Объективно о Мазда 3 2007 г.
Всем доброго времени суток!
Захотелось поделиться опытом владения автомобилем Мазда 3.
В своё время, в далёком 2003-м, когда первые трёшки заколесили по улицам Москвы желание стать обладателем данного авто было непомерно сильно. Но денег, как водится, не было, поэтому мечты оставались лишь мечтами...
Прошли годы... яркие внешне трёшки превратились в обыденность и в предмет вторичного рынка автомобилей. Но тайное желание владения этим авто отнюдь не пропало.
Когда в 2011 г. вновь пришлось выбирать авто, в мозгах промелькнуло "а почему бы и нет?".
Начался процесс поиска. Было посещено бесчисленное множество автостоянок, развалов, и частников. Поскольку предыдущий авто выбирался очень халатно, не хотелось повторять подобную ошибку и времени на постоянные осмотры, поездки и отбраковку я не жалел.
В итоге:
2007 г. с пробегом 23 т. км, один хозяин, идеал по ходовой, мотору, салону, и легкие косяки по внешке. И это за 450 т.руб.
Вдаваться в технические подробности смысла особого нет, ибо ничего за 5 лет каждодневной эксплуатации так и не успело сломаться. Всё как обычно: масло каждые 8 тысяч, фильтры каждый сезон (топливный раз в два) ну и свечи поменял не знаю даже зачем.
Характер езды в течение 5 лет: умеренный драйв.
Итак, впечатления:
1. Мотор.
Да, 105 лошадей это не мало, но и не много. Для города вполне хватает, но откровенно "ввалить" не получится. Трасса - дело иное. На затяжных обгонах мощности порой не хватало, что заставляло понервничать. И да, 4-х ступенчатый автомат вещь своеобразная. Конечно, весело на 1-й разгоняться до 60, а на второй аж до 110, но пятиступка подошла бы этому мотору явно лучше. Особенно досадно, когда, при переключении на 4-ю передачу аж на 145, разгонная динамика заметно падает, а ведь иногда приходится обгонять и на таких скоростях. Максимальная скорость по спидометру - 195 км/ч, много это или мало - решать Вам. Расход при моём стиле езды по городу был 13л/100км и ниже не падал никак.
2. Управляемость.
Да, управляется Мазда эпично и спорить с этим смысла нет. Подвеска жесткая (задняя- независимая), крены маленькие, держит дорогу отменно. Под такую управляемость в пору моторчик мощностью киловатт в 100 не меньше, но...
Отдельная тема - быстрая езда. Комфортная скорость - 140 км/ч. На 160 уже слышно, как работает мотор и шумновато в салоне. На 190 шум уже конкретный, но держит она дорогу на любой скорости отменно, что придаёт уверенности, иногда даже излишне.
3. Комфорт.
Шумка на очень среднем уровне. Каждая кочка ощущается пятой точкой, но это лишь плата за управляемость. Обогрев переднего стекла расстроил (зимой обледенелое стекло по сравнению с другими даже более дешевыми авто отогревается довольно долго, да и форма обдувающего лобовое стекло воздуховода своеобразная - продолговатое окошко по центру торпеды, видимо какая-то очень глубокая конструкторская мысль) Вообще эффективность работы печки в мороз мне лично показалась средней, но тут на вкус и цвет... Обзорность в целом хорошая, к габаритам привыкнуть можно быстро.
4. Надёжность.
Как я уже отмечал, за 5 лет эксплуатации не сломалось решительно ничего. Даже как-то скучно. Но в этом наверное и заключается вся прелесть. Да, иногда загорался Check Engine, ругаясь на хреновый бензин, но где мы живём то...
5. Судьба.
Сейчас пробег на данном авто перевалил за 90 т. км (ездит брат жены), машина стойко пережила падение многотонного дерева на крышу, успешно отремонтировалась и продолжает ездить. В общем, стойкий экспонат.
Одним словом, найдите Мазду 3 в хорошем состоянии и не прогадаете! Удачи на дорогах. Да и в жизни тоже =)
,
Захотелось поделиться опытом владения автомобилем Мазда 3.
В своё время, в далёком 2003-м, когда первые трёшки заколесили по улицам Москвы желание стать обладателем данного авто было непомерно сильно. Но денег, как водится, не было, поэтому мечты оставались лишь мечтами...
Прошли годы... яркие внешне трёшки превратились в обыденность и в предмет вторичного рынка автомобилей. Но тайное желание владения этим авто отнюдь не пропало.
Когда в 2011 г. вновь пришлось выбирать авто, в мозгах промелькнуло "а почему бы и нет?".
Начался процесс поиска. Было посещено бесчисленное множество автостоянок, развалов, и частников. Поскольку предыдущий авто выбирался очень халатно, не хотелось повторять подобную ошибку и времени на постоянные осмотры, поездки и отбраковку я не жалел.
В итоге:
2007 г. с пробегом 23 т. км, один хозяин, идеал по ходовой, мотору, салону, и легкие косяки по внешке. И это за 450 т.руб.
Вдаваться в технические подробности смысла особого нет, ибо ничего за 5 лет каждодневной эксплуатации так и не успело сломаться. Всё как обычно: масло каждые 8 тысяч, фильтры каждый сезон (топливный раз в два) ну и свечи поменял не знаю даже зачем.
Характер езды в течение 5 лет: умеренный драйв.
Итак, впечатления:
1. Мотор.
Да, 105 лошадей это не мало, но и не много. Для города вполне хватает, но откровенно "ввалить" не получится. Трасса - дело иное. На затяжных обгонах мощности порой не хватало, что заставляло понервничать. И да, 4-х ступенчатый автомат вещь своеобразная. Конечно, весело на 1-й разгоняться до 60, а на второй аж до 110, но пятиступка подошла бы этому мотору явно лучше. Особенно досадно, когда, при переключении на 4-ю передачу аж на 145, разгонная динамика заметно падает, а ведь иногда приходится обгонять и на таких скоростях. Максимальная скорость по спидометру - 195 км/ч, много это или мало - решать Вам. Расход при моём стиле езды по городу был 13л/100км и ниже не падал никак.
2. Управляемость.
Да, управляется Мазда эпично и спорить с этим смысла нет. Подвеска жесткая (задняя- независимая), крены маленькие, держит дорогу отменно. Под такую управляемость в пору моторчик мощностью киловатт в 100 не меньше, но...
Отдельная тема - быстрая езда. Комфортная скорость - 140 км/ч. На 160 уже слышно, как работает мотор и шумновато в салоне. На 190 шум уже конкретный, но держит она дорогу на любой скорости отменно, что придаёт уверенности, иногда даже излишне.
3. Комфорт.
Шумка на очень среднем уровне. Каждая кочка ощущается пятой точкой, но это лишь плата за управляемость. Обогрев переднего стекла расстроил (зимой обледенелое стекло по сравнению с другими даже более дешевыми авто отогревается довольно долго, да и форма обдувающего лобовое стекло воздуховода своеобразная - продолговатое окошко по центру торпеды, видимо какая-то очень глубокая конструкторская мысль) Вообще эффективность работы печки в мороз мне лично показалась средней, но тут на вкус и цвет... Обзорность в целом хорошая, к габаритам привыкнуть можно быстро.
4. Надёжность.
Как я уже отмечал, за 5 лет эксплуатации не сломалось решительно ничего. Даже как-то скучно. Но в этом наверное и заключается вся прелесть. Да, иногда загорался Check Engine, ругаясь на хреновый бензин, но где мы живём то...
5. Судьба.
Сейчас пробег на данном авто перевалил за 90 т. км (ездит брат жены), машина стойко пережила падение многотонного дерева на крышу, успешно отремонтировалась и продолжает ездить. В общем, стойкий экспонат.
Одним словом, найдите Мазду 3 в хорошем состоянии и не прогадаете! Удачи на дорогах. Да и в жизни тоже =)
,
Владею более 5 лет
11
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Зелёный седан
7 февраля 2018
Нравится
Ответить
Оранжевый пикап
11 февраля 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про Volkswagen Tiguan
Дмитрий АтлетАвто • Volkswagen Tiguan
3 фото
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва
Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.)
Привод: 2 WD
Год: 2021 год
Пробег: 62 000
Дмитрий АтлетАвто • Genesis GV70
3 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск
Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 22 000
Поздравляем Алексея с приобретением и благода...
Пилот
1 фото
Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров
Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!)
Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...
Alexey 444
1 фото
Экранофобия?
Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...
Фиолетовый лимузин
О кроссовере Tiggo 4 pro
Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное.
Ближний и дальний свет нормаль...
Оранжевый минивэн • Nissan Qashqai
Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...
Синий лимузин
Дизайн кроссовера - супер
Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...
Фиолетовый хэтчбек
1 фото
Просто отличный седан
Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...
Чёрное купе
Доволен своим кроссовером
Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.
Артём • Kaiyi X3
1 фото
Первые впечатления об авто
Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...
Чёрный минивэн
1 фото
JAC T9 – мощь на колесах
JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...
Автомобильный импорт
Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥
🔴Honda StepWgn Spada
📌Год: 2017
📌Пробег: 92 000 км
Mazda 3 I (BK) 2003—2006