Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Продажа автомобилейБортжурналОтзывыMercedes-BenzE-КлассIV (W212, S212, C207)Лишь впечатления, которые являются основой для выбора ТС.

Лишь впечатления, которые являются основой для выбора ТС.

4.2
Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207), 2011 Седан
12 декабря 2012
85 433
Здравствуйте товарищи, я хочу написать сегодня отзыв о MB E350 4MATIC 2011 г.в. 272 л.с. 7 ступенчатый автомат, 350 H/M, 1850 кг вес покупался БУ с пробегом 5тысяч км.. Отзыв о данной машине уже был написан, однако акцент был сделан на муки выбора, и ощущения через месяц после покупки, т.е. было много “воды” кому интересно http://my.auto.ru/review/40090… ..

Сегодня мы поговорим о расходе, общих впечатлениях и динамике.

Предлагаю начать.

Машиной я владею с августа 11 года, мой годовой пробег на личном ТС не превышает 15-20 тыс км в год. Следовательно, предупреждаю сразу, кто хочет почитать о поломках – не получиться здесь не слова о них не будет, потому что не было НИЧЕГО.(разве по мелочи)

Машиной очень доволен брал ее после 211 Мерседеса с мотором 3.2. Это тот же Мерседес типа “корабль” “Ваш дом в пути” – был такой рекламный слоган, когда я брал этот мерседес. И он оказался оправдан – шикарный лунный свет, удобная посадка, мощный мотор и постоянный полный привод. Этот авто не провоцирует на резкую езду, он провоцирует на плавную, но в любом разумном скоростном диапазоне, однако, этот авто легко спровоцировать самому, имея, хорошее настроение он поможет Вам обгонять поток и делать шашечки, резко ускоряясь и тормозя! Этот авто почти не надо доруливать, на трассе он стоит почти как влитой, ну понятно что хуже БМВ, но намного лучше моего прошлого Мерса, который надо было постоянно подруливать. У Авто не плохая проходимость, да, да - проходимость. Он имеет малый передний свес, не сверх длинную колесную базу, полный привод, поэтому при грамотном подходе можно проехать там, где не пройдет переднеприводный кроссовер типа Вольво xc60 или наша русская восьмерка на пару с Волгой. Проехать можно - путем выворачивание передних колес, и преодолением гребней ям наискось.. Особенно хороша проходимость и парковка в снегу, без единого намека на снос и пробуксовку в снегу (ну если “впол” не топить). Не надо парковаться в мартовском снегу когда он весь из льдышек. На льду и снегу вы не застрянете никогда!!! Очень интересно работает фирматик(я до этого на нем и на кватро никогда не ездил поэтому сравнивать не с чем) авто как-бы заруливает в поворот передком, при этом зад толкает ее наружу поворота – очень интересно!!!.

Динамика не впечатлила по ощущениям не быстрее моего Е320 на котором было 150 км пробега,(Е350 на 200кг тяжелее + фирматик) возможно по ощущениям чуточку резвее от 160 км/ч за счет другой КПП, с другими передаточными числами, По хар-кам он сотню разменивает за 7.1сек так и есть сам мерял, однако есть нюанс, 2ая передача кончается на 90 км/ч, поэтому 7.1 сек., Возможно, если б она кончалась на 100 км/ч, результат был бы быстрее 7 сек. Такой же двигатель на задке разменивает сотню за 6.7 секунды. Но по ощущениям это не заметно, когда такая разница в разгоне зависит от того, кто первый из двух водителей нажал на газ, тот и победил! Запас тяги есть всегда мотор выдает 350H/M от 2400 до 5000 об/мин. Крутит не как БМВ или Финик до 7 тыс. оборотов. Крутит до 6.2 тысяч. Большая разница спорт и не спорт режима, лепестками пользовался всего один раз. Машина активно набирает скорость в любом диапазоне, крейсерская скорость 160 км/ч 160 + машину начинает потряхивать, шумка дает слабину. Максимальная комфортная скорость 180км/ч. Максимум разгонял 250км/ч по спидометру и 247 км/ч по навигатору, при том, что вес машины 1850, в салоне было 4 человека залит был 92 бензин, а в багажнике вещей еще килограмм на 80 охотничьего обмундирования было. Коэффициент аэродинамического сопротивления мал 0.27, на гелике например более 0.5 на Млке около 0.35. Поэтому после 180 км/ч машина разгоняется быстрее Г500. Машина имеет сказочную эластичность особенно в режиме спорт!!! На выбегах 80-120 , 120 -160 и тем более 200-240, с ней может сравниться только Беха и Инфинити с Лексусом, все остальные машины - разгоняющиеся до сотни наравне с ней такие как: Теана 3.5, Камри 3.5, турбовые Ауди (2.0 tfsi), инсигнии, пассаты, тем более всякие джипы(которые после 150кмч из-за аэродинамики все кончаются) могут идти лесом – равных ей нет.

Неприятные моменты: от холода глючат стеклоподъемники в минус 20 лучше не открывать, можете поехать в сервис потом с открытым окном. Если уходя на заправку я оставил пистолет в баке, а машину закрыл, а заправщик самостоятельно решил закрыть бензобак (при этом машина стоит на сигналке) то он может вам поломать крышку, т.к. она не закроется при закрытом центральном замке. Также прошлым мартом крякнулась электронная педаль газа Симптомы которые были у меня: машина стала неадекватно нажатию на газ переключаться и разгоняться (короче поехала медленней) поменял у ОД за нал, не по гарантии. Вышло порядка 8тр. зато быстро и вне очереди из гарантийных машин. Почему-то очень сильно закидывается грязью багажник и заднее стекло, на 211 такого не было. Неудобно сидеть на заднем ряду, на 211 было взади удобнее. Также, я считаю, что развлекательную систему можно было развить более серьезно! Но меня не напрягает, и добавить мелочи типа камер кругового обзора. И граф. подсказок в камере заднего вида. (хотя мерс, не яп - нафиг ему это нужно).

Приятные мелочи: машину зимой не мою (а смысл?), разве что от соли. Дверные ручки, боковые стекла, пороги всегда в чистоте (кроме АМГшной юбки). Радио очень качественно само находит радиостанцию, вещающую в другом регионе на другой волне. Внешний вид – на пять баллов и красота, и звезда. Навигация хорошая, Россия все города до Урала очень четко прорисованы, приятный лунный свет, подсветка для ног, когда садишься и едешь. Парктронники начинают пищать кода сзади 30 см остается, впереди 15 см до этого момента просто горят лампочки, которые не доводят своим истошным звуком. Прекрасный свет. Дальний есть режим автомат, когда тот включается сам, Би ксенон – мощнейший, ходовые огни отдельная тема. + машина подсматривает в поворот, а свет в режиме автомат – меняется в интенсивности получая данные со спидометра, и датчика дождя.

Расход: 65% пробега федеральная трасса(более 500 км в одну сторону), 35% пробега город Москва за последние пару тыс. км. 16.7 литра. Вообще лето город 18 литров, трасса около 12-14 литров. Во время последних снегопадов в МСК расход возрос до 21 литра, что считаю много для 3.5. литрового мотора пусть даже на постоянном полном приводе.

Как вы заметили, комплектацию я не обсуждал. т.к на мерседесе их огромное множество.

Вывод: машиной доволен, она быстрая, проходимая, рулится намного острее 211 . Шумка луше чем в 211, по поведению больше напоминает беху, чем 211 мерс. Также она вместительная, комфортная, и Это новый Мерседес.

Какие адекватные вопросы и комменты – всегда рад буду ответить., Прошу прощения если мой корявый и косноязычный язык дался Вам тяжело). Кому не лень прежде чем писать ком. прочтите мой первый отзыв об 212 мерсе ссылка в начале – многое станет понятным и обьяснимым, например выбор………

Спасибо за внимание.!
Mercedes-Benz E-Класс - 1 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 2 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 3 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 4 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 5 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 6 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 7 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 8 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 9 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 10 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 11 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 12 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 13 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 14 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 1 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 2 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 3 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 4 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 5 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 6 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 7 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 8 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 9 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 10 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 11 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 12 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 13 от автора Pavel62л в Бортжурнале
Mercedes-Benz E-Класс - 14 от автора Pavel62л в Бортжурнале
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
#Отзыв
114
Комментарии90
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
12 декабря 2012
Стеклоподъемник в мороз действительно глючит,чуть поднимается,и сразу опускается,несколько раз приходилось кнопку жать,чтоб закрыть.
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Бывает, у меня пока всегда поднималось). ТО - дешевое первое для меня вышло до 9 т.р.
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
А с 92-м бензом вы не погорячились? У меня двиг. таже шестёрка, только 2и 5. Один раз залил 92 на брендовой АЗС - машина так обругалась(чек, неустойчивые обороты, расход), что больше никакого желания экономить не возникало. Изготовительпредписывает не ниже 95-го.
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Если нечего больше залить...... тогда? дело не в экономии!!! В динамике я не почувствовал разницы. машина все стерпела гуд.
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Плюсану за этот пункт:
авто как-бы заруливает в поворот передком, при этом зад толкает ее наружу поворота – очень интересно!!!.
Дейтсвительно очень интересные ощущения, когда в повороте добавляешь газ и машина вкручивается в поворот.
А с расходом по трассе как-то грустно...
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Я имею радар детектор, чато топлю в пол на обгонах справа и езжу по трассе рыквами 100-160 из-за этого такой расход наверное!!!. Хотя на прошлом мерсе я езил так же по трассе и расход был по трасс 8-11.
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Очень хороший и объективный отзыв!
В общем - плюс...
*** Неприятные моменты: от холода глючат стеклоподъемники в минус 20 лучше не открывать, можете поехать в сервис потом с открытым окном. ***
Это не минус... вообще, электростеклоподъёмниками при морозе ниже -15 или при обледенение машины - пользоваться не стоит...
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Вот как раз и минус,на других машинах сейчас у меня и в минус 30 так не глючат.
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Всё равно - лучше не пользоваться... всё таки механика + замёрзшая влага... очень часть срезает шестерни.
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Хорошая машина, проверенный без "детских болячек" двигатель, хороший спокойный отзыв!
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Расход какой то большой, у меня правда задний привод был, и расход в городе выше 14 не поднимался,на трассе как ехать,обычно от8 до 10 выходило. В общем машина мне нравилась, два года гарантии отходила без всяких глюков и поломок, а потом почти сразу накрылись парктроники и насос подачи воздуха в катализаторы, пришлось все за свои чинить. Задний привод конечно поинтересней в управлении,но зимой мука одна,большую часть зимы на джипе ездил,фирматик в этом случае лучше. Продавал я его долго,никому не нужен задний привод и столько лошадей из за налога. Сдал в трейд ин, купил новый джипчик. Диски от него остались оригинальные 16 радиуса,если кому нужны пишите,отдам дешево.
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
У меня на старом 3.2 был такой же расход, как вы указали!
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Есть фотографии этих дисков?
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
По делу написано, машина отличная.
