Японская надежность.

Ага, почти, кроме "отделка выглядит дорого, она мягкая, ни каких скрипов или сверчков" - адекватный такой х.йни не напишет )

я в плане того что автор не жалуется на затраты, понимая что купил б/у авто

Так и я тоже самое имел ввиду, кроме упомянутой фразы про салон, имея 4-летний опыт владения Машки GH 2008 г )

просто вы обладаете мерседесом видимо, или ягуаром. Разумеется по сравнению с этими машинами, моя выглядит примерно как если сравнивать жигули с маздой. Но всё же справедливости ради, если сравнивать её с другими классами, Ниссан х-трэил, хёндай солярис и так дале, мазда 6 реально выглядит в нутри очень богато. Мне лично нравится.

Нравится и прекрасно, а я уже полгода рад что не вижу этого "богатства" )

и на что поменяли? если не секрет?

Новый VW Passat CC - по салону: если честно по качеству пластика он не лучше Машки, мягкий только вверх, перед пассажиром вообще гулкий дубовый пластик, ручки какие-то скользкие, даже на Жигулях приятнее, как и у Мазды дешевейшие накладки под клавиши управления стеклоподъемников ( Т.е тактильные ощущения не очень приятные, даже у Астры H лучше, не говоря о старых BMW и Mercedes. Плюс Passata в большом touch screen экране, чего не хватало в Мазде (или 30 т.руб), ну и дизайн чуть посовременней, остальное примерно одинаково.

ну я так и подумал =))))) вы просто не забывайте что мазда стоит 400 тык а ваш авто минимум 800-900 тысяч БУ. и это 2008-2009 года...а если уж брать 2010 года так это ценник вообще ближе к 900 тысячам....ну и если честно =)) за 800 тысяч я лучше возьму w211 320 в полном фарше =) где то 2007-2008 года =) и разница между вашим СС и мерсом будет примерно такая же гигантская как между моей маздой и машим Пассатом =) но только между нашими авто ещё и разница в деньках в два раза, и между пассатом и мерсом разницы в деньгах почти не будет =)

Честно, не особо уловил вашей мысли, вы как-то в сторону ушли ) Я вроде и написал, что старые Мерсы и BMW внутри намного качественнее чем новый СС ) Но по надежности и дешевизне обслуживания большой вопрос (как повезет). В любом случае мне надоело возиться с бу, хотелось просто передвигаться и раз в год заезжать на ТО (так было с Маздой с 2008 по 2012 г) )

ок, спрошу по другому...вы удивились тому, что я написал о качестве отделки и что она выглядит богато и достойно =))) Прошу вас , укажите несколько оавто, стоимостью в районе 420 тыр 2007 года выпуска , салон которой будет лучше чем у моей мазды 6 ( почти в топовой комплектации , кожа, ксенон, климат и так далее =) ) есть конкуренты? или по надежности может есть конкуренты? =)

Я бы взял лучше Toyota Avensis, Honda Accord (чуть подороже, но надежнее и интерьеры поинтереснее, хотя тоже дубовые), Ford Mondeo (интерьер лучше, надежность под вопросом). Это так сходу) Но каждому свое. Повторюсь, у меня была Машка следующего поколения и интерьер приелся, качества отделки не увидел. Нравится вам интерьер вашей Мазды -замечательно ), мне давно нет.

Хонда аккор тоже в топовой комплектации будет стоить как минимум на 100 тык дороже =) Тойота авенсис - маленькая и дороже даже чем Хонда. Форд мондео - прямой конкурент...да и запчасти у форда и мазды в 50% идентичные, и даже штампуются на одном и том же заводе в Мексике в основном., просто в разные коробки суют их потом =)))

немного не так поняли, я был тоже разочарован, когда понял что купил машину с убитым двиглом. НО, его капиталка мне обошлась на столько дешего, что это мне лично в радость. Попробуйдте сделать капиталку на 211 кузове двигла, и почувствуйте разницу =) Так вот если не брать в учет двигло - то всё стоит копейки.... Я поменял по кругу колодки и дормозные диски. Менял сам ( спасибо форуму мазда, посмотрел как и сделал сам за пол дня). Кому интересно - по кругу поставил всё Bosh - диски задние 2 штуки с колодками 2600 рублей, передние с колодками - 3300.

Нихрена не копейки,пример задняя подвеска,только оригинал 40000

перебирал подвеску: все резинки (а их там дохрена) и стойки стаба + работа + сх/развал*2 = 20 000 руб. Аморты и рычаги на 100 тыс замены не требовали. Аналогов полно.

забыл отметить - это на универсале, а там задняя подвеска отличается от седана/хэтча, и не в дешевую сторону

Передняя подвеска аналоги есть согласен.Рычаги не менял,значит не знаешь,что сколько стоит.Задняя подвеска еще раз повторю 40 рублей и тока оригинал,сайленблоки Фебест(китай)долго не проходят

- Праздник к нам приходит, Праздник к нам приходит, .. веселье приносит и вкус бодрящий праздник на вкус всегда настоящий....

)))))))))

50 тык в год - замена почти всей ходовой на лимфердер. Если не пневма конечно.

может мне повезло, но скрипов реально нет =) я на юге живу, тут таких морозов не бывает, сейчас всё ещё +20 почти в ноябре то...но скрипов действительно нет =)

на 120 тыках. НО, ремонтировал т.к. двигло было перегрето. Предыдущий хозяин был молодой олень которому машину папа подарил, он на неё не заработал, по этому отношение к машине было - убить быстрее, папа подарит новую. Предвижу вопрос- как можно купить машину и сразу попасть на капиталку движка? =) отвечаю - можно =) ни диагностика ни проверка двигла в принципе не скажет перегревался движок или нет..только если честно скажут сколько машина ест масла.

Понял вас :-)

капремонт на 100 это априори ненадежная машина у двоих знакомых такая же история с жором масла и капиталкой только они говорили что запчасти дорогие (ну это кому как). Ну в 100 ремонт двигателя это уровень нивы, семерки жигулей, газели и т.д. Блин она же новая под 30 штук баксов стоила.

можно на капиталку попасть и через 10 тысяч пробега...я же сказал, даже не один раз...мотор перегрели.

коллега - мазда 6 рестайл 2007 года. 122 лошадки. М.Т. пробег - 200+ т.км только т.о и немножко ходовки.машину шатает и нежалеет. у самого сх7 2008г 70+ т.км. только т.о.

Ну значит не все 6-ки плохие.

ну...может и так =) Просто более чем уверен, что если человек покупая б\у будет уверен, что для того, чтобы довести машину до фактически идеального состояние придется потратить 20-30 тысяч, то он тоже купит машину без зазрения совести =) Ну а так - да, я не гуру в авто и определить такие касяки не в состоянии....да думаю 80% мастеров то же не в состоянии будут =)

я бы даже сказали либо МБ либо БМВ начиная с кузову F10...предыдущиепоколения БМВ - бред, стыд и срам.

Как грубо ))

AUDI A4 8E такой же ценовой категории!+внешний вид+салон качество+полный привод+качество железо+подвеска комфортная,цены на запчасти чуть дороже!