Мерседес С класса
Пересмотрел много машин в середине 14-го, но ничего не цепляло.
И тут, под Новый год заезжаю в Мерседес и сажусь в новую Ц-шку! Вот он салон из которого не хочется выходить, с классной низкой посадкой где рука сама ложится на широкий туннель плавно переходящий в торпеду. Пройдя тест-драйва и посмотрев, что уже идет в Особой Серии, понял вот идеальный вариант. Только у Мерса в базе были электросидушки, диодные фары, обшитая кожей торпеда, полноценный борт комп. и безумно удобные спорт-сиденья с амг рулем.
Первое на что обратил внимание:
Отменная рулевая, именно с задним приводом я понял выражение "как по рельсам", в повороты машина просто ввинчивается.
Боялся что не хватит объема 1.6, но турбина дует от души и в городе не чувствуешь дискомфорта, но для трассы конечно слабовато.
Подвеска: многие ругают что она чересчур жесткая, но у меня 677я и на 18-х дисках радует своей плотностью и отсутствием кренов, а по трассе стоит как утюг. Отмечу очень эффективные и прогнозируемые тормоза.
Стало откровением, что подрулевой рычаг-АКП это мега-удобное решение, палка в туннели теперь воспринимается как анархизм. Порадовал удачный профиль сидений, они так спроектированы, что при посадке не заламывается боковой валик подушки, но в поворотах держит, как ковшах.
Из приятных мелочей:
— подогрев сидений сам плавно отключается с максимального деления,
— подача теплого воздуха в салон при выключенном двигателе.
— автохолд, в пробке тормоз не надо держать.
— сигнализатор сближения и торможения — очень удобно когда впереди идущее авто резко останавливается (например на пешеходном переходе).
— маленький диаметр разворота.
— зеркала небольшие, всегда чистые и очень информативные.
По минусам:
Основное, это работа парктроника, шкала переднего перекрывается рулем при вращении, а задний пищит в самом конце и откровенно тормознутый! Хорошо что лечится это прошивкой, но удивительно что ОД не предоставляет такой услуги.
Отсутствие монохромного зеркала с автозатемнением в базе, для Мерседеса делать рычажок затемнения это несерьёзно.
И мягко говоря безобразное качество базовой акустики. Если есть возможность надо брать с Burmester.
На момент покупки это было лучшее предложение в классе: материалы, посадка, эргономика, шасси, во всем чувствуется удобство и качественный подход педантичных немцев. Симбиоз классики и хай-тека)
И тут, под Новый год заезжаю в Мерседес и сажусь в новую Ц-шку! Вот он салон из которого не хочется выходить, с классной низкой посадкой где рука сама ложится на широкий туннель плавно переходящий в торпеду. Пройдя тест-драйва и посмотрев, что уже идет в Особой Серии, понял вот идеальный вариант. Только у Мерса в базе были электросидушки, диодные фары, обшитая кожей торпеда, полноценный борт комп. и безумно удобные спорт-сиденья с амг рулем.
Первое на что обратил внимание:
Отменная рулевая, именно с задним приводом я понял выражение "как по рельсам", в повороты машина просто ввинчивается.
Боялся что не хватит объема 1.6, но турбина дует от души и в городе не чувствуешь дискомфорта, но для трассы конечно слабовато.
Подвеска: многие ругают что она чересчур жесткая, но у меня 677я и на 18-х дисках радует своей плотностью и отсутствием кренов, а по трассе стоит как утюг. Отмечу очень эффективные и прогнозируемые тормоза.
Стало откровением, что подрулевой рычаг-АКП это мега-удобное решение, палка в туннели теперь воспринимается как анархизм. Порадовал удачный профиль сидений, они так спроектированы, что при посадке не заламывается боковой валик подушки, но в поворотах держит, как ковшах.
Из приятных мелочей:
— подогрев сидений сам плавно отключается с максимального деления,
— подача теплого воздуха в салон при выключенном двигателе.
— автохолд, в пробке тормоз не надо держать.
— сигнализатор сближения и торможения — очень удобно когда впереди идущее авто резко останавливается (например на пешеходном переходе).
— маленький диаметр разворота.
— зеркала небольшие, всегда чистые и очень информативные.
По минусам:
Основное, это работа парктроника, шкала переднего перекрывается рулем при вращении, а задний пищит в самом конце и откровенно тормознутый! Хорошо что лечится это прошивкой, но удивительно что ОД не предоставляет такой услуги.
Отсутствие монохромного зеркала с автозатемнением в базе, для Мерседеса делать рычажок затемнения это несерьёзно.
И мягко говоря безобразное качество базовой акустики. Если есть возможность надо брать с Burmester.
На момент покупки это было лучшее предложение в классе: материалы, посадка, эргономика, шасси, во всем чувствуется удобство и качественный подход педантичных немцев. Симбиоз классики и хай-тека)
Владею 2-3 года
1
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Mercedes-Benz C-Класс IV (W205) 2014—2018