Mazda 3 седан 2.0 Американка
Введение:
Брал её в 2011 году, мы с женой в неё влюбились сразу, любовь с первого взгляда так сказать. Вид у неё на мой взгляд очень красивый. До неё владел 5 лет гольфом тройкой. Продал в этом году, отъездив на ней 4,5 года и 60 000 км.
Комплектация у неё простая: центральный замок, автомат, круиз-контроль, кондиционер, CD-магнитола и 2 подушки безопасности. + поставил сигналку с автозаводом MagicCar 5
В салоне достаточно удобно, посадку настроил сразу, благо рулевая колонка регулируется по углу и вылету, а сиденье регулируется в перед-назад и вверх-вниз и регулируемый поясничный упор. Проехал Астана-Краснодар туда и обратно и + там покатался (~9 000 км), усталость только от однообразности пейзажа по трассе, спина и пятая точка в порядке.
Ходовые качества:
Рулится очень четко, 150 коней хватает как, для города (быстрый старт с перекрестка), так и по трассе (обгон с 90-110 быстрый, трассу держит на отлично), очень жесткая подвеска (для трассы +, по колдобинам -). Много читал, что АКПП у людей тупит, сильно этого не заметил, т.к. она адаптивная, привыкает к стилю езды и тупости коробка не проявляет.
Расход топлива:
По трассе 7,5-8 л. (90 - 110 км/ч),9 л. (140 км/ч), 10 л. (160 км/ч); По городу 11 - 13 л (лето), 13 - 18 (зима с прогревами и автозаводом).
Затраты на эксплуатацию:
Запчасти очень дорогие для машины этого класса, всегда сравнивал с ценой на запчасти на камри 2005 г.в. (друг владел), так вот передний бампер не оригинал брал в 13 году за $280 на камри - $150 и на почти все запчасти примерно такая пропорция. Менял масло в АКПП так полная замена с промывкой затрачивает 13 литров масла с ценой за литр ~$15 (масло Mazda Dextron 5), по дешевле не стал даже искать, т.к. это масло рекомендовано заводом, решил, что на коробке экономить не стоит. За всё время, а это 4,5 года и 60 000 км прбега, поменял все амортизаторы (12 год перед, 14 год зад), колодки по кругу, в 11 году после покупки поменял аккумулятор (стоял 60 А/ч поставил 65 А/ч, т.к. зимой очень часто бывает ниже -20 гр.С.) и свечи (ставил иридевые NJK с ними и продал), масло менял раз в пол года по сезонам (всегда 0w30 или 0w40), масло ни разу не доливал, от замены до замены хватало. Очень часто менял предохранитель на прикуриватель, примерно раз в 3-4 месяца, почему-то горел, даже не разбирался. В этом году поменял стойки стабилизаторов и перед и зад. Ломался ЭГУР (электро-гидро-усилитель руля) в 12 году, цена на него просто космос какой-то $900, заказ из Японии шел 2 месяца, но при не рабоче ЭГУРе я ездил, с рейкой все в порядке, не застучала, только руль был настолько тяжелый, что ВАЗовский мне показался просто перышком, но это только на стоячей машине, а при езде управлялся так же четко как и при рабочей детальке. По поломкам и ремонтам вроде и всё. Бензин заливал 95-й, т.к. на 92-м расход вырастал в разы, первый раз залил полный бак 92-го решил попробовать, так этот полный бак за 120 миль (~190 км) съелся, с 95-м такого не замечено. Иногда заливал 98-й расход падал примерно на 1 литр.
Общие впечатления:
Машиной остался доволен, не разу не подвела заводилась и в жару и в лютый мороз. После продажи было, что-то вроде скуки по ней, настолько я к этому аппарату привязался.
Брал её в 2011 году, мы с женой в неё влюбились сразу, любовь с первого взгляда так сказать. Вид у неё на мой взгляд очень красивый. До неё владел 5 лет гольфом тройкой. Продал в этом году, отъездив на ней 4,5 года и 60 000 км.
Комплектация у неё простая: центральный замок, автомат, круиз-контроль, кондиционер, CD-магнитола и 2 подушки безопасности. + поставил сигналку с автозаводом MagicCar 5
В салоне достаточно удобно, посадку настроил сразу, благо рулевая колонка регулируется по углу и вылету, а сиденье регулируется в перед-назад и вверх-вниз и регулируемый поясничный упор. Проехал Астана-Краснодар туда и обратно и + там покатался (~9 000 км), усталость только от однообразности пейзажа по трассе, спина и пятая точка в порядке.
Ходовые качества:
Рулится очень четко, 150 коней хватает как, для города (быстрый старт с перекрестка), так и по трассе (обгон с 90-110 быстрый, трассу держит на отлично), очень жесткая подвеска (для трассы +, по колдобинам -). Много читал, что АКПП у людей тупит, сильно этого не заметил, т.к. она адаптивная, привыкает к стилю езды и тупости коробка не проявляет.
Расход топлива:
По трассе 7,5-8 л. (90 - 110 км/ч),9 л. (140 км/ч), 10 л. (160 км/ч); По городу 11 - 13 л (лето), 13 - 18 (зима с прогревами и автозаводом).
Затраты на эксплуатацию:
Запчасти очень дорогие для машины этого класса, всегда сравнивал с ценой на запчасти на камри 2005 г.в. (друг владел), так вот передний бампер не оригинал брал в 13 году за $280 на камри - $150 и на почти все запчасти примерно такая пропорция. Менял масло в АКПП так полная замена с промывкой затрачивает 13 литров масла с ценой за литр ~$15 (масло Mazda Dextron 5), по дешевле не стал даже искать, т.к. это масло рекомендовано заводом, решил, что на коробке экономить не стоит. За всё время, а это 4,5 года и 60 000 км прбега, поменял все амортизаторы (12 год перед, 14 год зад), колодки по кругу, в 11 году после покупки поменял аккумулятор (стоял 60 А/ч поставил 65 А/ч, т.к. зимой очень часто бывает ниже -20 гр.С.) и свечи (ставил иридевые NJK с ними и продал), масло менял раз в пол года по сезонам (всегда 0w30 или 0w40), масло ни разу не доливал, от замены до замены хватало. Очень часто менял предохранитель на прикуриватель, примерно раз в 3-4 месяца, почему-то горел, даже не разбирался. В этом году поменял стойки стабилизаторов и перед и зад. Ломался ЭГУР (электро-гидро-усилитель руля) в 12 году, цена на него просто космос какой-то $900, заказ из Японии шел 2 месяца, но при не рабоче ЭГУРе я ездил, с рейкой все в порядке, не застучала, только руль был настолько тяжелый, что ВАЗовский мне показался просто перышком, но это только на стоячей машине, а при езде управлялся так же четко как и при рабочей детальке. По поломкам и ремонтам вроде и всё. Бензин заливал 95-й, т.к. на 92-м расход вырастал в разы, первый раз залил полный бак 92-го решил попробовать, так этот полный бак за 120 миль (~190 км) съелся, с 95-м такого не замечено. Иногда заливал 98-й расход падал примерно на 1 литр.
Общие впечатления:
Машиной остался доволен, не разу не подвела заводилась и в жару и в лютый мороз. После продажи было, что-то вроде скуки по ней, настолько я к этому аппарату привязался.
Владею 3-5 лет
23
Комментарии9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Александр
6 ноября 2015
Нравится
Ответить
Владимир П.
6 ноября 2015
Нравится
Ответить
arzy
6 ноября 2015
Нравится
Ответить
bodriMADАвтор
7 ноября 2015
Нравится
Ответить
arzy
7 ноября 2015
Нравится
Ответить
bodriMADАвтор
7 ноября 2015
Нравится
Ответить
stambylov
20 ноября 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про Audi A5
Дмитрий • Audi A5
17 фото
Черная фурия
Автомобиль подарил просто уйму эмоций полного спектра. От потрясающей управляемости, подхвата на любой скорости и восхитительной динамики до злости на достаточно частые капризы и поездки в сервис по л...
Voyah Москва Мытная • Voyah Free
3 фото
VOYAH FREE возглавил рейтинги популярности по запросам Яндекса
С января 2024 по февраль 2025 года инновационный кроссовер VOYAH FREE стал настоящим лидером в своем сегменте как по общему количеству поисковых обращений на веб-ресурсах системы, так и по запросам на...
Михеев Сергей
вот интересно от чего происходит цена любого автомобиля? От местного или зарубежного автопрома? по чему люди не берут — что машину надо привести это затраты . Растаможить — это иногда 40% иногда 120%...
GazTormoz • Bugatti Tourbillon
20 фото
Bugatti представила гиперкар Tourbillon с мощным V16 и опциями
Сегодня автомобильный мир с восторгом обсуждает новый шедевр от Bugatti – гиперкар Tourbillon. Модель, представленная в Мольсайме, поражает как своими техническими характеристиками, так и многочисленн...
АВИЛОН Voyah • Voyah Free
1 фото
Поднимите планку своих поездок с VOYAH FREE SPORT EDITION!
VOYAH FREE SPORT EDITION представляет собой идеальное сочетание мощи и эффективности благодаря своей совершенной последовательной гибридной силовой установке. В чем же секрет?
⚡️ Два электродвигателя...
Япония Транзит • Toyota C-HR
9 фото
Обзор Toyota C-HR 2022: бензиновый кроссовер с вариатором
Toyota C-HR 2022 года — компактный городской кроссовер с яркой внешностью и практичным оснащением. Версия с 2.0-литровым бензиновым мотором предлагает баланс между динамикой и экономичностью. - Год вы...
Дмитрий • Toyota Wildlander
4 фото
Купили Wildlander из Китая!
Приобрели из Китая для клиента Toyota Wildlander
Двигатель 2.0л бензин (171 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2022
Пробег: 36179 км
Благодарим Вячеслава за доверие и плодотворное сотрудничество 🤝
Поздравляе...
"АвтоАльянс" ООО • BMW 5 серии
4 фото
Осмотр BMW 525i M из Китая
Сегодня сделали осмотр BMW 5 525i M Sport для нашего клиента из г. Москва.
Комплектация максимальная. Автомобиль полностью в заводском окрасе без сколов и царапин. Цена намного приятнее автомобиля из...
Чёрное купе
Первое авто
Добрый день пользователи, летом буду покупать 1 машину. Пал выбор на фокус 3 хетчбек и на Лансер 10(внешне понравились). Бюджет до 700+-50. Реально ли найти живое или лучше что то другое рассматривать...
Александр • Skoda Fabia
11 фото
Шкодуля)
Очень надёжный автомобиль! За 12 лет владения ни разу не подвел. Главное вовремя обслуживать. Заменил только ГРМ, сдвоенный подшипник МКПП, тормоза по кругу, щетки генератора. Из мелочей - лапочки, ще...
"АвтоАльянс" ООО • BMW 3 серии
8 фото
BMW 3 Series 2021 320Li M sports из Китая
Купили сегодня автомобиль, BMW 3 Series 2020 320Li M sports suit с пробегом 58 т.км. для нашего клиента из г. Красноярск.
Автомобиль согласовали доставить автовозом. Отличное состояние всего автомоби...
Михеев Сергей
Вот не когда не понимал,по чему люди без возможности ,содержать автомобиль . Хотят машину? Которая им не позубам! Хотеть купить майбах 223 катать девочек и радоваться ,на купить по низу рынка.и думать...
Дмитрий • Chevrolet TrailBlazer
8 фото
Купили Chevrolet TrailBlazer из Южной Кореи
Автомобиль куплен под заказ для нашего уважаемого клиента Михаила из г. Москва
🚘 Chevrolet TrailBlazer 🚘
🗓Год: 2021
🛞Привод: 4WD
⛽️Двигатель: 1.3 (155 л.с. 🐎)
Поздравляем нашего клиента с при...
Дмитрий Атлет Авто • BMW 3 серии
8 фото
Куплена BMW 3 Series из Южной Кореи
Приобрели из Южной Кореи BMW 3-Series для нашей клиентки Марии
Двигатель 2.0л бензин (184 л.с.)
Привод: задний
Год: 2021
Пробег: 42000 км
Благодарим Марию за доверие и сотрудничество!
DVApro • BMW X6
4 фото
Осмотрели, проверили и сразу выкупили для нашего клиента Андрея из Красноярска!
🚘BMW X6 40i — идеальный баланс мощности, комфорта и статуса.
🔵Выпуск: 2020 г.
🔵Пробег: 47 тыс. км
🔵Цена под ключ в...
WeOne • Nissan Silvia
2 фото
Silvia вернется, GT-R останется. Новый глава Nissan все понимает
Любители японских спорткаров могут начать выдыхать (но, друзья, пока сильно не расслабляемся): Nissan не собирается прощаться с легендарным именем GT-R, а культовая Silvia и вовсе может вернуться. Об...
Алексей • Changan UNI-K
5 фото
Купили Changan UNI-K под заказ
Встретили автомобиль из Китая для нашего клиента
Changan UNI-K Hybrid 2021г., 1.5 (170 л.с.), РКПП, 2WD
Спасибо за доверие!
Mazda 3 I (BK) 2003—2006