Случайный выбор...

На ТО не забудь за два месяца записаться. И еще два минуса: 1. Отсутствие шумоизоляции (даже по сравнению с Фикусом) 2. Маленький клиренс (деже слегка торчащий канализационный ллюк - приключение) И не позорься, не сравнивай японский ширпотреб с итальянским люксом!

По плюсам и минусам автор указал все точно как есть! Отточенные ходовые качества, очень удачный дизайн, позволяющий поддерживать продажи уже 6(!) лет . Шумоизоляция действительно посредственная. Работаю с Маздами уже 2 года, и к плюсам могу добавить надежность - при своевременных ТО и при использовании качественного топлива, автомобиль очень живуч! Фокус и 3ха собраны на одной платформе, но эксплуатационные свойства на разном уровне - разница в качестве сборки и применяемых материалах. Про альфу ваще насмешили ))) люкс :)) эта игрушка только внешне всех возбуждает, спросите у их владельцев сколько времени они проводят в сервисах, да и комфортом макаронники похвастаться не могут!

" Касаемо мотора: 1.6 - разумно-достаточный выбор. Позволяет и энергичную езду и радует расходом топлива. " :))) по ходу, пассажир, в жизни ничего слаще морковки не пробовал.

Уважаемый Simiae, я очень ценю Ваше чувство юмора! Прошу заметить, что никто оды данному автомобилю здесь не поет, и не отрицает, что автомобиль имеет ряд минусов. Это и низкий клиренс, и слишком тонкие стекла противотуманных фар, и жесткий пластик салона. А Вы бы лучше поделились собственным опытом эксплуатации автомобиля, если таковой имеется, ведь форум для того и создавался.

Ikhn, сравнение с альфой только в плане интерьера, в частности панели приборов!!! В остальном, думаю, всё понятно... пообщайся с владельцами этих машин!!!! Что они тебе скажут хорошего кроме стиля, красоты и т.д.)))))

про очереди на ТО в 2 месяца полный бред! Сейчас записывают за 3-5 дней без проблем.

Народ у Мазды 3 обнаружилась проблема, отказывает гидроусилитель руля. У меня новая машина периодически вырубается ГУР, приехал к официалам, они мне типа не парься проблема не единичная, ты не первый, ошибка в программном обеспечении, проблема решают, надо просто подождать, а самая фишка в том, что руль хрен повернешь, на ходу еще можно, а на месте все пипец. Если у какой нибудь хрупкой дамочки откажет на ходу, аварии не избежать, вот тебе и мазда, самая надежная марка 2004,2005,2006 года. Короче лоханулись японцы.

Вообщем рассказываю: у меня мазда3 2008 года на механике,куплена в Рольфе мною лично в сентябре 2008 года новой, пробег 23658 км, комплектация спорт,то что руль нельзя в крайнем положении держать знаю, но у меня поломка не механическая, а связанная с контроллером гидроусилителя. Отказывает периодически и загорается значок руля на панели, кстати это второй косяк на этой машине связанный с электроникой. Первый был связан с неисправностью правого переднего стеклоподьемника, перестал работать с водительского пульта, сьездил на диагностику ошибку стерли, заработал, точно такая же неисправность со стеклоподьемником была на машине знакомых.А то что неисправность с гуром не единичный случай, мне сказал менеджер в автосалоне, кстати в электрику машины никто не лазил я даже сигнализацию не ставил.Я про машину ничего плохого сказать не хотел, управляемость отличная, двигатель 2литра тянет очень неплохо и в остальном все устраивает. А японцы лоханулись в том, что не могут поставить нормальную защиту на программное обеспечение, чтобы всякие там хакеры вирусы не распространяли. Кстати я менеджером в автосалоне не работаю и уровень продаж ни кому опускать не собираюсь, он и так на предельно низком уровне.

спасибо за инфу, еще бы и гур так легко вылечить

На мазде3 просто ГУР, а не электро гур, никакой жестянки, никаких контактов и насосов, проблема электронного характера. Я как отказывает, машину выключаю, через 30 секунд завожу и все работает

Поясните, владельцы М3! нравится мне Мазда снаружи и внутри, хочу взять, читаю ваши отзывы, пытаюсь понять для себя верный ли это выбор! но пара моментов меня останавливают! 1) во многих отзывах написано, что у "тройки" маленький дорожный просвет, что всё цепляет! а вот у Опеля по лучше, а Лансер ваПще выше! НО в официальных характеристиках указано: Astra, Corsa, Mazda 3 =дорожн.просвет= 160мм, а у Лансера = 165 вот и не пойму! 2) все пишут о "никакой" шумоизоляции! на сколько она "никакая" и в сравнении с чем? со своими одноклассниками (ФФ,Лансер,Астра...) ЗАРАНЕЕ СПАСИБО за ваши ответы!

Для Ах : Бери Мазду, не пожалеешь сто процентов, дорожный просвет и шумоизоляция такая же как у одноклассников, а вот управляемость не как у всех и от вождения остаются очень приятные впечатления и сама по себе машина очень практичная особенно хетчбэк.

To Ax: 1) Дорожный просвет действительно не такой большой, как хотелось бы. Но... Это ведь и не внедорожник, глупо от него требовать 20 см под днищем. Если эксплуатировать авто с головой, то проблем не возникнет. Лансер действительно выше, ФФ возможно тоже, но разница буквально в миллиметры 2)По поводу шумки: сегодня ещё раз прокатился на своей масе, а потом сразу на ФФ, у фокуса отчётливо слышно мотор на скоростях свыше ста, у мазды слышны хорошо арки и всё, что в них происходит.

Спасибо за комменты! а какие у вас года выпуска?

2008 г.в., куплена в 2009, см. отзыв)))