W212 Мерседес 2009

Всем привет!

Владею автомобилем уже почти год, был куплен в Панавто с пробегом, с продленной гарантией на год, с пробегом 65000 км. Комплектация авангард, черный потолок, с темно коричневой кожей.

Автомобиль конец 2009 г. 3 литра, 231 л.с по птс.

За все время эксплуатации ничего кроме тормозных дисков и колодок не менял, и соответственно масло.

Обслуживание у дилера конечно же дорогое . Но если покупать те же оригинальные запчасти и менять самому на сервисе, получается разница 50%.

И так, колодки с дисками фирма например АТЕ 15 000, работа 5000 руб.

Единственное после поездки в Питер, по возвращению назад в Москву, загорелся чек, после диагностики, было выявлено, что выходит из строя насос продувки катализатора, который отвечает за выброс и токсичность газов.

Оригинал стоит порядка 27 000 и до 40 000, зависит где покупать и как. Компания Бош предлагает за 8000 руб. Вопрос решен.

По динамике автомобиль очень даже не плох, немного может шумоизоляция не та, но это не помеха, и ужасного такого здесь нет ничего. Коробка работает идеально, переключение плавное, но задумчивое. Даешь газу, автомобиль думает а потом начинает разгоняться. Но сразу вспоминается фраза, БМВ едет а потом думает, а МЕРСЕДЕС думает а потом едет. Ходовая стоит вполне мощная, ловил несколько раз такие ямы, что приходилось везти диски на обкатку, по ходовой хоть бы что. Есть еще одна особенность, как мне сказали на диагностике стоит двигатель один в один, как у 3.5 , и лошадок на самом деле 272 так же. Мерседес тоже начал таким образом бороться с налогами, потому что многие граждане, не хотят переплачивать за налоги. Масло от замены до замены, ни грамма не ест, расход топлива при моей езде по городу 13 литров, по трассе 10 литров. В полне не плохой автомобиль,советую всем болельщикам Е класс, но именно 3.0 и выше, потому что многие мои знакомые продали свои автомобили из-за двигателей, которые стояли гораздо меньше по объему, по городу более менее ничего, но по трассе ужас не едет и не разгоняется нормально.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Управляемость, Надежность, Разгон, Комплектация Авангард
Минусы
Задумчивая коробка, Боковые зеркала (плохой обзор), Шумоизоляция, Задний привод (Хотелось бы полный для РФ)
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
40
Комментарии16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
15 сентября 2013
Про 272 силы тебя обманули, другой там двигатель. А вот этот насос продувки катализаторов летит у всех, у меня на 55000 тысяч накрылся.
Нравится
Ответить
25 июня 2014
Подскажите, у 300го теже проблемы , как и у 350го ? Эти двигатели разные по объему....
Нравится
Ответить
15 сентября 2013
Я ничего не хочу сказать, просто не верится, что у сегодняшних меринов ничего не ломается...
Нравится
Ответить
16 сентября 2013
У товарища был такой, за 86 тысяч пробега левая фара начала светить розовым светом, и все. Правда расход был не как у Вас. город 15-17.
Нравится
Ответить
16 сентября 2013
И сколько пробежали за "почти"год? Если не секрет...
Нравится
Ответить
16 сентября 2013
Нормальный отзыв, автор точно любит Mercedes, а не купил его случайно, потому что дёшево отдавали. Потому и задумчивость коробки спокойно воспринимает. Про двигатели меньше 3-х литров - истинная правда. Как бы хорошо ни ехали 4-х цилиндровые "жужжалки", ощущение брутальной машины они убивают напрочь. А 3-х литровый двигатель отличается от 3,5-й литрового, причём сильно.
Нравится
Ответить
26 сентября 2013
а что думаешь по поводу cdi 250 ?
Нравится
Ответить
По поводу борьбы с налогами брет,на Е350 с 2012 года и 306 сил бывает.До 250 сил надо ездить на с.
Нравится
Ответить
А моторы разные.
Нравится
Ответить
17 сентября 2013
И полный привод с 3-х литровым мотором бывает,по-моему.
Нравится
Ответить
21 сентября 2013
Соглашусь с автором, все правильно ему сказали, стоит тот же двигатель что и от 3.5 , но, отличие конечно же есть, первое это номер двигателя, и второе , программное обеспечение совсем другое чем у 3.0. Возможно поставить прошивку от 3,5, и разгон и все, будет один в один, на официальном дилере естественно этого никто не сделает.
Элементарно при подключении к компьютеру выдает не 231 лошадь, а 272, дело все в мозгах. Из-за этого и отличается разгон . Но брать W212 с двигателем меньше 3.0 считаю, это тоже самое что пересесть с лошади на ослика)) По поводу задумчивости коробки, обновите у офиц. дилера новую прошивку, и будет вам счастье.
А вообще по поводу поломок, как и кто ездит. До сих пор многие не знают, что при развороте, нельзя руль выкручивать сильно , летит гидравлика, а потом все жалуются на мерседес, и это не только у мерседес. А в целом достойный авто, не сравним по надежности с БМВ, и Ауди, да простят меня владельцы этих авто))) , а так ничего против не имею против этих марок тоже. У всех есть свои плюсы и минусы, зависит от людей и от их пожеланий.
Нравится
Ответить
2 октября 2013
А у Ауди какие плюсы?))
Нравится
Ответить
15 февраля 2014
насчет надежности и сравнения с БМВ скажу пару слов. Был у меня именно такой черный e300 2009г , на котором я проехал 20 000км и продал! Да, красивый ; держит дорогу, приятный салон, но ......о былом качестве сборки мерседеса можно забыть( передние стеклоподъемники тупят, как выяснилось не только у меня; обшивка под днищем отваливается после первой зимы; сиденье скрипело как погремушка( при моем весе 80кг); уплотнители под капотом вываливаются; кпп реально тупит- особенно при остановке на склоне и весьма дорогое ТО. после купил 328ю бмв в кузове f30 на которой проездил 30 000км : панель уступает , согласен, места в салоне поменьше (не Е- класс), но в остальном не единой поломки, ни одного сверчка - а море адреналина от вождения.... всем дачи на дороге
Нравится
Ответить
27 сентября 2013
1) Двигатель 3,5 и 3 разные. У них не только мозги разные. 3 - это более старый.
2) У самого двигатель 1.8 - 204 лошади. На 3 л не ездил, Но тех характеристикам - разгон до 100 одинаковый. Если не быстрее у 1.8. По ощущения разгоняется очень быстро, а главное подхват сразу после 1500 оборотов. У атмосферников крутящий момент максимум гораздо позже.
3) Не знаю, но мерс об экономии налогов явно не думает: мощность можно было и 199 сделать.
А так мой машина эксплуатация с новой 2,5 года. Полет нормальный - только ТО раз в 15000 км.
Нравится
Ответить
3 октября 2013
у меня раза три меняли лямбда зонт, и при чем каждый месяц, толи сервис левый был толи на самом дели он у них слабый, и за весь год больше нечего не менял. Машина 3л. 231л. нооо бензин жрет нормально по городу 15 л. а по трассе где-то 10л. но машина отличная, полный привод, комфорт и на дорогах как то уважают, с номерами 007:)
Нравится
Ответить
5 ноября 2013
У мерсов тема старая: движки одни а мозги разные по л.с.!
У самого несколько мерсов знаю, тема проста с изминением мощности через комп!
Меняется в течении 5 минут, цена вопроса 2-5т.р. смотря где и у кого, влияет только на будущий расход.
Все удачи!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее