Mazda 6 II (GH) 2007 – 2009
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Отдал свою ласточку в хорошие руки
Моя красотка уехала с новым владельцем. Разлука после 18,5 лет взаимной любви и уважения. Ни разу меня не подвела за все время эксплуатации от салона до передачи второму владельцу спустя почти 19 лет. Все это время радовала меня своим внешним видом, динамикой, управляемостью и надежностью. Очень жаль что закончилась такая длинная история отношений с этим автомобилем. Надеюсь новый владелец продолжит заботится о ней, а мне придется начинать свою новую историю с другим автомобилем, но повторить эмоции от покупки и владения этим вряд ли удастся. Хочу отметить для тех кто только планирует покупку Мазды 6 GH, если найдете автомобиль ухоженный и с прозрачной историей берите, не пожалеете.
Ещё 9 фото
18 лет на Мазда 6 GH
До этой машины ездил на Mitsubishi Lacer IX, дело было в 2007 году в декабре, в салоне Кларус Трейдинг (сейчас закрыт) увидел первые образцы Мазды 6 GH, она была шикарная, огромная в богатой комплектации, что снаружи, что в салоне просто бомба. 17-е диски, биксенон, огромный багажник (влезают 4 колеса на дисках). Заказал и в феврале мне её привезли из Японии. Прошло 18-лет как я езжу на ней, а я до сих пор на неё любуюсь. Просто красотка. Ничего в салоне не скрипит, подвеска в меру жёсткая, отлично рулится. По расходу топлива, в среднем 8.8-8.9 л./100 км. Масло никогда не доливал, от замены до замены, как и охлаждающую жидкость. Ничего не заскрипело и не разболталось. Никаких серьёзных ремонтов. За время эксплуатации есть ряд косметических окрасов. Но только чтобы освежить кузов. Проходимость отличная, и снег роет и грязь при необходимости. Музыка 6 колонок, нормальная для прослушивания радио или музыки с телефона (через AUX). Шумку все ругают, но как по мне нормальная шумоизоляция. У корейцев и китайцев хуже. Просторный салон. Удобно и водителю и пассажирам. Фары БиКсенон штатный светит отлично. Поставил так же в туманки ксенон. Красиво ночью выглядит. В общем я на ней ездил столько лет, потому-что всё в автомобиле устраивало, Была бы возможность взял бы такую же только новую.
Тут пригодится ваш совет
Все, доброго времени суток, обращение к владельцам Mazda 6 универсал во втором поколении 2008-2010, в своё время у моего деда была уже эта машина в комплектации Touring 2008, 120 л/с, бензин, механика, я очень скучаю по этой машине и хочу её вернуть, но я бы хотел взять редкую в России комплектацию на 2.2 с дизелем, мне все равно механика или автомат, все равно на ржавчину и сколы, да даже на цвет, мне нужно только, чтобы был дизель 2.2 и чтобы машина была на ходу, бюджет 1,2 млн, если кто-нибудь её продает, пишите в комментарии под постом.
Бюджетный автомобиль на 2026 год
Внешний видСалон, в котором не осталось мест, требующих доработки. Вместительность салонаКузов универсала позволяет не переживать о вместительности салона. УправляемостьИсправная и оригинальная подвеска Мазда позволяет почувствовать удовольствие от вождения в городе и по трассе. Расход топливаДвигатель 2.5 в обслуженном состоянии потребляет в смешанном режиме 8-9 литров на 100 километров. ДинамикаСовокупность акпп и подрулевых лепестков переключения передач, в купе с 2.5 литровым двс на бензине - позволяет не переливать при обгонах и получать удовольствие от вождения НадёжностьЯпонские автомобили славятся своей безопасностью, а в текущей ситуации можно отметить прекрасный набор запчастей на рынке контрактных деталей. ШумоизоляцияПри минимальных вложениях в шумоизоляцию автомобиль предоставляет комфорт. БагажникВместительность багажника универсала позволяет перевозить большинство грузов бытового назначения. МультимедиаС установленной мультимедийной системой можно добиться качественного звука и навигации.
Ещё 19 фото
Тут пригодится ваш совет
Пинок коробки с нитралки на драйв.
Мазда 6 gh 2008 на классическом автомате.До замены масла и подушек двигателя был пинок только с N на D,поменял все вкруг и проблема прям совсем не изменилась,пропала только лёгкая вибрация которая была до замены.Подскажите кто сталкивался и к чему го таиться в нынешних реалиях?
Тут пригодится ваш совет
Пинок коробки с нитралки на драйв.
Добрый день.Купил третий раз себе Машку 6 гх 2008 автомат и думал опять все будет чудесно.Поменял в коробке масло,поменял подушки двигателя вкруг и при переключении с нитралки на драйв происходит добрый пинок.При езде ведёт себя идеально переключений почти не ощущаю.Подскажите кто с таким сталкивался и чем закончилось?
Mazda 6 2026: задний привод, тесный задний ряд и семейная обуза
Всем привет!*В сети не утихают споры: «Пять лет ждали не зря, задний привод — это душа автомобиля!» А другие парируют: «Из-за этого продольного двигателя задние сиденья стали тесными, а ценник под 200 тысяч юаней — лучше взять Camry!»Вот так новая Mazda 6 2026 года разделила всех на два лагеря.*Два лагеря:• Лагерь ностальгии ликуют - для них возврат к заднему приводу — это чистое удовольствие от вождения. Они называют новинку «настоящим японским BMW».• Прагматики в ужасе. Один отец двоих детей прямо сказал: «Пол сзади поднялся на 15 см! Среднее сиденье — пытка. Багажник уменьшился с 480 до 380 литров. Коляску туда не запихнуть. Это не семейный автомобиль».И тут действительно есть над чем задуматься.*Цена удовольствия: пространство в жертвуИз-за того, что карданный вал проходит под салоном, пол сзади пришлось поднять. Получился тот самый ненавистный многими «горб».Даже несмотря на то, что колесная база выросла на 30 мм (до 2850 мм), места сзади все равно мало. Пассажир ростом 178 см упрется коленями буквально через пару кулаков.*Багажник теперь — отдельная песня.Из-за гибридной батареи объем ужался до 380 литров. Это всего два чемодана. Для сравнения: у Toyota Camry багажник — 524 литра, а пол сзади плоский.Зачем Mazda на это пошла? Ради управляемости.Кому это точно подойдет?*Новая Mazda 6 — не для всех. Это выбор:• Одиноких городских жителей.• Молодоженов.• Молодых семей с маленькими детьми (пока ребенок один).*Для вас — это кайф.Разгон до сотни за 7,5 секунды, руль острый как бритва, в поворотах держится отлично. А вот если у вас двое детей и вы часто возите их куда-то — этот авто не для таких поездок.*Стратегия «против течения»Пока все делают комфортные и просторные седаны, Mazda делает спортивную игрушку. Да, это риск. Да, продажи будут ниже, чем у Accord или Camry. Но это дух бренда Zoom-Zoom.Они не хотят быть как все.*Так что же в итоге?Суть новой Mazda 6 проста: это компромисс. Вы либо получаете драйв и удовольствие за рулем и прощаетесь с местом на заднем сиденье и объемом багажника.А что важнее для вас при выборе авто?*Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет полезный, интересный и веселый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какая Mazda 6 универсальна для всего и для всех?
Mazda 6 I (GG) Рестайлинг
Mazda 6 II (GH)
Mazda 6 II (GH) Рестайлинг
Mazda 6 III (GJ)
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг
Заменил свет!!!! Ура машина преобразилась, пушка гонка ракета, реставрация литья тоже очень уж в тему)