Мазда 3 спорт - зачОт!
Всем привет!
Ну что, зум-зум, какой ты?
Первое и главное впечатление рационального современного человека, предпочитающего активную езду - максимальное на рынке соотношение цена - качество.
В многих отзывах пишут, мол, говно, за 23 - 25 тыс. Я думаю эти люди либо не имеют такой машины, либо ездят на БМВ 7-10 лет от роду, ремонтируя ее в гараже за МКАДом у дяди Васи, либо заработали на другой класс автомобиля, за что им респект!
Возвращаясь к первой мысли - прежде чем ругать Мазду 3 спорт за 25 тыс., предложите аналог на рынке для сравнения, их просто нет! А от определенных опций отказываться белому человеку не хочется в 21 веке.
Давайте посмотрим:
1. Ксенон, автосвет, автодворники, подогревы, современные дворники как на Аудях (гибкие), удобный руль, и , вообще, с эргономикой полный порядок, кроме
а) задних стоек, они широковаты, мешают обзору при горизонтальных перемещениях вправо с второстепенной дороги.
б) шумоизоляции (и то, если придираться)
2. подвеска жесткая на спорте, но об этом известно с самого начала, зато не бросает жопу как на Фокусе после 120 км/ч. Если хотите ездить медленно, вам спорт не нужен. Зато подвеска предсказуемая, в сочетании с четким и информативным рулевым управлением доставляет массу удовольствия: едешь и чувствуешь, что твое каждое желание и движение она ловит с полуслова.
3. двигатель 2 л - 150 сил. Я езжу не агрессивно, но по-спортивному зло работаю коробкой и ваще, я - за "актив"! Для города такой мощи - более чем, если по выходным вы не рулите на Воробьевы. Кроме того, 2 литра оптимально: для города, для трассы, и по расходу. И при этом не чувствуешь себя как в тупорылой Альмере. И вообще по сравнению с Ниссаном - а его брал на тест - небо и земля. Управление М3 мне напоминает по жесткости и четкости - ТТ. За городом в крейсерском режиме все лето катался по риге 160-170 легко! И постоянно было ощущение, что машина под полным контролем, и хочет еще припустить. А куда по нашей жизни и дорогам больше? если через каждый км едет в левом ряду Ока + 50 км/ч. хорошо что "+".
4. все системы активной безопасности присутствуют, работают зимой четко. По пассивной - 6 подушек, жесткий кузов. все в норме.
5. практичность.
В обслуживании - неприхотлива. Строго по книжке на сервис и бензин.
Так что если у вас нет желания покупать Октавию РС за 32000 или Гольф GTI за еще дороже, то отличный выбор.
Большой багажник и достаточно вместительный салон. Качество сборки отличное, на мой вкус лучше, чем Вольво.
Ну что, зум-зум, какой ты?
Первое и главное впечатление рационального современного человека, предпочитающего активную езду - максимальное на рынке соотношение цена - качество.
В многих отзывах пишут, мол, говно, за 23 - 25 тыс. Я думаю эти люди либо не имеют такой машины, либо ездят на БМВ 7-10 лет от роду, ремонтируя ее в гараже за МКАДом у дяди Васи, либо заработали на другой класс автомобиля, за что им респект!
Возвращаясь к первой мысли - прежде чем ругать Мазду 3 спорт за 25 тыс., предложите аналог на рынке для сравнения, их просто нет! А от определенных опций отказываться белому человеку не хочется в 21 веке.
Давайте посмотрим:
1. Ксенон, автосвет, автодворники, подогревы, современные дворники как на Аудях (гибкие), удобный руль, и , вообще, с эргономикой полный порядок, кроме
а) задних стоек, они широковаты, мешают обзору при горизонтальных перемещениях вправо с второстепенной дороги.
б) шумоизоляции (и то, если придираться)
2. подвеска жесткая на спорте, но об этом известно с самого начала, зато не бросает жопу как на Фокусе после 120 км/ч. Если хотите ездить медленно, вам спорт не нужен. Зато подвеска предсказуемая, в сочетании с четким и информативным рулевым управлением доставляет массу удовольствия: едешь и чувствуешь, что твое каждое желание и движение она ловит с полуслова.
3. двигатель 2 л - 150 сил. Я езжу не агрессивно, но по-спортивному зло работаю коробкой и ваще, я - за "актив"! Для города такой мощи - более чем, если по выходным вы не рулите на Воробьевы. Кроме того, 2 литра оптимально: для города, для трассы, и по расходу. И при этом не чувствуешь себя как в тупорылой Альмере. И вообще по сравнению с Ниссаном - а его брал на тест - небо и земля. Управление М3 мне напоминает по жесткости и четкости - ТТ. За городом в крейсерском режиме все лето катался по риге 160-170 легко! И постоянно было ощущение, что машина под полным контролем, и хочет еще припустить. А куда по нашей жизни и дорогам больше? если через каждый км едет в левом ряду Ока + 50 км/ч. хорошо что "+".
4. все системы активной безопасности присутствуют, работают зимой четко. По пассивной - 6 подушек, жесткий кузов. все в норме.
5. практичность.
В обслуживании - неприхотлива. Строго по книжке на сервис и бензин.
Так что если у вас нет желания покупать Октавию РС за 32000 или Гольф GTI за еще дороже, то отличный выбор.
Большой багажник и достаточно вместительный салон. Качество сборки отличное, на мой вкус лучше, чем Вольво.
Владею 6-12 месяцев
2
Комментарии9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
15 февраля 2007
Нравится
Ответить
Без имени
25 февраля 2007
Нравится
Ответить
VitalyaGelik
1 августа 2007
Нравится
Ответить
Без имени
29 октября 2007
Нравится
Ответить
levski
13 ноября 2007
Нравится
Ответить
Яна
16 августа 2008
Нравится
Ответить
Куксов Александр Викторович
20 февраля 2009
Нравится
Ответить
Drivovich
26 мая 2009
Нравится
Ответить
Красный пикап
9 марта 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про
xasan
5 фото
Карман вместо подстаканников
Решился значит поменять подстаканники в пользу кармашка ибо некуда сложить сигареты, телефон и т.п. На авито искал стоковые заводские карманы но их проблема в том, что их мало, а вторая заключается в...
Коричневый универсал
Завышенные обороты
Приораводы приветствую,кто сталкивался с этим,после выключения передачи обороты мотора 1400 держит стабильно,пока сам не понизишь,в чем может быть проблема?
Алексей • Haval M6
Вторые и третьи впечатления о Haval М6
Прошел год владения авто. Пробег 16500. За прошедшее время была поездка в Крым, прохождение ТО1, ну и все в общем то. Итак, поездка в Крым. Ехали вдвоем, при таком раскладе места в салоне с избытком...
АПК Импорт
4 фото
Появление нового автомобильного бренда Tenet в России?
В феврале 2025 года компания «Автомобильный завод АГР» анонсировала запуск нового автомобильного бренда Tenet.
Производство автомобилей под этим брендом будет организовано в Калуге на бывшем заводе...
Красное купе
1 фото
Поездка в Плес) версия номер 1
Дорогие друзья опишу небольшую поездку в 2024 году! Дело начиналось так! Смеркалось! Сидим мы значит в мотосервисе друг Дима очень захотел попить немного пива! А пиво не простого а с изюминкой, от опр...
Елисей • Lada (ВАЗ) 2106
Опять беда по проводке.
Вчера шестерка приподнисла новый сюрприз. Во первых,перестал работать прикуриватель,и магнитола. Чучуть покатался без музыки,бац,и нет поворотников. Все остальное есть... Кто знает в чем проблема,смог...
Сергей • Geely Tugella
1 фото
Лучший купе-кроссовер из Китая
Перед покупкой поездил на разных китайцах и долго смотрел на ТАНК 300. Однако прокатившись на Тугелле понял, что это первый автомобиль, который ощущается как что-то далекое от китайского автопрома. Хо...
Красное купе
4 фото
Поездка в Плес на Харлее
— Дима, если мы не поедем за этим пивом, я умру от жажды! — Руслан стучал кулаком по столу, словно судьба человечества зависела от пенного эля из Плёса.
— 400 км туда, 400 обратно... — вздохнул Андре...
Кира • Lada (ВАЗ) 2109
1 фото
Опять весна, опять прзда
Расстроился карб, появились провалы, дерганье, промыли, начали вытаскивать оставшийся с прошлого раза жиклер, а он никак.. крутился туда сюда, а вверх не выходил, муж распилил его и доставали по кусоч...
Pride Pro Auto • Volvo XC90
39 фото
Volvo XC90 B5 2024: Стихия будущего в стальном воплощении
Серебристый XC90 B5 2024 — это не просто автомобиль. Это манифест прогресса, застывший в металле. Пробег в 24 км? Скорее, символ начала пути, где каждая поездка превращается в диалог с инновациями...
Белый Грузовик
5 фото
наш Мерседес снова к нам вернулся
Я опять нашёл тот самый мерседес за 1 млр рублей.
Описание будет на фото, и его смешное оправдание.
Что бы его прочитать нажмите на картинку
Синий универсал • Chevrolet Blazer
купил недавно,
занимаюсь в свободное время,ремонтами и предпродажной подготовкой авто.
О машине,рама,механика. все просто и надёжно,
осталось исправить следы эксплуатации прежних мастеров и хозяев.
Александр С. • Audi Q5
Audi Q5 FY рест 2.0 tfsi отзыв владения (минусы и плюсы). Машина хорошая и надежная, единственный важный минус это сиденья. Мой рост 196 см и вес 115 кг. Сидеть невозможно, не влазит зад с ногами, бо...
Хабаров Илья • Chery Tiggo 4
владею чериком комлектация космо 1.5 турбо робот 3.5 года менял только масло в двигателе и фильтра по регламенту. не разу не подвел запускается в любой мороз . теплая . хорошее рулевое управление. бл...
NeedProzac
Никогда не связывайтесь с этим человеком, сплошной лохотрон, записи в объявлении не соответствуют действительности, стоимость ремонта равна стоимости автомобиля.
Дмитрий Анатольевич • Lada (ВАЗ) Vesta
Веста, 129й мотор
На 60-80 км/ч дергается на милисекунду через определённые промежутки времени. Как-будто топливо не подаётся или с зажиганием чёта. Едешь - едешь, раз - клевок,потом нормально, снова клевок, и до беско...
Ovoliapeace • Volkswagen Passat
2 фото
Приборная панель
В этом году «крокодилу» исполнится 34 года. Он уже стар.
Опять случилась беда с приборкой. После неудачных попыток оживления лампочки масла, вдруг перестали подниматься стрелки топлива и температуры...
Р
Ревизия стартера
Возраст авто и пробег берут своё.
Запуск двигателя стал производится периодически с отказом стартера. Это проявлялось жужжанием ротора стартера, но коленвал не крутился. Без скрежета и каких-нибудь до...