Докрасили и обслужили, но ещё есть что чинить
К сожалению, всё полшо не по плану. Доварить-доварили, но красили в торопях без нормальной подготовки. Так получилось, что разошлись во мнениях с владельцем помещения, и маляру одновременно предложили другую работу. В принципе, с 3-х метров смотрится весьма неплохо. Но вблизи лучше кузов не разглядывать.
После покраски поехали на обслуживание. Обслуживать пришлось в несколько этапов. Сначала поменял масла-фильтры (залил Idemitsu Zepro 5W30).
Потом пришёл ремкомплект передних суппортов. Суппорта перебрали, заодно поменяли тормозуху и жидкость ГУРа. Диски остались старыми. Новые такие я так и не нашёл. Также произвели диагностику, после которой заказал один внутренний пыльник ШРУСа и все 14 сайлентблоков.
Из всей подвески был только 1 условно живой сайлентблок. Но решил поменять вообще все. Как собрал весь комплект — поменял.
Дальше настала весна… и потекла помпа. Заказали помпу. Но она меняется со съемом ГРМ. Позвонить предыдущему владельцу (чтобы уточнить, когда ГРМ в последний раз меняли) я сходу не сообразил, и поменял в том числе ГРМ+ролики.
Как оказалось — зря. ГРМ менялся год назад. После установки новой помпы тут же давануло крышку радиатора, поменяли и её.
Переобул машину на лето. Как оказалось, на заднюю ось весьма проблематично найти подходящие диски, хотя на перед встают любые имеющиеся у меня.
В итоге на перед пошли Bridgestone WS921 с резиной Federal Supersteel 195/50R15, на зад перед 3-мм проставки поставил TGRacing TGR001 с Goodride 195/50R15. И после этого мазда стала весьма неплохо рулиться.
Но немного поездив обнаружил, что из передних суппортов выпала направляшка. Заказал новые, и временно решил что-нибудь приколходить. После некоторых поисков оказалось, что от жиги встают почти как родные (только они длинные слишком, что лечится болгаркой).
Но по приезду ориги поставил их. Правда как именно их фиксировать имеющейся пружинкой я так и не понял. В итоге применил жигулёвский вариант со шплинтами.
Из прочих поломок — поотваливались молдинги. По-видимому скотч паршивый попался. Кстати один молдинг оказался сломанный… и отремонтированный платлевкой.
И на этом пока по мазде всё. Времени ей дальше заниматься как-то нет, поэтому была отдана товарищу на подмену его сломавшейся машине. Ну и при повороте руля иногда продолжает что-то хрустеть.
Я так и не понял, что это, так как ШРУСы меняли. Ну и задняя оптика работает как-то странно. То работает, то — нет.
241 000 км
44
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Оранжевый хэтчбек
4 июля 2023
Нравится
Ответить
Оранжевый хэтчбек
4 июля 2023
Нравится
Ответить
Красное купе
4 июля 2023
Нравится
Ответить
Михаил Хруст
7 июля 2023
Нравится
Ответить
Tereschenko VictorАвтор
7 июля 2023
Нравится
Ответить
1
Владислав П.
7 июля 2023
Нравится
Ответить
Красный внедорожник
8 июля 2023
Нравится
Ответить
YulkaBarabylka
9 июля 2023
Нравится
Ответить
2
Tereschenko VictorАвтор
12 июля 2023
Нравится
Ответить
2
Оранжевое купе
2 октября 2023
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Tereschenko Victor • Toyota RAV4
3 фото
ДТП с Газелью
Сижу дома, работаю. И вдруг слышу писк брелока. Выглядываю в окно... в зад Rav4 въехала грузопассажирская Газель, тоже задом. Вышел, водителя нет. Вышел он чуть позже. Оказалось, что это ремонтники ст...
Tereschenko Victor • Toyota RAV4
23 фото
Поездка на Алтай
А в сентябре 2023 сгонял и на Алтай. В первый день доехали до Барнаула, там и заночевали. И на следующий день поехали дальше. Ехал я на летней резине. Но уже на Семинском перевале застал вот такую кар...
Tereschenko Victor • Honda Civic
22 фото
Второй этап Time Attack Zone
Незаметно подкрался второй этап Time Attack в Кемерово. На этот раз он был в формате карусели, то есть парных заездов. И в связи с этим встали вопрос: а на чём ехать? Прошлый этап я ехал на Nankang CR...
Tereschenko Victor • Honda Civic
10 фото
1-й этап Фигурки 55
Наконец-то к нам вернулась Фигурка 55 — фигурное вождение. Соревнования простые, зато дешевые и атмосферные. Проводились они опять на полу-заброшенной площадке. Машину после тайм-аттака почти никак н...
Tereschenko Victor • Honda Civic
14 фото
1-й этап Time Attack Zone в Кузко. 0,004 сек до 1-го места
Первый этап подкрался незаметно. Как писал в предыдущих записях — машину собирал в спешке, и она была готова только условно. Решил ехать на Mastersport, которого у меня много. И на всякий случай взять...
Tereschenko Victor • Honda Civic
31 фото
Подготовка к соревнованиям
Летом мне разбили стекло на задней двери. И окончания этой истории весьма печально. Сделал экспертизу по просьбе следователя. На это мне было дано 10 дней. В первый день оценщик не приехал. На следующ...
Tereschenko Victor • Honda Civic
31 фото
Как Civic зиму провёл
Для зимних соревнований я взял себе BMW, поэтому зимой решил всерьёз заняться кузовом сивика. А делать там есть чего. В районе между задней арки и боковых дверей пошли трещины по шпатлёвке. Перед у ме...
Tereschenko Victor
35 фото
М43 умер от ремонта?
Изначально с ним была одна проблема: он не ехал вообще. Особенно на верхах. После того, как на СТО в машине поковырялись всё стало лучше, но стали появляться какие-то провалы. То есть машина едет, но...
Tereschenko Victor
9 фото
Рычаги EPB Tuning
С рычагами мне не повезло, как я уже писал ранее. Я поменял внешние шаровые, и при попытке сделать сход-развал мне сказали, что одна внутренняя шаровая тоже разбита, и она не сменная. Долго думал, что...
Tereschenko Victor • BMW 3 серии
6 фото
2-й этап зимнего тайм аттака
На второй этап я поехал только в профи. Для любителей сделали другую трассу и другой формат выступлений, плюс они ехали одновременно с профи. Тренировки откатал без происшествий, и пришла пора самих п...
Tereschenko Victor • BMW 3 серии
8 фото
1-й этап зимнего тайм аттака 2024
На первый этап тайм аттака решил ехать сразу в 2 класса: в профи на мишлене и в любителях на Triangle. Сход-развал так и не делал. И за день до соревнований проводился трек день. Вот только незадолго...
Tereschenko Victor • BMW 3 серии
20 фото
Мелочовка вне салона
Изначально на газлифтах капота не было стопорных колец. Из-за этого капот сначала плохо закрывался. а потом петля вообще выскочила из газлифта. Поставил стопорные кольца. При попытке воспользоваться о...
Tereschenko Victor • BMW 3 серии
23 фото
Мелочовка по салону
Докупил декоративный молдинг вокруг внутренней ручки двери. Правда уже при установке понял, что мне выдали 2 левых. Потом уже нашёл 3Д модель этой облицовки, и недостающую распечатал. Также купил кожу...
Tereschenko Victor • BMW 3 серии
6 фото
Нервный тик, или колхозим разъёмы на фары
Вдруг ни с того, ни с сего, у меня отрубился ближний свет. Поменял реле местами с дальним — ближний заработал. Дальний работает через раз. Но через некоторое время у меня начал самопроизвольно мигать...
Tereschenko Victor • BMW 3 серии
6 фото
Первые покатушки на Triangle IceLynx TI501
Как оказалось, текущее неедущее состояние двигателя не сильно мешает покатушкам на льду. Поехал на местное болото, испытать BMW. Я боялся что двигатель начнёт перегреваться, учитывая, что двигатель бу...
Tereschenko Victor • BMW 3 серии
6 фото
Охлаждение двигателя
С охлаждением тоже была беда. Из сразу замеченного — не было одного кронштейна радиатора, но я быстро докупил TRW. А вот с перегревом оказалось чуть сложнее. Вентилятор был приколхожен, и не включался...
Tereschenko Victor • BMW 3 серии
4 фото
ГУР и рейка
Рейка изначально текла. Я даже съездил на диагностику. Диагноз — глубокая царапина на штоке, надо точить. Но есть шанс, что разобрав её обнаружится, что там всё ржавое и рейка пойдёт под списание. Пре...
Tereschenko Victor • BMW 3 серии
5 фото
Переборка подвески и системы охлаждения, рычаги EPB Tuning
Долго думал, что брать по подвеске. Что-то нормальное брать не хотелось. Если мне машина по итогу зимы не зайдёт, то она отправится на продажу. А если зайдёт, то подвеска будет всё равно меняться на в...
Mazda Familia V (BF) 1985—1994