Мазда3 175000 пробега

Перечислил только то что менял - все остальное стоит и работает родное !!! Считаешь что за 6 лет 4 пункта из которых 2 по гарантии - это много ???? Писал для тех кто планирует покупать данную машину.

Пойми... тролли :) это стиль жизни :) так что не оправдывайся перед ними

Да я вовсе и не собирался

Это ты о чем ? о каком плангтоне идет речь ?

Ну вот так и хочется... Ладно, проехали

к расходникам, проходило оно 155 тыщ

хорошо отходило

причем замечу, что частенько тренировался на ходынском поле, а один раз сжег его до дыма, после чего на второй передаче машину трясло, потом притерлось и стало нормально

Смотрел трехлетки, а не новые, и после мазды привык "Сел и поехал", а не "сел и на сервис", купить МЛ можно но содержать его дорого . вот причина отказа от МЛ, хотя МЛ мне очень нравится и внешне и внутренне и по всем остальным показателям

Акцент не на том делаете. Стоимость среднего годового ремонта возможных поломок можно прикинуть по стоимости расширенной гарантии - это 3кб для 3-х летки (в этих 3кБ еще и прибыль дилера заложена). Возьмем гипотетически другую ситацию: Вам нравится Кукурузер, славящийся своей неломучестью. Стоимсть страховки от 5кб, доп.затраты на бензин (по сравнению с Маздой)- 3Кб. Потерю стоимости не учитываем. Вопрос: если бы Кукурузер (неломучий - т.е. нет того, чо Вас, якобы, пугает) нравился, Вы бы его купили? Т.е. не напрягало бы его содержать?

насчет расширенной гарантии ничего не скажу не знаю какие условия и на что распространяется гарантия. Предположим заложить 3кб на годовую гарантию - МЛ до 2008 года шли с некачественными шестернями в двигле (распред вал помоему) стоимость ремонта 160000 руб. уже не попадает под 3к, плюс если рванет пневмобалон это еще мин 40000 за комплект (балон и аммо)- а такие случае довольно часты (опять же по отзывам влапдельцев) не говоря о шаровых которые меняют как расходники. Плюс ко всему этому всякие мелочевки - типа привода задней двери стеклоподъемники и т.д. Дай бог если расширенная дилерская гарантия все это потянет, а не начнутся потом разговоры мол типа у нас гарантия только на краску или что-то в этом роде. На счет Кукурузника - честно не думал в этом направлении т.к. он мне не нравиться внешне, хоть и обладает именитым качеством. Считаю что машину надо выбирать которая нравиться, которая будет радовать каждое утро. Не много вернувшись назад - я не писал поскольку не думал что затронем эту тему - но 3-х летний МЛ я могу купить без проблем и не на последние деньги, но те поломки которые выше перечислил и с которыми столкнулись многие- останавливают меня так как на такие расходы пока не готов.

Расширенная гарантия за 3Кб прописана в заключаемом договоре - она на все узлы, движок, пневму, кузов и т.п. Повторюсь, статистически она отражает среднюю статистическую стоимость внеплановых затрат на поломки плюс прибыль, иначе дилеры ее бы не давали... А там, как кому повезет - бывает что пневма и на 20 т.км. лопается, а бывает что и до 150-200 т.км. ходит. С коробкой то же самое.

Менять планирую но не сейчас - на следующий год, сей час в муках выбора. Насчет двигателя вообще никаких нареканий на работу нет, все четко и безотказно, хороший показатель тому завод движка в - 30 без проблем, а так же кушает масла 1 литр на 20 тыщ пробега. Тоже слышал что к 200 что-то начинается, но пока все ок и тут три варианта , либо он начнет подавать признаки помирания, либо накроется в один момент, либо все будет хорошо, по крайней мере знаю многих знакомых на 2-х литровых движках, которые не доехали и до 150 тыщ, небольшие ремонты но проводили.

Если ты имеешь ввиду нижнюю часть под дворниками - то соглашусь есть немного, но воовсе не напрягает и даже забываешь об этом очень быстро

Нет, кривизна стекла хорошо видна когда через него смотриш под углом, например слева на право.

Никакой коррозии нет ! более того капот весь в сколах и ржавчины нет, на брюхе хороший след после езды по бездорожью, тоже следов коррозии нет

На своей машине и видел, потом у дилера видел, потом опять на своей машине

И что там на стекле написано маде ин Япония? В японии идет сборка машин из комплектующих. А главный поставщик комплектующих это Китай. Даже на праворуких стоят комплектующие из Китая. Ниссан Блюберт 2000 год, генератор китай и т.д., даже резина Бриджстоун от туда, а машинка из японии приплыла. Вот таки дела.

Жалуется на датчик ! иногда само пропадает, можно сбросить отключив АКБ, но не надолго, возможно это катализатор возможно просто датчик засрался, на динамику и расход топлива вообще не влияет.

По стеклу - видимо дело случая, поменял два родных с интервалом 6 мес.