Выбор между БМВ 3, Ауди а4 и МВ с
Я фанат БМВ, при чем использовал исключительно кроссоверы на протяжении 12 лет. И в какой-то момент осознав, что я езжу 95% времени один и вожу с собой 3 куб.м. воздуха, начал задумываться о компактном седане. Искал почти год, выбор был между бмв 3 и 3 gt, ауди a5 и а4, и мерседесом С, но он был немного дороже. Искал везде где только можно, смотрел все обзоры, ездил смотреть и тестил конкретные авто и спустя год нашел полноприводный С 200 2016 года за 1700₽ (2021 год). По авто могу сказать, что управляется она в спортивном режиме аналогично 3 бмв, с закрытыми глазами не отличишь, ауди рядом с ними даже не стояла. В зимней дороге со слоем рыхлого снега на льду полный привод отрабатывает как ангел-хранитель, не иначе. Ощутимо система в управление не вмешивается, но уйти с трассы даже на высокой скорости шансов нет никаких и в отличие от БМВ она не плавает в колее, кто ездил на раскосых, тот поймет это чувство. Комфортабельностью салона в сравнении с конкурентами тоже выигрывает мерседес, если сравнивать одногодок. Фары лучше всех на МВ, мультимедиа: нарисовано очень красиво и дорого, лучше всех конкурентов, но не удобно ни в чем, здесь победитель БМВ, второе место у Ауди. Нет разумных фишек из бмв, как например полить стекло без включения дворников или закрыть заведенную машину. В остальном все удобно в обоих авто, в ауди фишек не нашел, машина как машина. По надежности: как это не странно, но достаточно открыть двери или капот на всех трех авто и становится видно, как МВ щепетильно отнесся к деталям, которые не видны на припаркованной или движущейся машине. Все швы аккуратнее, линии сгибов плавнее, чем на БМВ и АУДИ. Резинки и те увесистее и основательнее, чем у одноклассников. За два года я сменил 4 раза масло в двигателе, резинки дворников и масло в коробке, потому, что не уверен на счет предыдущей эксплуатации и нагрело уже 100 тысяч пробега. С Иксами от БМВ в сервисе бывал чаще, в основном по подвеске. Сейчас езжу на ней с супругой и 2 детьми, места хватает, но хочется побольше, поэтому придется пересесть обратно на кроссовер, а Цщку решил оставить жене. Не пожалел о покупке ни единой минуты, проведенной за рулем, всегда сажусь в нее с радостью, как от новой машины.
Плюсы
Внешний вид, Динамика, Расход топлива, Шумоизоляция, Вместительность салона, Комфорт, Дизайн салона, Качество сборки, Багажник, Надежность, Управляемость, Безопасность
Минусы
Мультимедиа
Все плюсы и минусы модели