Некуда деть деньги

Возможно, мой отзыв будет полезен будущим покупателям данного авто.

Загорелся сменой машины и вмиг (через два) дня стал обладателем черного мерса 2002 года выпуска, купленного ранее у официала. не особо большой пробег, на диагностике нареканий не было тоже. Видимо повезло, подумал я.

Через 3 недели эксплуатации пришлось первый раз заехать на сервис - перед машины стал падать в режиме паркинг-замена клапана АВС (гидроподвеска типа)-1000 евро. У официалов - от 60 000 рубликов.

Дальше - больше. Плановое ТО, а там еще воз недостатков вылезает - поменять свечи (16 шт) - 20 000 р., опоры двигателя, какую-то хрень в подвеске сзади, спереди, датчик присутствия переднего пассажира для срабатывания подушек безопасности (вроде бы ерунда, ан нет, - 20 000 целковых...) около 80 т.р набежало всего.

Замена клапана помогла на целых полтора месяца - все повторилось. Официалы молвили - приговор всей системе абц, будь она

не ладна! Замена компонентов не гарантирует работоспособности всего комплекса системы. А это не много ни мало - от 30 евро, разумеется, тысяч. Решил что это слишком - и отказался. Потом застучал насос системы абц, что то случилось с карданным валом...

Как-то во время парковки перед автосалоном, где присматривал новый автомобиль, хотел вызвать trade-in менеджера, но машину попросили немного переставить. Я завел ее и начал сдавать задом, не обратив внимания на то, что морда машины опустилась и легла на бардюр - сорвав половину бампера разговор с менеджером решил даже не начинать...

После этого осталась только капля терпения, но в один из прекрасных дней выйдя из магазина, домой я уехать не смог- машина не завелась. Удаленная приемка и - мы едем в ПАНАВТО. Говорю - сделайте ВСЕ!!!! Сделали на 250 т.р., а через 3 недели - еще 25 000, а рекомендовали на 120 000 - я отказался, и все - НА ПРОДАЖУ. Это не хваленое немецкое качество и педантичность - это конструктор, хоть и чертовски привлекательный и комфортабельный. А как себя ведет на дороге - песня, да и только. Все супер!!! Кроме содержания и мороки с сервисом.

