2 машины w212 - снаружи одинаковые и такие разные внутри!
привет всем!
я проездил на w212 E250 204лс 3,5 года и 80000 км и 3 дня назад купил w212 E300 249лс. поэтому мню себя имеющим какой-никакой опыт использования w212, которым хочу поделиться.
итак, предыдущая машина тоже был Мерседес, slk 230 в кузове r170. Родстер, машина игрушка. наигрался и продал. и хотя под конец эксплуатации он начал сыпаться, общее позитивное отношение к марке у меня осталось. запомнилось, что зимой задний привод это плохо, особенно в Питере, где часто снежная каша или гололед. но решил, что это из-за плохой резины - там стояла зимняя нешипованная, да еще и лысоватая...
голубую Е-шку купил импульсивно, можно сказать в основном из-за цвета. просто пошел на работе на обед, увидел ее во дворе. Очень понравился в первую очередь цвет ну и потом обратил внимание на общий вид этой модели. На авто ру целенаправленно смотрел голубые. оказалось, что та, которую я видел на обеде - продается! Пошел второй раз и сразу посмотрел с хозяином. т.к. я до этого на машинах такого класса не ездил - мне показалось, просто космос! еле удержался от того, чтобы сразу внести залог - решил все же посмотреть еще варианты. одну посмотрел в Москве, но там продавал перекуп, цену заломил большую, а машина была явно неухоженной. В общем, вернулся в Питер, загнал на сервис для проверки, сторговался и купил за 1,05 млн (цены 2012 г). на тот момент ей было 3,5 года. Форумов на тот момент никаких не читал, про их проблемы ничего не знал, купил фактически кота в мешке, надеясь на надежность Мерседес.
Для меня после slk и bmw E46 это был конечно другой уровень.
Первые впечатления:
красивая, комфортная, динамичная, огромная (особенно после родстера!), бесшумная. Я понял, что такое Мерседес - начиная от мелочей. Например, круиз-контроль у меня был и на bmw и на slk, но в Ешке он был 2х уровневый - слабо нажмешь - прибавляет скорость по 1 кмч, сильно нажмешь - по 10кмч - можно быстро выставить требуемую скорость и забыть. Вроде мелочь а действительно помогает, пользовался постоянно. Также система электронного тормоза ("hold") - очень удобно. пользовался постоянно. Крючок в центре багажника, на который можно подвесить пакеты из магаза - ничего не рассыпется. при этом пакет лежит на дне багажника, то есть нагрузки на него нет и на ухабе он не лопнет.
динамика и управляемость
- турбина периодически реагировала с задержкой. я потом прочитал, что есть такая проблема у них, но как лечить не нашел. несколько раз была ситуация - давишь педаль до упора, а она 1-1,5 сек не реагирует вообще, а потом кааак даст под ж..пу! но если ты хотел быстро перестроиться - это может быть очень опасно, т.к. это было не всегда и непредсказуемо.
-на трассе разгонялся - и сам не заметил, как набрал 160. скорость не чувствовалась вообще! то есть 160 - это по-прежнему для нее очень комфортная скорость, с сохранением тишины в салоне, управляемости и проч. потом разгонял 200, но пару раз и только для пробы. вообще, гонять на ней не хочется.хочется просто комфортно передвигаться.
-расход 11-11,5 в городе и 10 по трассе со скоростью 120. при скорости 85 расход падает до 8,8л, но кому это надо? ))
-зимой не порадовал полный привод. на снежной каше хьюндай гетц жены рулится гораздо лучше и имеет гораздо большую проходимость, и при этом в 4 раза дешевле! чтобы сохранить управляемость на зимней дороге инженерам мерса пришлось делать кучу умных систем, а Гетц на переднем приводе все равно устойчивее!
про комфорт уже написал. у меня был салон эко-кожа + тряпка. тряпка хороша тем, что в жару не прилипают ноги к сиденью.)) кондей я старался поменьше включать - легко можно и простыть с ним летом. вместительность отличная, багажник огромный, но неприятным сюрпризом стало то, что не складываются задние сиденья - оказывается, это опция. конечно, листы гипрока я не собирался возить, но, например, лыжи пришлось класть в салон - бред! отдельно отмечу интеграцию с телефоном - все четко, русифицировано, понятно. Помню, как мой телефон мне надменно мне сообщил, что "найдена новая блютус-гарнитура - Мерседес-бенц" ))))) единственным недостатком было то, что в телефонной книге пишет сначала имя, а потом фамилию. поэтому поиск по первым буквам - это трэш - у меня людей с именем Алексей - человек десять в книжке.
проблемы -
менял корпус масляного фильтра. цена с работой - порядка 22000. потек на 110000 пробега. Это их болезнь.
делал кузовню - ну это во всех машинах одинаково стоит.
последней зимой двигатель перестал на скорости нагреваться до рабочей температуры. Говорят, термостат надо менять, 9000р. я не стал - зима кончилась.
Как то стала дергаться при разгоне.Я грешил на АКПП и приготовился к дорогому ремонту. Оказалось потек какой-то патрубок и стало течь масло, попадая в какой-то воздухозаборник. Подробнее не скажу, не силен. это со слов мастера. цена ремонта 3500 с запчастями.
после 120000 стала постукивать подвеска - оказалось - рулевая рейка. узнал цену запчасти - 100000руб - решил ездить так. в общем стучала некритично, да и мастера сказали "никакого криминала".
была проблема с водительским стеклоподъемником - стекло поднимается до конца,а потом само начинает опускаться. один раз мне некисло из-за этого прилетело в дождь от встречной фуры
расходники - на удивление недорого. ставил качественные аналоги.
общий вывод - не покупайте мерседес на последние деньги! у меня получилась стоимость владения относительно небольшой, крупных поломок не было. но надо понимать, что узлы к ней стоят с текущим курсом нехило. поэтому лучше быть морально готовым тратить в год примерно 80 тыс на ее содержание или не покупать. я продал машину на пробеге 151тыс км. так как я эксплуатировал ее очень аккуратно, то мне не пришлось столкнуться с последствиями обрыва цепи ГРМ или поломки АКПП, но тому, кто на такой ремонт попадет - не поздоровится. сразу нужно будет треть стоимости машины выложить.
и еще: зимой задний привод- ОТКРОВЕННОЕ ЗЛО,несмотря на наличие умных систем!
в общем, лучшим моим отзывом о модели стало то, что я купил опять 4х-летний w212, только полный привод, 249 лс на пневме. мне такая мощность не сильно нужна, но это минимальный двигатель для 4matic.пока ушел главный недостаток - задний привод, радуюсь езде и парковке по сугробам во дворах. После чуть позже напишу более развернутый сравнительный отзыв.
я проездил на w212 E250 204лс 3,5 года и 80000 км и 3 дня назад купил w212 E300 249лс. поэтому мню себя имеющим какой-никакой опыт использования w212, которым хочу поделиться.
итак, предыдущая машина тоже был Мерседес, slk 230 в кузове r170. Родстер, машина игрушка. наигрался и продал. и хотя под конец эксплуатации он начал сыпаться, общее позитивное отношение к марке у меня осталось. запомнилось, что зимой задний привод это плохо, особенно в Питере, где часто снежная каша или гололед. но решил, что это из-за плохой резины - там стояла зимняя нешипованная, да еще и лысоватая...
голубую Е-шку купил импульсивно, можно сказать в основном из-за цвета. просто пошел на работе на обед, увидел ее во дворе. Очень понравился в первую очередь цвет ну и потом обратил внимание на общий вид этой модели. На авто ру целенаправленно смотрел голубые. оказалось, что та, которую я видел на обеде - продается! Пошел второй раз и сразу посмотрел с хозяином. т.к. я до этого на машинах такого класса не ездил - мне показалось, просто космос! еле удержался от того, чтобы сразу внести залог - решил все же посмотреть еще варианты. одну посмотрел в Москве, но там продавал перекуп, цену заломил большую, а машина была явно неухоженной. В общем, вернулся в Питер, загнал на сервис для проверки, сторговался и купил за 1,05 млн (цены 2012 г). на тот момент ей было 3,5 года. Форумов на тот момент никаких не читал, про их проблемы ничего не знал, купил фактически кота в мешке, надеясь на надежность Мерседес.
Для меня после slk и bmw E46 это был конечно другой уровень.
Первые впечатления:
красивая, комфортная, динамичная, огромная (особенно после родстера!), бесшумная. Я понял, что такое Мерседес - начиная от мелочей. Например, круиз-контроль у меня был и на bmw и на slk, но в Ешке он был 2х уровневый - слабо нажмешь - прибавляет скорость по 1 кмч, сильно нажмешь - по 10кмч - можно быстро выставить требуемую скорость и забыть. Вроде мелочь а действительно помогает, пользовался постоянно. Также система электронного тормоза ("hold") - очень удобно. пользовался постоянно. Крючок в центре багажника, на который можно подвесить пакеты из магаза - ничего не рассыпется. при этом пакет лежит на дне багажника, то есть нагрузки на него нет и на ухабе он не лопнет.
динамика и управляемость
- турбина периодически реагировала с задержкой. я потом прочитал, что есть такая проблема у них, но как лечить не нашел. несколько раз была ситуация - давишь педаль до упора, а она 1-1,5 сек не реагирует вообще, а потом кааак даст под ж..пу! но если ты хотел быстро перестроиться - это может быть очень опасно, т.к. это было не всегда и непредсказуемо.
-на трассе разгонялся - и сам не заметил, как набрал 160. скорость не чувствовалась вообще! то есть 160 - это по-прежнему для нее очень комфортная скорость, с сохранением тишины в салоне, управляемости и проч. потом разгонял 200, но пару раз и только для пробы. вообще, гонять на ней не хочется.хочется просто комфортно передвигаться.
-расход 11-11,5 в городе и 10 по трассе со скоростью 120. при скорости 85 расход падает до 8,8л, но кому это надо? ))
-зимой не порадовал полный привод. на снежной каше хьюндай гетц жены рулится гораздо лучше и имеет гораздо большую проходимость, и при этом в 4 раза дешевле! чтобы сохранить управляемость на зимней дороге инженерам мерса пришлось делать кучу умных систем, а Гетц на переднем приводе все равно устойчивее!
про комфорт уже написал. у меня был салон эко-кожа + тряпка. тряпка хороша тем, что в жару не прилипают ноги к сиденью.)) кондей я старался поменьше включать - легко можно и простыть с ним летом. вместительность отличная, багажник огромный, но неприятным сюрпризом стало то, что не складываются задние сиденья - оказывается, это опция. конечно, листы гипрока я не собирался возить, но, например, лыжи пришлось класть в салон - бред! отдельно отмечу интеграцию с телефоном - все четко, русифицировано, понятно. Помню, как мой телефон мне надменно мне сообщил, что "найдена новая блютус-гарнитура - Мерседес-бенц" ))))) единственным недостатком было то, что в телефонной книге пишет сначала имя, а потом фамилию. поэтому поиск по первым буквам - это трэш - у меня людей с именем Алексей - человек десять в книжке.
проблемы -
менял корпус масляного фильтра. цена с работой - порядка 22000. потек на 110000 пробега. Это их болезнь.
делал кузовню - ну это во всех машинах одинаково стоит.
последней зимой двигатель перестал на скорости нагреваться до рабочей температуры. Говорят, термостат надо менять, 9000р. я не стал - зима кончилась.
Как то стала дергаться при разгоне.Я грешил на АКПП и приготовился к дорогому ремонту. Оказалось потек какой-то патрубок и стало течь масло, попадая в какой-то воздухозаборник. Подробнее не скажу, не силен. это со слов мастера. цена ремонта 3500 с запчастями.
после 120000 стала постукивать подвеска - оказалось - рулевая рейка. узнал цену запчасти - 100000руб - решил ездить так. в общем стучала некритично, да и мастера сказали "никакого криминала".
была проблема с водительским стеклоподъемником - стекло поднимается до конца,а потом само начинает опускаться. один раз мне некисло из-за этого прилетело в дождь от встречной фуры
расходники - на удивление недорого. ставил качественные аналоги.
общий вывод - не покупайте мерседес на последние деньги! у меня получилась стоимость владения относительно небольшой, крупных поломок не было. но надо понимать, что узлы к ней стоят с текущим курсом нехило. поэтому лучше быть морально готовым тратить в год примерно 80 тыс на ее содержание или не покупать. я продал машину на пробеге 151тыс км. так как я эксплуатировал ее очень аккуратно, то мне не пришлось столкнуться с последствиями обрыва цепи ГРМ или поломки АКПП, но тому, кто на такой ремонт попадет - не поздоровится. сразу нужно будет треть стоимости машины выложить.
и еще: зимой задний привод- ОТКРОВЕННОЕ ЗЛО,несмотря на наличие умных систем!
в общем, лучшим моим отзывом о модели стало то, что я купил опять 4х-летний w212, только полный привод, 249 лс на пневме. мне такая мощность не сильно нужна, но это минимальный двигатель для 4matic.пока ушел главный недостаток - задний привод, радуюсь езде и парковке по сугробам во дворах. После чуть позже напишу более развернутый сравнительный отзыв.
Владею 3-5 лет
52
Комментарии20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Чёрный пикап
21 ноября 2016
Нравится
Ответить
Дон Капоне
22 ноября 2016
Нравится
Ответить
max m.
18 декабря 2016
Нравится
Ответить
Hello1asdfasdf
21 ноября 2016
Нравится
Ответить
arzy
21 ноября 2016
Нравится
Ответить
7583857
21 ноября 2016
Нравится
Ответить
Алексей
22 ноября 2016
Нравится
Ответить
Синий минивэн
22 ноября 2016
Нравится
Ответить
Владимир
24 декабря 2016
Нравится
Ответить
вадим жданов
11 мая 2020
Нравится
Ответить
цыбин тимофей юрьевич
22 ноября 2016
Нравится
Ответить
Waetoff
24 марта 2017
Нравится
Ответить
Синий минивэн
17 декабря 2016
Нравится
Ответить
Синий минивэн
17 декабря 2016
Нравится
Ответить
Синий лимузин
17 мая 2017
Нравится
Ответить
Оранжевый грузовик
21 апреля 2018
Нравится
Ответить
Лебедев Константин
24 июня 2018
Нравится
Ответить
Vadya099
26 июля 2018
Нравится
Ответить
Владимир Огарёв
6 марта 2019
Нравится
Ответить
Руслан
21 июня 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про
Александр
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Я хотел бы поделиться своим положительным опытом эксплуатации Audi A4 B8 2011 года с двигателем 1.8 TFSI и вариаторной коробкой передач. Этот автомобиль стал для меня настоящим открытием, и я рад, что...
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009—2013