Лучше мерседеса только новый мерседес

5
11 февраля 2009
38 339
Доброго времени суток посетителям сия ресурса!

Начну с того, что машин поменял приличное количество, ездил как на РУ так на Япошках так и на немцах...

Из своего личного опыта понял, что действительно хорошие машины делают именно немцы...

На покупку авто у меня была сумма в 600т.р. исходя из нее начал подыскивать авто, смотрел Ауди А4, БМВ 3 серии ну и Ц класс мерседесов.Выбор остановил на Цешке 2002г, тк она соответствовала моим требованиям, а именно год выпуска(чем свежее тем лучше), объем двигателя(небольшой объем-малые расходы), удобство салона, ну и ходовым качествам...

Перед мерседесом была Ауди А6 98г, перед ней Хонда прелюд тоже 98г.

Мерседесами интересовался давно(очень нравились не скрою) но к покупке этой шел серьезно и обдуманно...

Причем искал авто до 150л.с. и хотел именно механику, тк на мой взгляд с ней меньше проблем возникает и машинку искал именно германской сборки, тк как по советам людей понял, что именно германская сборка самая качественная!

И вот нашел С180Kompressor Avantgarde, мех коробка 6ст, 143л.с., серебро...

Сел за руль, прокатился на различных скоростях, остался под впечатлением. На СТО гнать не стал, посмотрел сам все, что знал, все устраивало. А самое главное устраивала цена, она была неприлично мала и я старался найти какой-нить изъян, но не нашел, все походило на то, что человеку реально нужны были мани. Так и оказалось в дальнейшем(и слава Богу).

Основные плюсы это качественная шумоизоляция, двигателя практически не слышно, также мало слышны шумы от дороги, этого я ещё не встречал ни в одной из машин даже японского производства, сравнению не поддается, если только с ауди и БМВ.

Двигатель 1,8л имеет умеренный аппетит, сейчас по зиме с прогревами и ездой по городу расход не выше 12литров, летом так вообще 9-10литров, от стиля вождения зависит. Честно сказать и не ожидал такой резвости от 1,8 ведь масса машинки 1,5 тонны(хотя заслуга мех коробки скорее и компрессора) Сразу отмечу, что двигатель действительно работает как-то шумновато(по началу настораживало) но как сказали в сервисном центре, это нормальный звук Мерседесовского двигателя с компрессором, все мои переживания по этому поводу сразу отлегли, да и повторюсь, шумоизоляция настолько серьезная, что двигателя в салоне практически не слышно!

Бортовой компьютер выдает много информации по машине, можно настроить многое как захочешь, также решил сразу проверить насколько точно показывает расход, проверял на шести баках. Шесть раз заправлял полный бак искатывал и опять заправлял до упора, в итоге показания компьютера и колонки все шесть раз совпали один в один, что порадовало.

Водительское сиденье имеет несколько регулировок как по высоте, так и по наклону, руль можно регулировать по двум направлениям, все настроил и поехал, теперь сижу в нем как в кресле.Удобно сделан рычажок переключения поворотов и дворников, а точнее все функции находятся в одном рычаге! Раньше на цешках был один дворник,щас два, но правый сделан пляшущим, площадь очистки лобового стекла максимальная.

Также был в восторге от света фар, действительно отличное освещение, тк машины предпочитаю тонированные(не могу ездить в аквариуме), при покупке мерса сразу погнал на тонировку, затянул всего пленкой, даже лобовое стекло 20кой, поставил ксенон и никакого ухудшения видимости не ощутил, ночью, что днем, одинаково. Да только за ксен пришлось выложить денег, тк на мерсе куча всяких защит, которые не дают нормально работать ксенону, пришлось обходить защиты, что стоило в 5000р не считая самого комплекта ксена, в общем ксенон с установкой в фары и противотуманки вытек в 12т.р.

Музыка в машине штатная от Bose (чейнджер на 6 дисков и сабвуфер) пока менять даже не задумываюсь, вполне хватает.

Также был в восторге от ESP, зимой машину при включенной системе отправить в занос нереально! Идет как вкопанный, не понравилось только то, что когда ESP отключаешь, в критический момент она все равно вмешивается в управление, так что особо подрифтить не получается.

Очень порадовала печка, щас на дворе -25, а в машине жара.

Вместительный багажник, складывающиеся заднее сиденье 2/1.

Что касаемо обслуживания авто, то скажу вот что, с момента покупки только менял масло и фильтра, этим и ограничился. Никаких проблем с ходовкои и чем нибудь ещё не возникало.

Единственное чего не хватает и чего хотелось бы, так это датчиков парковки и вебасто.

