Нагибатор двухлитровых.
Всем привет.
Решил написать вступление к отзыву о машине сх5.
Вступление(можно не читать).
Полтора года назад при покупке кашака был уверен,что машина должна быть только на механике,и соответственно с маломощным двигателем,что бы экономить на бензине. В итоге купил кашака с 1.6. В городе ему цены нет,а вот на трассе с его 3т.об.при скорости 100км.ч.меня начинало все сильнее и сильнее напрягать. И все чаще я на трассе искал 6 ую передачу(но не находил). Так как по работе у меня недельный пробег 2т.км,из них 1т.км.на трассе,а другая половина в пробках,то решено было купить ,что нибудь на автомате.
Муки выбора(тоже можно не читать,так как все субъективно)
Решился на кашака с 1.6 варик 360,но как бы динамика с 13сек.до 100км.ч.меня не особо впечатляла,да и машина прежняя приелась за полтора года,и тут начал смотреть сх5,соренто,спартак,ах35,х1,тигуан,ети,рав4.
Спартак и ах35 сразу в топку,так как большой расход топлива,вечно грязные пороги,плохой пластик,да и как то все не так в салоне как хотелось.
Ети-просто жесть,багажника нет,внутри напоминает фабию(а меня в фабии все бесит),да и доверия этой коробке и турбированному двигателю просто нет.
Соенто.Огромный расход(бензин,на дизель денег не хватало),жесткий пластик,и ликвидность на вторичке просто убила.
Х1.хотел у друга с пробегом 10т.км. купить за лимон,но внутри он меньше чем кашак(сейчас набегут фантазеры,и будут приводить примеры в цифры и в базу,но вся эта база съедена капотным пространством),и соответственно кашак меня разбаловал качеством,в том числе и чистыми порогами,и поэтому за шильдик я не готов был купить,сей девайс.Хотя врать не буду,х3 безумно нравится,и след.авто будет именно оно.
Как и полтора года назад,опять стоял перед выбором тигуана,но подвеска,и салон меня убил.Ну не смог я переступить через себя,ну не нравился он мне,два раза тестил,и в сторону его.
Рав4. Мне нравится внешний вид(сейчас закидают помидорами),но когда я проехал,это просто ж..па,такая некомфортная подвеска меня просто убила.Там,где на кашаке я летал 100км.ч.,на рафике даже 50км.не смог. И доча мне сказала,Папа,на такой машине мы с тобой до Москвы не доедем,либо у меня все пломбы с зубов повыпадают . Я подумал,что перекачены колеса,и в орене еще раз прошел тест.драйв.но не чего не изменилось,и этот дешовый ,твердый пластик меня добил.И расход получался 14л.Такой расход мне не нужен.Кстати,шумка хуже чем на кашаке,а брать "высокую приору"за 1265т.я не был готов
Перейдем плавно к сх5.
Подготовительная часть.
Взял машину на тест.драйв,сразу продавцу обозначил,что хочу проверить на трассе(140км.ч=3об),и вне асфальта (поехали по проселочной дороге на речку).Ребята,просто супер,и средний расход наконец то при 2литрах и автомате показал 8.5л.на 100км.
В общем влюбился в машину,сделал заявку,решил брать 2л.автомат на переднем приводе.
В орене были машины только разноцветные,а я хотел БеЛий,соответственно сделал заказ,и 25 сентября не пообещали привезти. Ну меня устроило,так как нужно было продать кашака. В общем неделю назад я продал приору и кашкай за один рынок!!!!!!И тут начал обзванивать салоны,что бы найти беЛий цвет,и что бы в наличие. В магнитке нашел белый цвет,но с биксеноном(отказная,кредит не прошел у клиента),в общем вношу предоплату,выбиваю сигу с обратной связью и говорю что 31.08 заберу.)
Основная часть.
31,08 в 12.00 я в Магнитке забрал сх5
Цвет.БелИй перламутор,плюс биксенон,цена 1116500
Установка сиги с об.связью и автозапуском (плюс дублирующий ключ) за 12т.р.
Тонировка по Госту 3т.р.
Увидели сетки от комаров,и тоже купили 5т.р(верх,и низ)
Каско ингострах(48т.р)
Осаго ресо 1650р
В подарок
- знак
-огнетушитель
-трос
-перчатки
-аптечка
-коврики
-сига шерхан
-улыбка продавца,и вменяемый охранник
Забрали в течение 20мин.и с Магнитогорска поехали в Орск.(кто ездил,знает,что дорога просто жесть,особенно Акъяр)
Ехали со скорость. 120км.ч.,на круизе,с климатом.
Расход составил 7,6л.на 100
Подвеска просто супер,не пробивает,идет ка по рельсам при любом асфальте.
Динамика просто супер,легко даются обгоны.
Шумка ,как в кашаке,может,чуть чуть хуже(в районе стекл)
Магнитола читает все ауди форматы,звук достойный,16г.флешку легко.
Блютуз тоже отлично,микрофон лучше чем в кашаке
Сиденья удобные,сидишь как влитой
Багажника мне хватает за глаза
Вывод.
Я постарался передать первые ощущения. Считаю ,что за эту цену удачная покупка,позже напишу полноценный отзыв.
Решил написать вступление к отзыву о машине сх5.
Вступление(можно не читать).
Полтора года назад при покупке кашака был уверен,что машина должна быть только на механике,и соответственно с маломощным двигателем,что бы экономить на бензине. В итоге купил кашака с 1.6. В городе ему цены нет,а вот на трассе с его 3т.об.при скорости 100км.ч.меня начинало все сильнее и сильнее напрягать. И все чаще я на трассе искал 6 ую передачу(но не находил). Так как по работе у меня недельный пробег 2т.км,из них 1т.км.на трассе,а другая половина в пробках,то решено было купить ,что нибудь на автомате.
Муки выбора(тоже можно не читать,так как все субъективно)
Решился на кашака с 1.6 варик 360,но как бы динамика с 13сек.до 100км.ч.меня не особо впечатляла,да и машина прежняя приелась за полтора года,и тут начал смотреть сх5,соренто,спартак,ах35,х1,тигуан,ети,рав4.
Спартак и ах35 сразу в топку,так как большой расход топлива,вечно грязные пороги,плохой пластик,да и как то все не так в салоне как хотелось.
Ети-просто жесть,багажника нет,внутри напоминает фабию(а меня в фабии все бесит),да и доверия этой коробке и турбированному двигателю просто нет.
Соенто.Огромный расход(бензин,на дизель денег не хватало),жесткий пластик,и ликвидность на вторичке просто убила.
Х1.хотел у друга с пробегом 10т.км. купить за лимон,но внутри он меньше чем кашак(сейчас набегут фантазеры,и будут приводить примеры в цифры и в базу,но вся эта база съедена капотным пространством),и соответственно кашак меня разбаловал качеством,в том числе и чистыми порогами,и поэтому за шильдик я не готов был купить,сей девайс.Хотя врать не буду,х3 безумно нравится,и след.авто будет именно оно.
Как и полтора года назад,опять стоял перед выбором тигуана,но подвеска,и салон меня убил.Ну не смог я переступить через себя,ну не нравился он мне,два раза тестил,и в сторону его.
Рав4. Мне нравится внешний вид(сейчас закидают помидорами),но когда я проехал,это просто ж..па,такая некомфортная подвеска меня просто убила.Там,где на кашаке я летал 100км.ч.,на рафике даже 50км.не смог. И доча мне сказала,Папа,на такой машине мы с тобой до Москвы не доедем,либо у меня все пломбы с зубов повыпадают . Я подумал,что перекачены колеса,и в орене еще раз прошел тест.драйв.но не чего не изменилось,и этот дешовый ,твердый пластик меня добил.И расход получался 14л.Такой расход мне не нужен.Кстати,шумка хуже чем на кашаке,а брать "высокую приору"за 1265т.я не был готов
Перейдем плавно к сх5.
Подготовительная часть.
Взял машину на тест.драйв,сразу продавцу обозначил,что хочу проверить на трассе(140км.ч=3об),и вне асфальта (поехали по проселочной дороге на речку).Ребята,просто супер,и средний расход наконец то при 2литрах и автомате показал 8.5л.на 100км.
В общем влюбился в машину,сделал заявку,решил брать 2л.автомат на переднем приводе.
В орене были машины только разноцветные,а я хотел БеЛий,соответственно сделал заказ,и 25 сентября не пообещали привезти. Ну меня устроило,так как нужно было продать кашака. В общем неделю назад я продал приору и кашкай за один рынок!!!!!!И тут начал обзванивать салоны,что бы найти беЛий цвет,и что бы в наличие. В магнитке нашел белый цвет,но с биксеноном(отказная,кредит не прошел у клиента),в общем вношу предоплату,выбиваю сигу с обратной связью и говорю что 31.08 заберу.)
Основная часть.
31,08 в 12.00 я в Магнитке забрал сх5
Цвет.БелИй перламутор,плюс биксенон,цена 1116500
Установка сиги с об.связью и автозапуском (плюс дублирующий ключ) за 12т.р.
Тонировка по Госту 3т.р.
Увидели сетки от комаров,и тоже купили 5т.р(верх,и низ)
Каско ингострах(48т.р)
Осаго ресо 1650р
В подарок
- знак
-огнетушитель
-трос
-перчатки
-аптечка
-коврики
-сига шерхан
-улыбка продавца,и вменяемый охранник
Забрали в течение 20мин.и с Магнитогорска поехали в Орск.(кто ездил,знает,что дорога просто жесть,особенно Акъяр)
Ехали со скорость. 120км.ч.,на круизе,с климатом.
Расход составил 7,6л.на 100
Подвеска просто супер,не пробивает,идет ка по рельсам при любом асфальте.
Динамика просто супер,легко даются обгоны.
Шумка ,как в кашаке,может,чуть чуть хуже(в районе стекл)
Магнитола читает все ауди форматы,звук достойный,16г.флешку легко.
Блютуз тоже отлично,микрофон лучше чем в кашаке
Сиденья удобные,сидишь как влитой
Багажника мне хватает за глаза
Вывод.
Я постарался передать первые ощущения. Считаю ,что за эту цену удачная покупка,позже напишу полноценный отзыв.
Каска,она нужна!!!
Всем привет.
Как Вы уже догадались,я уже разбил стекло. Трасса Орск - Оренбург чудо ремонтируется (на битум посыпают щебенку),и как аккуратно не ехать,все равно камни ловишь.
В итоге стекло разбито,и три сильных скола.Тут конечно оправдывает себя каска(стекло с заменой 25т.р.!!!!!!!)
Еще раз убедился,что каска нужна в любом случае!!!!!!!
Поставил брызговики (не могу понять почему не ставят с завода,на кашаке стояли).Да и цена не скромная(7500р.перед и зад)
Стал замечать,что пассажиров укачивает на заднем ряду(пока с Орска до Орена доехал,5 раз останавливался (при том было плохо и мужчине и женщине,хотя могу предположить,что это совпадение)
СХ5 единственная машина,где реальная разница скорости по спидометру идентичная навигатору (в среднем разбег 4-6км),на приоре и кашкае 10-12км.разбег.(км.вчас).
Не работает ай стоп(узнал у спецов,оказывается сигу поставили не так),в общем через неделю исправят.
Про расход.
Лью 95ый, соответственно в г.Орске расход топлива 8-8.2
в Орене 9литров.(один раз даже было 9.5)
По трассе расход при скорости 120 км.ч. 7-7.5л
При скорости 160км.ч. то расход около 10л.
Минусы
-маленький бак(58л.)у кашака 65л.соответственно при таком же расходе,на заправку заезжаю чаще
-дорогие аксесы (брызговики,стекло,и прочее)
-нет охлаждаемого бардачка
-шумит верхняя часть дверей(грешу на резинки уплотнителей ),в кашаке тише
-нет навигации(хотя кнопка для нее есть)
-магнитолла не хочет открывать папки(все песни подряд,пока будешь листать,умрешь от старости)
-то ли ближний свет чересчур хороший,то ли дальний слабый,но разницу ближнего и дальнего тяжело увидеть.Хотя думаю,что ближний очень хороший свет
-нет парктроников (тяжело ,но завтра исправлю)
В целом машиной доволен.В Орене в автосалоне мазда работают отличные,отзывчивые ребята,жаль,что не у них взял свою маздочку.
Р.с. В понедельник командировка ,еще пока не решили на чем ехать,на сх5,или на рексе 270. Если поеду на мазде,то пробег за неделю увеличится на 6т.км.
Как Вы уже догадались,я уже разбил стекло. Трасса Орск - Оренбург чудо ремонтируется (на битум посыпают щебенку),и как аккуратно не ехать,все равно камни ловишь.
В итоге стекло разбито,и три сильных скола.Тут конечно оправдывает себя каска(стекло с заменой 25т.р.!!!!!!!)
Еще раз убедился,что каска нужна в любом случае!!!!!!!
Поставил брызговики (не могу понять почему не ставят с завода,на кашаке стояли).Да и цена не скромная(7500р.перед и зад)
Стал замечать,что пассажиров укачивает на заднем ряду(пока с Орска до Орена доехал,5 раз останавливался (при том было плохо и мужчине и женщине,хотя могу предположить,что это совпадение)
СХ5 единственная машина,где реальная разница скорости по спидометру идентичная навигатору (в среднем разбег 4-6км),на приоре и кашкае 10-12км.разбег.(км.вчас).
Не работает ай стоп(узнал у спецов,оказывается сигу поставили не так),в общем через неделю исправят.
Про расход.
Лью 95ый, соответственно в г.Орске расход топлива 8-8.2
в Орене 9литров.(один раз даже было 9.5)
По трассе расход при скорости 120 км.ч. 7-7.5л
При скорости 160км.ч. то расход около 10л.
Минусы
-маленький бак(58л.)у кашака 65л.соответственно при таком же расходе,на заправку заезжаю чаще
-дорогие аксесы (брызговики,стекло,и прочее)
-нет охлаждаемого бардачка
-шумит верхняя часть дверей(грешу на резинки уплотнителей ),в кашаке тише
-нет навигации(хотя кнопка для нее есть)
-магнитолла не хочет открывать папки(все песни подряд,пока будешь листать,умрешь от старости)
-то ли ближний свет чересчур хороший,то ли дальний слабый,но разницу ближнего и дальнего тяжело увидеть.Хотя думаю,что ближний очень хороший свет
-нет парктроников (тяжело ,но завтра исправлю)
В целом машиной доволен.В Орене в автосалоне мазда работают отличные,отзывчивые ребята,жаль,что не у них взял свою маздочку.
Р.с. В понедельник командировка ,еще пока не решили на чем ехать,на сх5,или на рексе 270. Если поеду на мазде,то пробег за неделю увеличится на 6т.км.
Шумка
Всем привет.
Не смог смириться с шумкой(у кашака лучше),и пока ездил в Москву на служебной машине,мне мою зашумили.
Результатом доволен,музыка отлично заиграла,и теперь действительно комфортно ехать.Тише чем лексусе 270,и тише чем в хайлендере.
Это удовольствие стоило 34т.р.
Неделю провел в Москве.Ездил на лексусе RX270 11г. Ну что сказать,динамика у двигателя 2.7 хуже чем на моей сх5.При этом расход топлива в моей манере езде на лексусе составил 20л.соответственно на баке я проезжал всего 300-330км. Маршрут был Орск-Оренбург-Самара-Пенза-Рязань-Москва-Орехово зуево-Смоленск. и соответственно такой же путь назад. Общий пробег 5600км.На каждые 330км.тратили 2т.р.на бензин. Еще раз сделал вывод,что пока не готов кормить подобную машину,при этом обычная скорость была 140-160 иногда 180км.ч.
Прокатившись на лексусе еще раз понял,что мазда не чем не уступает дорогим одноклассникам (у лексуса передний привод,динамика хуже,расход больше,багажник меньше,свет просто хреновый(хотя тоже ближний на ксеноне),по подвеске непонятно,а вот шумка тоже не какая
Не смог смириться с шумкой(у кашака лучше),и пока ездил в Москву на служебной машине,мне мою зашумили.
Результатом доволен,музыка отлично заиграла,и теперь действительно комфортно ехать.Тише чем лексусе 270,и тише чем в хайлендере.
Это удовольствие стоило 34т.р.
Неделю провел в Москве.Ездил на лексусе RX270 11г. Ну что сказать,динамика у двигателя 2.7 хуже чем на моей сх5.При этом расход топлива в моей манере езде на лексусе составил 20л.соответственно на баке я проезжал всего 300-330км. Маршрут был Орск-Оренбург-Самара-Пенза-Рязань-Москва-Орехово зуево-Смоленск. и соответственно такой же путь назад. Общий пробег 5600км.На каждые 330км.тратили 2т.р.на бензин. Еще раз сделал вывод,что пока не готов кормить подобную машину,при этом обычная скорость была 140-160 иногда 180км.ч.
Прокатившись на лексусе еще раз понял,что мазда не чем не уступает дорогим одноклассникам (у лексуса передний привод,динамика хуже,расход больше,багажник меньше,свет просто хреновый(хотя тоже ближний на ксеноне),по подвеске непонятно,а вот шумка тоже не какая
Тапочки.
Всем привет.
Первый раз сменил стереотип,и купил себе вместо данлопа(не было в наличие),купил екохаму. Конечно же взял липучку,и первый раз с направленным рисунком . В целом резина ешка мягче,и тише. Производство Япония. Сегодня по дороге в Оренбург был гололед (80км.),и могу сказать,что тормозит резина хорошо,а вот ускоряется хуже(для меня тормоза важнее),в целом меня устроило,рекомендую и Вам. Цена вопроса 5280р.за резину,что в принцепи не так дорого,я бы сказал дешево.
Для кто много времени проводит на трассе рекомендую купить очки "Антифары"(они продаются на каждой заправке ,цена вопроса от 1т.р.). Очень хорошо видно в снег,в дождь,и разметка более четкая получается. Я не знал,что из за такого несущественного аксеса,можно так облегчить себе дорогу. Есть конечно минус,это при включеном к примеру навигаторе,свет бьет по глазам.(вылечил путем изменения угла).
Про расход.
В городе Орск
Примерно 9-9.3л.на 100км. Но у меня автозапуск,и люблю садиться в теплую машину,плюс могу минут по 20 стоять на холостых,и решать рабочие вопросы.
В Оренбурге
Примерно 10 - 10.5 много пробок,и короткие поездки. И у меня отключен айстоп(сигу поставили через задницу,поэтому не работает)
Трасса
Не хочу врать,скажу как есть. В основном еду 160км.ч.(средняя скорость обычно на бортовом компе 156км.ч.),и соответственно расход 13.3л.на 100км.
Я все понимаю,сейчас начнется,что там у вас гаишников нет и т.д.,и типа дороги как в европе. В общем дорога Орск Оренбург хороша,и позволяет ездить с такой скоростью. Ленивые гаишники стоят в одних и тех же местах,поэтому легко обхожусь без штрафов. Плюс есть нормальный радар детектор,у которого нет ложных срабатываний.
К примеру в Москву недавно летал на рексе 270,тоже держал такую скорость (160км.ч..).Итог.расход топлива 20л.на 100км. Каждые 300км. заправка обходилась в 2000 рублей. Ну и штрафов пришло на 22т.р.(в машине был тупой радар детектор,и он пищал почти везде и на все,и в итоге перестал обращать внимания).
Вернусь к трассе . Если ехать 120км.ч.(я так ехал,но очень мало(в гололед),то расход 7литров в среднем.
Плюсы над кашкаем.
-греется быстрее
-динамика просто супер(кашкай гудит с 2мя литрами,но не едет)
-есть поясничная подушка(удобно на трассе)
-легко раскладываются сиденья из багажника(в кашаке только с салона)
-лучше обзорность
-не остаются сопли от дворников
-свет однозначно лучше
-размер дисплея больше
-руль острее,управляемость просто сказка
-удобнее расположены кнопки управления
-тише работает печка
-наконец то есть куда засунуть очки,и вмещаются любые
-микрофон просто супер,удобно пользоваться громкой связью,собеседник отлично слышит
Минусы над кашкаем
-нет охлаждаемого бардачка
-маленький бардачок
-не сдвигается подлокотник
-не могу найти автоподсветку багажника,при его открывании
-штатная шумка у кашака лучше
Если честно,то сх5 доволен,получил то,что хотел,но следующая машина будет вэдовая(с полноценным полным приводом),и думаю рикну дизеляку трехлитровую.
Всем спасибо,вопросы будут,конечно же отвечу
Первый раз сменил стереотип,и купил себе вместо данлопа(не было в наличие),купил екохаму. Конечно же взял липучку,и первый раз с направленным рисунком . В целом резина ешка мягче,и тише. Производство Япония. Сегодня по дороге в Оренбург был гололед (80км.),и могу сказать,что тормозит резина хорошо,а вот ускоряется хуже(для меня тормоза важнее),в целом меня устроило,рекомендую и Вам. Цена вопроса 5280р.за резину,что в принцепи не так дорого,я бы сказал дешево.
Для кто много времени проводит на трассе рекомендую купить очки "Антифары"(они продаются на каждой заправке ,цена вопроса от 1т.р.). Очень хорошо видно в снег,в дождь,и разметка более четкая получается. Я не знал,что из за такого несущественного аксеса,можно так облегчить себе дорогу. Есть конечно минус,это при включеном к примеру навигаторе,свет бьет по глазам.(вылечил путем изменения угла).
Про расход.
В городе Орск
Примерно 9-9.3л.на 100км. Но у меня автозапуск,и люблю садиться в теплую машину,плюс могу минут по 20 стоять на холостых,и решать рабочие вопросы.
В Оренбурге
Примерно 10 - 10.5 много пробок,и короткие поездки. И у меня отключен айстоп(сигу поставили через задницу,поэтому не работает)
Трасса
Не хочу врать,скажу как есть. В основном еду 160км.ч.(средняя скорость обычно на бортовом компе 156км.ч.),и соответственно расход 13.3л.на 100км.
Я все понимаю,сейчас начнется,что там у вас гаишников нет и т.д.,и типа дороги как в европе. В общем дорога Орск Оренбург хороша,и позволяет ездить с такой скоростью. Ленивые гаишники стоят в одних и тех же местах,поэтому легко обхожусь без штрафов. Плюс есть нормальный радар детектор,у которого нет ложных срабатываний.
К примеру в Москву недавно летал на рексе 270,тоже держал такую скорость (160км.ч..).Итог.расход топлива 20л.на 100км. Каждые 300км. заправка обходилась в 2000 рублей. Ну и штрафов пришло на 22т.р.(в машине был тупой радар детектор,и он пищал почти везде и на все,и в итоге перестал обращать внимания).
Вернусь к трассе . Если ехать 120км.ч.(я так ехал,но очень мало(в гололед),то расход 7литров в среднем.
Плюсы над кашкаем.
-греется быстрее
-динамика просто супер(кашкай гудит с 2мя литрами,но не едет)
-есть поясничная подушка(удобно на трассе)
-легко раскладываются сиденья из багажника(в кашаке только с салона)
-лучше обзорность
-не остаются сопли от дворников
-свет однозначно лучше
-размер дисплея больше
-руль острее,управляемость просто сказка
-удобнее расположены кнопки управления
-тише работает печка
-наконец то есть куда засунуть очки,и вмещаются любые
-микрофон просто супер,удобно пользоваться громкой связью,собеседник отлично слышит
Минусы над кашкаем
-нет охлаждаемого бардачка
-маленький бардачок
-не сдвигается подлокотник
-не могу найти автоподсветку багажника,при его открывании
-штатная шумка у кашака лучше
Если честно,то сх5 доволен,получил то,что хотел,но следующая машина будет вэдовая(с полноценным полным приводом),и думаю рикну дизеляку трехлитровую.
Всем спасибо,вопросы будут,конечно же отвечу
16900
Т.о.1.
Пробег: 15400
Темы: Эксплуатация
Всем привет. Пару недель назад поехал в отпуск ,и соответственно вылетал с Самары . С Орска до Оренбурга ехал на круизе 100-110км.ч.расход был 6.3л,а вот с Оренбурга до Самары повалил снег,на трассе была каша и соответственно при такой же скорости расход стал 7л. Еще раз убедился в надежности липучки,порадовал еще раз свет. Машину оставлял в аэропорту,соответственно снег был по колено,и соответственно поставил в этот сугроб. Пока был в теплой стране,в Самаре была температура от -10 до -26 , в итоге 22.12 в 6.00 машина завелась с авто запуска .
С Самары до Оренбурга был гололед,метель ледяной дождь в итоге ехал где 90 где 160 расход получился 9л на 100км.ч.
По прибытию в Оренбург сделал первое т.о.у официалов и соответственно цена вопроса 6800. Сначала подумал что дешево,но когда посмотрел наряд,то оказалось что поменяли масло и один фильтр !!!!!! Эта работа стоит 4900!!!!!
По машине все в норме,но передние колодки износились на 40процентов. На кашкае за 15т.км. Износ был 5процентов.
Минусы шумки
Пробег: 16800
Темы: Эксплуатация
Всем привет.
Столкнулся с проблемой, стал замерзать замок багажника,обратился к официалам(типо по гарантии),в итоге выяснилось,что из за качественной шумки образуется конденсат(что прискорбно). Итог.Либо машину не мыть,либо шумку оторвать,либо багажником не пользоваться . Все варианты меня не устраивают.
Ну и каркасные дворники тоже нервы делают. Чуть чуть примерзают на изгибах и плохо чистят.
Машина прогревается быстрее кашкая,но сам климат в кашкае более разумный,так как в мазде иногда начинает затягивать стекла. в -20 легко заводится с автозапуска. В целом машиной доволен,но иногда хочется полный привод
Пробег: 15400
Темы: Эксплуатация
Всем привет. Пару недель назад поехал в отпуск ,и соответственно вылетал с Самары . С Орска до Оренбурга ехал на круизе 100-110км.ч.расход был 6.3л,а вот с Оренбурга до Самары повалил снег,на трассе была каша и соответственно при такой же скорости расход стал 7л. Еще раз убедился в надежности липучки,порадовал еще раз свет. Машину оставлял в аэропорту,соответственно снег был по колено,и соответственно поставил в этот сугроб. Пока был в теплой стране,в Самаре была температура от -10 до -26 , в итоге 22.12 в 6.00 машина завелась с авто запуска .
С Самары до Оренбурга был гололед,метель ледяной дождь в итоге ехал где 90 где 160 расход получился 9л на 100км.ч.
По прибытию в Оренбург сделал первое т.о.у официалов и соответственно цена вопроса 6800. Сначала подумал что дешево,но когда посмотрел наряд,то оказалось что поменяли масло и один фильтр !!!!!! Эта работа стоит 4900!!!!!
По машине все в норме,но передние колодки износились на 40процентов. На кашкае за 15т.км. Износ был 5процентов.
Минусы шумки
Пробег: 16800
Темы: Эксплуатация
Всем привет.
Столкнулся с проблемой, стал замерзать замок багажника,обратился к официалам(типо по гарантии),в итоге выяснилось,что из за качественной шумки образуется конденсат(что прискорбно). Итог.Либо машину не мыть,либо шумку оторвать,либо багажником не пользоваться . Все варианты меня не устраивают.
Ну и каркасные дворники тоже нервы делают. Чуть чуть примерзают на изгибах и плохо чистят.
Машина прогревается быстрее кашкая,но сам климат в кашкае более разумный,так как в мазде иногда начинает затягивать стекла. в -20 легко заводится с автозапуска. В целом машиной доволен,но иногда хочется полный привод
Зима
Всем привет.
Вот и наступили морозы,и соответственно погода мерзопакостная. Мазда легко заводится с автозапуска от - 30 до -35,и мифы ,что будут проблемы с зимним запуском необоснованны.
Прогревается быстрее чем кашкай(гораздо быстрее),если - 30 , то 15 минут хватает(на кашкае минут 40)
А вот непосредственно после того,как авто прогреется,климат в кашкае более предсказуемый(стекла в кашаке очень редко затягивает,а вот в мазде приходится иногда вручную ставить обдув на стекла,ну и чаще включать кондиционер).
Не картонку,не одеяло не покупал(легко с морозами справляемся в стоке). При температуре -30 ,я в одной рубашке доезжаю из Орска в Оренбург.
Расход топлива в городе с такими морозами 10л(средняя скорость 25км.ч.),а вот по трассе при скорости 140км.ч.10.6
Приехала дочь,ей очень сильно понравилась машина,с комфортом впятером съездили на горнолыжку(100км.в один конец).
Ну и по традиции фото машины,спидометра,ну и очаровательной девушки
Вот и наступили морозы,и соответственно погода мерзопакостная. Мазда легко заводится с автозапуска от - 30 до -35,и мифы ,что будут проблемы с зимним запуском необоснованны.
Прогревается быстрее чем кашкай(гораздо быстрее),если - 30 , то 15 минут хватает(на кашкае минут 40)
А вот непосредственно после того,как авто прогреется,климат в кашкае более предсказуемый(стекла в кашаке очень редко затягивает,а вот в мазде приходится иногда вручную ставить обдув на стекла,ну и чаще включать кондиционер).
Не картонку,не одеяло не покупал(легко с морозами справляемся в стоке). При температуре -30 ,я в одной рубашке доезжаю из Орска в Оренбург.
Расход топлива в городе с такими морозами 10л(средняя скорость 25км.ч.),а вот по трассе при скорости 140км.ч.10.6
Приехала дочь,ей очень сильно понравилась машина,с комфортом впятером съездили на горнолыжку(100км.в один конец).
Ну и по традиции фото машины,спидометра,ну и очаровательной девушки
Суровая зима
Зима. -29 -37
Пробег: 22000
Всем привет.
Вот и наступила зима(настоящая зима),очень много снега,ну и погода морозная,в среднем -30.
Много писали про то,что не заводится. Могу сказать на своем опыте,что всегда заводится от - 28 до -36
Прогревается быстрее чем кашкай, и самое главное,что реально прогреть на холостых(кашкай не реально,только в движении). По сути хватает 7 минут,что бы начать движение. С печкой не колдую,стоит на климате 22 градуса.
И самое главное в такой мороз не чего не скрипит в машине!!!!!!!!!!!!!!!(в кашкае скрипело).
Расход топлива с этими прогревами 12 литров по Оренбургу, ну и 11 литров по г.Орску.
По трассе при скорости 140км.ч. около 10 литров. По трассе всегда в тоненькой рубашке (климат на 22 градусах ).
Теперь ,что бесит
- Это дворники!!!!!Они не очищают в любую погоду!!!!Заказал себе бескаркасные .
- На 5ой двери замерзли доводчики(приходится подпирать головой)
- Нет доводчиков на капоте(на десятке и то имеется)
- У магнитоллы звук хороший после шумки,но вот с флешки слушать музыку не комильфо,так как всегда треки начинаются с первого .
Пару раз,когда ехал по трассе по "каше",было желание в полном приводе,но как только изменилась в лучшую сторону,стал устраивать передний .
Машиной доволен,рекомендую.
Резину предпочитаю липучку(пока не разу не пожалел)
Первое т.о. обошлось в 7т.р.,а вот второе озвучили предварительно в 19т.р.(это вместе с тормозными колодками,и еще с чем то,уже не помню)
Автомобиль всегда заводится(что радует),просто многие писали,что заводиться не будет
Пробег: 22000
Всем привет.
Вот и наступила зима(настоящая зима),очень много снега,ну и погода морозная,в среднем -30.
Много писали про то,что не заводится. Могу сказать на своем опыте,что всегда заводится от - 28 до -36
Прогревается быстрее чем кашкай, и самое главное,что реально прогреть на холостых(кашкай не реально,только в движении). По сути хватает 7 минут,что бы начать движение. С печкой не колдую,стоит на климате 22 градуса.
И самое главное в такой мороз не чего не скрипит в машине!!!!!!!!!!!!!!!(в кашкае скрипело).
Расход топлива с этими прогревами 12 литров по Оренбургу, ну и 11 литров по г.Орску.
По трассе при скорости 140км.ч. около 10 литров. По трассе всегда в тоненькой рубашке (климат на 22 градусах ).
Теперь ,что бесит
- Это дворники!!!!!Они не очищают в любую погоду!!!!Заказал себе бескаркасные .
- На 5ой двери замерзли доводчики(приходится подпирать головой)
- Нет доводчиков на капоте(на десятке и то имеется)
- У магнитоллы звук хороший после шумки,но вот с флешки слушать музыку не комильфо,так как всегда треки начинаются с первого .
Пару раз,когда ехал по трассе по "каше",было желание в полном приводе,но как только изменилась в лучшую сторону,стал устраивать передний .
Машиной доволен,рекомендую.
Резину предпочитаю липучку(пока не разу не пожалел)
Первое т.о. обошлось в 7т.р.,а вот второе озвучили предварительно в 19т.р.(это вместе с тормозными колодками,и еще с чем то,уже не помню)
Автомобиль всегда заводится(что радует),просто многие писали,что заводиться не будет
34 тысячи
Всем привет.
Давно не дополнял.
Итак, прошел второе т.о. Прошел у официалов,цена вопроса 10т.р.
Поменяли масло,фильтра и по гарантии пыльники(сам не просил). Вроде все хорошо,но официалы забыли сбросить в компе напоминание про т.о.(и это чуть чуть напрягает).
В целом сх5 радует. заводилась всегда(в любой мороз),проблем с авто не возникает . На трассе расход около 13 литров (на зимней резине, при скорости 150 - 170 км.ч.),если ехать как все нормальные люди,то при скорости 100 110 расход 6.2.
Нравится подвеска(не когда не бил об отбойники),отлично рулится(давал другу,на пару дней,у него лексус 570,так он отмечает,что острый руль, и динамика на голову выше его прежнего авто(лексус 270). В целом за эти деньги вполне приличное авто, и при этом конкурентноспособное )
Действительно,среди двухлитровых очень динамичное,многим дает фору, а самое удобное,это на трассе, всегда чувствуешь себя уверенным. При этом удобная посадка, и тысячи км.даются легко.
Хотелось бы бак по более(в мазде 52 литра, а вот в кашаке к примеру 65)
Что не нравится.
- Слабое ЛКП(есть сколы)
- Слабое лобовое стекло(все в трещинах ,по каско должны на след.недели поменять)
- Отсутствие холодильника
Вывод.
Пожалел,что не взял полный привод(пару раз зимой мечтал о нем).
Следующее авто хочу полноприводное,сейчас стоит выбор между овощным прадл, и динамичным таурегом(дизель в обоих случаях),с точки зрения практичности и надежности конечно за прадо,а вот с точки зрения реализовать свои амбиции конечно таурег.Пока все еще думаю,но в ценновой категории да 1200т.рублей,считаю мазду отличной покупкой.
http://www.youtube.com/watch?v…
Давно не дополнял.
Итак, прошел второе т.о. Прошел у официалов,цена вопроса 10т.р.
Поменяли масло,фильтра и по гарантии пыльники(сам не просил). Вроде все хорошо,но официалы забыли сбросить в компе напоминание про т.о.(и это чуть чуть напрягает).
В целом сх5 радует. заводилась всегда(в любой мороз),проблем с авто не возникает . На трассе расход около 13 литров (на зимней резине, при скорости 150 - 170 км.ч.),если ехать как все нормальные люди,то при скорости 100 110 расход 6.2.
Нравится подвеска(не когда не бил об отбойники),отлично рулится(давал другу,на пару дней,у него лексус 570,так он отмечает,что острый руль, и динамика на голову выше его прежнего авто(лексус 270). В целом за эти деньги вполне приличное авто, и при этом конкурентноспособное )
Действительно,среди двухлитровых очень динамичное,многим дает фору, а самое удобное,это на трассе, всегда чувствуешь себя уверенным. При этом удобная посадка, и тысячи км.даются легко.
Хотелось бы бак по более(в мазде 52 литра, а вот в кашаке к примеру 65)
Что не нравится.
- Слабое ЛКП(есть сколы)
- Слабое лобовое стекло(все в трещинах ,по каско должны на след.недели поменять)
- Отсутствие холодильника
Вывод.
Пожалел,что не взял полный привод(пару раз зимой мечтал о нем).
Следующее авто хочу полноприводное,сейчас стоит выбор между овощным прадл, и динамичным таурегом(дизель в обоих случаях),с точки зрения практичности и надежности конечно за прадо,а вот с точки зрения реализовать свои амбиции конечно таурег.Пока все еще думаю,но в ценновой категории да 1200т.рублей,считаю мазду отличной покупкой.
http://www.youtube.com/watch?v…
ТО-3 Гребанная жизнь
Всем привет.
Давно не писал, соответственно мазда пробежала 45000 км. На 40 т. км, вдруг стал работать ай стоп. В целом прикольно (не пойму, почему 40 т. км.не работал, а потом внезапно заработал. Экономию не почувствовал, так как в основном машину не глушу (у нас плюс 38 ), это удовольствие работало 2 т. км., потом опять перестало работать. Есть и минусы этого девайса, когда едешь накатом, вдруг машина глохне, и руль становится тяжелым, при этом нужно припарковаться, перевести селектор в режим парковки и конечно же завести машину. Так было 7 раз, и иногда реально страшно. На трассе от греха подальше я отключал айстоп, и машина внезапно не глохла. Ну сейчас опять айстоп не работает, и соответственно машина не глохнет, что радует.
На т. о.озвучил проблему, но мне сказали, что это скорее всего из за сиги (им бабушка наверное сказала), и предложили сделать платно, я их технично послал. Еще до т. о., у меня слабо охлаждался салон (в кашаке было лучше), это конечно же тоже озвучил, и на т. о. мне поменяли салонный фильтр, и мазда превратилась в холодильник. что радует . Т. О.обошлось в 9990 р. Сюда входит замена масла, и всех фильтров. В этот раз я напомнил. что бы убрали напоминание о прохождение т. о., так 15 т. км у меня постоянно загоралась эта дебильная надпись.
Расход с включенным климатом в городе 10 литров (но я машину не глушу), а вот на трассе в среднем 13 литров, так как обычно двигаюсь 160 км. ч.
Как то тошнил с скоростью 120 км .ч. расход был 8.2 литра .
Теперь минусы
- Непонятные 2 т. км.как стал перестал доверять мазде
- Не хватает охлаждаемого бардачка
- Хреновые дворники
Плюсы
- мне безумно нравится подвеска
- очень нравится свет
- всегда чистые пороги
- удобная посадка
- удобный багажник
На 40 т. км. поменял т. колодки (не у официалов), цена вопроса 2600 р.
Звонил на горячую линию. Это просто жесть, после этого общения больше мазду не хочу.
По прежнему считаю , что за 1.2 лимона это отличное предложение. Всем не гвоздя не железа.
Достоинства автомобиля
-Клиренс
-Расход топлива
-Салон
-Динамика
Давно не писал, соответственно мазда пробежала 45000 км. На 40 т. км, вдруг стал работать ай стоп. В целом прикольно (не пойму, почему 40 т. км.не работал, а потом внезапно заработал. Экономию не почувствовал, так как в основном машину не глушу (у нас плюс 38 ), это удовольствие работало 2 т. км., потом опять перестало работать. Есть и минусы этого девайса, когда едешь накатом, вдруг машина глохне, и руль становится тяжелым, при этом нужно припарковаться, перевести селектор в режим парковки и конечно же завести машину. Так было 7 раз, и иногда реально страшно. На трассе от греха подальше я отключал айстоп, и машина внезапно не глохла. Ну сейчас опять айстоп не работает, и соответственно машина не глохнет, что радует.
На т. о.озвучил проблему, но мне сказали, что это скорее всего из за сиги (им бабушка наверное сказала), и предложили сделать платно, я их технично послал. Еще до т. о., у меня слабо охлаждался салон (в кашаке было лучше), это конечно же тоже озвучил, и на т. о. мне поменяли салонный фильтр, и мазда превратилась в холодильник. что радует . Т. О.обошлось в 9990 р. Сюда входит замена масла, и всех фильтров. В этот раз я напомнил. что бы убрали напоминание о прохождение т. о., так 15 т. км у меня постоянно загоралась эта дебильная надпись.
Расход с включенным климатом в городе 10 литров (но я машину не глушу), а вот на трассе в среднем 13 литров, так как обычно двигаюсь 160 км. ч.
Как то тошнил с скоростью 120 км .ч. расход был 8.2 литра .
Теперь минусы
- Непонятные 2 т. км.как стал перестал доверять мазде
- Не хватает охлаждаемого бардачка
- Хреновые дворники
Плюсы
- мне безумно нравится подвеска
- очень нравится свет
- всегда чистые пороги
- удобная посадка
- удобный багажник
На 40 т. км. поменял т. колодки (не у официалов), цена вопроса 2600 р.
Звонил на горячую линию. Это просто жесть, после этого общения больше мазду не хочу.
По прежнему считаю , что за 1.2 лимона это отличное предложение. Всем не гвоздя не железа.
Достоинства автомобиля
-Клиренс
-Расход топлива
-Салон
-Динамика
год
Год. или 55т.км.
Пробег: 55т.км.
Темы: Эксплуатация Фотографии
Всем привет.
В общем пробежал год, пробег 55т.км.
Подведем итоги .
Летом средний расход в городе 11.5 литров, но это при моей манере езды, я не глушу машину, так как всегда работает климат(айстоп тоже отключен).
Летом на трассе расход 13 литров(при 160 км.ч., ветер , обгоны и прочее)
Кроме плановых т.о.не чего не делал, как видно из отчета, т.о.на мазду дешевле чем на кашкай.
Сменил работу, появилось время, стал как минимум один раз в неделю уделять время семье, и выезжать на природу, на рыбалку. Багажника хватает, легко умещается 12 комплектов спинингов, прикормки, лодка, держатели, рюкзаки, подсак, 4 стульчика складных, и прочая ерунда.
При этом машина пользуется спросом , часто заказывают на свадьбу.
Из плохого. Поменял стекло, на обратном пути, опять его раздолбал, в общем на следующей недели очередная замена стекла.
Иногда , что то скрипит в районе подлокотника.
Коврики не такие практичные, от них вечно пыль, хотя на мойке их не пылесосят, а именно моют.
Машина радует, хотел поменять, но изучив рынок, решил себе оставить еще , как минимум на год, пока не закончиться гарантия. По гарантии не чего не делали пока.
Пробег: 55т.км.
Темы: Эксплуатация Фотографии
Всем привет.
В общем пробежал год, пробег 55т.км.
Подведем итоги .
Летом средний расход в городе 11.5 литров, но это при моей манере езды, я не глушу машину, так как всегда работает климат(айстоп тоже отключен).
Летом на трассе расход 13 литров(при 160 км.ч., ветер , обгоны и прочее)
Кроме плановых т.о.не чего не делал, как видно из отчета, т.о.на мазду дешевле чем на кашкай.
Сменил работу, появилось время, стал как минимум один раз в неделю уделять время семье, и выезжать на природу, на рыбалку. Багажника хватает, легко умещается 12 комплектов спинингов, прикормки, лодка, держатели, рюкзаки, подсак, 4 стульчика складных, и прочая ерунда.
При этом машина пользуется спросом , часто заказывают на свадьбу.
Из плохого. Поменял стекло, на обратном пути, опять его раздолбал, в общем на следующей недели очередная замена стекла.
Иногда , что то скрипит в районе подлокотника.
Коврики не такие практичные, от них вечно пыль, хотя на мойке их не пылесосят, а именно моют.
Машина радует, хотел поменять, но изучив рынок, решил себе оставить еще , как минимум на год, пока не закончиться гарантия. По гарантии не чего не делали пока.
Т.О. 4 60т.км.
Всем привет.
Сделал т.о.
Очередной раз поменяли тормозную жидкость, масло, все фильтра, ну и ремень грм. Все это удовольствие с технической мойкой обошлось мне в 13т.р. Парни с Оренбургского автосалона сделали все очень быстро, за что им отдельное спасибо. Брал с собой друга, и ему купили шкоду суперб. Не чего плохого писать не буду, но и хорошего мало.
Машина моя всегда легко заводиться с автозапуска . При этом не капризничает. Пробег 61т.км.и у меня не было не одной ПРОБЛЕМЫ!!!!!! Просто читаю некоторые отзывы, и просто в шоке от проблем.
Мазда себя отлично показала, хотел продать, но решил еще на пол года оставить(такая корова нужна самому).
Делал эксперимент, и бак откатал на 98 бензине, и у меня расход на литр прибавился, вернулся обратно к 92 му.
Ну пока все, как я понял, пока у меня самый большой пробег на сх5. Кстати, кто то мне тут писал, что она за 30т.км.вся развалиться. Как видите пока не развалилась.
Сделал т.о.
Очередной раз поменяли тормозную жидкость, масло, все фильтра, ну и ремень грм. Все это удовольствие с технической мойкой обошлось мне в 13т.р. Парни с Оренбургского автосалона сделали все очень быстро, за что им отдельное спасибо. Брал с собой друга, и ему купили шкоду суперб. Не чего плохого писать не буду, но и хорошего мало.
Машина моя всегда легко заводиться с автозапуска . При этом не капризничает. Пробег 61т.км.и у меня не было не одной ПРОБЛЕМЫ!!!!!! Просто читаю некоторые отзывы, и просто в шоке от проблем.
Мазда себя отлично показала, хотел продать, но решил еще на пол года оставить(такая корова нужна самому).
Делал эксперимент, и бак откатал на 98 бензине, и у меня расход на литр прибавился, вернулся обратно к 92 му.
Ну пока все, как я понял, пока у меня самый большой пробег на сх5. Кстати, кто то мне тут писал, что она за 30т.км.вся развалиться. Как видите пока не развалилась.
Зима 2015
Всем привет.
13 января кинул сое авто на парковке в аэропорту г.Оренбурга, и соответственно полетел отдыхать в теплые края. Как на зло, все эти десять дней, в Оренбурге погода была - 25 -33, и соответственно, конечно же я чуть чуть переживал за машину(что не заведется). В итоге прилетели мы в Оренбург 24 января, в 24.00, температура была -31. Машина завелась, единственное, много было снега, и своим ходом я с парковки выехать не смог. Спасибо огромное мужчине на паджерике, за то что меня вытащил(дело было не в снегу, а просто тупо вся машина обледенела, и трактор когда чистил, организовал огромную, ледяную бровку). В целом даже если бы у меня был полный привод, то с этой обледенелой стоянки, я вряд ли бы выехал.
По поводу расхода. В Оренбург ехал и тошнил, и соответственно расход был 6.5л., а вот назад я ехал 160 км.ч. Расход был около 13л.
По поводу печки. Печка на голову выше чем в кашкае, но в кашкае меньше затягивает боковые стекла, в - 34, боковые стекла на скорости 160км.ч. покрываются пленкой.
Подвеска. На мазде комфортная подвеска, и не разу я ее не пробивал. Недавно провел день на супербе, подвеска мне на мазде больше по душе.
Руль. Присматривал себе машину на замену, хотел лексус нс, но у лексуса такой вялый руль, пришлось пока от лексуса отказаться(хотя дизайн мне очень нравится), тест прошел на х3,вот тут такое ощущение, как будто сидишь на мазде, руль острый, предсказуемый. Считаю , что из всех машин, на которых мне довелось ездить, у сх5 и х3 самая лучшая управляемость.
Про сркипы. Чуть чуть стала скрипеть левая дверь, точнее динамик, мне кажется что он тупо раскрутился, а в целом в машине нет не одного сверчка.
Пока все.
13 января кинул сое авто на парковке в аэропорту г.Оренбурга, и соответственно полетел отдыхать в теплые края. Как на зло, все эти десять дней, в Оренбурге погода была - 25 -33, и соответственно, конечно же я чуть чуть переживал за машину(что не заведется). В итоге прилетели мы в Оренбург 24 января, в 24.00, температура была -31. Машина завелась, единственное, много было снега, и своим ходом я с парковки выехать не смог. Спасибо огромное мужчине на паджерике, за то что меня вытащил(дело было не в снегу, а просто тупо вся машина обледенела, и трактор когда чистил, организовал огромную, ледяную бровку). В целом даже если бы у меня был полный привод, то с этой обледенелой стоянки, я вряд ли бы выехал.
По поводу расхода. В Оренбург ехал и тошнил, и соответственно расход был 6.5л., а вот назад я ехал 160 км.ч. Расход был около 13л.
По поводу печки. Печка на голову выше чем в кашкае, но в кашкае меньше затягивает боковые стекла, в - 34, боковые стекла на скорости 160км.ч. покрываются пленкой.
Подвеска. На мазде комфортная подвеска, и не разу я ее не пробивал. Недавно провел день на супербе, подвеска мне на мазде больше по душе.
Руль. Присматривал себе машину на замену, хотел лексус нс, но у лексуса такой вялый руль, пришлось пока от лексуса отказаться(хотя дизайн мне очень нравится), тест прошел на х3,вот тут такое ощущение, как будто сидишь на мазде, руль острый, предсказуемый. Считаю , что из всех машин, на которых мне довелось ездить, у сх5 и х3 самая лучшая управляемость.
Про сркипы. Чуть чуть стала скрипеть левая дверь, точнее динамик, мне кажется что он тупо раскрутился, а в целом в машине нет не одного сверчка.
Пока все.
Мазда - говно
Всем привет.
Вот и наступила весна, соответственно переобулся (родная резина доживает последний сезон), но износилась очень быстро.
Хотел купить литье, но , стал посматривать на другую машину.
Теперь о сюрпризах. С первыми теплыми днями, обнаружил, что не работ кондей, итог, заехал к своим знакомым . Итог, фриона нет, он весь вышел через трубки(повреждены резинки), итог, не стал ждать гарантийного ремонта, и купил резинки, и закачали фрион с краской, сразу стало в машине комфортно. В общем это удовольствие обошлось в 2р.
Есть еще один косяк, ставишь авто на парковку, а комп пишет "Поставьте рычаг в положение Р", хотя он и так в таком положение. Итог приходится по три раза то заводить, то глушить двигатель.
Умерли щетки, поменял на без каркасные(не оригинал), теперь чистит на отлично от грязи.
Не нравится теперь звук магнитоллы, решил поменять колонки, и поставить саб.
Умерли колодки передние, в среду буду менять.
Ну в остальном, пока нормально, самое обидное, что за три года в приоры не разу фрион не доливал, а тут в новой машине и такая кака.
Расход топлива в городском режиме 8.8., а вот на трассе пока не бываю.
Вот и поменял второй раз т.колодки. Колодки купил за 940р.,ну и замена обошлась в 350р.
Кондиционер работает, но думаю на т.о. я весь мозг выверну сервисникам .
Проехался с другом в приоре, и мне понравился звук магнитоллы(молодость вспомнил). Итог, решил улучшить звук, но как положено хотел не вкладываться, но при этом получить хороший звук.
Пришел в магазин ,мне посчитали в 120т.р., но я показал им палец, и мне нашли бюджетный вариант, это купить активный саб, подключить его через выс.частоты, и итог, 9 т.р. Что меня устроило. Итог, у меня отличный бас, теперь можно слушать музыку, и при этом с минимальными затратами.
А в целом машина пока устраивает, но ожидал большего/
Вот и наступила весна, соответственно переобулся (родная резина доживает последний сезон), но износилась очень быстро.
Хотел купить литье, но , стал посматривать на другую машину.
Теперь о сюрпризах. С первыми теплыми днями, обнаружил, что не работ кондей, итог, заехал к своим знакомым . Итог, фриона нет, он весь вышел через трубки(повреждены резинки), итог, не стал ждать гарантийного ремонта, и купил резинки, и закачали фрион с краской, сразу стало в машине комфортно. В общем это удовольствие обошлось в 2р.
Есть еще один косяк, ставишь авто на парковку, а комп пишет "Поставьте рычаг в положение Р", хотя он и так в таком положение. Итог приходится по три раза то заводить, то глушить двигатель.
Умерли щетки, поменял на без каркасные(не оригинал), теперь чистит на отлично от грязи.
Не нравится теперь звук магнитоллы, решил поменять колонки, и поставить саб.
Умерли колодки передние, в среду буду менять.
Ну в остальном, пока нормально, самое обидное, что за три года в приоры не разу фрион не доливал, а тут в новой машине и такая кака.
Расход топлива в городском режиме 8.8., а вот на трассе пока не бываю.
Вот и поменял второй раз т.колодки. Колодки купил за 940р.,ну и замена обошлась в 350р.
Кондиционер работает, но думаю на т.о. я весь мозг выверну сервисникам .
Проехался с другом в приоре, и мне понравился звук магнитоллы(молодость вспомнил). Итог, решил улучшить звук, но как положено хотел не вкладываться, но при этом получить хороший звук.
Пришел в магазин ,мне посчитали в 120т.р., но я показал им палец, и мне нашли бюджетный вариант, это купить активный саб, подключить его через выс.частоты, и итог, 9 т.р. Что меня устроило. Итог, у меня отличный бас, теперь можно слушать музыку, и при этом с минимальными затратами.
А в целом машина пока устраивает, но ожидал большего/
Т.О. 75т.км.
Всем привет.
Сегодня прошел т.о.,надеюсь, что предпоследнее. За замену масла и фильтра взяли 8600р.
Записали по гарантии менять
- Пыльники
- Прокладку на головке
- Селектор АКП
- Рулевые наконечники
- Подушку крепления двигателя
- И еще какую то хе..ню
Посмотрел обновленную мазду сх 5. не сильно впечатляет. С фрионом больше проблем не было .
В общем вроде не чего больше не ломалось.
Пока делал т.о.прошел тест драйв на бмв х3, х5.
Х3 был на бензине 184 немецких пони. В общем не впечатлил, рулежка как у мазды, подвеска тоже, расход на 4 литра больше. И как то не смог ощутить динамику, при спорт режиме только обороты ваше, ну и также слышно звук двигателя. В общем покатался, и понял, что х3 не мое. Решился вроде как на х5(тестовую машину 3 литра дизель предлагают за 3.3л, пробег 400км.). В целом понравился, динамика не впечатлила. но динамичнее х3. Расход солярки около 11 литров, 249 лошадок. Что не понравилось в обоих иксах, так это грязные пороги, и очень шумный вентилятор (третье положение, но шумно, в лексусе рх было гораздо комфортнее). В общем поиск нового авто продолжается, но бмв не впечатлили.
Сегодня прошел т.о.,надеюсь, что предпоследнее. За замену масла и фильтра взяли 8600р.
Записали по гарантии менять
- Пыльники
- Прокладку на головке
- Селектор АКП
- Рулевые наконечники
- Подушку крепления двигателя
- И еще какую то хе..ню
Посмотрел обновленную мазду сх 5. не сильно впечатляет. С фрионом больше проблем не было .
В общем вроде не чего больше не ломалось.
Пока делал т.о.прошел тест драйв на бмв х3, х5.
Х3 был на бензине 184 немецких пони. В общем не впечатлил, рулежка как у мазды, подвеска тоже, расход на 4 литра больше. И как то не смог ощутить динамику, при спорт режиме только обороты ваше, ну и также слышно звук двигателя. В общем покатался, и понял, что х3 не мое. Решился вроде как на х5(тестовую машину 3 литра дизель предлагают за 3.3л, пробег 400км.). В целом понравился, динамика не впечатлила. но динамичнее х3. Расход солярки около 11 литров, 249 лошадок. Что не понравилось в обоих иксах, так это грязные пороги, и очень шумный вентилятор (третье положение, но шумно, в лексусе рх было гораздо комфортнее). В общем поиск нового авто продолжается, но бмв не впечатлили.
2 года
Всем привет.
Сегодня ровно два года, как я купил себе сх 5. Скажу больше, это первое авто, которое задержалось у меня на два года .
Теперь отзыв, как бы я его написал, если бы писал , как все нормальные автолюбители.
Итак , машину купил в Магнитке, взамен кашкаю. Про муки выбора писать не буду(вода есть выше), ну а про машину готов написать.
Давайте по пунктам .
Надежность. В целом надежность есть, по гарантии меняли пыльники, селектор АКП(говорят болезнь, но на новых моделях стоит уже другой селектор, более надежный), поменяна прокладка (не знаю как она точно называется, но вроде как клапанной крышки).
Подвеска. Она не мягкая и не жесткая, она сбитая, не когда не пробивает(в отличие от кашкая), и все пассажиры ее отмечают очень комфортной(именно поэтому два года назад купил сх 5, а не рав 4)
Двигатель. Обычный двух литровый овощ(ну если сравнивать с турбированными монстрами), но, чем он мне симпатичен, это конечно низкий расход топлива (ну 8.5), в среднем получается. Не скушал не грамму масла(кашкай кушает литр на 100т.км.). Хватает динамики и в городе, и на трассе(больше 160 км.ч.не еду, начал ценить жизнь). Кушает 92 ой, так как разницу с 95, и 98 не смог заметить не по динамике , не по экономичности)
Управление. Я считаю, что просто отлично рулится, с хорошей обратной связью. Руль острый, маневры даются очень легко. Опять, если сравнить с лексусом(рекс), у которого валкий руль, и всегда приходится рулить двумя руками). Могу поспорить, что если убрать шильдики, не кто из Вас не сможет отличить рулевое управление с бмв х3, тоже самое про динамику. (разница будет только в расходе топлива)
Коробка. Я считаю, что автомат на твердую 5!!!! Сравниваю с рексом и кашкаем, переключения происходит плавно без гула
Салон. Обычный салон, мягкий пластик, и чертовски удобные сиденья .
Свет. У меня стоит биксенон,свет устраивает. Нравится, что не нужно регулировать, все делает автоматика
Обзор. Обзор мне нравится, мертвых зон не замечал
Пороги. Всегда чистые, и без разницы какая погода на улице. К хорошему быстро привыкаешь, этим меня разбаловал кашкай
Багажник. У меня там стоит саб, и мне все равно его хватает, раскладывается в трех разных положениях. Можно и лыжи увезти, и удочки и лодку.
Музыка. Это конечно разочарование . играет убого, вылечивается шумкой, и сабом(у кашкая стоковый звук лучше)
Шумка. Хуже чем на рексе, хуже чем у кашкая, пришлось вложить 35т.р.
Резина. Зима - липучка екохама, не разу за две зимы не пожалел о своем выборе. Лето пока стоит стоковая, но я ее уже вроде убил . Буду менять, куплю либо пирели, либо нокио
Цена. Я покупал два года назад за 1130т. могу ошибаться, в эту цену можно было купить рав(без климата , круиза и прочего), можно было взять кашкай(но за полтора года дизайн надоел), можно было взять тигун пустой, но я тогда выбрал сх 5 и не жалею.
Привод. Иногда, два раза в год жалею, что не взял полный привод, в целом, если бы сейчас стоял перед выбором, то скорее всего взял бы полный .
Минусы.
Шумка(пришлось лечить)
Музыка(пришлось лечить), и так как тупое считывание флешки, то два года слушаю музыку с телефона через блютуз
Двигатель. Привсех его плюсах, невозможно пока поставить газ, но я надеюсь, что оборудование появится.
Запаска. Она же докатка, за 89т.км. воспользовался 1 раз, особого дискомфорта не испытал.
Т.о. от 8т.до 20т.р. В нисане т.о. делают лучше и качественнее
Подводя итог. Автомобилем доволен, рекомендую покупателям, но готовьтесь вложить 50т.р., что бы комфортно было двигаться.
Сегодня ровно два года, как я купил себе сх 5. Скажу больше, это первое авто, которое задержалось у меня на два года .
Теперь отзыв, как бы я его написал, если бы писал , как все нормальные автолюбители.
Итак , машину купил в Магнитке, взамен кашкаю. Про муки выбора писать не буду(вода есть выше), ну а про машину готов написать.
Давайте по пунктам .
Надежность. В целом надежность есть, по гарантии меняли пыльники, селектор АКП(говорят болезнь, но на новых моделях стоит уже другой селектор, более надежный), поменяна прокладка (не знаю как она точно называется, но вроде как клапанной крышки).
