Три года на МаТрешке
Коротко о самой машине – хэчбек, 1,6, АКПП, комплектация Touring c 1 пакетом (климат, литье и DSC).
Вот и прошли три года обладания машиной. Закончилась гарантия. За это время проехал на ней больше 94 тыс. км, что некоторые называют «ужасно большим пробегом», но я так не считаю. Просто люблю путешествовать да и на работу езжу каждый день из Подмосковья. За это время побывали во всех, наверное, близлежащих к Московской областях (и не по одному разу в некоторых), были в Санкт-Петербурге, на нашем юге (п. Бетта), да еще не говорю про поездки на стройку своей дачи, что, конечно же, говорит о езде туда не только по выходным дням. За все это время не было проблем в части надежности и какого-то ремонта между ТО, кроме, замены колодок, да и лампочек.
Если описывать свои впечатления в целом, то машиной доволен, несмотря на некоторый дискомфорт, который конечно же в ней присутствует. Об этом многие писали, что машина достаточно шумная по акустике, но зато дарит очень приятные впечатления от езды и управляемости. Еще момент, что мне, с моим ростом в 180 см хочется отодвинуть подальше водительское сиденье, но, увы, не получается – максимум уже достигнут. Опять же подушка сидения коротковата. Да еще за мной очень непросто сидеть – вспоминаю свою 99-ю, в которой были такие же проблемы. ;)
Из «больных» мест, отмечу противотуманки, которые за время обладания машиной поменял два раза и сейчас они опять с разбитыми стеклами – очень низко они расположены или стекла хрупкие, не знаю, но сам факт, что новая стоит 4500 рублей, а сейчас может уже и больше. Радует только, что меняют их по страховке без проблем и справок, да и найти б.у.шную стало намного проще, чем года два назад.
Стоит отметить краску, которую все ругают – не хуже и не лучше, чем у остальных. Такой вывод, может быть, связан еще и с тем, что я раз в год (а было и два-три раза) делаю полную полировку кузова с применением защитных полиролей – у меня их куча уже скопилась, как новых, так и приобретенных с первой машиной 10 лет назад – опыт, как говорится, проверенный временем не пропьешь! ;)))
Теперь расскажу финансовую сторону вопроса, которая всегда интересна с точки зрения потенциального покупателя, хоть и новых таких машин почти не осталось в продаже.
Ради интереса вел журнал расходов на сервере и получилось, что за три года обладания машиной у меня общие расходы с топливом, страховками, резиной и почти всеми расходами составили без малого 400 тыс. рублей. Неплохо, да? С учетом того, что машина приобреталась за чуть меньше 600 тыс. рублей.
Сумма пугает, но только если не начать разбираться в сущности затрат, так как большую часть, а именно по 25% от общих затрат составили расходы на страхование (КАСКО и ОСАГО) и бензин. Непосредственно дилеру за плановые ТО, а их всего 6, было отдано 14% от затрат (56 тыс. рублей), но зато по гарантии было заменено достаточно много (два амортизатора, два задних поперечных рычага, задние фонари, передние фары и сделан по отзывной компании антикор днища). Притом надо отдать должное, что с моей стороны были только две жалобы – это на амортизатор один и передние фары, а все остальное находил и менял сам дилер. Остальные затраты – это 5% охранный комплекс, поставленный при покупке машины, но не у дилера, 5% - это расходы на приобретение зимней резины на штампованных дисках с комплектом оригинальных и жутко дорогих колпаков, 4% - это расходы на запасные части (лампочки) и расходники (колодки, дворники, незамерзайка и т.п.). Ну и остальное – это так называемые прочие траты (мойки, шиномонтажи и др.).
Средний расход топлива по городу составляет где-то 10 литров на 100 км, по трассе где-то порядка 8 литров.
Была у меня мысль продать машину и купить что-то побольше, но на данный момент не в состоянии по финансам из-за стройки, да и машина-то устраивает, так как 80% я в ней один и она ездит и не ломается, а это самое главное, что должно быть в наше неспокойное время. Можно даже сказать, что Мазда – это надежность и уверенность. ;))
Вот такой вот zoom-zoоm.
Вот и прошли три года обладания машиной. Закончилась гарантия. За это время проехал на ней больше 94 тыс. км, что некоторые называют «ужасно большим пробегом», но я так не считаю. Просто люблю путешествовать да и на работу езжу каждый день из Подмосковья. За это время побывали во всех, наверное, близлежащих к Московской областях (и не по одному разу в некоторых), были в Санкт-Петербурге, на нашем юге (п. Бетта), да еще не говорю про поездки на стройку своей дачи, что, конечно же, говорит о езде туда не только по выходным дням. За все это время не было проблем в части надежности и какого-то ремонта между ТО, кроме, замены колодок, да и лампочек.
Если описывать свои впечатления в целом, то машиной доволен, несмотря на некоторый дискомфорт, который конечно же в ней присутствует. Об этом многие писали, что машина достаточно шумная по акустике, но зато дарит очень приятные впечатления от езды и управляемости. Еще момент, что мне, с моим ростом в 180 см хочется отодвинуть подальше водительское сиденье, но, увы, не получается – максимум уже достигнут. Опять же подушка сидения коротковата. Да еще за мной очень непросто сидеть – вспоминаю свою 99-ю, в которой были такие же проблемы. ;)
Из «больных» мест, отмечу противотуманки, которые за время обладания машиной поменял два раза и сейчас они опять с разбитыми стеклами – очень низко они расположены или стекла хрупкие, не знаю, но сам факт, что новая стоит 4500 рублей, а сейчас может уже и больше. Радует только, что меняют их по страховке без проблем и справок, да и найти б.у.шную стало намного проще, чем года два назад.
Стоит отметить краску, которую все ругают – не хуже и не лучше, чем у остальных. Такой вывод, может быть, связан еще и с тем, что я раз в год (а было и два-три раза) делаю полную полировку кузова с применением защитных полиролей – у меня их куча уже скопилась, как новых, так и приобретенных с первой машиной 10 лет назад – опыт, как говорится, проверенный временем не пропьешь! ;)))
Теперь расскажу финансовую сторону вопроса, которая всегда интересна с точки зрения потенциального покупателя, хоть и новых таких машин почти не осталось в продаже.
Ради интереса вел журнал расходов на сервере и получилось, что за три года обладания машиной у меня общие расходы с топливом, страховками, резиной и почти всеми расходами составили без малого 400 тыс. рублей. Неплохо, да? С учетом того, что машина приобреталась за чуть меньше 600 тыс. рублей.
Сумма пугает, но только если не начать разбираться в сущности затрат, так как большую часть, а именно по 25% от общих затрат составили расходы на страхование (КАСКО и ОСАГО) и бензин. Непосредственно дилеру за плановые ТО, а их всего 6, было отдано 14% от затрат (56 тыс. рублей), но зато по гарантии было заменено достаточно много (два амортизатора, два задних поперечных рычага, задние фонари, передние фары и сделан по отзывной компании антикор днища). Притом надо отдать должное, что с моей стороны были только две жалобы – это на амортизатор один и передние фары, а все остальное находил и менял сам дилер. Остальные затраты – это 5% охранный комплекс, поставленный при покупке машины, но не у дилера, 5% - это расходы на приобретение зимней резины на штампованных дисках с комплектом оригинальных и жутко дорогих колпаков, 4% - это расходы на запасные части (лампочки) и расходники (колодки, дворники, незамерзайка и т.п.). Ну и остальное – это так называемые прочие траты (мойки, шиномонтажи и др.).
Средний расход топлива по городу составляет где-то 10 литров на 100 км, по трассе где-то порядка 8 литров.
Была у меня мысль продать машину и купить что-то побольше, но на данный момент не в состоянии по финансам из-за стройки, да и машина-то устраивает, так как 80% я в ней один и она ездит и не ломается, а это самое главное, что должно быть в наше неспокойное время. Можно даже сказать, что Мазда – это надежность и уверенность. ;))
Вот такой вот zoom-zoоm.
Владею 3-5 лет
9
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Артур
28 сентября 2009
Нравится
Ответить
Константин))))
28 сентября 2009
Нравится
Ответить
АлексейАвтор
29 сентября 2009
Нравится
Ответить
УАВ
6 октября 2009
Нравится
Ответить
михаил михайлович
18 октября 2009
Нравится
Ответить
Оранжевый лимузин
16 марта 2010
Нравится
Ответить
Оранжевый универсал
14 октября 2011
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Алексей • Nissan X-Trail
4 фото
Основные плюсы рестайлинга
Так уж получилось, что после приобретения в 2017 году нового дорестайлингово x-trail t32 появилось некое от него разочарование, про которое писал ранее. Увидев, что начали продавать рестайлинг, стал а...
Алексей • Nissan X-Trail
Не будем о хорошем...
Итак начну с того, что последние 5 лет в семье владели немецкими марками. Нет, не большой тройки, а была пара седанов VW, да Opel Mokka (да, понимаем, что изготавливали в Корее, а дособирали его у нас...
Алексей
1 фото
Зона действия знака платной парковки
Доброе утро! На односторонней дороге зона действия знака "парковка" (6.4) с табличкой "платные услуги" (8.8.) как и чем определяется? А если более конкретно, то если знак установлен на правой стороне...
Алексей
Опыт общения с Вахидом
Сейчас такая жизнь пошла, что большинство стремится купить новые машины и я их могу понять, но меня вот что-то в другую сторону потянуло и по случаю купил у коллеги Короллу 2003 года с пробегом за 200...
Алексей
1 фото
5000 км на новой модели Опель
Почти полгода выбирали паркетник, пересмотрев, наверное, все доступные на нашем рынке варианты.
В конечном итоге, сами не ожидали, но купили в начале февраля 2013 года Опель Мокка. К марке Опель, к...
Алексей
1 фото
Никогда не думал, что купим отечественную машину
Ну вернее отечественной крупноузловой сборки. :) После полугодовых мучений в выборе (а начинали с обычного хэчбека) на смену Микре в семью пришел Opel Mokka. Да, скажи мне года два назад, что купим Оп...
Алексей • Nissan Micra
2 фото
Пять лет в семье или отчет о Ниссан Микра
Вот и прошло пять лет, как у нас в семье появилась новенькая и маленькая машинка по имени Micra марки Nissan. Машина с двигателем 1,2 литра на АКПП. Так уж вышла, что комплектация самая простая из те...
Алексей • Nissan Micra
1 фото
Год владения Микрой
Прошел почти год, как появилась у нас в семье машина с забавным названием Микра от Ниссана. В принципе, уже одно название говорит о том, что машина маленькая, но сугубо симпатишная (на вкус и цвет, ес...
Алексей • Toyota Avensis
2 фото
Авенсис 98 года. Годовой отчет по эксплуатации (из архивов)
Покопавшись в конфе "тойота" все-таки нашел я то, что писал еще 3 года назад. Может быть кто прочитает по-новой... :)
Годовой отчет или вся правда о подержанном Авенсисе 98 года. :))
И так… март...