Мои впечатления о ма6ке

искал экземпляр получше (первая 2,0МТ была 2005 года с пробегом 112 ткм, у второй 2,0АТ 2006 были замяты оба порога - хотел отремонтировать, но передумал, решил подыскать посвежее). Сейчас 1,8МТ в идеале. 2007 г на гарантии, 45 ткм.

это миф, который в России возведён в культ. Сам работаю у оф. дилера японской марки - на сервис везут всё - и левый и правый руль. В большей степени надёжность закладывается ещё на этапе проектирования и производства. Машины, собраные на одном заводе в Японии как для внутреннего, так и для внешнего рынка, одинаково надёжны. Далее - эксплуатация. Если за машиной следить - проблем не будет. Я в 10 лет назад даже на Тазе 21103 отъездил более 200 ткм без проблем.

есть ещё канадская сборка, это ппц ремонт на ремонте

По вопросу праворульной. Отвечаю 3 года ездию, 1 хозяин в РФ, пробег был 51000 км. наездил за 3 года 74000 км. за это время поменял 3 подушки двигателя - 12000р.; амортизаторы багажника - 3000р. начала кушать масло сальники клапанов прокладка ГБЦ, поршневые кольца и работа вышло 40000р. корректор фар накрылся, сзади постоянно скрипит, магнитофон 6 CD нечитающий mp3 тоже накрылся уже давно, задние амортизаторы - 4500р. неоригинал, так что надежность в кавычках,я реально разочарован, с момента покупки на D стоишь на светофоре и ее поддергивает периодически независит от времени года. А то что все бордюры твои вообще молчу, низкая до убожества. Светит ближний хуже некуда, отстой. Так что обязательно покупай))))))))))))))))