Коробка на ней сколько ступеней и мотор с непосредственным впрыском или распределенным?
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Семиступенчатая коробка 7G–Tronik, хорошая коробка,не дергает,переключений не ощущается при спокойной езде. Двигатель с непосредственным впрыском.
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
спасибо
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Двигатель с впрыском во впускной коллектор, непосредственный обозначаеться CGI
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Тогда это не непосрдественный впрыск, а обычный инжектор, если конечно немцы не изобрели что-то новое.
Непосредственный впрыск топлива это прямой впрыск в камеру сгорания цилиндра.
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Данная модель оснащается двигателем с впрыском бензина во впускной коллектор.... Во, что у меня. Непосредственный обозначаеться буквами CGI и имеет на 20 л.с. больше.
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
хм, значит это что-то новое, по сути у всех двигателей с инжекторной системой питания впрыск идёт через впускной коллектор, где топливо смешивается с воздухом
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Ну это и есть обычный инжектор!!!!! потомучто непосредственный впрыск обозначаеться буквами CGI... а у меня обычный мотор который дибютировал 8 лет назад на 211 мерсе.
Нравится
Ответить
13 декабря 2012
понятно теперь, спасибо
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
У меня e280 4 matic 2001 года, все ощущения такие же. И расход топлива. И ему все равно какой бензин 92-98. А вот передок подключает по ощущениям позновато. А если буксовать на месте вообще не включает , только сходу. Вроде разница между машинами целых 10 лет...
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Не у меня постоянно полный в размере 60% назад 40% вперед (по-моему) можно разворачиваться в снежной кашице не пробуксовывая, на месте тоже постоянный поэтому я не буксую.
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Не моем 35 перед и 65% на зад. Но если выкл ESP и вкл летний режим зимой, то льду он вертится как заднеприводной
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Хотя, мне почему-то кажеться что 60 на 40 было на 211. а у меня 55% на 45%. ESP откл. у меня кнопки нет, ESP отключаеться через компьютер, который посередине спидометра. Никаких переключателей режимов у меня нет. Есть три режима коробки эконом/спорт/ручная.
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Может действительно матик стал другой. Но w211 матик такой же был как мой
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Я знаю, что у меня матик 4го поколения!!!, поищи на форумах, узнай какой у тебя. У тебя рестайл? и какой мотор?
Нравится
Ответить
Комментарий удален
12 декабря 2012
на мерсе до опоеделенного момента. а там все пересаживаются в шигшигу с отапливаемым кунгом!
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Все объективно. Удачи на дорогах!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
12 декабря 2012
Здравствуй, там где я ее бросил - не заберут одна она такая в городе, и все знают чья.!!!! (это где красный дом) А где МСК и лето, это 20 июня 7 утра собираюсь на дальняк. стою на балконе, курю. а так машина на паркинге стоит! ВТЦ около дома.
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
У меня А6 так угнали в 2004 году, после этого стал на паркинг ставить все свои.след. машины.
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Я когда куда-то еду на дальняк, то выхожу из дома сажусь в машину жены, еду до ТЦ там меняю машины, приезжаю к дому на мерсе. иду домой забираю семью, ставлю квартиру на охрану спускаюсь сажусь и хреначу 500 км. Так что по факту более 15 мин машина у дома не стоит, да и соседям не стоит лишний раз глаза мазолить. видешь же какие авто у дома стоят,... У меня на моих глазах в 2001 году, я с этого же балкона наблюдал, как мою 8ку серебрянного цвета, какой то хмырь вскрыть пытаеться, а у меня Отдел 200м от дома ну я как начал матом на него кричать, так менты подьехали и забрали его.)
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Да уже не новая,с конца 2009года выпускается,на следующий год рестайлинг будет.
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Да, Бехи 5ки с 10 года делают, а уже обновление готово, а мерсы как-то припозднились.
Нравится
Ответить
12 декабря 2012
Ты будешь смеяться, но был декабрь, а на подоконнике лежали мандарины. я кидал в него мандаринами(с 12 этажа) и ругался матом, в итоге приехали господа полицейские на Уазике. и забрали его. Слава богу по машине не попал.. да и по-нему тоже еще убил бы,
Нравится
Ответить
Комментарий удален
13 декабря 2012
Где в коврове -34??? на М? что-ли???? не похоже на праду, ври . да не завирайся.
Нравится
Ответить
13 декабря 2012
Это датчик коленвала, у меня так было. Когда движок остывает он заводится.
Нравится
Ответить
13 декабря 2012
У меня тоже датчик коленвала как-то крякнулся, только на 211 мерседесе. машина могла с 10 раза завестись не с того, не с сего.
Нравится
Ответить
14 декабря 2012
Такая схема используется для «Мерседесов» впервые. Большинство моделей марки пока имеют только постоянный полный привод с распределением момента обычных условиях движения в соотношении 45:55 в пользу задней оси. У ML, GL, R и G-Class этот показатель меняется до 50:50, а у «заряженных» AMG-версий — до 40:60 (кроме G-Class).
По предварительной информации, новый вариант системы 4Matic будет доступен для седана CLA с 211-сильным бензиновым двигателем, а также для 350-сильного варианта CLA 45 AMG. Обе версии получат семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями. Впоследствии такая же полноприводная трансмиссия появится и на «заряженном» «А-Классе».
Нравится
Ответить
14 декабря 2012
КАМРИ рулит))))))
Нравится
Ответить
16 декабря 2012
Я в курсе, просто совсем неправда. поизобритательней ничего не смог придумать!
Нравится
Ответить
6 июля 2013
она хотя бы в 2 раза дешевле и 3.5 пуляет будь здоров
Нравится
Ответить
13 декабря 2012
Здравствуйте, ТОВАРИЩИ! Предлагаю нАчать, или начАть!
Стиль докладов из СССР, порадовало ))
Нравится
Ответить
Комментарий удален
13 декабря 2012
В 212 места в салоне побольше
Нравится
Ответить
15 декабря 2012
Классная машинка,удачи на дорогах.
Нравится
Ответить
15 декабря 2012
все хорошо, только не понял - что за лунный свет? и места, мне лично показалось чуть меньше чем в 211, но это лично мне...
Нравится
Ответить
15 декабря 2012
Лунный свет - это лунный свет). во всех мерсах(212) елеганс и авангангард в ночное время суток идет приглушенная, постоянная подстветка из таких мест как: ручки дверей, потолок, во всей машине из под дерева, под ногоми, педальный узел. И в ночное время в салоне - приглушенный "лунный" свет (как его называют многие мерседесоводы), на 211 тоже у меня тоже был лунный свет НО, только под ногами, и в потолке!!
по-поводу места: впереди можно разместиться более комфортно чем в 211, место более эргономичное, и мне кажется, что пространства по-более чем в 211., НО взади сидеть реально хуже чем в 211.!
Нравится
Ответить
15 декабря 2012
ааа сечас вспомнил, у меня люстра была между люками в 211 и она посноянно горела приглушенно)))))))
просто не знал что это так называется, темнота)))))))))))
Нравится
Ответить
15 декабря 2012
А на 212 еще и под ногами все время горит, из под пластика (или из по дерева), и из ручек дверей. педальный узел- тоже горит. Люстр - НЕТ, но взади есть просто ламрочка с лунным светом.
Нравится
Ответить
16 декабря 2012
Сегодня прочитал E300 4 matic 249 л.с. Объем 3.5. Задушили для налога что ли?
Нравится
Ответить
16 декабря 2012
на сайте оф. мерседеса, вроде написанно 250лс.
Нравится
Ответить
16 декабря 2012
А было 272
Нравится
Ответить
16 декабря 2012
272 было на е350 как у меня, До сентября 11 года. С сентября 11 года идет на е350 -306 лс. а мой мотор урезали до 250 лс и стали ставить на е300., До сентября 11 года на е300 было 231 л.с. и обьем 3.0.литра., а примерно с нвого года 2012 появился полноприводный е300 с мотором 3.5 урезанный до 250 л.с. следовательно налог - огромен т.е. почти как у меня.
Нравится
Ответить
16 декабря 2012
Налог начинается с свыше 250 - т.е. 251 лс
Нравится
Ответить
16 декабря 2012
А ну да, точно я не прав. Но смысл остаеться тем же на е300 сейчас ставят задушенный мотор 3.5 литра как у меня.
Нравится
Ответить
14 января 2013
классная машина!!!!отзыв тоже хороший, молодец ,поздравляю с покупкой!!!!! Сам тоже хочу купить Е 350,но пока езжу на камрюхе 2011гв 3.5 -тоже пуляет нормально!!!Если будешь в дальнейшем продавать я бы забрал ее!!!
Нравится
Ответить
15 января 2013
Отзыв очень хороший и правдивый. У меня такая же только без АМГ, с отзывом полностью согласен.
Нравится
Ответить
21 февраля 2013
добрый день всем! тоже владею 212-й вопрос такой: как пользоваться автоматическим дальним ближним светом? ну вы понимаете о чем речь! когда по трассе при приближение встречных машин,она сама переключает с дальнего на ближний свет.заранее спасибо
Нравится
Ответить
19 марта 2013
у меня тоже w212, такой же как автора отзыва, и потому подскажу - пользоваться автоматическим светом очень просто - ставите переключатель управления светом в режим авто, а рычаг включаете как бы от себя, как если бы принудительно Вы сами включили бы дальний свет. всё. дальше работает автоматика, самостоятельно переключая дальний свет на ближний, при приближении со встречным или попутным транспортом...
Нравится
Ответить
6 марта 2013
Чего то я обескуражен...Стеклоподъемники, педаль...Это у машины 2011 года ценой в 2 млн.??? Читаю и диву даюсь. Не я не в обиду, просто хочу купить что то подобное сам. Нравится мне Мерс, однако...Машина очень красивая, солидная и т.д., но какие то нелепые поломки у новой практически машины... У самого сейчас есть иномарка, как раз 2011 года. Не Мерседес понятно, но тем не менее никаких поломок за 40 тыс. пробега, даже мелких и в помине нет! Ничего не глючит ни в мороз ни в жару. А цена ей 800 тыс. всего! Понятно, что Мерс - есть мерс, но я почему то считал, что он олицетворение надежности, а получается как то не так...Обидно:( Одним словом появились теперь сомнения - есть ли смысл менять машину на более дорогую и потом ее еще и ремонтировать за дорого? Понты меня не интересуют, поскольку живу я в таком месте где почти все друг друга знают и пыль пускать в глаза бессмысленно, просто нравится машина и есть деньги на ее покупку. Есть еще машина для работы, служебная, есть, как я говорил иномарка своя (не пишу какая, чтобы не вызвать бурю негодования о сравнении несравнимаего и т.д.) но все же- неужто все так плохо с Мерседесами?
Нравится
Ответить
29 марта 2013
Задумываетесь о том, что у Вас может не хватить денег для обслуживания (ремонта) - ЭТО НЕ ВАШ АВТО!
Нравится
Ответить
29 марта 2013
А кто сказал, что я задумываюсь,что у меня может не хватить денег на обслуживание (ремонт)??? Я задумываюсь о надежности машины, которая стоит достаточно дорого, чтобы не иметь такие нелепые поломки в первые годы эксплуатации!!! Мне не денег жалко на обслуживание, а времени!!! Тем более, что глючащие стеклоподъемники и педаль газа никак к разряду обслуживания не отнесешь- это откровенный брак, которого не должно быть в принципе на авто под маркой Мерседес!
Нравится
Ответить
12 апреля 2013
Если Вас это "успокоит", то подобный брак сейчас есть у большого количества автомобилей с ценником свыше 1млн, так как менеджмент диктует свои законы в настоящее время. Либо делай качественно и продавай по высокой цене. Либо старайся делать более доступный авто, а потом добирай на запчастях. Хотя слово высокие цены и наша страна - это слова синонимы, так как цена на автомобили у нас и так завышена в 2 раза.
Нравится
Ответить
28 мая 2013
Странно...Вот у меня сейчас машина ценой меньше миллиона и никакого брака...2 года, 40000 км. и все работает как часы...
Нравится
Ответить
29 мая 2013
Абсолютно с Вами согласен и даже оспаривать это утверждение не буду, а странного я ничего в этом уже не вижу, чем дороже автомобиль и чем больше в нем всевозможных опций тем больше вероятность, что обслуживание функционала будет ни дешевым. Удивляют люди покупающие bmw 5 (к примеру) изначально стоящую как "разбитый самолет" за 500 рэ, а потом усира...т все полотно интернет страницы своим отзывом о ненадежности и дорогостоящих деталях автомобиля=)
Нравится
Ответить
5 июня 2013
Ну я бы не сказал "Все так плохо с мерседесами", это конечно провоцирует срач. Вот как пример, моей камри 5 лет, 100тыс пробега, поломок - потёкшая помпа и сгоревшая лампочка, но тут же найдётся человек который расскажет как у его знакомого камри рассыпалась на второй день.
Вчитываться в поломки это примерно как выбирать отель в турции на сайте отзывов, кто то отдыхал а кто-то психовал.
Моё мнение (только моё) если не тянешь незапланированный ремонт, нефик брать дорогое авто. Я взял лексуса гс300 на смену камри, думал камри продам, но продал через два месяца лексуса, потому что всё в нём было опупительно кроме ценников на всякие мелочи. А мне нужна авта которое не стреляет в спину.
Мерса-беху на последние точно не бери, возьми япа-джипа (я туда смотрю)
Нравится
Ответить
6 июля 2013
Вы здесь больше времени на комменты истратили и на изучение этой марки
Нравится
Ответить
18 сентября 2013
Моей машине тоже 2 года. Она тоже стоила 800 на момент покупки. За 2 года пробежала 144тыс!!!! Нет -не комфорт, нет - не престиж, НО - надежно. Без масла, без колодок, все равно едет. Тут понимаете вопрос ведь не в машине, а в отношении к ситуации.
Нравится
Ответить
23 сентября 2015
Тоже хотел купить такой как вторую машину для лета, сам езжу на тахе с 2012г , проблем 0 вообще 0))
Думаю что покупать а потом иметь гемор - это совсем не по дружески, ладно обслуживание дорого, расход бенза , это же мерс! Но всякие незапланированные детские поломки .....нафиг такое счастье)))?
Ездить зимой с открытыми окнами)) - позор да и только , я бы скинул на сл.день ))
Нравится
Ответить
31 марта 2013
Действительно такой огромный расход??? производитель заявляет 11-12 литров в городе. Ну, пусть 15... но 21???
выбираю машину и очень интересуюсь е-шкой... расход убил (особенно после дизельной F-10)
Нравится
Ответить
17 июня 2013
Всем доброго времени суток и зелёной дороги! Посоветуйте пожалуйста, я всё присматриваюсь и не знаю что выбрать может ваши рассудительные советы помогут, заранее спасибо. Выбрать хочу в пределах лимона остановился на мерсе Е-klass (w212)......камри в последнем кузове......мазда 6 новая.......или же пассат в6, в7 в пределах этой суммы. Еще раз заранее большое спасибо за совет.
Нравится
Ответить
25 июля 2013
212 за лимон :? сильно бу наверно, в среднем 3-х летка с пробегом до 70 идет за 1 150к.
а так б7 и м6 свои плюсы имеют, я бы на мазде остановился, она побогаче за эти деньги,б7 просто база голая.

если будет адекватная ешка за лям - конечно брать! но боюсь такой не будет, только цешка. вот ее я бы точно советовал вместо м6
Нравится
Ответить
26 июня 2013
День добрый! был у меня 212 e300 такой же, черный- только привод задний... стеклоподъемники (болезнь) , уплотнители из подкапотного пространства не держатся на своем месте- вываливаются; и жестковата в комплектации avangarde(красота требует жертв). А так, машина достойная, красивый салон, держит дорогу и т.п. P.S. сервис не дешёвый.
Нравится
Ответить
6 июля 2013
а сейчас Е 400 4матик пошел с апреля 13года 333л.с 5.4 сек до 100 км- вот это тема , почти как Е -500 5.2 до 100км , а стоит 2700р почти на 800 штук дешевле !!!
Нравится
Ответить
28 августа 2013
Ого! Цифры расхода удивили. Я взял такой-же автомобиль (E300 4matic рестайлинговый) недавно , там такой-же двигатель 3,5 литра, но дефорсированный до 249 л.с. Была мыслишка залить туда программу управления Е350 (дилер может), но увидел Ваши цифры и передумал. У меня НАМНОГО меньше расход. По трассе, например, даже при очень высоком темпе с обгонами расход не превышает 9,3 литра.
Нравится
Ответить
8 ноября 2013
всем привет! цифры расхода очень удивляют, у меня 212-й 350-й с полным приводом, только мотор 306сил, расход держится в районе 12,5-13,5. это в смешанном цикле, но все же по городу больше езжу. при том что езжу достаточно агрессивно, постоянно разгон/тормоз. правда не пользуюсь спорт режимом.. насчет поломок, пробег 12000 ни чего не выявил, все работает так, как должно работать.. тут, в комментах, многие рассуждают на тему какие машины лучше, какие хуже, хочу высказать свое мнение по этому вопросу... друзья, начиная с 1993года перепробовал все, этот 212-й уже 28-я машина по счету, и вот к чему я пришел.. если вам нужна машина которая не будет ломаться, с малым расходом, с дешевыми запчастями и сервисом и изначально не дорогая, то я желаю вам удачи в поисках нечто в мутных водах мирового автопрома.. но если вам нужен верный друг, со своим характером, со своей душой, и по фиг какой у него аппетит и как часто он болеет( ведь вы же не будете экономить на друзьях), то милости просим в большую семью мерседес, ну или не в менее дружную и большую семью бмв.. я считаю кощунством сравнивать мерседес и бмв со всем остальным автопромом, ибо у них совсем другая философия, совсем другое отношение к человеку- водителю, к истории, к традициям... автору отзыва желаю удачи на дорогах и приятного, безопасного вождения
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
Наш человек, согласен полностью!
Нравится
Ответить
29 июня 2017
хорошо сказал :)
Нравится
Ответить
22 июля 2017
Помню один человек на форуме БМВ написал:
"Была у меня одна очень хорошая, надежная машина: шевроле авео. Ездил я на ней и горя не знал, не ломалась она никогда и ни при каком случае, никогда не подводила и деньги из меня не высасывала... Правда, всегда когда оборачивался на нее, выходя... Хотелось обоссать и сжечь!
Купил е60 и ни о чем не жалею"
Нравится
Ответить
22 сентября 2015
Понимаю, что авто и продано давно наверное, но может маленький лайфхак кому-то поможет. Я про заправщика и крышку горловины бензобака. Немцы не могли не предусмотреть эту ситуацию, все очень просто:
- перед заправкой нажмите на меленькую кнопку-штырек слева вверху от горловины (не важно, до блокировки машины или после, важно машину заблокировать - вы же не оставляете машину открытой на произвол заправщика? :-))
- когда машина закрыта, а штырек нажат, а дверца при этом прикрыта, нажмите на кнопку разблокировки а/м на брелке - и о чудо, дверца сама "присосалась" :-)
Нравится
Ответить
26 сентября 2015
Товарищи, читаю и не понимаю. Может мне повезло? Но, мой опыт такой: Е-300 бензин, задний, 2011, брал новым, пробег 100 т. АМГ обвес, диски 18". Расход на круг 11,5, трасса 120км/ч не более 8-9л, на круизе если поставить 100-110 и пилить так(в потоке) чуть больше 7л, ну а все что свыше 120 зависит от частоты ускорений и торможений. Дорогу держит великолепно на любой скорости, повороты как вкопанный, никаких намеков на снос. Этот кузов немцы сделали для водителя. Про поломки сказать ничего не могу... ничего не ломалось и не глючило. На ТО-90 морально был готов менять, что нибудь в подвеске... НО ВСЕ В ПОЛНОМ ПОРЯДКЕ!!! Поменял только передние тормозные диски, колодки по кругу(второй раз, первый на 45). Про расходку (масла,фильтра и т.д.) не пишу, т.к меняю по регламенту.Так что ДОВОЛЕН НА ВСЕ 100%
Из нюансов:
Взял в комплектации с панорамой... Вот эта фишка точно лишняя, открывал два раза в первый месяц после покупки, ибо живем мы не в Европе(((, а я не люблю пыль в салоне.
Штатная навигация тоже слабая, мелких проулков не видит, зато Европа отрисована отлично.
Интелектуальный свет тоже не нужен.
Лепестками играть интересно, но только на треке. В жизни никогда не держу руль двумя руками, да и вполне хватает спорт режима, коробка адаптируется под манеру езды в течении минуты. Так что разговоры про задумчивость от недоразумения некоторых водителей.
Нравится
Ответить
13 ноября 2016
А сам только о неисправностях и говорил. Лжец очередной.
Нравится
Ответить
17 января 2017
Господа, день добрый уважаемому сообществу! Пользуюсь аппаратом Е212 10 года, дизель 220. Владею с сентября 13 года. На спидометре было 63 тысячи. Это накатал немец по Германии. Я уже проехал 236 тысяч. Никаких замечаний. Все неисправности и ремонт как результат эксплуатации. Так что очень доволен. Слава Богу!
Удивляет и радует выносливость подвески. Ещё ничего не менял и амортизаторы ещё родные. Правда, пневмобалон правый задний менял, уже дважды, но это не хитрое дело. Мне кажется, что его не очень ответственно установили при первой замене.
Ну и с топливом нужно быть избирательным. Не заправляться на случайных заправках. Желаю радости и восторга от ваших коней!
А разница в расходе может зависеть и от стиля езды, и от топлива и от манеры пользования. Один сразу глушит, а другой может общаться при заведённом авто. Когда пользуешься, то кажется, что вроде много кушает, когда другим говоришь, то они говорят, что эта машина почти только нюхает. Но в реальности, по трассе около 7, по городу около 10 литров
Безопасной дороги!
Нравится
Ответить
12 марта 2021
Не БМВ конечно дальше этого клоуна можно не читать, после 160 потряхивает это твой мозг потряхивает, на полном приводе ещё это тебе не камри ты максимум на камри наверное ездил, ничего с ней не будет и 200-220 без проблем. Не отзыв а гон БМВШника.
Нравится
Ответить
Pavel62л
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Всё о Mercedes-Benz E-Класс

Рейтинг модели — 4.7 / 5
Каталог Mercedes-Benz E-Класс
Mercedes-Benz E-Класс с пробегом
Плюсы и минусы Mercedes-Benz E-Класс
Продать Mercedes-Benz E-Класс
Битые Mercedes-Benz E-Класс
Mercedes-Benz E-Класс на заказ
Mercedes-Benz E-Класс с бензиновым двигателем
Mercedes-Benz E-Класс с дизельным двигателем
Mercedes-Benz E-Класс с задним приводом
Mercedes-Benz E-Класс с полным приводом
Mercedes-Benz E-Класс 200
Mercedes-Benz E-Класс 220
Mercedes-Benz E-Класс 250
Mercedes-Benz E-Класс 300
Mercedes-Benz E-Класс 350
Mercedes-Benz E-Класс 500
Mercedes-Benz E-Класс купе
Mercedes-Benz E-Класс кабриолет
Mercedes-Benz E-Класс универсал
Mercedes-Benz E-Класс седан
Mercedes-Benz E-Класс коричневого цвета
Mercedes-Benz E-Класс серебристого цвета
Mercedes-Benz E-Класс серого цвета
Mercedes-Benz E-Класс синего цвета
Mercedes-Benz E-Класс голубого цвета
Mercedes-Benz E-Класс белого цвета
Mercedes-Benz E-Класс чёрного цвета
Mercedes-Benz E-Класс бежевого цвета
Mercedes-Benz E-Класс красного цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании