Mercedes clk
Мерс 2.3 компрессор , автомат.Довелось побывать владельцем этого автомобиля. Покупал его в битом состоянии не на ходу. Было замято колесо , крыло , капот. Залом на крыше , ушедший лонжерон. Было принято решение , купить и восстановить этот экспонат. Мне он понравился внешне и был очень приятный бежевый кожаный салон с люком. А также 2.3 компрессор. Поменяли на коленях ходовку , начали вытягивать лонжерон и поняли , что кузов сгнил , все рвется. Поэтому еле как дотянули до максимума. Колеса шеркали об арку на каждой кочке , до идеала так и не довели. Мотор тянул очень прилично , нравилась динамика автомобиля. Правда моментами было страшно , когда на скорости машина глохла и педаль превращалась в камень , благо это была пустая дорога без машин , и ранее утро. Потому что была бы это пробка из машин , я бы собрал все на своем пути. А так было время сориентироваться , я так и не понял , что это было и из-за чего , но так происходило всего 2 раза. Владел ей пару месяцев , принял решение продать , так как план по восстановлению в идеал , не состоялся , по причине сгнившего внутри кузова. Снаружи он был в порядке , но внутри… А так вообще машина понравилась , думаю ездил бы ней до сих пор.
Владею менее 6 месяцев
2
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Mercedes-Benz CLK-Класс I (W208) 1997—2000