Рабочий конь.
Здравствуйте, дорогие авторушники!
Прошло почти полгода и, как мне кажется, я созрел для отзыва. Прошу не судить строго, т.к. это мой первый отзыв.
Мазда 6 2005г.в., 2л., автомат, пробег 96000, рестайлинг, максимальная комплектация. 440000руб.
Постараюсь детально рассказать о плюсах и минусах данного авто. Проехал чуть больше 10000км. До этого было много российских машин, логан, даже матиз)).
Внешний вид.
Среди авто этой ценовой категории 400-500 т.р., я считаю, конкурентов не много. Изначально выбирал между Маздой и Вольво s80. Мазда на мой вкус симпатичнее и более современная. (да простят меня владельцы вольво).
Салон.
Рассматривал варианты исключительно на коже. Кожа жесткая, но зато с перфорацией и с годами не стареет. Сидения удобные с боковыми поддержками. Места в салоне достаточно, даже много. Сзади свободно может сидеть дядя под 2 метра ростом и не упрется коленями. Водительское место с памятью на 3 положения - удобная опция. Регулируется на любой вкус. Руль регулируется по вылету - можно ездить "лежа". Огромный багажник. Очень удобный подлокотник с двумя отсеками для мелочей, сделан вровень с подлокотником на двери. Люк у этой модели не протекает, нет такой болячки. Все переключатели под рукой, никуда не нужно тянуться, за исключением бардачка под очки. Обзорность для машины такого класса - на высоте. Большие зеркала заднего вида. Нет мертвых зон. Климат работает как надо. Выставил 21 и забыл. Минусы: зеркала не складываются, нет режима закрытия/открытия люка в одно касание. Шумоизоляция- ее нет. В этом плане Вольво на голову выше. Омыватель фар работает неадекватно синхронно с омывателем лобового стекла, и после того как дворники перестали работать омыватели фар выпускают еще одну порцию, брызги от которой попадают на лобовое стекло и приходится опять включать дворники. Нет дефлекторов климата для задних пассажиров. Только в ноги. Для ксенона фары светят "так себе". Регулировал, менял лампочки - все равно.
Трансмиссия.
Динамика разгона приемлема для небольшого двухлитрового автомата. Хотел изначально 2,3, но смутил расход 16 л. Коробка задумчивая, но предсказуемая. Под педалью акселератора есть кнопка, которая заменяет спорт-режим. Расход по городу 14 литров. При желании можно достичь 11-ти, но для этого нужно уметь ездить спокойно, что для этой машины не характерно. При любом удобном случае охото нажать на педаль газа. Звук мотора- просто песня. До сотни разгоняется за 9 сек, как по регламенту.
Подвеска.
У этой машины подвеска чрезвычайно жесткая. Для бизнес-седана (как позиционирует Мазда) слишком жесткая. Не прощает ни одной ямки. Дорожный просвет маловат, зимой будут проблемы с парковкой. По трассе едет как по рельсам. Дальние поездки даются свободно. Тормоза отличные.
Надежность.
Тут сказать нечего, отличное качество. Эта модель славится своей неприхотливостью, так оно и есть.
Содержание.
В Питере полно запчастей, не нужно заказывать, все всегда есть в наличии, полно качественного неоригинала. Цены на запчасти очень лояльные. Матиз содержать дороже в разы. К примеру салонный фильтр стоит 250 руб. Масло оригинал 1800 руб. Колодки оригинал 1800 руб., неоригинал от 400.
Резюмируя вышесказанное хочу сказать, что машиной доволен. Для этой цены- конкурентов нет. Как и у всех машин есть плюсы и минусы. Если кто-то думает о покупке, очень советую.
Прошу не судить, если что-то написал лишнее. Всем удачи на дорогах! Уважайте участников движения, включайте поворотники!
Прошло почти полгода и, как мне кажется, я созрел для отзыва. Прошу не судить строго, т.к. это мой первый отзыв.
Мазда 6 2005г.в., 2л., автомат, пробег 96000, рестайлинг, максимальная комплектация. 440000руб.
Постараюсь детально рассказать о плюсах и минусах данного авто. Проехал чуть больше 10000км. До этого было много российских машин, логан, даже матиз)).
Внешний вид.
Среди авто этой ценовой категории 400-500 т.р., я считаю, конкурентов не много. Изначально выбирал между Маздой и Вольво s80. Мазда на мой вкус симпатичнее и более современная. (да простят меня владельцы вольво).
Салон.
Рассматривал варианты исключительно на коже. Кожа жесткая, но зато с перфорацией и с годами не стареет. Сидения удобные с боковыми поддержками. Места в салоне достаточно, даже много. Сзади свободно может сидеть дядя под 2 метра ростом и не упрется коленями. Водительское место с памятью на 3 положения - удобная опция. Регулируется на любой вкус. Руль регулируется по вылету - можно ездить "лежа". Огромный багажник. Очень удобный подлокотник с двумя отсеками для мелочей, сделан вровень с подлокотником на двери. Люк у этой модели не протекает, нет такой болячки. Все переключатели под рукой, никуда не нужно тянуться, за исключением бардачка под очки. Обзорность для машины такого класса - на высоте. Большие зеркала заднего вида. Нет мертвых зон. Климат работает как надо. Выставил 21 и забыл. Минусы: зеркала не складываются, нет режима закрытия/открытия люка в одно касание. Шумоизоляция- ее нет. В этом плане Вольво на голову выше. Омыватель фар работает неадекватно синхронно с омывателем лобового стекла, и после того как дворники перестали работать омыватели фар выпускают еще одну порцию, брызги от которой попадают на лобовое стекло и приходится опять включать дворники. Нет дефлекторов климата для задних пассажиров. Только в ноги. Для ксенона фары светят "так себе". Регулировал, менял лампочки - все равно.
Трансмиссия.
Динамика разгона приемлема для небольшого двухлитрового автомата. Хотел изначально 2,3, но смутил расход 16 л. Коробка задумчивая, но предсказуемая. Под педалью акселератора есть кнопка, которая заменяет спорт-режим. Расход по городу 14 литров. При желании можно достичь 11-ти, но для этого нужно уметь ездить спокойно, что для этой машины не характерно. При любом удобном случае охото нажать на педаль газа. Звук мотора- просто песня. До сотни разгоняется за 9 сек, как по регламенту.
Подвеска.
У этой машины подвеска чрезвычайно жесткая. Для бизнес-седана (как позиционирует Мазда) слишком жесткая. Не прощает ни одной ямки. Дорожный просвет маловат, зимой будут проблемы с парковкой. По трассе едет как по рельсам. Дальние поездки даются свободно. Тормоза отличные.
Надежность.
Тут сказать нечего, отличное качество. Эта модель славится своей неприхотливостью, так оно и есть.
Содержание.
В Питере полно запчастей, не нужно заказывать, все всегда есть в наличии, полно качественного неоригинала. Цены на запчасти очень лояльные. Матиз содержать дороже в разы. К примеру салонный фильтр стоит 250 руб. Масло оригинал 1800 руб. Колодки оригинал 1800 руб., неоригинал от 400.
Резюмируя вышесказанное хочу сказать, что машиной доволен. Для этой цены- конкурентов нет. Как и у всех машин есть плюсы и минусы. Если кто-то думает о покупке, очень советую.
Прошу не судить, если что-то написал лишнее. Всем удачи на дорогах! Уважайте участников движения, включайте поворотники!
Владею 6-12 месяцев
27
Комментарии9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Sergey.Petersburg_78
17 августа 2013
Нравится
Ответить
mi.rfАвтор
18 августа 2013
Нравится
Ответить
mi.rfАвтор
18 августа 2013
Нравится
Ответить
cap86
2 сентября 2013
Нравится
Ответить
Sergey.Petersburg_78
17 августа 2013
Нравится
Ответить
AntiTAZs
17 августа 2013
Нравится
Ответить
mi.rfАвтор
18 августа 2013
Нравится
Ответить
roman2603
20 августа 2013
Нравится
Ответить
somy
25 августа 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про Opel Astra
Красный пикап • Opel Astra
Продам автомобиль
У автомобиля заменены полностью вся подвеска, тормозные трубки , все документы имеются. Причина продажи- лишение прав
Belgee Максимум Обводный
1 фото
О важном: подготовка автомобиля после зимы.
В данной статье рассмотрим актуальные для весеннего периода профилактические работы, которые помогут сохранить Ваш бюджет в долгосрочной перспективе. Приведем ориентировочные цены работ и усредненные...
Фиолетовый универсал • Lada (ВАЗ) Priora
Хотим в ваз 2112 124 двигатель, поставить 124 двигатель с приоры
Всем привет, интересует вопрос есть ли отличие 124 двигателя приоры и двенашки, если да то в чем и сильное ли различие?
Changan Центр Автопортрет Санкт-Петербург
1 фото
Дорожная пробка для обычного водителя — стресс и нервотрёпка
Дорожная пробка за рулём CHANGAN UNI-K — время побыть наедине с собой в атмосфере комфорта.
В салоне кроссовера комбинированная отделка перфорированной кожей, эргономичные сиденья первого ряда с элек...
Вам Авто Solaris Зеленоград
1 фото
Стоимость владения автомобилем SOLARIS KRX в год
Рассмотрим основные расходы на эксплуатацию SOLARIS KRX при среднем пробеге 13 000 км в год.
1. Расход топлива
Средний расход топлива 8–9 л/100 км.
При пробеге 13 000 км в год и цене бензина 5...
SKAMOLOV
4 фото
Мощность (Л. С.) 640 л.с.
Максимальная скорость >325 км/ч
0–100 км/ч. 2,9с. ЭКСТЕРЬЕР
В дизайне Huracán EVO появились изысканные аэродинамические элементы, соответствующие стилю Lamborghini.
Передни...
Максим
1 фото
"Китай - все понятно!"
Примерно такие фразы часто слышат владельцы китайских автомобилей, но всегда хочется ответить: "Что тебе понятно? Откуда ты знаешь что-то? Ты сам эксплуатировал хотя бы тысяч 2...
Solaris Центр Шереметьево
1 фото
Стоимость владения автомобилем SOLARIS KRS в год.
При выборе автомобиля важно учитывать не только его цену, но и ежегодные затраты на эксплуатацию. Разберем основные статьи расходов для SOLARIS KRS при среднем пробеге 13 000 км в год.
1. Расход т...
Япония Транзит • Mini Countryman
7 фото
MINI Countryman 2022: Обзор
Если вы ищете стильный и практичный городской кроссовер, MINI Countryman 2022 может стать отличным выбором. Основные параметры:
- Пробег: 14 000 км
- Двигатель: 2.0 л, 192 л.с., бензин
- Трансмиссия:...
SKAMOLOV
5 фото
Представлен заднеприводный суперкар Lamborghini Huracan STO
Нет, это не название фирменной станции технического обслуживания. И даже не имя наследника экстремальной топ-версии Huracan Performante. Тот суперкар имел полный привод и активную аэродинамику. А нова...
Ivan_auto • Lada (ВАЗ) 2107
3 фото
Жигули: сама нелепость
Сегодня я покажу вам примеры советской классики, которая стала жертвой ужасного тюнинга. 1: как вы видите, на фото Жигули, которые хотели превратить в Весту, но, видно, у тех, кто создавал проект зако...
SKAMOLOV
4 фото
Lamborghini Aventador SVJ
Новое поколение культовой флагманской модели Lamborghini с двигателем V12 выпущено лимитированной серией в 900 экземпляров Новый суперкар был представлен на мероприятии «The Quail, A Motorsports Gathe...
АПК Импорт
2 фото
Volkswagen обновил китайскую Jetta Sagitar
📍Volkswagen представил обновлённую версию китайской Jetta Sagitar, предлагающую свежий дизайн и улучшенные технические характеристики. Новый автомобиль сочетает элегантность и динамику, ориентируясь...
Оранжевый грузовик • Mercedes-Benz CLA
CLA 180 AMG LINE 2016
Ребят, всех приветствую! Была ли у кого то такая машина? Что скажете? Для мамы, по магазинам, и по мелким делам кататься, пробег 110.000км, выражайте мнения! Спасибо за информацию
Оранжевый универсал • Opel Astra
1 фото
Опель Астра j.Не слушайте скептиков.
Владел машиной пять лет, проехал почти 180 000 км,ни разу не подвела.Каждый год из Сочи в Москву и обратно.Что по городу,что по трассе-никаких проблем!Динамика отличная,в салоне комфортно,шумка прилич...
DIMON_76 • BMW M5
4 фото
BMW M5 F90 LCI
BMW M5 F90 рестайлинг в цвете M Grey Brands Hatch Metallic и на карамельном салоне
Mazda 6 I (GG) Рестайлинг 2005—2008