Для желающих купить Mazda3
Доброго времени суток всем пользователям интернета и сайта AUTO.RU.
Владельцев великолепных бибик, именуемых Мазда3, прошу не судить автора статьи за данный отзыв, а попытаться встать на сторону покупателя ваших б/у “железных коней”.
Итак, сначала было: желание поменять свой работягу автомобиль (не буду указывать какой, чтобы отзыв не превратился в рекламу) на более “свежий”, мощный, красивый. Хотя мое старенькое авто вполне устраивало вашего покорного слугу, но появилась н-ная сумма денег и вышеупомянутое желание.
Затем: в результате различных поисков, отзывов, советов и наличия н-ной суммы рублей выбор пал на красавца Мазда3, так активно колесящих по дорогам нашей необъятной Родины и завораживающих глаз. 150л.с. – достойный выбор для более-менее активной езды, оптимальная налоговая ставка по дорожному налогу и страховке(ОСАГО), умеренный расход по переработке нефтепродуктов 4-х цилиндровым монстром данного агрегата.
В итоге имеем объект желания: Мазда 3 2005-2006 г.в. 2.0 i 16V (148 Hp) с механической коробкой передач, тип кузова значения не имел.
Процесс поиска банально прост и, думаю, знаком посетителям глобальной паутины и иже с ними.
Что можно сказать о данном автомобиле в целом, увидев, потрогав, пощупав, посидев, понажимав и т.д. в первый раз при осмотре автомобиля: - достойная комплектация (все кроме кожи и MP3, хотя попадались, как говорят, и “полный фарш”) не оставит равнодушным придирчивого автомана; - добротный салон, ткань сидений довольно износо- и грязестойкая, удобные сидения, руль с регулировками, красивая подсветка приборов и кнопочек; - багажник не огромный, но вместительный, складывающиеся задние сидения (очень актуально для перевозки крупногабаритных грузов); - “большие колеса” (16’, 17’); - пластиковая тряхомудия по кругу (для комплектации sport). Ну вот вроде и все, что первое бросается в глаза, а далее начинается более интимный процесс осмотра авто на предмет различных проблем, недороботок, упущений, совершенных пока еще хозяином данного экземпляра на колесах. У каждого потенциального автовладельца свои критерии при выборе и осмотре автомобиля, один желает чтобы машина была не битая, второй – не крашенная, третьему важен чистый салон, четвертому – как работает двигатель, пятому – ходовая, так вот мои критерии усредненные среди всех перечисленных и не перечисленных. Понятно, что речь не идет о криминальных авто, но авто 2-3 года от роду понятно будет иметь сколы, будет иметь потертости в салоне, пусть машина будет крашеная, но хорошо крашеная, иметь проблемы с ходовой и двигателем. Со всем этим готов был смириться (за более низкую стоимость!) и самому привести авто в надлежащий вид, НО!!!
… пора вернуться к результатам анализов интимного осмотра.
То, что я увидел, повергло меня в ШОК!!! С каждым осмотренным экземпляром автотранспортного средства под аббревиатурой Mazda3, симпатии к японскому концерну улетучивались с космической скоростью.
Да простят мне нижесказанное владельцы у которых нет таких проблем.
Внешний осмотр показал, что практически у всех машин (из 10-12 осмотренных), 2005-2006г.!!!, присутствует коррозия задних крыльев в районе арок колес. Безумно неудобно открывать и закрывать багажник, отсутствует какая-нибудь ручка (у седана). В салоне, в районе ног водителя и особенно переднего пассажира, зияют огромные дыры в обивке пола. Дворник пассажира не справляется со своими обязанностями, оставляя грязным стекло на 20%. Пластиковая тряхомудия, именуемая обвесом, в районе задних колес постоянно норовит отвалиться. Отсутствуют как передние, так и задние брызговики в комплектации sport – думайте о последствиях сами. + у пары экземпляров авто попались сгнившие радиаторы. ЭТО ЧЁ ТАКОЕ, хочется спросить у японского производителя.
Ничего не скажу про работу подвески и двигателя, потому, что за 100-200м езды почувствовать это нереально, может я не прав!
Из всего вышесказанного: уважаемые автовладельцы, будьте аккуратны со своими верными железными друзьями, не царапайте их, любите, хольте и лелейте, тогда и они ответят Вам взаимностью, и будущие покупатели скажут СПАСИБО! Будьте честны, когда продаете мобиль, ведь скрытая “болячка” может привести к ЧП. Ни дай бог! (Тьфу 3 раза)
В итоге: Мазда3 я НЕ купил и езжу на своем стареньком авто…
Вот такой ZooM-ZooM…
Спасибо, что дочитали до конца.
Владельцев великолепных бибик, именуемых Мазда3, прошу не судить автора статьи за данный отзыв, а попытаться встать на сторону покупателя ваших б/у “железных коней”.
Итак, сначала было: желание поменять свой работягу автомобиль (не буду указывать какой, чтобы отзыв не превратился в рекламу) на более “свежий”, мощный, красивый. Хотя мое старенькое авто вполне устраивало вашего покорного слугу, но появилась н-ная сумма денег и вышеупомянутое желание.
Затем: в результате различных поисков, отзывов, советов и наличия н-ной суммы рублей выбор пал на красавца Мазда3, так активно колесящих по дорогам нашей необъятной Родины и завораживающих глаз. 150л.с. – достойный выбор для более-менее активной езды, оптимальная налоговая ставка по дорожному налогу и страховке(ОСАГО), умеренный расход по переработке нефтепродуктов 4-х цилиндровым монстром данного агрегата.
В итоге имеем объект желания: Мазда 3 2005-2006 г.в. 2.0 i 16V (148 Hp) с механической коробкой передач, тип кузова значения не имел.
Процесс поиска банально прост и, думаю, знаком посетителям глобальной паутины и иже с ними.
Что можно сказать о данном автомобиле в целом, увидев, потрогав, пощупав, посидев, понажимав и т.д. в первый раз при осмотре автомобиля: - достойная комплектация (все кроме кожи и MP3, хотя попадались, как говорят, и “полный фарш”) не оставит равнодушным придирчивого автомана; - добротный салон, ткань сидений довольно износо- и грязестойкая, удобные сидения, руль с регулировками, красивая подсветка приборов и кнопочек; - багажник не огромный, но вместительный, складывающиеся задние сидения (очень актуально для перевозки крупногабаритных грузов); - “большие колеса” (16’, 17’); - пластиковая тряхомудия по кругу (для комплектации sport). Ну вот вроде и все, что первое бросается в глаза, а далее начинается более интимный процесс осмотра авто на предмет различных проблем, недороботок, упущений, совершенных пока еще хозяином данного экземпляра на колесах. У каждого потенциального автовладельца свои критерии при выборе и осмотре автомобиля, один желает чтобы машина была не битая, второй – не крашенная, третьему важен чистый салон, четвертому – как работает двигатель, пятому – ходовая, так вот мои критерии усредненные среди всех перечисленных и не перечисленных. Понятно, что речь не идет о криминальных авто, но авто 2-3 года от роду понятно будет иметь сколы, будет иметь потертости в салоне, пусть машина будет крашеная, но хорошо крашеная, иметь проблемы с ходовой и двигателем. Со всем этим готов был смириться (за более низкую стоимость!) и самому привести авто в надлежащий вид, НО!!!
… пора вернуться к результатам анализов интимного осмотра.
То, что я увидел, повергло меня в ШОК!!! С каждым осмотренным экземпляром автотранспортного средства под аббревиатурой Mazda3, симпатии к японскому концерну улетучивались с космической скоростью.
Да простят мне нижесказанное владельцы у которых нет таких проблем.
Внешний осмотр показал, что практически у всех машин (из 10-12 осмотренных), 2005-2006г.!!!, присутствует коррозия задних крыльев в районе арок колес. Безумно неудобно открывать и закрывать багажник, отсутствует какая-нибудь ручка (у седана). В салоне, в районе ног водителя и особенно переднего пассажира, зияют огромные дыры в обивке пола. Дворник пассажира не справляется со своими обязанностями, оставляя грязным стекло на 20%. Пластиковая тряхомудия, именуемая обвесом, в районе задних колес постоянно норовит отвалиться. Отсутствуют как передние, так и задние брызговики в комплектации sport – думайте о последствиях сами. + у пары экземпляров авто попались сгнившие радиаторы. ЭТО ЧЁ ТАКОЕ, хочется спросить у японского производителя.
Ничего не скажу про работу подвески и двигателя, потому, что за 100-200м езды почувствовать это нереально, может я не прав!
Из всего вышесказанного: уважаемые автовладельцы, будьте аккуратны со своими верными железными друзьями, не царапайте их, любите, хольте и лелейте, тогда и они ответят Вам взаимностью, и будущие покупатели скажут СПАСИБО! Будьте честны, когда продаете мобиль, ведь скрытая “болячка” может привести к ЧП. Ни дай бог! (Тьфу 3 раза)
В итоге: Мазда3 я НЕ купил и езжу на своем стареньком авто…
Вот такой ZooM-ZooM…
Спасибо, что дочитали до конца.
Владею более 5 лет
6
Комментарии15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Александр А.
1 октября 2008
Нравится
Ответить
Александр А.
1 октября 2008
Нравится
Ответить
Александр А.
1 октября 2008
Нравится
Ответить
Без имени
2 октября 2008
Нравится
Ответить
Александр А.
4 октября 2008
Нравится
Ответить
Romanoffский
5 октября 2008
Нравится
Ответить
Вячеслав
5 октября 2008
Нравится
Ответить
Александр А.
12 октября 2008
Нравится
Ответить
Александр А.
13 октября 2008
Нравится
Ответить
Без имени
13 октября 2008
Нравится
Ответить
Без имени
27 октября 2008
Нравится
Ответить
Без имени
28 октября 2008
Нравится
Ответить
Петраков Илья
2 сентября 2009
Нравится
Ответить
Петраков Илья
2 сентября 2009
Нравится
Ответить
сергей
21 июля 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про
Красный пикап
1 фото
Бывший владелец. Если видишь данный пост, оставь комментарий, пожалуйста. Есть вопросы по данному автомобилю
Алексей • Lada (ВАЗ) Kalina
20 фото
Они старались как могли
Провладел конечно не долго, но очень ярко. Авто куплено на пробеге 20-30 тыс в далеком 2010 году моим Дедушкой. Машину лицезрел с детства. И вот спустя года дошла она и до меня. Сравнивать конечно ж...
Павел • Skoda Octavia
5 фото
Начало истории черной бестии))
Начнем Продав мерс e200 купе с пробегом 220к, решил поиграть в конструктор и купить а7 рест и впервые сделать машину под себя В планах из доработок: 1. Летние 18 диски + резина
2. Легкий stage 1
3...
Антон • Mazda CX-7
4 фото
Свап мотора на 2.5 атмо
Всем привет! Хочу поделиться опытом владения данного автомобиля. Хочу сказать вперед, что мне очень нравится машина, у меня их к слову, было много и Mercedes GL 2015 года и BMW F10 Лексус и так далее...
Михаил Ефремов • Infiniti FX
1 фото
Это не машина это мечта
С 2008г я ездил на Хонда сивик 4Д седан, по сивику только положительные эмоции, и вот в январе 2025г, стал обладателем легендарнейшего Финика: ну скажем так машиной моей мечты, прошло 2 месяца владени...
Все Пороги • Volkswagen
14 фото
Заводская обработка Volkswagen: раньше было лучше?
Чем отличается заводская обработка Volkswagen 80-х и 90-х годов от современной? Действительно ли раньше брали качеством, а теперь - рекламой? О легендах моделях Volkswagen знают, наверное, все: Golf,...
Ксения • Mercedes-Benz GLB
1 фото
Пол года с GLB
Почти 6 месяцев, как у нас появился Снежок.
Муж в эту машину просто врос, ему нравится в glb всё, он прям кайфует от езды по городу на Снежке. Carnival выезжает с парковки 2 раза в неделю, когда у де...
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу
Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED
Exeed Центр БорисХоф Магистральная • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Exeed Центр БорисХоф Магистральная • Exeed
Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу
Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED
ROSSKO Розница
Экспертный совет от опытной жены
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Семенов Евгений Вячеславович
Теперь мы и в AUTO.RU
Здравствуй, сообщество AUTO RU
Теперь мы еще и тут, нас можно найти на:
AVITO
ТГ-канале
Яндекс-Дзен
RuTube
YouTube
А теперь еще и тут.
Кратко о нас: Мы профессионально, быстро и с гарантией, приго...
Mazda 3 I (BK) 2003—2006