Золотая середина!
Всем привет!
Хочу добавить свои "три копейки" в полемику об этой машине. Владею почти год и 28 000 км. Пока ни чего не сломалось. Но дилер успел порадовать! Были не затянуты клеммы на аккумуляторе. Следствие - после зимы, когда потеплело, метал на клеммах согласно физическим свойствам (8 класс), расширился. И началась периодическая "перезагрузка". Еду. На ходу глохнет машина, перезагружается мультимедиа, коробка в аварийный режим!!! Звоню дилеру! Говорю - что за фигня?! Приезжайте -говорят! 6 часов ожидания в сервисе и замученный, но бескрайне радостный менеджер мне вердикт - клеммы! Спрашивает зачем не затянул! У меня дар речи пропал. На новой машине! Я ему - на кой мне их откручивать? Она ж новая! Он делает вид, что вопроса не понял! Объяснил популярно, что такое предпродажная подготовка! Он сделал вид, что понял! По весне, когда переобулся в летнюю резину (R19), думал, что ежу на ободе диска. Когда через неделю проколол колесо, в шиномонтажке выяснил, что в колесах по 3! атмосферы!!! А должно быть по 2,3! На этом приключения пока закончились.
По факту процесса обладания. Рулится супер! Идеальное сочетание комфорта и управляемости. Шумка на уровне конкурентов, не лучше и не хуже. Мотора (2,0) хватает в городе, но не хватает на трассе. Коробка маниакально стремиться к высшим передачам. Не хватает нормального спортивного режима! Места в салоне достаточно всем. Расход по чекам 11,5-12,5 л. Это с глухими пробками. Трасса 120-140 - 8,5 л. В городе с средним трафиком реально можно уложиться в 9,5 - 10 л. Трасса можно в 6,0 - 6,5. Разгонял до 220 км по спидометру. До 140 гуляет по колее, после 160 идет как по рельсам. Спидометр на 140 брешит на 4 км/ч. На 19-й резине идет достаточно комфортно. Боялся будет хуже. Но на 17-й как Камри.
Машина достойная по всем параметрам. Но жалею, не позарился на 2,5. Кто задумался о покупке пробуйте 2,5. Расход в городе такой же, ну налоу да страховка больше, а машина очень органичная.
Из опций которыми пользуюсь постоянно: климат, парктроники, камера, музыка, люк, поворотный ксенон (супер штука) остальное баловство. Лучше брать 2,5 но с меньшим кол-во опций. Все равно нужные уже будут.
Как замену рассматриваю БМВ 5, Хёнде Дженезис (Да-да, достойный аппарат), и все! В сегменте C,D и кроссоверы обкатал практически все, что предлагают! А теперь можно в разнос!!!
Мерседес: С класс - шикарный аппарат пока стоит. Но стоит выехать в город... Где комфорт, где шумоизоляция???
Два миллиона за ВАЗ 2112? Да подавитесь! Е класс? - я на нем не смог объехать люк от "ливневки"! Руль настолько "тупой", что возникает вопрос о сторонней помощи в поворотах! И где там шумоизоляция? При цене в 2,3 за подходящий вариант на поражающий воображение "наворотами"!
Ягуар XF: тяжелая, отвратительное качество сборки, и хер с ним, что натуральное дерево, щель в 4 мм видно с заднего сидения и ДАЖЕ в КАТАЛОГЕ видно!!! 340 кобыл не едут! Кожа в складочку, а пробег 12 000 км!. Но тихо и вроде бы надежно!
Лексус? Уже дорого, но еще не премиум! Дешевые материалы, торчащие саморезы и ТО раз в 10 000 км. Оборзели!!! Это надежная машина? А если ездить на ТО раз в 5 000, то будет не убиваемая?
Киа Кворис - это Мерс S класса для бедных! Я так раньше думал, думаю и сейчас. Липка кожа, спорный дизайн, убогая графика дисплеев (в том числе проэкционного), позорная шумоизоляция, и руль пережатый в ноле. Едешь как по трубе большого диаметра. Не приятные ощущения.
БМВ 520, понравилась внутри. Все под рукой, размеры оптимальные, едет интересно. За 2 млн. будет оптимальный минимум. Без фанатизма. Но не кожа, а кожзам, климат 1 зонный, парктроники, но без камеры, руль как будто в киселе крутится, на месте тяжко будет ручками сучить! Но запомнился "чертяка"! За сносны экземпляр попросят, наверное 2,5!
И еще запомнился Хёндэ Дженезис! 1,95! Три литра, 249 кобыл! Расход в городе 14-16! Шумка - отличная! Плавность хода - прекрасная! Комплектация без "ВАУ", но больше чем обычно! Да еще с полным приводом! Коробка о восьми ступенях! Да еще и работающая тихо-плавно! Не чета моей! Еще бы корейцы научились настраивать "рулежку" как Мазда да БМВ. Всех порвут!
А пока в диапазоне до 1,4 конкурента моей Мазде не вижу! Хотя каждому нужно своё! Тойота реально комфортна, да и с надежностью должны подтянуться. Хонда собрала лучшее от Мазды и Тойоты. Но не продается! Не будет у нас в России Аккордов 2014 года! Цену надо бы по демократичнее, а так сами жуйте! Тиана не рыба, не мясо!
Да еще. На зиму покумал Нордман 4 R17. Застрял однажды, кокда бампером расчищал снег на парковке, сел на брюхо. Клиренс в 145 мм и трезвый подход превращает эту машину в кроссовер!
Всем удачи в выборе и совместном "проживании" с вашей "подругой"!
Хочу добавить свои "три копейки" в полемику об этой машине. Владею почти год и 28 000 км. Пока ни чего не сломалось. Но дилер успел порадовать! Были не затянуты клеммы на аккумуляторе. Следствие - после зимы, когда потеплело, метал на клеммах согласно физическим свойствам (8 класс), расширился. И началась периодическая "перезагрузка". Еду. На ходу глохнет машина, перезагружается мультимедиа, коробка в аварийный режим!!! Звоню дилеру! Говорю - что за фигня?! Приезжайте -говорят! 6 часов ожидания в сервисе и замученный, но бескрайне радостный менеджер мне вердикт - клеммы! Спрашивает зачем не затянул! У меня дар речи пропал. На новой машине! Я ему - на кой мне их откручивать? Она ж новая! Он делает вид, что вопроса не понял! Объяснил популярно, что такое предпродажная подготовка! Он сделал вид, что понял! По весне, когда переобулся в летнюю резину (R19), думал, что ежу на ободе диска. Когда через неделю проколол колесо, в шиномонтажке выяснил, что в колесах по 3! атмосферы!!! А должно быть по 2,3! На этом приключения пока закончились.
По факту процесса обладания. Рулится супер! Идеальное сочетание комфорта и управляемости. Шумка на уровне конкурентов, не лучше и не хуже. Мотора (2,0) хватает в городе, но не хватает на трассе. Коробка маниакально стремиться к высшим передачам. Не хватает нормального спортивного режима! Места в салоне достаточно всем. Расход по чекам 11,5-12,5 л. Это с глухими пробками. Трасса 120-140 - 8,5 л. В городе с средним трафиком реально можно уложиться в 9,5 - 10 л. Трасса можно в 6,0 - 6,5. Разгонял до 220 км по спидометру. До 140 гуляет по колее, после 160 идет как по рельсам. Спидометр на 140 брешит на 4 км/ч. На 19-й резине идет достаточно комфортно. Боялся будет хуже. Но на 17-й как Камри.
Машина достойная по всем параметрам. Но жалею, не позарился на 2,5. Кто задумался о покупке пробуйте 2,5. Расход в городе такой же, ну налоу да страховка больше, а машина очень органичная.
Из опций которыми пользуюсь постоянно: климат, парктроники, камера, музыка, люк, поворотный ксенон (супер штука) остальное баловство. Лучше брать 2,5 но с меньшим кол-во опций. Все равно нужные уже будут.
Как замену рассматриваю БМВ 5, Хёнде Дженезис (Да-да, достойный аппарат), и все! В сегменте C,D и кроссоверы обкатал практически все, что предлагают! А теперь можно в разнос!!!
Мерседес: С класс - шикарный аппарат пока стоит. Но стоит выехать в город... Где комфорт, где шумоизоляция???
Два миллиона за ВАЗ 2112? Да подавитесь! Е класс? - я на нем не смог объехать люк от "ливневки"! Руль настолько "тупой", что возникает вопрос о сторонней помощи в поворотах! И где там шумоизоляция? При цене в 2,3 за подходящий вариант на поражающий воображение "наворотами"!
Ягуар XF: тяжелая, отвратительное качество сборки, и хер с ним, что натуральное дерево, щель в 4 мм видно с заднего сидения и ДАЖЕ в КАТАЛОГЕ видно!!! 340 кобыл не едут! Кожа в складочку, а пробег 12 000 км!. Но тихо и вроде бы надежно!
Лексус? Уже дорого, но еще не премиум! Дешевые материалы, торчащие саморезы и ТО раз в 10 000 км. Оборзели!!! Это надежная машина? А если ездить на ТО раз в 5 000, то будет не убиваемая?
Киа Кворис - это Мерс S класса для бедных! Я так раньше думал, думаю и сейчас. Липка кожа, спорный дизайн, убогая графика дисплеев (в том числе проэкционного), позорная шумоизоляция, и руль пережатый в ноле. Едешь как по трубе большого диаметра. Не приятные ощущения.
БМВ 520, понравилась внутри. Все под рукой, размеры оптимальные, едет интересно. За 2 млн. будет оптимальный минимум. Без фанатизма. Но не кожа, а кожзам, климат 1 зонный, парктроники, но без камеры, руль как будто в киселе крутится, на месте тяжко будет ручками сучить! Но запомнился "чертяка"! За сносны экземпляр попросят, наверное 2,5!
И еще запомнился Хёндэ Дженезис! 1,95! Три литра, 249 кобыл! Расход в городе 14-16! Шумка - отличная! Плавность хода - прекрасная! Комплектация без "ВАУ", но больше чем обычно! Да еще с полным приводом! Коробка о восьми ступенях! Да еще и работающая тихо-плавно! Не чета моей! Еще бы корейцы научились настраивать "рулежку" как Мазда да БМВ. Всех порвут!
А пока в диапазоне до 1,4 конкурента моей Мазде не вижу! Хотя каждому нужно своё! Тойота реально комфортна, да и с надежностью должны подтянуться. Хонда собрала лучшее от Мазды и Тойоты. Но не продается! Не будет у нас в России Аккордов 2014 года! Цену надо бы по демократичнее, а так сами жуйте! Тиана не рыба, не мясо!
Да еще. На зиму покумал Нордман 4 R17. Застрял однажды, кокда бампером расчищал снег на парковке, сел на брюхо. Клиренс в 145 мм и трезвый подход превращает эту машину в кроссовер!
Всем удачи в выборе и совместном "проживании" с вашей "подругой"!
Т.О. 30000 км.
Добавлю...
Колодки. Хватает на 20 000 км. причем ели-ели! Начали хрустеть на 19 800 км. Цена у официалов 5 800 руб., я взял в Inter Parts за 3 800 руб. (оригинал). Замена 1000. Воздушный фильтр. Хватает на 10 - 12 т. км. Цена 960 руб. (Евразия, оригинал). Шишки на 3-х колесах. Дороги у нас - это пи..дец!!! Ремонт шишки 1200 руб./шт. Новая резина на 19 - 9 800 руб.
ТО у дилера вроде бы очень дешевые! 1-ое 7800. 2-е 10800. Но запчасти стоят дорого. На втором ТО приговорили: пыльники передних суппортов и задний стабилизатор. Цена за все 10500! Работа 2500.
Да еще, облез руль. Под замену!
И магнитола бесит! Её дилер оценивает в 37 000 руб. но за эти деньги, она имеет энергозависимую память. Каждый раз, когда завожу машину, флэшку она воспроизводит заново!!! И хер поменяешь! Если менять на что-то более музыкальное, то лишаешься индикации парктроника и камеры заднего вида! Аналоги типа Фантома звучат хуже, меню китай китайский. Настройки на радио, USB, Bluetooth - одинаковые, а звучат по разному. Неприятно.
И эти мытарства с авто за 1,3 млн!!!
Колодки. Хватает на 20 000 км. причем ели-ели! Начали хрустеть на 19 800 км. Цена у официалов 5 800 руб., я взял в Inter Parts за 3 800 руб. (оригинал). Замена 1000. Воздушный фильтр. Хватает на 10 - 12 т. км. Цена 960 руб. (Евразия, оригинал). Шишки на 3-х колесах. Дороги у нас - это пи..дец!!! Ремонт шишки 1200 руб./шт. Новая резина на 19 - 9 800 руб.
ТО у дилера вроде бы очень дешевые! 1-ое 7800. 2-е 10800. Но запчасти стоят дорого. На втором ТО приговорили: пыльники передних суппортов и задний стабилизатор. Цена за все 10500! Работа 2500.
Да еще, облез руль. Под замену!
И магнитола бесит! Её дилер оценивает в 37 000 руб. но за эти деньги, она имеет энергозависимую память. Каждый раз, когда завожу машину, флэшку она воспроизводит заново!!! И хер поменяешь! Если менять на что-то более музыкальное, то лишаешься индикации парктроника и камеры заднего вида! Аналоги типа Фантома звучат хуже, меню китай китайский. Настройки на радио, USB, Bluetooth - одинаковые, а звучат по разному. Неприятно.
И эти мытарства с авто за 1,3 млн!!!
Владею 6-12 месяцев
16
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
brilyator
1 октября 2014
Нравится
Ответить
Pavlos84Автор
4 октября 2014
Нравится
Ответить
MAZDOBOD
8 октября 2014
Нравится
Ответить
MAZDOBOD
21 октября 2014
Нравится
Ответить
Сергей
3 февраля 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про Haval M6
Алексей • Haval M6
Вторые и третьи впечатления о Haval М6
Прошел год владения авто. Пробег 16500. За прошедшее время была поездка в Крым, прохождение ТО1, ну и все в общем то. Итак, поездка в Крым. Ехали вдвоем, при таком раскладе места в салоне с избытком...
АПК Импорт
4 фото
Появление нового автомобильного бренда Tenet в России?
В феврале 2025 года компания «Автомобильный завод АГР» анонсировала запуск нового автомобильного бренда Tenet.
Производство автомобилей под этим брендом будет организовано в Калуге на бывшем заводе...
Красное купе
1 фото
Поездка в Плес) версия номер 1
Дорогие друзья опишу небольшую поездку в 2024 году! Дело начиналось так! Смеркалось! Сидим мы значит в мотосервисе друг Дима очень захотел попить немного пива! А пиво не простого а с изюминкой, от опр...
Елисей • Lada (ВАЗ) 2106
Опять беда по проводке.
Вчера шестерка приподнисла новый сюрприз. Во первых,перестал работать прикуриватель,и магнитола. Чучуть покатался без музыки,бац,и нет поворотников. Все остальное есть... Кто знает в чем проблема,смог...
Сергей • Geely Tugella
1 фото
Лучший купе-кроссовер из Китая
Перед покупкой поездил на разных китайцах и долго смотрел на ТАНК 300. Однако прокатившись на Тугелле понял, что это первый автомобиль, который ощущается как что-то далекое от китайского автопрома. Хо...
Красное купе
4 фото
Поездка в Плес на Харлее
— Дима, если мы не поедем за этим пивом, я умру от жажды! — Руслан стучал кулаком по столу, словно судьба человечества зависела от пенного эля из Плёса.
— 400 км туда, 400 обратно... — вздохнул Андре...
Кира • Lada (ВАЗ) 2109
1 фото
Опять весна, опять прзда
Расстроился карб, появились провалы, дерганье, промыли, начали вытаскивать оставшийся с прошлого раза жиклер, а он никак.. крутился туда сюда, а вверх не выходил, муж распилил его и доставали по кусоч...
Pride Pro Auto • Volvo XC90
39 фото
Volvo XC90 B5 2024: Стихия будущего в стальном воплощении
Серебристый XC90 B5 2024 — это не просто автомобиль. Это манифест прогресса, застывший в металле. Пробег в 24 км? Скорее, символ начала пути, где каждая поездка превращается в диалог с инновациями...
Белый Грузовик
5 фото
наш Мерседес снова к нам вернулся
Я опять нашёл тот самый мерседес за 1 млр рублей.
Описание будет на фото, и его смешное оправдание.
Что бы его прочитать нажмите на картинку
Синий универсал • Chevrolet Blazer
купил недавно,
занимаюсь в свободное время,ремонтами и предпродажной подготовкой авто.
О машине,рама,механика. все просто и надёжно,
осталось исправить следы эксплуатации прежних мастеров и хозяев.
Александр С. • Audi Q5
Audi Q5 FY рест 2.0 tfsi отзыв владения (минусы и плюсы). Машина хорошая и надежная, единственный важный минус это сиденья. Мой рост 196 см и вес 115 кг. Сидеть невозможно, не влазит зад с ногами, бо...
Хабаров Илья • Chery Tiggo 4
владею чериком комлектация космо 1.5 турбо робот 3.5 года менял только масло в двигателе и фильтра по регламенту. не разу не подвел запускается в любой мороз . теплая . хорошее рулевое управление. бл...
NeedProzac
Никогда не связывайтесь с этим человеком, сплошной лохотрон, записи в объявлении не соответствуют действительности, стоимость ремонта равна стоимости автомобиля.
Дмитрий Анатольевич • Lada (ВАЗ) Vesta
Веста, 129й мотор
На 60-80 км/ч дергается на милисекунду через определённые промежутки времени. Как-будто топливо не подаётся или с зажиганием чёта. Едешь - едешь, раз - клевок,потом нормально, снова клевок, и до беско...
Ovoliapeace • Volkswagen Passat
2 фото
Приборная панель
В этом году «крокодилу» исполнится 34 года. Он уже стар.
Опять случилась беда с приборкой. После неудачных попыток оживления лампочки масла, вдруг перестали подниматься стрелки топлива и температуры...
Р
Ревизия стартера
Возраст авто и пробег берут своё.
Запуск двигателя стал производится периодически с отказом стартера. Это проявлялось жужжанием ротора стартера, но коленвал не крутился. Без скрежета и каких-нибудь до...
Р
Промывка форсунок
Решил посмотреть, действительно ли есть эффект от промывки в виде добавки в бензин. Возраст авто почти 10 лет и пробег около 200 тыс. Купил на Озон очиститель форсунок ВМПОАВТО, залил по инструкции. П...