Выводы: Машинка по начинке очень серьезная, и денег таких стоит оправданно. На ней уже не полетаешь как на десятке или какой-нить тоёте корона премио. Опять же за рулем чувствуешь себя человеком, да и чего стоит этот прицел на капоте!)
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
тишина в салоне, экономичность, надежность, комфорт, управляемость
Минусы
изменение родной комплектации влетит в копеечку
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
13
Комментарии35
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Затонировал лобовое стекло 20 кой? Я всегда думал,что это удел деяток,лансеров и т д. надеюсь,тебе повезет вовремя остановиться,когда в темноте не заметишь пешехода или стоящую машину.
Нравится
Ответить
11 февраля 2009
повторюсь, лоб 20 в сочетании с ксеноном, видимость что в не тонированной машине!
Нравится
Ответить
22 февраля 2014
все, завтра пятаков ващпе закатаюсь! в два слоя!!!
Нравится
Ответить
11 февраля 2009
Владею аналогичным аппаратом, чуть свежее, тоже из Берлина (отзыв "Компрессор"). Согласен на все 100% с автором! кроме тонировки)))
Нравится
Ответить
11 февраля 2009
"На СТО гнать не стал, посмотрел сам все, что знал, все устраивало. А самое главное устраивала цена, она была неприлично мала и я старался найти какой-нить изъян, но не нашел, все походило на то, что человеку реально нужны были мани" - ты всё так покупаешь?
Нравится
Ответить
11 февраля 2009
to schweinefleisch, смотри не ослепни деточка%)))

а про СТО нет, но обычно хорошую машину видно сразу, во всяком случае в данном вареанте мне повезло.

