос, незаменимые друзья.
- конкретно в этой модели, её сверхпопулярность у страховых мошенников. Когда покупал, не знал об этом. А сейчас, столкнувшись с продажей, цену сбивают огромное количество отмученных избитых автомобилей с непонятным обслуживанием и 3-4-5+ хозяевами. Своего покупателя придется ждать долго.
Владею 3-5 лет
18
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Синий седан
23 декабря 2018
Нравится
Ответить
kosta kosta
22 января 2020
Нравится
Ответить
Красный минивэн
16 января 2019
Нравится
Ответить
Этибар
21 марта 2019
Нравится
Ответить
an_KazankaАвтор
22 марта 2019
Нравится
Ответить
Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) Рестайлинг 2013—2016