хороший японский универсал

Брал мазду СХ-7 в салоне в Туле в ноябре 2011 года. Там же поставил защиту картера,сигнализацию,мухобойку,брызговики и парктроники. Практически все эти допы послужили мне за 5 лет эксплуатации на все 100%.Машина надежная, спокойная и вместительная. Мотор 2.5 неприхотлив и надежен, при спокойной езде ел по трассе 7-8 литров по городу 10-12 литров 92 бензина. По трассе бака хватало на 750 км. Ходовая жесткая но надежная в поворот машина входит как по рельсам. За все время проехал 180 000 км менял только расходники каждые 15 000 км во время ТО. Родная резина умерла на 110 000 км. На 170 000 поменял колодки, ремень навесного и ролики, правый задний ступичный подшипник (ступица в сборе) т.к. постоянно ударял заднее правое колесо при заезде в узкий двор.На 180 000 загорелся чек мотора - умер лямда зонд. Вот и все ремонты. Машину не бил - по кузову сколы и царапины ни где не зацвели.Так в родной краске и продал. Ушла машина в лёт, правда пришлось гнать Москву там с нормальными машинами видно совсем беда - почти все битые и крашенные.
для не верящих на слова
Все про эту машину я указал в названии отзыва в трех словах. Расход топлива по городу при средней скорости 44 км/ч всего 10 литров. Водить - управлять автомобилем нужно с головой, а непросто крутить руль и давить на педали. А тем кто не верит в износ колодок посмотрите на состояние тормозных дисков при побеге за 170 000 км на дисках нет никаких борозд по внешнему и внутреннему диаметрам. Эти диски ни кто не протачивал, а вот по центру износ есть. Колодки передние я менял только с внутренней стороны.Теперь по факту продажи - закрытое объявление о продаже висит на дроме в истории в ноябре прошлого года. Привет скептикам и прочим ФОМАМ не верящим.
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
надежность, экономичность, практичность,настоящее японское качество, агрессивный внешний вид а по факту это настоящий универсал - так и записано в ПТС и СТС.
Минусы
только передний привод на этом моторе,
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
47
Комментарии28
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
31 октября 2017
да.это 2.5 атмосферник..приятное авто
Нравится
Ответить
31 октября 2017
а турбовая наврят ли столько пройдет.
Нравится
Ответить
31 октября 2017
Турбовые и по 200 ходят, если с умом ездить.
Нравится
Ответить
31 октября 2017
почём брал/продал?
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Маздовцы убили спрос на СХ-9, поленившись понизить мощность с американских 277лс
Нравится
Ответить
брал за 1,1 млн. новую, продал за 0,8 млн. через 5 лет. А СХ-9 тогда стоила 2 млн. в цену крузака да и не нужен мне грузовик.
Нравится
Ответить
дв.2.5 по ломучисти и расходу не сравнится с 2.3, а где минусы авто ,их нет.)))
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Статистика вещь упрямая:
1.ни кто не будет продавать новую ( 1-3 года) машину с пробегом 50 000 км.
2. второй продавец у новой машины перекуп или машина тотал.
3. цена ниже рынка колхозно восстановленный тотал , проблемник по докам или двойник на дубликате.
4. даже дилера чинят и красят машины в Гаражах (профильных СТО).
5. сервисная книжка даже электронная не показатель хотя большой +.
и только реальная проверка машины ну например как для сдача по тейд-ин официальному дилеру покажет правду:
- состояние ЛКП,
- ходовая (износ сальников, подушек и тд) днище,пороги, защита, стойки ...
- мозги с кодами ошибок и их датами, сроки ТО ...
ну и самое главное личное общение с СОБСТВЕННИКОМ (гонщик, пофигист, грязнуля, жмот, дебил...
А теперь попробуйте в столице найти хорошую машину по приемлемой цене?
Кто то скажет - есть база ГИБДД. страховых, приставов ну вообщем АВТОКОД спорить не стану скажу лишь одно :на заборе Х.. написано ,а за забором одно Г...О.
Человек купивший мою машину до неё посмотрел 7 примерно таких же по цене и году СХ-7 а это неделя его жизни !!!
Нравится
Ответить
Тогда зачем ты 5 летний секонхенд разглядываешь ? богатей московский.
Нравится
Ответить
Тогда зачем ты 5 летний секонд хенд смотришь??? БОГАТЕЙ московский.
Нравится
Ответить
Отвечу словами классика. Не место красит человека,а человек место. И не мухосранск а ГОРОД - ГЕРОЙ. А что касается происхождения то это ты к своим папе с мамой, может подскажут где интересное читать с детства нужно было...
Нравится
Ответить
Булгаков это круто, только вот сквернословие - это твой конек. Для сорокалетнего маловат словарный запас - посмотри на свои говнопосты в истории на этом сайте и не позорь столицу и богатый русский язык.
Нравится
Ответить
1 февраля 2018
такая ты шмара протухшая, скорее бы ты под камаз влетел, выродок опоссаный.
Нравится
Ответить
4 февраля 2018
из прочитанного понятно что пишет Человек с помойки в Москве с личной неприязнью к СХ-7.
Нравится
Ответить
3 ноября 2017
наверное нифига не продал.....вот и хвалит. колодки на 170000 !!! Что?
Нравится
Ответить
3 ноября 2017
тоже не понял про колодки на 170 тыс.
А как машина вообще на трассе, в городе, как комфорт и прочее, ну где??
Нравится
Ответить
5 ноября 2017
отзыв идеален для троллинга!
Нравится
Ответить
это одна из самых проблемных мазд! бенз жрет конски, мотор с конструктивными недоработками! купив 8-10 летнюю такую машину новый владелец точно не напишет потом отзыв, что она надежна! ни в коем случае cx-7 брать не стоит...
Нравится
Ответить
Обратите внимание, у автора- НЕ турбо мотор 2.3Т
Учитесь читать внимательно
2,5атмо - все в порядке с расходом и надежностью, но в этом случае только передний привод, салон-тряпка и одна выхлопная труба
Нравится
Ответить
на счет 2.5 согласен, читал по диагонали. Про мотор беру слова обратно, про бенз нет))
Нравится
Ответить
Автор даже пишет про экономичность в "плюсах"
Нравится
Ответить
4 февраля 2018
Прежде чем коментарии писать разберись в теме , начитанный ты наш, турбоверсию с атмосферником попутал, в турбированной если масло не менять катридж турбины быстро выходит из строя. Машины иногда обслуживать надо.
Нравится
Ответить
iijjjjujjjjujhh
Нравится
Ответить
Отзыв я писал про свою машину, а нет про ту в которой сидел!!! Теперь немного о стиле вождения: очень многое зависит от прокладки между рулем и сидением. Некоторые понятия не имеют что такое ЗЕЛЕНАЯ ВОЛНА, езда накатом и торможение двигателем и коробкой. Так вот Эта машина с 5 ступенчатой АКП позволяет использовать все эти возможности А еще есть такие величины как крутящий момент и мощность двигателя которые в совокупности позволяют ездить плавно и быстро максимально используя возможности автомобиля.Машина работала как персоналка (днем) и как универсал (ночью) для поездок Москву (Ашан, Рамстор, Метро ) так как в Туле и М,О, этих сетей еще не было.Теперь про универсальность: СХ-7 на 10см меньше СХ-9 и в ней нет курятника (3 ряда) и легче она на 150 кг. а это 2 человека (50 % загрузки) а внутренний объем практически такой же!!! Ну теперь про колодки все еще круче - менял сам задние полностью, а вот передние только с внутренней стороны с внешней оставил старые с износом 40% оставшиеся так и валяются в гараже.Ну и про резину продал на шипованной зиме НОКИА хакапелита спорт утилити 5 2007 года ( 5 лет Сузуки Гранд Витара и 5 лет СХ-7). Теперь наверно ответил всем.
Нравится
Ответить
19 марта 2021
@Фиолетовый хэтчбек
Нравится
Ответить
13 ноября 2017
44 км? Ну тогда при пенс-стайле можно получить 10 литров. Однако, это к реалиям 99 процентов людей отношения не имеет.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее