Надежная машина с оговорками
В семье эта машина просуществовала 17 лет из которых лично я на ней отъездил 12 и около 130 000 пробега, за который никаких ощутимых проблем она не доставила. На оригинальном пробеге масло не ела ни капли даже если крутить мотор, который прост как угол дома и надежен как автомат Калашникова. Про МКПП сказать нечего т.к. убить ее невозможно даже при желании.
Салон на фоне одноклассников вполне комфортный, удобные сидения с боковой поддержкой и эргономичная панель в целом оставляют ощущения "необходимо и достаточно" без какого либо ВАУ-эффекта, но большего от нее и не требовалось, хотя в сравнении с каким-нибудь Логаном чувствуются претензии на премиальность. Для городских поездок и на дальние расстояния машина в плане удобства вас не разочарует. Многие ругают шумоизоляцию, но даже базовая шумка позволяет на скорости 150+ не повышать голос при разговоре. За все годы эксплуатации все вложения в нее ограничивались заменой масел/фильтров и несколько раз перебиралась подвеска, которая при нашем качестве дорог является расходником. Были еще несколько мелочей по электрике, но это не заслуживает отдельного внимания.
Отдельный и единственный ЖИРНЫЙ минус это качество металла и ЛКП. Эту машину вы можете найти во всех топах по скорости гниения и они увы не врут. Как правило, надежность машины принято оценивать по надежности двигателя и коробки, но мазда доходчиво даст вам понять, что стукнувший мотор или поломка КПП это далеко не самое страшное и дорогое, что может произойти с вашей машиной.
Если обращать внимание на данные автомобили в городе, вы заметите что каждый 2й будет без порогов и арок или с дырами размером с кулак. Также слабым местом являются внутренние нижние кромки дверей и полы. Любой небольшой скол, который вы не успели вовремя обработать за считанные месяцы превращается в ощутимый очаг коррозии, который уже ничем не остановить. Меня как и многих владельцев этой машины постигла участь замены порогов и задних арок (2 раза!) и всем, кто планирует купить такую машину надо быть готовым к ощутимым расходам на кузовню и малярку. Стоит ли оно того — вопрос риторический. Контрактных з/ч в том числе и кузовных элементов более чем хватает на разборкам по вменяемым ценам, но прибегать к их услугам придется довольно часто. По технической части авто никогда не будет оттягивать на себя внимание и под капотом условно может вырасти трава т.к. лазить туда не надо и машина будет ездить, но именно вопрос кузовни станет вашей личной болью, с которой вам придется жить и периодически решать за немалые деньги. Отдельным моментом про коррозию хочу обозначить супер неудачное расположение ВИН-кода под ковриком пассажира. Если не контролировать этот момент, то в один момент вы попадете в ситуацию когда вы не сможете ни продать ни переоформить машину по причине сквозной дыры на месте ВИНа. Решается этот вопрос очень долго и недешево.
Если обращать внимание на данные автомобили в городе, вы заметите что каждый 2й будет без порогов и арок или с дырами размером с кулак. Также слабым местом являются внутренние нижние кромки дверей и полы. Любой небольшой скол, который вы не успели вовремя обработать за считанные месяцы превращается в ощутимый очаг коррозии, который уже ничем не остановить. Меня как и многих владельцев этой машины постигла участь замены порогов и задних арок (2 раза!) и всем, кто планирует купить такую машину надо быть готовым к ощутимым расходам на кузовню и малярку. Стоит ли оно того — вопрос риторический. Контрактных з/ч в том числе и кузовных элементов более чем хватает на разборкам по вменяемым ценам, но прибегать к их услугам придется довольно часто. По технической части авто никогда не будет оттягивать на себя внимание и под капотом условно может вырасти трава т.к. лазить туда не надо и машина будет ездить, но именно вопрос кузовни станет вашей личной болью, с которой вам придется жить и периодически решать за немалые деньги. Отдельным моментом про коррозию хочу обозначить супер неудачное расположение ВИН-кода под ковриком пассажира. Если не контролировать этот момент, то в один момент вы попадете в ситуацию когда вы не сможете ни продать ни переоформить машину по причине сквозной дыры на месте ВИНа. Решается этот вопрос очень долго и недешево.
Резюмируя могу сказать, что это по всем параметрам идеальная неприхотливая машина, которая никогда вас не подведет, но коррозия, которая не лечится никакими антикорами, будет регулярно уменьшать ваш бюджет как и ваше желание содержать данный автомобиль. Если бы не этот фактор скорее всего я бы никогда не продал эту машину т.к. устраивала она абсолютно во всем.
Владею более 5 лет
4
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