Подвеска. Она не мягкая и не жесткая, она сбитая, не когда не пробивает(в отличие от кашкая), и все пассажиры ее отмечают очень комфортной(именно поэтому два года назад купил сх 5, а не рав 4)
Двигатель. Обычный двух литровый овощ(ну если сравнивать с турбированными монстрами), но, чем он мне симпатичен, это конечно низкий расход топлива (ну 8.5), в среднем получается. Не скушал не грамму масла(кашкай кушает литр на 100т.км.). Хватает динамики и в городе, и на трассе(больше 160 км.ч.не еду, начал ценить жизнь). Кушает 92 ой, так как разницу с 95, и 98 не смог заметить не по динамике , не по экономичности)
Управление. Я считаю, что просто отлично рулится, с хорошей обратной связью. Руль острый, маневры даются очень легко. Опять, если сравнить с лексусом(рекс), у которого валкий руль, и всегда приходится рулить двумя руками). Могу поспорить, что если убрать шильдики, не кто из Вас не сможет отличить рулевое управление с бмв х3, тоже самое про динамику. (разница будет только в расходе топлива)
Коробка. Я считаю, что автомат на твердую 5!!!! Сравниваю с рексом и кашкаем, переключения происходит плавно без гула
Салон. Обычный салон, мягкий пластик, и чертовски удобные сиденья .
Свет. У меня стоит биксенон,свет устраивает. Нравится, что не нужно регулировать, все делает автоматика
Обзор. Обзор мне нравится, мертвых зон не замечал
Пороги. Всегда чистые, и без разницы какая погода на улице. К хорошему быстро привыкаешь, этим меня разбаловал кашкай
Багажник. У меня там стоит саб, и мне все равно его хватает, раскладывается в трех разных положениях. Можно и лыжи увезти, и удочки и лодку.
Музыка. Это конечно разочарование . играет убого, вылечивается шумкой, и сабом(у кашкая стоковый звук лучше)
Шумка. Хуже чем на рексе, хуже чем у кашкая, пришлось вложить 35т.р.
Резина. Зима - липучка екохама, не разу за две зимы не пожалел о своем выборе. Лето пока стоит стоковая, но я ее уже вроде убил . Буду менять, куплю либо пирели, либо нокио
Цена. Я покупал два года назад за 1130т. могу ошибаться, в эту цену можно было купить рав(без климата , круиза и прочего), можно было взять кашкай(но за полтора года дизайн надоел), можно было взять тигун пустой, но я тогда выбрал сх 5 и не жалею.
Привод. Иногда, два раза в год жалею, что не взял полный привод, в целом, если бы сейчас стоял перед выбором, то скорее всего взял бы полный .
Минусы.
Шумка(пришлось лечить)
Музыка(пришлось лечить), и так как тупое считывание флешки, то два года слушаю музыку с телефона через блютуз
Двигатель. Привсех его плюсах, невозможно пока поставить газ, но я надеюсь, что оборудование появится.
Запаска. Она же докатка, за 89т.км. воспользовался 1 раз, особого дискомфорта не испытал.
Т.о. от 8т.до 20т.р. В нисане т.о. делают лучше и качественнее
Подводя итог. Автомобилем доволен, рекомендую покупателям, но готовьтесь вложить 50т.р., что бы комфортно было двигаться.
продал
Всем привет.
Автомобиль продан.
Подводя итог за да года и за 92т.км. В целом хороший универсал, с прекрасным дизайном, экономичным двигателем, просторным салоном. Если бы опять стоял перед выбором, то опять бы купил.
Желаю новому хозяину безпроблемной эксплуатации, меньше полосатых палочек, и хороших дорог.
Автомобиль продан.
Подводя итог за да года и за 92т.км. В целом хороший универсал, с прекрасным дизайном, экономичным двигателем, просторным салоном. Если бы опять стоял перед выбором, то опять бы купил.
Желаю новому хозяину безпроблемной эксплуатации, меньше полосатых палочек, и хороших дорог.
Владею 1-2 года
428
Комментарии528
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Сериков Алексей Александрович
2 сентября 2013
Нравится
Ответить
Shaitan1
2 сентября 2013
Нравится
Ответить
1
6563958
2 сентября 2013
Нравится
Ответить
Nikolai_Msk
2 сентября 2013
Нравится
Ответить
1
Andri81
2 сентября 2013
Нравится
Ответить
hanex
2 сентября 2013
Нравится
Ответить
Константин
2 сентября 2013
Нравится
Ответить
Максим
2 сентября 2013
Нравится
Ответить
нина с.
2 сентября 2013
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Toyota RAV4
Сарай "Управляй мечтой"
Приветствую друзья .
Не хотел писать сопли, но прочитал комментарии, решил дописать.
Поехали!!
В далеком 2012 я решился купить кросовер . При этом в те года у меня четкие были пожелания, это...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • BMW 3 серии
14 фото
Немецкий , открытый овощ
Всем привет.
Так получилось, что я оказался и живу в Сочи. Прошлый сезон катался на мегане кабриолет, но попал в ДТП, в общем потом пересел на мерседес с 180 , и случайно купил кашкай. Как только...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Renault Megane
11 фото
Эмоции на колесах!!!!!!!!!!!!!!!!!
Всем привет.
Вот я и переехал жить в Сочи. Соответственно сейчас не до автомобиля, нужно купить жилье. Но паралельно решил осуществить свою мечту, купить кабриолет. Решено было поменять немецкий с...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Volkswagen Touran
2 фото
Сарай по фрицевски
Ну всем привет.
Так получилось, что махнул авто не глядя. И у меня появился чистокровный немец.
Как Вам уже понятно, но я больше 2 лет принципиально на авто не двигаюсь (надоедает однообразие)...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора всех порвет
Всем привет.
В моем владение есть еще одна приора.
Купили ее за 338т(сделали скидку),в том же салоне(Вояж).В этот раз взяли норму,но с абс,гидрачом(а не эл.ус.р),и эл.педалью газа. в далеком се...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший
4 фото
Удивительный универсальный автобус
Всем привет.
Решил написать небольшой очерк по старексу. Сразу хочу сказать,что старекс не мой, а моего друга.
1.Вода. Можно не читать.
В самый последний момент на работе, решили поехать на...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Renault Logan
9 фото
Опыт владения 75 логанами
Всем привет.
Как то тут писал отзыв про мой логан(покупал его в 2007году,в 2008году избавился),и вот на новом месте работы меня опять свела судьба с этим чудом.
На моей работе на сентябрь месяц...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Nissan Qashqai
2 фото
Максимум за минимум
Всем привет.
Наконец то брат купил себе машину(до этого был фокус,а фокус очень тяжело назвать Отзыв о Ford Focus
Выбирал брат авто три месяца(ровно столько не может продать свой фокус)Продали з...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Lada (ВАЗ) Priora
8 фото
Оправдала ожидания
Всем привет.(обрывки прошлого май 2012г. воспоминания )
После того,ка наша "Боевая снежка"попала в ДТП( Отзыв о Лада 2110 ),решено было срочно найти ей замену.
1часть.Муки выбора.(можно не читат...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Ford Focus
9 фото
Белый, комфортный оВощ
Всем привет.
Решил написать небольшой отзыв о фокусе.
В конце февраля, брат посмотрев, то , что я купил кашака, тоже решил обновить себе нисан альмеру 99г. Нисан альмеру (с нормальным левым руле...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Renault Logan
5 фото
Страшилище (история одной недомарки)
Здравствуйте.
Смотрел фото в компе,и нашел фото логана(своего логана).
В далеком 2007году,когда продал матиз,срочно нужна была машина, что бы поехать с родственниками в Сочи,и в августе месяце Я...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Daewoo Nexia
5 фото
УЗбек-узбеку рознь
Всем привет.
Сейчас на творческом-больничном(последний день лежу в больнице) и решил написать двоякий отзыв о узбечке
Для меня нексия оставила не очень приятный след в моей жизни,но как бы машин...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Lada (ВАЗ) 2110
8 фото
Боевая "СНЕЖКА", или как убивали десятку
Вступление (короткое).
Я с Алексеем познакомился в 2006г.в июне месяце, когда работали с ним в охране на комбинате (почти как бородач). Я проработал в охране 4месяца,и притом работал на мартеновски...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Opel Frontera
Первый универсальный внедорожник!!!
Всем привет.
Решил написать про джип,про первый мой внедорожник.
Так получилось,что пару лет назад,мне не хватало денег на окна и крышу(достраивал дом),и поменял свой желток(есть отзыв),на опель...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Skoda Fabia
7 фото
Почти джип
Всем привет. Так получилось,что мне мою первую шкоду дали на работе в качестве премии. До того как сел на шкоду,катался пол года на рено логане,тут стал выбор,что оставить логан или фабию.решил продав...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший • Skoda Fabia
14 фото
Желтая бестия!!!! Прикольный желток!!!!
Всем привет с г.Орска. Решил написать свой отзыв про одну из своих машин.Начну со вступления как оказалось это желтое чудо в нашем гараже. Я понимаю что вступление будет не всем интересно, поэтому мож...
Коломейцев Прелесть Прекраснейший
19 фото
Баргузин-суко личность!!!!!
Всем добрый вечер, решил не много написать.
Покупка.
Приехал в Оренбург в салон (Шоссейная 24 а), зашел, смотрю, стоит серебристый баргузин, птс был в салоне.
В общем оформление заняло 20 мин...