а тонировка это удел каждого, я не могу без нее, тк не хочу, чтоб все видели чем я там занимаюсь!)
Нравится
Ответить
в одной из тем писали, как один из водил в пробке полчаса свои козявки ковырял и ел....так вот кто это был ))))))
Нравится
Ответить
11 февраля 2009
Большое спасибо за совет:)
на самом деле ещё никто не моргал даже, мне его поставили настроили, да и плюс ко всему это же европеец, фары у него светят вправо!!!
Японские это да, вот на японских ксен слепит, а на нормальных фарах нет!!!(еще многое зависит от того как настроены фары!)
Нравится
Ответить
13 декабря 2011
+1, но япы не причем, дело в фарах, а тазы как слепят, даже не ксеном.
Нравится
Ответить
11 февраля 2009
Тонировка лобового стекла удел идиотов
Нравится
Ответить
22 февраля 2014
та ты сам такой
Нравится
Ответить
11 февраля 2009
Да ладно уж, напади на парня всей кучей, куда деваться. Хотя лично я, тоже категорически против любой тонировки, со своей машины лично содрал в первую же неделю после покупки. Очень уж сильно снижает обзор (и не только вперёд). Но оскорблять кого-то из-за этого не стоит, посоветовать - да. А оскорблять в инете слишком легко...
Нравится
Ответить
11 февраля 2009
Привет. С мерсоводом согласен, респект)
Ну а ты тоже молодец, все оскорбления и нравоучения с иронией воспринимаешь. 6000к это конечно сильно, светит очень ярко!
Нравится
Ответить
12 февраля 2009
У меня две машины таким же макаром закатаны были. В городе приемлемо по обзору, но не приведи Господь на трассу ночью в дождь выехать - ощущение что в космосе летишь, ни хрена не видно. Растонировал т.к. мусора взялись у нас за тонировку всерьез.
Нравится
Ответить
12 февраля 2009
Как-то странно получается - А6 в подметки не годится мерседесу классом ниже. И шумоизоляция в Ауди плохая, и свет не светит и сиденье неудобное....
Заказухой попахивает, в основном отзывы о С-ке не очень восторженные.
Нравится
Ответить
12 февраля 2009
ех... А6 98года-это раз, шумка у мерина лучше-это два, свет тоже-это три, Ауди ниже мерина, даже Авантгардовского-четыре! Кушала А6 больше, а ехала также, тк сравнивал! у ауди 2,4 мех у мерса 1,8 мех вес машин одинаковый! Салон и багажник у ауди побольше это плюс. По ремонту Ауди А6 дороже!!!
дальше перечислять?
Нравится
Ответить
12 февраля 2009
Уважаемые господа, подскажите, что может быть, на цешке, 2004 года,1.8 к. 143 с., 110т.пробега, из воздуховодов прет масло,заслонка в масле, неужели кольца, говорят болезнь компрессорных моторов, не могу смириться с мыслью, что такой низкий ресурс у Мерседеса стал.....
Нравится
Ответить
23 октября 2009
Подсказываю: Ваш пробег скручен на 250-500 тыс км!
Нравится
Ответить
а как проверить реальность пробега?
Нравится
Ответить
12 февраля 2009
кольца... НЕ РЕАЛЬНО... рерман сборки машина? и какая впринципе разница компрессор или нет, на током незначительном пробеге, а масло какое льешь?
Нравится
Ответить
12 февраля 2009
ех клавиши плохо видно))) германской сборки или нет авто?
Нравится
Ответить
12 февраля 2009
Масло мобил 5/50, на сервисе говорят кольца.. мотор такой,
мне вот интересно, кто эксплуатирует машины с пробегом более 100 т. сталкивались с такой проблемой? Откуда масло гонит, может колпачки поменять...
Нравится
Ответить
23 октября 2009
Машину меняй, только смотри, чтобы еще раз не надурили
Нравится
Ответить
18 мая 2010
100% прилипли кольца к поршням
Нравится
Ответить
18 мая 2010
Бензин галимый или мотор подогрел
Нравится
Ответить
12 февраля 2009
Машина из германии в 07 году...
Нравится
Ответить
12 февраля 2009
у меня пробег 150ткм, проблемы такой нет, во всяком случае двигатель разбирать начнут с головы, а там уже можно посмотреть колпачки или нет всему вина... кольца... даже поверить в это как то не могу...
Нравится
Ответить
Это скорее что то с мотором. ну при всем желании не может с пробегом 100 тыс. жрать масло тем более дв. 1.8 л. Компрессор, Это не турбина, которая умирает к 150 тыс.Обратись в сервис Антриб. может там выяснят.У меня 203/240 (2.6 л.)2000 г. и то расход масла 500 гр. на 10000км. (если не вжигать).
Нравится
Ответить
18 февраля 2009
Спасибо за совет, знаю этот сервис на Дмитровке, хоть и опасаюсь уже сервисов, кризис)))) , я, кстати, был в КИНЕРе,
на Зорге, если что),помимо масла загораются ошибки все время, на диагностике эти говорят - лямбдорегулирование до катализатора не то, бедная смесь, где то воздух подсасывает, 2 дня искали, не нашли,перепрошили блок,отключили лямбдозонды, один хрен загораются ошибки, стереть одну - 1600р, что ли, раз в неделю....) А масло... попробую колпачки поменять, может даст чего...
Нравится
Ответить
19 февраля 2009
возможно датчик какой мозг подпаривает на холоде, раньше у тебя такое было? а движок не троит когда чек загорается? и бедная смесь, бензин может поганый, у меня было такое, тоже чек загорелся, поехал на диагностику, сказали тоже бедная, мол бензин хороший надо лить, скинули ошибку(600р)... поганый ТОПЛАЙН водой булыжат писдюки((
и вобще тебе компрессию мерили?
Нравится
Ответить
23 февраля 2009
доброго времени!
На что посоветуете обратить внимание при покупке подержанного w203 2000-2003гг.?
Стоит ли делать диагностику и во сколько целковых у мерсов она выливается?
Нравится
Ответить
24 февраля 2009
не могу посоветовать чего-то конкретного, смотри на все, если сам не понимаешь, то лучше загнать на диагностику и не жалей на нее денег, т.к. не сделав этого можешь потерять ещё больше!
Нравится
Ответить
26 февраля 2009
Привет всем. Купил недавно мерседес Ноябрь 2001 С-200 (203)и не могу понять как работает отопление салона (клима автомат), на лобовое стекло почти всегда дует холодный воздух, из центральной консоли со стороны водителя и на боковое левое тоже холодный. Bычитал в книге есть ЕС кнопка вроде как эконом режим, (клима отключается) нажимаю её влючаю цмркуляцию воздуха по салону только тогда на пассажирскую сторону идет теплый воздух ,но не сильно теплый .Регулятор температуры стоит на 22 градуса. Как это все работает? Живу в германии морозов нет но не так тепло. До этого ездил на хонда аккорд (просто клима) так в ней ездил в майке. Борт компьютер показывает неполадок нет подскажите пожалуйста как это все функционирует
Нравится
Ответить
26 февраля 2009
возможно у тебя сломан регулятор, потому что я в минус 25 езжу, регулятор стоит на 20-22 и жара в машине!
Нравится
Ответить
13 ноября 2009
Моя ляля С-320 W203 4matic 2002г с пробегом 97000км, кушает по городу не больше 13л/100км, при чем я гасаю на ней по полной, по трассе не больше 11л/100км, по трассе 220км.ч с легким нажатием на педальку, дорогу держит изумительно, всем советую такую машину, сам не нерадуюсь наверно никогда!!!!!!!!!!!!!!!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее