Матрёшка (BK) 5 лет/100 тысяч

Про 5-е ТО Вам правильно сказали. Нет никого смысла каждый раз менять шайбу.

У дилеров Вы, видимо, почетным клиентом были.

Понравилось)))

Неудачник

вся проблема в дилерах, запчасти недорогие, жестко и шумно согласен,

была трешка, авто свои деньги отработало сполна, купил за 475 с пробегом 53 продал за 395 с пробегом 96. продешевил на продаже, потому что подвернулся отличный вариант с теаной. так вот, по поводу то - у дилера был 1 раз, точнее 2. когда делал свое первое то после покупки, пожаловался на динамику и запах бенза,сказали все ок, через неделю выяснилось что сгорел кислородный датчик . по деньгам 8 000 за примитивные функции типа поменять масло и фильтр. в итоге нашел нормальный сервис на анохина, всегда приезжал со своими запчастями, пускали в ремзону, все показывали и рассказывали прежде чем чето сделать, рекомендации свои аргументировали при показе авто на стенде, короче более менее нормальное отношение, хотя в самом сервисе некоторые работники особо не внушали доверия )) но примитивные задачи типа масло менять, тормозуху, аккум заменить с блоком управления справлялись. менял стойки стабилизатора на 80 тысячах, не у них, нашел специализированных ребят тоже в гаражах. мой вывод - искать нужно ребят, которые специализируются на конкретном авто и на конкретных задачах, а не занимаются всем подряд, тогда будет все нормально. никаких косяков за 2 года эксплуатации не было в сервисах, че привозил то и меняли. лампочки менял сам, затрат на 5 минут, реально )) и сэкономил наверное тысяч 30, если б обслуживался у официалов, которым на клиентов то накакать, у них поток постоянный от гарантийных машин. а авто еще раз повторюсь -супер за свои деньги. до сих пор скучаю.

Смысл делать у дилеров после гарантии а может даже и на ней , такую неприхотливую бюджетку не понятен.

Лампочки менять -1 000 рублей! Мужик, ты на дом тоже снатехника вызываешь когда у тебя в туалете лампа перегорит?)) Раскрою тебе тайну - лампочку можно поменять БЕСПЛАТНО....самому. Так что обслуживание мазды них не дорогое.

насчет "жестко и шумно"-все стойки каяба,шумка 2 слоя-мягко и тихо!))

В шоке! И с какой же это вы целью ездили на ТО к официалам??? Первый раз обманули, второй ТО не сделапи, третий - что сделали загадка? А вы едете четвертый, пятый и так и будете ездить... Вы, батенька, мазохист??? Или полный кандидат? Вы забыли, что живёте в России. У нас большинство "дядей Вась" сейчас делают так, что всякий дилер обзавидуется. Без обид.

Надо быть олухом полным что бы так действовать!Не в обиду но так! Вот на таких людях и живут офицалы! Оригинальные запчасти знаете чем отличаются?-Тем что завод изготовитель заключил договор с компаниеей например VARTA что будут ставить только зап части этой фирмы! И покупают у них со скидкой! А нам впаривают в разы дороже! Но хотя например есть фирмы не хуже а то зачастую и лучше, у которых те же замые запчасти будут стоить в 3 раза дешевле! Лучше всего(я так делаю) покупать запчасти самому и привозить в сервисы где при тебе их меняют под моим контролем! либо самому менять. А по секрету скажу что офицалы берут деньги за оригинал а льют полную самую дешовую хрень, сам я просто автомобилист инженер по профессии, и видел не раз как вместо маркировочного масла MOBIL1 льют масло разлитое с Лукойла в 8 раз которое дешевле! А бывало что и вовсе не меняли! УЖАС!!! Не давайте вас разводить! Не аерьте офицалам! Если даже позволяют финансы, просто нужно найти хороший сервис через знакомых и туда ездить! И то нельзя никому сейчас верить кроме себя!

вот это да!ты и омывайку оригинал льешь, и лампы ближнего света меняешь за 1000!?)или денег много,или ума мало!Хотя,даже если их и много,то расходовать так буздумно....Значит все-таки ума мало!извини за прямоту!

Машина очень хороша, но вот ремонт - это как повезет.

у офицалов в сервисе очень мало грамотных и толковых слесарей, так что нельзя там обслуживать авто