Делайте выводы, господа хорошие.
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
супер авто
Минусы
дорого
Владею 6-12 месяцев
20
Комментарии38
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
31 августа 2008
А что взамен взяли?
У этого мерина 16 цилиндров??!! 16 свечей вкрутить умудрились. Или как в двигателе Ванкеля-по 2 штуки?
Нравится
Ответить
28 октября 2009
2 свечки на цилиндр.
Нравится
Ответить
19 февраля 2010
так брать или не брать-----вот в чем вопрос...блин...
Нравится
Ответить
27 ноября 2016
Если нравится, то бери.
Нравится
Ответить
31 августа 2008
выбирал между range rover sport tdv8, LC 120 Prado и Lexus GX 470. Победило японское качество в более дешевом исполнении. Немного денег оставил для переделки машины "под себя".
16 свечей.
Нравится
Ответить
31 августа 2008
Прикольна!Свыше 300 штук выкинуть(не счтая покупки) чтобы в пробняках торчать!
Нравится
Ответить
7 сентября 2008
вот-вот, мне тоже нравится как выглядит этот флагман комфортабельной езды за рулем от мерса. цены на них, имею ввиду б\у 2000-2004 низкие по отношению к стоимости нового - от 4 до 10 лямов. Вот и возникает вечная проблемма - содержание такого автомобиля. Жалко что всего один одзыв. В ценах приведенных владельцем думаю развода нет, судя пропорционально стоимости авто. Вот 2 момента- надежность, расход топлива. Меня смутило что ездит он на 98( по документам) расход по городу 20 заявлена, думаю в реале 30.
Нравится
Ответить
1
18 сентября 2008
присоединяюсь к достопочтеннейшему дону - автору сего отзыва. имею 500аппарат 02 года, был в сервисе 2 раза, оба раза 90 000 руб. пробег за это время 20 тыс.км. Есть стойкое желание - поскорее за любые деньги продать. На дороге супер,внешне супер, в салоне супер. та же пежня с гидроподвеской
Нравится
Ответить
21 сентября 2008
Машина замечательная. Любой кто выбирает авто такого уровня должен понимать, что данный уровень автомобиля высокий. Соответственно и обслуживание тоже высокое. Такие машины не надо покупать на последние деньги абы выпендрится. Уровень доходов должен соответствовать автомобилю. И не жаловаться что так дорого и плохо разработано. Попробуйте подумать сколько раз ломается любая руская машина.....Очень много. Но низкое кач-во запчастей и не представительный вид и комфорт желает лучшего. Но дешевые запчасти и работы. Но в данном авто все наоборот. Все качественно, но и соответствующи стоит. А цены действительно такие. В Авилоне точно столько стоить будет. А с ABC подвеской действительно часто возникают проблемы. Из-за того что очень сложная система и много различных дорогих элементов. Но тем самым достигается высокий комфорт. ДУМАЙТЕ перед тем как купить дорогое авто, а если купили то нечего жаловаться что так дорого. Я в свое время на w210 2000г потратил за пол года использования 400000р и не жалею. Авто того стоило.
Нравится
Ответить
30 сентября 2008
Я КУПИЛ НОВЫЙ ПАТРОЛ,ПРОЕХАЛ 45000КМ,ПРОСТО ВСЕ ХОРОШО,МАШИНА ДЕШЕВЛЕ МЕРСА В 2 РАЗА,И ПРОБЛЕМ МЕНЬШЕ С ОБСЛУЖИВАНИЕМ В 5 РАЗ!!,А ЕЩЕ У МЕНЯ НИВА 2121,ТАКЖЕ ПРОБЛЕМ МИНИМУМ,ЗАПЧАСТИ КОПЕЕШНЫЕ,ПРОЕХАЛ 156000КМ,ВЛОЖЕНИЙ МИЗЕР ПО СРАВНЕНИЮ С МЕРСОМ,ВЫВОД:МЕРСЕДЕС ХОРОШ ДО 100000КМ ПРОБЕГА.,ДАЛЕЕ ЭТО ПЫЛЕСОС ПО ВЫКАЧИВАНИЮ ДЕНЕГ,САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ МЕРСЫ ОСТАЛИСЬ В ПРОШЛОМ,ЭТО 124 И 140.
Нравится
Ответить
17 октября 2008
Для Net Guard? что вы за херню несете!!!!???? 400 кусков в четырех глазого???? Это не возможно!!!! за 400 тыс,можно поменять!!! я повторюсь поменять!!!! на оригинал 2 самых дорогих эл-та- Двигатель и коробку!!!!!! еще на мелочи останеться!!! совсем то бред не пишите...какое то время являлся недолгим пользователем 210 кузова,так за год ,в режиме прикончи тачку вложить в нее на сервисе посоветовали 3000 грина ( точно не помню)...но не 15 000!!!! прям аж затрясло,извиняюсь если кого обидел..
Нравится
Ответить
19 февраля 2010
два года на 210 \430-только т.о. ....хотя она 98гв.у товарища вообще на мерсах крышу оторвало----8ой уже поменял и все радуется...
Нравится
Ответить
9 ноября 2008
Засматриваюсь на эту машину уже пол-года, останавливает то, что в пол-голоса говорят все адекватные сотрудники сервис центров, включая официалов - выезжая в супермаркет в соседний квартал имейте заначку под сидением на эвакуатор, хороша машина пока на гарантии ;)
1 Замена масла в системе АВС может производиться только на дилере (метод родео) поэтому на плановом ТО (60000) на это мало кто заморачивается
2 В случае необнаружения причины поломки (типа плавающего в масле мусора, забивающего все по очереди) рекомендуется замена всей системы гидравлики (до 30 000 евро)
3 Сход-развал выставляется только выставив машину на правильные переходники (только дилер)
4 заднее стекло на каждой 10 машине лопается само по себе, по необъяснимым причинам
Нравится
Ответить
9 ноября 2008
у англичан есть поговорка:
Если вы Рэндж едет, он едет на ремонт или с ремонта. Если вдали от города по дорогое едет Рэндж то у этого человека есть второй рэндж там куда он едет, который стоит на ремонте, но вероятнее всего к моменту поломки этого будет уже починен.
еще нашел грустного:
"Отзывы владельцев о Mercedes-Benz CL 500
Люди добрые,рошло четыре месяца с того дня.как я написал свой предыдущий отзив о своем автомобиле.Проехал я на машину 7000 км.Теперь могу рассказать все что думаю о Мерседесе CL-500,машина красивая,спору нет,но....
1.Змена всех 4-х амортизаторов,потихоньку вытекла жидкость и они все умерли ( по очереди ),вместе с ними надо менять блок ABC ,стоимость всех амортизаторов 4500s,лока управления подвеской 700s.
2.Замена продольных рычагов,шаровых опор,сколько стоит не знаю,думаю не очень дорого
3.Перестал работать компрессор водительской двери,похоже накрылся блок управления
4.Перестала работать Вебасто ( автономный атопитель ),на станции сказали плохой аккумулятор,поменял аккумулятор-ничего не изменилось!
Вы только не подумайте что я пользуюсь машиной как на ралли Париж-Даккар,совсем напротив-очень аккуратно и корректно.
Иногда мне кажется,что компания Мерседес специально создает проблеми своим клиентам.Ну неужели било сложно поставить датчик давления жидкости в амортизаторах! Ведь только из за его отсутствия пробило все четыре амортизатора! Я ездил на несколько станций обслуживающие Мерседесы самая плохая по моему мнению-АЗР,там вообще всем все пофигу,лапшу на уши вешают-снимать не успеваеш.
Вывод для себя сделал-Мерседес совсем не тот и таких денег не стоит,не смотря на то что он красивый,солидный и дорогой.Чем больше наворотов в машине тем больше с ней проблем!"
Нравится
Ответить
19 августа 2011
вот этот отзыв я вообще понять не могу! два раза рвало прокладки на трубках гидро подвески, и как можно не заметить как жидкость вытекла! да он ложится тут же и постоянно пишет об ошибке!!! я еле успел до сервиса доехать! а под капотом болото остается, масло же из подвески хлещет!!!
Нравится
Ответить
9 ноября 2008
сравнивать расходы на содержание 215 и 210 (предыдущий отзыв) все равно что равнять скутер и лимузин на первый з.ч все до 1000 руб, на второй от пол-тыщи евро ;))
Нравится
Ответить
13 ноября 2008
читаю и обалдеваю!да,являюсь счастливым обладателем CL500 2005-6г.выпуска-выпущен в 2005,куплен в 2006.И никаких проблем ,о которых пишут нет.товарищ имеет 99г.в с пробегом 324т.км.и то же самое.Понятно,если чел.платит на 210-й по 400т.руб.-? ВРАНЬЁ -извините,но это так.! конечно если втетерил с ремоном кузова-может быть,а расходники=-?у меня самого был 230-й W210 с 96г.по 2007 так что знаю что говорю.и обслуга только на диллерах.деньги далеко(очень далеко) не такие.И просьба-люди,не имеющие авто,а имеющие желание такими казаться-не пишите-не понимаете как это смешно читать
Нравится
Ответить
28 декабря 2008
215 купил в 2005 году было ему 3 года и 30000км пробега.По ремонту накрылся доступ без ключа вместе с замком зажигания ремонт где-то 35000 руб.свечей действительно 16 но замена через 60000 км я поменял на 50000 Сейчас прбег 52000 км 4-я машина мало езжу.По подвеске последний раз отдал около 45000 вместе с развалом.Да вот еще у дилера на олимпе сказали про ремонт гидравлики.Цены просто безумные пример монитор Command на ml500 в 163 кузове 320тыс.руб.А когда приехал не к дилеру для контроля оказалась хотели развести.А вообще гидравлика живет как мне говорили и в магазине и в ремонте 100000-120000 смотря как ездить.Кушает по городу 22-25 литров 95.
Нравится
Ответить
18 марта 2009
конечно по 2 .по поводу бензина- 98- в 600-й, а в 500-й 95.по эсплуатации машины- сейчас вышло уже изменение в ТО машины на 60т.км- замена жидкости АВС. кстати в августе 2008г. стали выпускать блок клапанов нового образца- где проблема с падением подвески практически ушла, за исключением негерметичности шлангов- а это для любителей кататься на высоком авто.
Нравится
Ответить
24 октября 2009
отличный автомобиль. Не слушайте людей которые сами не понимают о чем пишут.
Нравится
Ответить
6 ноября 2009
датчик присутствия переднего пассажира для срабатывания подушек безопасности-20 000 рэ!!! Не думаю, что он на всех мерседесах разный, но на 203-й он стоит в районе 5 т.р., установка элементарная, в районе 1 т.р., для особо искушенных за 1,5 т.р., его можно исключить из комплектации перепрошив мозги, подушка сработает, даже если пассажира на месте не будет, но в большинстве случаев это глюк датчика, ошибка исчезает после обнуления за 1 т.р. и больше не появляется до очередной коленки на сиденье. Насчет гидравлической подвески, это нужно уже в букварях писать НЕ ДЛЯ РОССИИ ОНА и ее нужно избегать на ЛЮБЫХ автомобилях, она везде одинаково дорогая и ломучая. По уровню цен в отзыве, думаю сильно преувеличено сервисом или владельцем. Мерседесы очень неплохо ремонтируются в неофициальных специализируемых сервисах, как правило дешевле в 1,5-2 раза, а качество работ в основном лучше. В общем, это очередная страшилка отзывов авто.ру про безумно дорогие мерседесы и бесконечно ломающееся БМВ. Да и вообще читая отзывы все больше убеждаюсь, что их пишут либо от большой радости заливаясь в слюне сравнивая кочергу с лопатой, либо от большого разочарования выливают тонну необоснованного говна. Если есть люди которые за 210-й по 400 т.р. отдают за ремонт (за 400 т.р. можно еще один неплохой 210-й на з/ч купить или новый двигатель, коробку и железо по кругу, думаю еще останется), вывод один, не перевелись еще лохи на земле русской и пока они существуют, сервисы будут процветать даже в кризис.
Нравится
Ответить
Нравится
Ответить
6 ноября 2009
Авто.ру это как королевство кривых зеркал. Лучший автомобиль судя по отзывам это китаец, обязательно если пересесть на него после старого ВАЗа. По этому всем кто разочаровался в мировом автопроме: срочно пересаживаться на ВАЗ 2107, а после года эксплуатации на любого китайца и будет Вам СЧАСТЬЕ на год-два!!!
PS: В дальнейшем эту процедуру можно повторять бесконечное количество раз.
Нравится
Ответить
18 ноября 2009
подкиньте инфу,есть рестайлинговый CL500
(W215)и с какого года,спасибо
Нравится
Ответить
Нравится
Ответить
8 марта 2010
Никакого развода в отзыве не вижу. Оно так и есть. А по поводу людей, которые пишут, мол надо выбирать машину по доходу и тд.. Ребят ну вы не путайте хрен с маслом. Ездите на лансерах. Дело не в уровне дохода, а в том, что машина так сыпаться не должна. Что 220, что эти все на пузо садятся. Это уже через чур. ТО понятно. Свечи дорогие и тд. Но основные системы , которые постоянно сыпятся это уже беспредел. Те кто пишут всякую чернуху на отзыв, вряд ли даже сидели в этой машине, так тихо завидовали из окон своего жопеля в пробке. )))
Нравится
Ответить
15 сентября 2011
жопель!-оставлю жене, а себе возьму CL500-посмотри!
Почаще интересуйтесь про историю автомобилей,марки и модели. Удачи на дорогах!

http://www.youtube.com/watch?v…

http://video.yandex.ru/#search…
Нравится
Ответить
15 сентября 2011
Нравится
Ответить
15 марта 2010
В 2006 году, начал эксплуатировать Мерина W215. Кроме удовольствия и восторга - никаких эмоций. Машина рестайлинговая 2003-года. Кроме хреновины на генераторе(1800 руб), ничего не менял. Диагностику и замену расходников, делаю у своего друга на станции(Машина проблемная по таможне и интерполу, потому, к дилерам не обращаюсь)НЕ ЛОМАЕТСЯ !!!!
Нравится
Ответить
15 марта 2010
Кстати, дилеры любят предлагать , поменять стойки, за 350000руб, вместо того, чтобы поменять шланг, за 2500руб.
Нравится
Ответить
12 апреля 2010
+1
Нравится
Ответить
19 августа 2011
+1 это точно! у них на все один ответ - меняйте всю систему!!!
Нравится
Ответить
26 марта 2010
c б/у угоришь конкретно
Нравится
Ответить
1 августа 2010
Полностью поддерживаю Aladim777. Цены на ремонт действительно пишут какие то космические. Официалы не знающему ничего про машину что угодно наговорят и снимут с него три шкуры. Надо хоть немного и самому знать свою машину, что бы лапшу не вешали на уши и таким образом половину денег на ремонт можно сэкономить легко.
Нравится
Ответить
30 декабря 2010
Один, такой, разбил. Продал. Буду брать опять такой же. Лучше машин не существует ! Главное брать моложе 2003 года, после глубокого рестайлинга. Обслуживание ? При з\п 15 000 умудряюсь обслуживать грамотно и вовремя. На самом деле - обслуживание недорогое. Если есть "семейный" мастер =)))
Нравится
Ответить
@Kartinas как ты вообще живешь призп 15000
Нравится
Ответить
13 января 2011
самое главное чтоя понял когда 215 разбиваешь в аварии дешевле купить еще один CL за 250т.р. без документов запчастей хватит на долго так как перекупы по б.у. запчастям в литве совсем охерели -ценники воротят
Нравится
Ответить
9 февраля 2013
Чему вы удивляетесь ? Что купили бу машину и она сыпется ? А какая уверенность что её не убивали и нормально обслуживали ? Пробег после приезда в РФ не скручен в 2 раза ?
У меня был мерс, не такой и другого класса и скажу, что даже учитывая некоторые траты, в разы конечно меньшие, чем с CL500, лучше машины нет. Мерседес это машина для души и для человека, достаточно поездить и сам всё понимаешь. Даже в старых авто 20 летней давности уровень комфорта и оснащённость лучше, чем у новых псевдо-машин (логан, приор и пр. шлак). Раньше делали АВТО, а не конструкторы - на века, сейчас делают так, чтобы содрать бабки! и чем больше, тем лучше.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее