Mercedes C200 4 matic
Доброго времени суток
Сразу скажу, что подобные посты пишу первый раз, поэтому не судите строго. В апреле 2017 года купил у дилера Mercedes C coupe 2016 года, 2 литра, полный привод, 184 лс.
Начну с самого начала: изначально хотелось что-то немецкое, другого не рассматривал, желательно купе, так как семьи и детских колясок у меня пока нет. В идеале еще мечтал о панораме и не скучном, черном салоне. И вроде уже потихоньку склонялся к трешкам БМВ, но уж какие то они супер скучные были внутри (тряпка, ужасный маленький экран, плюсом в нашей провинции нет дилера), А5 вроде хороши, но на то время, не помню, вышла или выходила новая модель, и покупать старую не было смысла, а новая была дороговата. И как-то я наткнулся на объявление дилера о цэшках в наличии, с большими скидками, и понял, что это знак!
Изначально я пришел смотреть ц класс, но четырехдверный, но к сожалею, а потом, как я понял, к счастью, она уже была забронирована. И у них же зайдя на сайт авто.ру я увидел объявление о аналогичной модели но с двумя дверьми. Пошли посмотрели, прокатились, все понравилось, но она была тест драйвовая, и они могли отдать машину только через месяц, но я был на это согласен. Зачеркивая каждый день даты на календаре на кухне, я дошел до заветного дня. Это была моя первая покупка машины, поэтому я был под впечатлением, все прошло круто, за что отдельное спасибо менеджерам и руководству салона.
По цене со всеми скидками вышло 2 780 000 руб, скидка была примерно 500 тысяч рублей, я ради интереса зашел в конфигуратор, и она в базе начиналась 2 790 000 руб, но у меня установлены 19 диски, панорама, и салон красная клюква, их цена 473 000 рублей, и все это скинули за 300 км тест драйва. Плюс гарантия 4 года.
Первое впечатление сложилось положительное, да может быть низко, но я достаточно аккуратно пытаюсь ездить, по дворам бездорожью не езжу, пару раз за зиму в тех же проездных дворах цеплял днищем, но не более, ямки объезжаю, до упора в бордюр не прижимаюсь. Не сказать отличная, но относительно нормальная шумоизоляция, музыка у меня в базе, оставляет желать лучшего, но если не включать дабстеп на максимум, то вполне подойдет, не Бурмистр 3Д, но радио на медиуме слушать самое то.
Все лето отъездил на 19 дисках, жестковато, но терпимо, какого-то дискофорта не испытывал, наоборот, такое ощущение как будто по рельсам едешь, по трассе очень комфортно, в семье есть джипы, пересаживаясь на них, такое чувство, что на корабле плывешь и смотришь на дорогу палубы с третьей. На зиму взял 18, менее эффектно, но машина стала немного, но мягче. Большой плюс, что полный привод, за зиму нигде не застревал и не буксовал. Так что сойдет. Полный привод это однозначно плюс!
Двигатель хороший, я не любитель гонять, поэтому меня все устраивает, хороший разгон, 4 режима (эко, комфорт, спорт и спорт+), лично я бы убрал, второй и третий, потому что я на них не езжу, и особо пользы в них не вижу. Достаточно громкий двигатель, многие спрашивают не дизель ли это, потому что действительно по звуку достаточно просто сделать такой вывод. Плюс у меня никогда не было обещанного расхода. Меньше десяти, а точнее 9,8 я выдавил только на трассе летом, в остальном по городу летом 12-13, зимой не меньше 15 литров на сотню. Говорили, что после обкатки (2000 км) станет меньше, но что-то я этого не увидел особо. Старт-стоп нельзя отключить навсегда и это плохо, потому что я особо им не пользуюсь, и приходится при каждом включении автомобиля вручную его отключать.
Места в машине достаточно, да может быть сзади особо не развалишься, но скажу вам так, если друзья просят довезти, то без проблем забираются на задние, и особо не возмущаются. А если вдвоем ездить, то вообще комфортно. Плюс просто огромный багажник для данного класса автомобиля, а если мало, то можно сложить задние сидения и увезти пол супермаркета в пакетах домой.
Так же в машине регулировать сиденье вперед назад нужно как в старые добрые времена нажимая на рычаг под сидением. Да, согласен, вроде не круто, но зато чтобы на заднее сидение залез человек, легким движением руки кресло отодвигается в секунду, а если бы были автоматические, насколько я знают, это занимает секунд 10. А плюс это или минус решать вам.
Панель приборов достаточно удобная в использовании, все необходимые функции включаются и меняются в одно касание, тачпадом вообще не пользуюсь, отключил, лично мне он не нужен, гораздо удобнее регулировать шайбой под ним. У меня какое-то дерево (честно сейчас не вспомню название) и металл, в целом неплохо, но царапины уже после 10000 есть.
Еще не очень приятное ощущение, так как у меня панорамная крыша, зимой, когда на крыше образуется лед, просто ужасные звуки издаются, когда на что-нибудь заезжаешь или что-то переезжаешь, появляется звук будто машина гнется, вся скрипит с характерным ужасным треском.
Из минусов на 3000 км у меня сломался ремень безопасности, просто было не вытащить его, дилеру позвонил, все заменили, без всяких вопросов.
Сейчас буду делать первое ТО, дилер говорит цена вопроса 25-30 тысяч рублей.
Красивая модель получилась, Блэк лайн мне не очень нравится, но выбора не было, бак 66 литров, заправляюсь раз в 2 недели полный бак, в месяц наезжаю 1000 км. Камера заднего вида всегда чистая, так как убирается в знак, это большой плюс, которого, к сожалению, на многих машинах нет и приходится каждый день пальцем чистить, автопарковку вообще не знал как активировать, пока не позвонил дилеру, прикольная функция, но мне как-то спокойнее самому.
Я не буду глубоко влезать про различные ходовые характеристики, подвеску, замену чего-то, потому что это моя первая машина, на которой я проехал 11000 км. и соответственно я вообще в этом не разбираюсь. Попытался рассказать о всем поверхностно и достаточно дилетантским взглядом.
Хорошего дня!
Сразу скажу, что подобные посты пишу первый раз, поэтому не судите строго. В апреле 2017 года купил у дилера Mercedes C coupe 2016 года, 2 литра, полный привод, 184 лс.
Начну с самого начала: изначально хотелось что-то немецкое, другого не рассматривал, желательно купе, так как семьи и детских колясок у меня пока нет. В идеале еще мечтал о панораме и не скучном, черном салоне. И вроде уже потихоньку склонялся к трешкам БМВ, но уж какие то они супер скучные были внутри (тряпка, ужасный маленький экран, плюсом в нашей провинции нет дилера), А5 вроде хороши, но на то время, не помню, вышла или выходила новая модель, и покупать старую не было смысла, а новая была дороговата. И как-то я наткнулся на объявление дилера о цэшках в наличии, с большими скидками, и понял, что это знак!
Изначально я пришел смотреть ц класс, но четырехдверный, но к сожалею, а потом, как я понял, к счастью, она уже была забронирована. И у них же зайдя на сайт авто.ру я увидел объявление о аналогичной модели но с двумя дверьми. Пошли посмотрели, прокатились, все понравилось, но она была тест драйвовая, и они могли отдать машину только через месяц, но я был на это согласен. Зачеркивая каждый день даты на календаре на кухне, я дошел до заветного дня. Это была моя первая покупка машины, поэтому я был под впечатлением, все прошло круто, за что отдельное спасибо менеджерам и руководству салона.
По цене со всеми скидками вышло 2 780 000 руб, скидка была примерно 500 тысяч рублей, я ради интереса зашел в конфигуратор, и она в базе начиналась 2 790 000 руб, но у меня установлены 19 диски, панорама, и салон красная клюква, их цена 473 000 рублей, и все это скинули за 300 км тест драйва. Плюс гарантия 4 года.
Первое впечатление сложилось положительное, да может быть низко, но я достаточно аккуратно пытаюсь ездить, по дворам бездорожью не езжу, пару раз за зиму в тех же проездных дворах цеплял днищем, но не более, ямки объезжаю, до упора в бордюр не прижимаюсь. Не сказать отличная, но относительно нормальная шумоизоляция, музыка у меня в базе, оставляет желать лучшего, но если не включать дабстеп на максимум, то вполне подойдет, не Бурмистр 3Д, но радио на медиуме слушать самое то.
Все лето отъездил на 19 дисках, жестковато, но терпимо, какого-то дискофорта не испытывал, наоборот, такое ощущение как будто по рельсам едешь, по трассе очень комфортно, в семье есть джипы, пересаживаясь на них, такое чувство, что на корабле плывешь и смотришь на дорогу палубы с третьей. На зиму взял 18, менее эффектно, но машина стала немного, но мягче. Большой плюс, что полный привод, за зиму нигде не застревал и не буксовал. Так что сойдет. Полный привод это однозначно плюс!
Двигатель хороший, я не любитель гонять, поэтому меня все устраивает, хороший разгон, 4 режима (эко, комфорт, спорт и спорт+), лично я бы убрал, второй и третий, потому что я на них не езжу, и особо пользы в них не вижу. Достаточно громкий двигатель, многие спрашивают не дизель ли это, потому что действительно по звуку достаточно просто сделать такой вывод. Плюс у меня никогда не было обещанного расхода. Меньше десяти, а точнее 9,8 я выдавил только на трассе летом, в остальном по городу летом 12-13, зимой не меньше 15 литров на сотню. Говорили, что после обкатки (2000 км) станет меньше, но что-то я этого не увидел особо. Старт-стоп нельзя отключить навсегда и это плохо, потому что я особо им не пользуюсь, и приходится при каждом включении автомобиля вручную его отключать.
Места в машине достаточно, да может быть сзади особо не развалишься, но скажу вам так, если друзья просят довезти, то без проблем забираются на задние, и особо не возмущаются. А если вдвоем ездить, то вообще комфортно. Плюс просто огромный багажник для данного класса автомобиля, а если мало, то можно сложить задние сидения и увезти пол супермаркета в пакетах домой.
Так же в машине регулировать сиденье вперед назад нужно как в старые добрые времена нажимая на рычаг под сидением. Да, согласен, вроде не круто, но зато чтобы на заднее сидение залез человек, легким движением руки кресло отодвигается в секунду, а если бы были автоматические, насколько я знают, это занимает секунд 10. А плюс это или минус решать вам.
Панель приборов достаточно удобная в использовании, все необходимые функции включаются и меняются в одно касание, тачпадом вообще не пользуюсь, отключил, лично мне он не нужен, гораздо удобнее регулировать шайбой под ним. У меня какое-то дерево (честно сейчас не вспомню название) и металл, в целом неплохо, но царапины уже после 10000 есть.
Еще не очень приятное ощущение, так как у меня панорамная крыша, зимой, когда на крыше образуется лед, просто ужасные звуки издаются, когда на что-нибудь заезжаешь или что-то переезжаешь, появляется звук будто машина гнется, вся скрипит с характерным ужасным треском.
Из минусов на 3000 км у меня сломался ремень безопасности, просто было не вытащить его, дилеру позвонил, все заменили, без всяких вопросов.
Сейчас буду делать первое ТО, дилер говорит цена вопроса 25-30 тысяч рублей.
Красивая модель получилась, Блэк лайн мне не очень нравится, но выбора не было, бак 66 литров, заправляюсь раз в 2 недели полный бак, в месяц наезжаю 1000 км. Камера заднего вида всегда чистая, так как убирается в знак, это большой плюс, которого, к сожалению, на многих машинах нет и приходится каждый день пальцем чистить, автопарковку вообще не знал как активировать, пока не позвонил дилеру, прикольная функция, но мне как-то спокойнее самому.
Я не буду глубоко влезать про различные ходовые характеристики, подвеску, замену чего-то, потому что это моя первая машина, на которой я проехал 11000 км. и соответственно я вообще в этом не разбираюсь. Попытался рассказать о всем поверхностно и достаточно дилетантским взглядом.
Хорошего дня!
Владею 6-12 месяцев
2
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовый грузовик
30 марта 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Mercedes-Benz C-Класс IV (W205) 2014—2018