Про ЛуАЗ

Маза Фак, да готовы мы тут все)))))) Этож квадр с крышей по цене мопеда, дайте два!!!

Почти Дефендер)))

Имея десятилетний опыт эксплуатации 969-го М, сделал два вывода: (1) Все недостатки этого "лунохода"- навиду, а все достоинства - скрыты. (2) Куда сможет доехать другой легковой автомобиль - доедет и ОН, но куда сумеет добраться ОН, - другому лучше не соваться!

Как говорил один знакомый"Еду до упора, потом включаю задний мост и еду дальше"

а что с запчастями еще продают и как груженый в грязи не садится колеса ведь маленькие

Я такой же счастливый владелец сего чуда ЗАЗ -969. Кто то здесь написал, что это квадр только с крышей и это точно. И иногда квадрациклист за эту крышу отдал бы много:) Но только перевозить он может 6-терых, а не одного-двух. Этот автомобиль, для тех у кого руки растут откуда надо. Пока ещё нет автомобилей которые не ломаются и не стареют. Запчасти пока продаются. У меня для этой цели был куплен донор, Что бы если уж, что то потребовалось, всё было под рукой. При должном уходе за автомобилем удовольствия от езды на нём просто уйма!! Асфальтовые дороги - это не для него. Поля, небольшие речки в брод, лесные дорожки вот его стихия. Можно с собой взять ещё и прицепчик с вещами и получить такое удовольствие от путешествия, что следующую пятницу будете ждать как целую вечность!

Это чудо было на вооружение в армии СССР умело плавать вооружение пулемёт, применялось если не ошибаюсь в разведке, десанте ну и других подразделениях.

Мог буксировать пушки и прочие не крупно габаритные орудия.

А у нас один мужик подъезжая к берегу ставил на лыжи и перетаскивал на остров , при походе на ночную рыбалку и там грелись, печка автономка.

Начнем с того он был сделан для Армии , тому доказательство торсионная подвеска и ремонтопригодность для того времени весьма доступная , о каком дизайне может идти речь ? Его главное предназначение месить грязь и ползти там где другие авто весла сушат скромно Говорите машина сыпится , а прокладку между штурвалом и сидением не кто не отменял Владел Луаз 969 М с 1998 - 2008 Год , за это время модернизировал вторую печку от масляного радиатора Охлаждения ДВС , прямо в салон из доработанного воздушного канала , поставил второй генератор на вал ДВС Можно было переключить в случае непредвиденного отказа основного на москвичевский генератор Двигателей от Ваз ,Москвич в Луазе даром не нужен вторая масляная печка загоняет достаточно тепла зимой Увеличил мощность путем расточки Луазовского движка под поршневую мотоцикла Урал При том же весе мощность выросла вместо 40 заявленных до 55 соответственно , (не рекомендованно уст ДВС от ВАЗ , Москвич 408 Ставил от последнего развесовка оставляет желать лучшего , передняя подвеска тяжелеет на 50 кг , а это очень не Аис в движении клюет мордочкой , вплоть до того дошло что вырвало проушины крепления задних амортизаторов За 10 лет владения не разу не подвел , хотя проливные дожди и таковка по деревням с 7 пассажирами на борту было моей подработкой постоянной , автомобиль полностью себя оправдывает не кто меня не переубедит в обратном . CТО РАЗ ПОЖАЛЕЛ ЧТО ПРОДАЛ ! В итоге не сравнивайте кому нужен комфорт скорость и всякие допы , ЛУАЗ не для ВАС . Этот бронивичек для не дальних поездок по суровому бездорожью и перевозки грузов и людей .

был уменя саморекламой занимаетесь Чо никто этот скрипт не куда пихнуть езди сам

хрень Ане машина