Mazda 6 GJ 2017. Первые 3 т.км.
Комплектация supreme plus минус первый пакет (без кожи и теплого руля).
Варианты покупки нового автомобиля изначально вообще не рассматривал. А уж тем более не рассматривал седаны и хэтчбеки т.к. был убеждённым владельцем кроссовера на полном приводе и дизеле (VW Tiguan). После первого знакомства с кроссоверами (в какой то период ещё ездил на hyundai tucson) я вообще перестал понимать зачем в России люди покупают седаны, хэтчбеки, купе и подобное если есть высокие, достаточное удобные и комфортные полноприводные авто. Но ряд событий в жизни заставил меня изменить эту точку зрения и в итоге я купил 4-ёх дверный седан.
Когда выбор пал именно на новый авто и не обязательно кроссовер, я стал рассматривать или хэтчбеки в топовой комплектации или седаны D-класса в средней комплектации. Но приоритет был всё таки у седанов. Ездил на тест драйвах KIA Optima, Ford Mondeo, Mazda 6. Других одноклассников Camry, Teana, Passat, SuperB не рассматривал: Тойоту не люблю на уровне подсознания, Теана некрасивая а VAG (VW, Skoda, Audi) стал обходить за километр после владения таковым. В итоге по существу выбирал именно из трёх: американца, японца и корейца.
Optima очень красивая и бренд KIA мне импонирует (владел Ceed-ом и RIO). Решающими при отказе от этого варианты стали: уж очень маленький клиренс и очень низкая борода, отсутствие хотя бы биксенона и приличных колёс в средней комплектации. Всё что было нужно (кроме клиренса) было уже в богатых и соотвественно дорогих комплектациях. Mondeo в момент перед самой покупкой стал для меня практически равнозначным вариантом с Мазда 6 и я начал бегать между салонами Ford и Mazda и выбивать скидки. У обоих машин ровное количество как минусов так и плюсов, которые друг друга компенсируют. Обе достаточно красивые. Но всё таки в итоге Форд оказался несколько дороже (на 100 т.р.). Выбор пал на Мазду 6.
Говорить о плюсах бессмысленно: они похожи у всех авто-одноклассников да и слишком их много. Интереснее о минусах:
1. Наверное главная претензия с первой минуты владения (да и на моменте тест драйва это стало понятно): отвратная музыка. Есть комплектации с хорошим звуком Bose но это сильно удорожает автомобиль). Стоковый звук чуть хуже чем отвратный. Ощущение, что звук искусственно испорчен и зажат, чтобы провоцировать людей покупать комплектации со звуком Bose (они на 200-300 т.р. дороже).
2. Не закрываются замки дверей при движении. Об этом говорили все на тест-драйвах из Ютуба, но я думал что это просто где то далеко спрятано в меню. Нет, двери закрываются только в ручную старомодными и корявенькими поворотными кнопочками около ручки открывания двери.
3. Автомотическое "включения" спортивного режима АКПП: когда вы едите на обычном режиме и вдруг резко нажимаете на кикдаун, акпп спускает передачи и резво едет, но когда вы сбрасываете газ, акпп остаётся на этой пониженной передаче ещё несколько секунд. Мне это не нужно. Просто обогнал или стартовал со светофора а дальше хочу комфортной езды. Чтоб гонять есть и отдельное включение режима "спорт".
4. У АКПП не отображается актуальная передача на дисплее. Только режимы (D, P, R и тд)
5. Шумноватые арки. Стоковая шумка арок предполагает только пластиковые подкрылки спереди. В салоне заказал допом ещё задние пластиковые подкрылки, которые ситуацию сильно не меняют. Что же тогда без них. Все камешки и песочек очень слышны в салоне. По чистой дороге на тихой резине всё впорядке.
6. Иногда пропадает связь с ключом. Это случается не часто но это бывает.
7. Дорогая каска из-за угона. В статистиках угонов в некоторых местах встречается на достаточно высоких позициях.
8. Очень низкий проём багажника по высоте. У всех одноклассников объем багажника больше.
9. В качестве упора капота - палка. Говорят, что это для безопасности, но всё же палка это перебор.
10. Дисплей простоват, не очень много настроек, можно было бы увеличить функционал. Вообще ПО стоит маздовское, на которое толком нет ни приложений, ни прошивок. После входящего вызова музыка по блютус то продолжает играть то останавливается- как повезёт. Многие ходовые функции спрятаны в меню. Пример: переключение источников (радио, блютус, флэшка) находятся в меню за 3-4 нажатиями. Список сохраненных радио на отдельной кнопке, каторую надо жать после каждого завода двигателя. После каждого завода двигателя навязчивое предупреждение о безопасности. В интернете можно найти какие то прошивки доморощенные, чтобы это всё как то подкорректировать, но это уже самоделки и лишний геморрой. После окончания гарантии постараюсь перейти на андроид.
11. На 19 колёсах стоит не распространённая по размеру резина. Очень небольшой выбор. На зиму дешевле купить даже новые 17 -тые диски с новой липучкой. Так и сделал.
12. Камера заднего вида достаточно низкосортная и немножко врёт по траектории.
13. Очень маленький бачок омывайки. 4 литра для Москвы - это мало. Омыватель фар отключен мной сразу же как и всегда (выткнут предохранитель).
14. Функционал бортового компьютера слабоват. Есть неплохой дисплей в колодце приборов но его функции ограничены пробегом, компасом, расходом и тому подобными стандартными для всех авто параметрами. Можно было выводить туда побольше инфы и вообще сделать поинтереснее дизайн (разрешение дисплея позволяет).
15. Нет режима AutoHold (стояние на месте в режиме D без тормоза). В городе его катастрофически не хватает. Вообще был удивлён, что ещё есть новые машины без него.
16. Подогрев руля можно было и сделать в стоке, да хоть отдельно за деньги. А так идёт только с кожей за 100 с лишним т.р. Это не гуманно.
17. Не подсвечиваются кнопки в дверях (регулировка и складывание зеркал). Иногда это мешает реально.
Варианты покупки нового автомобиля изначально вообще не рассматривал. А уж тем более не рассматривал седаны и хэтчбеки т.к. был убеждённым владельцем кроссовера на полном приводе и дизеле (VW Tiguan). После первого знакомства с кроссоверами (в какой то период ещё ездил на hyundai tucson) я вообще перестал понимать зачем в России люди покупают седаны, хэтчбеки, купе и подобное если есть высокие, достаточное удобные и комфортные полноприводные авто. Но ряд событий в жизни заставил меня изменить эту точку зрения и в итоге я купил 4-ёх дверный седан.
Когда выбор пал именно на новый авто и не обязательно кроссовер, я стал рассматривать или хэтчбеки в топовой комплектации или седаны D-класса в средней комплектации. Но приоритет был всё таки у седанов. Ездил на тест драйвах KIA Optima, Ford Mondeo, Mazda 6. Других одноклассников Camry, Teana, Passat, SuperB не рассматривал: Тойоту не люблю на уровне подсознания, Теана некрасивая а VAG (VW, Skoda, Audi) стал обходить за километр после владения таковым. В итоге по существу выбирал именно из трёх: американца, японца и корейца.
Optima очень красивая и бренд KIA мне импонирует (владел Ceed-ом и RIO). Решающими при отказе от этого варианты стали: уж очень маленький клиренс и очень низкая борода, отсутствие хотя бы биксенона и приличных колёс в средней комплектации. Всё что было нужно (кроме клиренса) было уже в богатых и соотвественно дорогих комплектациях. Mondeo в момент перед самой покупкой стал для меня практически равнозначным вариантом с Мазда 6 и я начал бегать между салонами Ford и Mazda и выбивать скидки. У обоих машин ровное количество как минусов так и плюсов, которые друг друга компенсируют. Обе достаточно красивые. Но всё таки в итоге Форд оказался несколько дороже (на 100 т.р.). Выбор пал на Мазду 6.
Говорить о плюсах бессмысленно: они похожи у всех авто-одноклассников да и слишком их много. Интереснее о минусах:
1. Наверное главная претензия с первой минуты владения (да и на моменте тест драйва это стало понятно): отвратная музыка. Есть комплектации с хорошим звуком Bose но это сильно удорожает автомобиль). Стоковый звук чуть хуже чем отвратный. Ощущение, что звук искусственно испорчен и зажат, чтобы провоцировать людей покупать комплектации со звуком Bose (они на 200-300 т.р. дороже).
2. Не закрываются замки дверей при движении. Об этом говорили все на тест-драйвах из Ютуба, но я думал что это просто где то далеко спрятано в меню. Нет, двери закрываются только в ручную старомодными и корявенькими поворотными кнопочками около ручки открывания двери.
3. Автомотическое "включения" спортивного режима АКПП: когда вы едите на обычном режиме и вдруг резко нажимаете на кикдаун, акпп спускает передачи и резво едет, но когда вы сбрасываете газ, акпп остаётся на этой пониженной передаче ещё несколько секунд. Мне это не нужно. Просто обогнал или стартовал со светофора а дальше хочу комфортной езды. Чтоб гонять есть и отдельное включение режима "спорт".
4. У АКПП не отображается актуальная передача на дисплее. Только режимы (D, P, R и тд)
5. Шумноватые арки. Стоковая шумка арок предполагает только пластиковые подкрылки спереди. В салоне заказал допом ещё задние пластиковые подкрылки, которые ситуацию сильно не меняют. Что же тогда без них. Все камешки и песочек очень слышны в салоне. По чистой дороге на тихой резине всё впорядке.
6. Иногда пропадает связь с ключом. Это случается не часто но это бывает.
7. Дорогая каска из-за угона. В статистиках угонов в некоторых местах встречается на достаточно высоких позициях.
8. Очень низкий проём багажника по высоте. У всех одноклассников объем багажника больше.
9. В качестве упора капота - палка. Говорят, что это для безопасности, но всё же палка это перебор.
10. Дисплей простоват, не очень много настроек, можно было бы увеличить функционал. Вообще ПО стоит маздовское, на которое толком нет ни приложений, ни прошивок. После входящего вызова музыка по блютус то продолжает играть то останавливается- как повезёт. Многие ходовые функции спрятаны в меню. Пример: переключение источников (радио, блютус, флэшка) находятся в меню за 3-4 нажатиями. Список сохраненных радио на отдельной кнопке, каторую надо жать после каждого завода двигателя. После каждого завода двигателя навязчивое предупреждение о безопасности. В интернете можно найти какие то прошивки доморощенные, чтобы это всё как то подкорректировать, но это уже самоделки и лишний геморрой. После окончания гарантии постараюсь перейти на андроид.
11. На 19 колёсах стоит не распространённая по размеру резина. Очень небольшой выбор. На зиму дешевле купить даже новые 17 -тые диски с новой липучкой. Так и сделал.
12. Камера заднего вида достаточно низкосортная и немножко врёт по траектории.
13. Очень маленький бачок омывайки. 4 литра для Москвы - это мало. Омыватель фар отключен мной сразу же как и всегда (выткнут предохранитель).
14. Функционал бортового компьютера слабоват. Есть неплохой дисплей в колодце приборов но его функции ограничены пробегом, компасом, расходом и тому подобными стандартными для всех авто параметрами. Можно было выводить туда побольше инфы и вообще сделать поинтереснее дизайн (разрешение дисплея позволяет).
15. Нет режима AutoHold (стояние на месте в режиме D без тормоза). В городе его катастрофически не хватает. Вообще был удивлён, что ещё есть новые машины без него.
16. Подогрев руля можно было и сделать в стоке, да хоть отдельно за деньги. А так идёт только с кожей за 100 с лишним т.р. Это не гуманно.
17. Не подсвечиваются кнопки в дверях (регулировка и складывание зеркал). Иногда это мешает реально.
Владею менее 6 месяцев
75
Комментарии40
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Константин
17 ноября 2017
Нравится
Ответить
deemetry
17 ноября 2017
Нравится
Ответить
deemetry
21 ноября 2017
Нравится
Ответить
Олег
21 ноября 2017
Нравится
Ответить
Олег
21 ноября 2017
Нравится
Ответить
inferno212
17 ноября 2017
Нравится
Ответить
Фиолетовый седанАвтор
18 ноября 2017
Нравится
Ответить
Алексей
28 ноября 2018
Нравится
Ответить
Виктор
21 марта 2023
Нравится
Ответить
deia200165
17 ноября 2017
Нравится
Ответить
Фиолетовый седанАвтор
18 ноября 2017
Нравится
Ответить
deia200165
18 ноября 2017
Нравится
Ответить
Фиолетовый седанАвтор
19 ноября 2017
Нравится
Ответить
Владимир С.
22 ноября 2018
Нравится
Ответить
AlexVolksman
17 ноября 2017
Нравится
Ответить
deia200165
17 ноября 2017
Нравится
Ответить
Фиолетовый седанАвтор
18 ноября 2017
Нравится
Ответить
Владимир Валерьевич
28 июня 2019
Нравится
Ответить
Фиолетовый седанАвтор
18 ноября 2017
Нравится
Ответить
Фиолетовый седанАвтор
18 ноября 2017
Нравится
Ответить
буржуй58
21 ноября 2017
Нравится
Ответить
Алексей
28 ноября 2018
Нравится
Ответить
zohan1988
23 ноября 2017
Нравится
Ответить
Коричневый лимузин
23 ноября 2017
Нравится
Ответить
Шпуля
25 ноября 2017
Нравится
Ответить
Dmitry
27 марта 2020
Нравится
Ответить
чпек
27 ноября 2017
Нравится
Ответить
Алексей
28 ноября 2018
Нравится
Ответить
Вирютин Константин
17 июля 2018
Нравится
Ответить
Алексей
28 ноября 2018
Нравится
Ответить
Игорь
6 ноября 2018
Нравится
Ответить
Алексей
28 ноября 2018
Нравится
Ответить
Алексей
28 ноября 2018
Нравится
Ответить
Dmitry
27 марта 2020
Нравится
Ответить
Сергей
22 октября 2020
Нравится
Ответить
Андрей
31 декабря 2020
Нравится
Ответить
Евгений Пименов
11 июля 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про Volkswagen Polo
Радик • Volkswagen Polo
1 фото
Машинка Супер!!! Экономичная, запчасти дешёвые как новые так и контрактные, все на нее есть
Немного маловато места для пассажиров сзади
Со временем двигатель подъедет масло
Надежный ликвидный авто. Более менее комфортен. При должном обслуживании доедет хоть куда. 45к полетела родная помпа, 80к замена колодок, 160к замена тормозных дисков и всех колодок, 165к ремонт ходов...
Низаметдинов Айнур • Mitsubishi Lancer
1 фото
Бюджетный самурай.
Мой автопарк начался с Lada Priora 2008 года выпуска, приобретённой в 2017-м. Эта модель давно стала культовой на российских дорогах благодаря узнаваемому дизайну, бюджетной стоимости и репутации «раб...
Михаил • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Использую автомобиль в спокойной манере работа-дом-магазин.
Все нравится, никаких нареканий за время эксплуатации не выявил.Единственное что и большой это минус на морозе примерзали замки и двери плохо открывались или замки не срабатывали.больше замечаний у ме...
Евгений • Toyota Harrier
3 фото
Очень достойный авто
Пришло авто в декабре 24 года из Японии, не захотел из Китая, хоть оттуда и дешевле, какое там качество ещё вопрос. А тут японское качество, как то уже уверенность в качестве есть. На дворе уже март,...
Марсель • Renault Scenic
4 фото
Семейный авто.
Отличный автомобиль, вместительный, эргономичный, не большой расход топлива по трассе, много удобств и много разных потайных ящиков, задний ряд сидений складываются и перемещаются.Очень большой обзор...
Зелёный хэтчбек • Honda N-BOX
1 фото
Ребята, всем привет большой с Якутии! Приобрёл Хонда Н-Бокс 2016гв 1 поколения рестайлинг. Интересует, какие аналог пыльники внешние на ШРУС могут подойти или от какой машины есть аналог!? Где-то чита...
Рамазан • Volkswagen Passat
3 фото
Лайнер
Приобрел 1 апреля в салоне, повезло с тем что его только сдали отполировали и я его забрал, комплектация почти максимальная highline, 170 сил на дизеле, едет очень бодро, в планах первый стейдж, по ку...
Валерий
1 фото
Замечательная машина!
Думаю, это самый бюджетный внедорожник. Жрет мало -от 8 (трасса) до 12 (зима, город) едет хорошо. Управляемость и посадка вполне себе легковая (разумеется, на заднем сидении при долгой поездке пассаж...
Игорь
6 фото
Последний из уникальных немцев, теперь идеально! Не смог попрощаться с последним немецким уникальным проектом инженерной мысли. Откапиталил кузов, освежил цвет, кстати тот унылый цвет ему не шёл)
fatihov2000shamil • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора 5+
Владел приорой более 4 лет за это время остался только доволен своей машиной Наверное самый главный плюс, цена. Цена во всём. Стоимость самого авто, обслуживание, цены на запчасти (но есть и дорогие,...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!
+ 2 счастливых обладателя Geely Monjaro в зеленом цвете🔥🔥🔥
Корея Авто Россия • Mercedes-Benz GLC
10 фото
Белый GLC 220d люксовый компактный кроссовер
Мерседес есть мерседес. Супер безопасный и роскошный кроссовер С класса. Оснащен всеми современными системами помощи водителю, а так же обладает повышенным комфортом и безопасностью, отправляется клие...
Липецкий Евгений
4 фото
Продажа nissan almera n16 2004 года полный фарш Авто топчик Данный автомобиль продаю после капремонта, замена подвески и так далее, 27 марта 2025 год покупать данный автомобиль никто не хочет покупат...
Максим • Mercedes-Benz CLS
1 фото
Ребят нужна помощь с CLS (банан! 5л 2005г
Однажды утром ,выхожу к машине и аккум сдох .. открыл ключом багажник .. подкинул бустер дал питание и открыл уже двери с пульта и стал заводить машину ..(аккум сел в 0, завелась с 3 раза с бустера) И...
Михаил • Lada (ВАЗ) 2106
ВАЗ 2106 КПП
Вопрос такой, при сбросе газа и торможении двигателем вылетает вторая передача, в чем может быть проблема? И ещё бывает такое, что на горячую может не завестись или с н-го раза заведется, если с н-го...
Petr • Kia Rio
1 фото
Хорошая рабочая лошадка
Покупал новой, за почти 3 года не было никаких проблем. Езжу на ней на работу по городу и ездил в другие города России - замечаний к машине нет. Расход топлива небольшой, на трассе 5-6л/100 км, в горо...
001 • Mercedes-Benz E-Класс
4 фото
Хорошая машинка
Отличный автомобиль ,владею им с 2019 года ,покупался у человека который ухаживал за авто ,пробег на данный момент 402000 км ,мотор самый обычный м111 2.0 136 сил ,6 ст механика ,приемлемый расход ,дл...
Владимир • Land Rover Defender
1 фото
Дефендр 110
Всем привет! Ну что ,начал обслуживание дефа,сделал сход развал,починил рулевой демпфер,пропоял приборную панель но результата не дало в итоге установил бортовой компьютер,попутно сделал диагностику д...
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг 2015—2018